Во Внуково разбился пассажирский самолет Ту-204

Очевидец катастрофы Ту-204 рассказывает об аварии: (+21)
http://www.m24.ru/videos/8936

Парень и парни молодцы! Настоящие герои!

RIP погибщим , выздоровление выжившим...

Кстати, у меня двоякое чуство возникает при просмотре таких кадров, с одной стороны - поубивал бы, с другой - а как иначе? Если пипл тупо стоит и снимает горяченькое не помогая (наверное привычка стрингерской зарплаты) то Другое дело если сначала помог, и если потом руки свободны - снимаешь в помощь объективному расследованию и показать правду людям. Для чего? Скорее всего, для того чтобы мы реально могли представить, что происходит в таких ситуациях и не строили иллюзий по типу голливудских фильмов!

Это сообщение отредактировал Berdisheff - 30.12.2012 - 03:27

Ужас просто, на видео не понятно задевает ли машина ли нет.
Прямо перед новым годом(((((

Вот, накопал немного:

"Летчик-испытатель Александр Акименков также считает, что причина падения Ту-204 не заключается в работе систем самолета. «Я думаю, что самолет здесь абсолютно не при чем, - сказал он «Газете.Ru». - Нужно искать обстоятельства происшествия, детали крушения". Это была вторая попытка посадки, говорит эксперт, и если это действительно так, "значит, были какие-то сложности при посадке". "А какие сложности, бог его знает. Я рассматриваю разные варианты, вплоть до ошибки пилота, - рассуждает Акименков. - Но меньше всего я бы грешил на самолет (первый полет борт совершил в 2008 году. - "Газета.Ru") Все было нормально, и вдруг такое. Можно фантазировать, что произошло обледенение, но я думаю, надо идти от простого - это неэффективная работа экипажа по исправлению собственных ошибок. Если это действительно была жесткая посадка, следовательно, они вышли на полосу с ошибкой, пытались исправить влияние бокового ветра».

По данным метеослужб, в момент катастрофы в районе Внуково шел снег, дул ветер со скоростью 8 м/с (порывы доходили до 15 м/с).

Это не первый инцидент с самолетами авиакомпании Red Wings.

Буквально неделю назад 21 декабря другой самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при совершении посадки в аэропорту «Толмачево».

Он выполнял рейс по маршруту Москва (Внуково) – Новосибирск (Толмачево). На борту воздушного судна находилось 60 пассажиров и 10 членов экипажа. Тогда пострадавших не было. Новосибирской транспортной прокуратурой организована соответствующая проверка указанного авиаинцидента.

В Росавиации сообщили, что в новосибирском случае, после посадки у Ту-204 "не включился реверс обоих двигателей и не сработали элементы системы торможения". Предварительной причиной инцидента стал "отказ блока концевых выключателей обжатия амортстоек, то есть основных стоек шасси". «Подобные отказы на воздушных судах этого типа имелись и ранее. В виду серьезности происшедшего в Толмачево события Росавиация 28 декабря 2012 года направила президенту ОАО «Туполев» директиву с предложением разработки срочных предупредительных мероприятий», - говорят в Росавиации.

На аудиозаписи нынешней катастрофы во Внуково слышно, как в кабине пилотов звучат слова: "Тормозим, тормозим!" и через какое-то время - "Тормоза!"."

ИМХО надо ждать заключение госкомиссии, а не строить догадки.

Итак, немного субъективных предположений и информации:
У Ту-204 есть детская болезнь, которую до сих пор не исправили - обледенение концевиков. Это такие штуки на основных стойках шасси, которые предотвращают случайное включение тормозной системы шасси и включение реверса (обратной тяги) на двигателях во время полета. При посадке эти самые концевики обжимаются во время амортизации при касании ВПП (то есть самолет понимает, что он на земле только тогда, когда на стойки шасси идет нагрузка). Концевики обжались - можно тормозить. Но у нас же сырой борт конца 80-ых Ту-204, и если эти концевики обледенели - они не обожмутся и, соответственно, тормозить нечем. Да, есть аварийный тормоз на такой случай, но как правило колодки тормозов сгорают очень быстро.

9 дней назад у ЭТОГО же борта в Новосибирске произошло то, о чем я написал выше. Правда тогда с благоприятным исходом. И по идее в конкретной ситуации пилоты сделали то, что смогли сделать.

Это сообщение отредактировал karakar - 30.12.2012 - 02:55

Мужик молодец, который полез помогать.

Но как правило пиздеть - не камушки ворочать. В каком месте они сгорят на пустом самолете при херовом сцеплении?

сейчас наугад взял посмотрел первые пришедшие в голову аэропорты Хитроу, Джон Ф. Кеннеди, Лос-анджелес, Сан-Франциско. у них у всех есть полосы от которых порядка 300-400 метров (минимум 100) до трассы или парковки. так что не надо про неправильность говорить. там уж поток самолетов в разы выше и я уверен что эти международные аэропорты соответствуют всем требованиям безопасности.

Согласен,сделали бы уже наконец то какие не будь улавливатели!

leksussob
Есть такая штука EMAS называется (Engineered materials arrestor system).
устанавливается в конце ВПП и предотвращает выкат за пределы. Во Внуково на сколько я знаю нет такого, но не уверен.


Добавлено в 04:13

Запись эта радиообмена с диспетчером, а не внутрикабинных перегоров, поэтому можно сделать вывод что "Тормозим, тормозим!" говорил диспетчер, а "тормоза" уже передали с борта.

Если уже было, извиняюсь не углядел.

Это сообщение отредактировал RaTaMaHaTTa - 30.12.2012 - 04:22

Блять, читая заголовки о том, что во Внуково ёбнулся самолёт, первая мысль была, неужели борт №1?!

Но когда узнал, что погибли простые люди, погрузился в пичаль.

То есть на борту №1 все нелюди?
Какой вообще нужно быть тварью, чтобы желать смерти незнакомым людям. Слов нет.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 6%

Это сообщение отредактировал system - 30.12.2012 - 07:21

На борту №1, естественно, людей нет, ФСОшники, ФСБшники, и бригада шлюх... пусть горят в аду вместе с пидарасом Вовой, я считаю.

Это сообщение отредактировал КащенкоПетр - 30.12.2012 - 05:12

Молния два раза в одно место не бьет, так что спи спокойно

Офигенное видео!! Теперь я понимаю, что имеется в виду под "жесткой посадкой".

Я не читал тему полностью и наверное это уже писали, читал про ту-204 и увидел

30.11.2007 Борт RA-64018 во Внуково 

Далее этот-же борт
2.08.2008

20.12.2012 Опять борт RA-64018 и опять выкатился за ВПП

Это сообщение отредактировал RaTaMaHaTTa - 30.12.2012 - 06:12

RaTaMaHaTTa

Запись переговоров квс и правака с черного ящика послушать бы. Может получится выложить, а? Из переговоров с землей ясно только, что условия посадки не сахар и, таки да, садились со второго раза.

Это сообщение отредактировал Paraz1t - 30.12.2012 - 06:09

Слушайте да он не приземлился а упал, причем уже за взлеткой...
Жаль экипаж... Люди погибли, пусть земля им будет пухом...

http://russianplanes.net/reginfo/69
Вот этот борт, там есть фотки как он заходил на посадку за минуту и десять секунд до аварии, пишут что последние слова были

В общем ужасно как-то на это смотреть.

Это сообщение отредактировал RaTaMaHaTTa - 30.12.2012 - 06:33

Вот нашел в соцсети 2-х борт-проводниц, похоже с этого самолета...
http://vk.com/id62056483 - Татьяна Пенкина
http://vk.com/id153708155 - Кристина Баранова

Паникеров к стене ! Сиди на диване и ничего с тобой не случится ! Ну может метеорит спец для тебя прилетит!

жаль погибших...особенно жаль стюардессу... земля им пухом...

дибил! даже тут пытается политоту развести. и на борту #1 тоже люди ...

Это сообщение отредактировал osskin - 30.12.2012 - 08:34

Царство небесное погибшим и скорейшего выздоровления оставшимся в живых.

вот интересно что за долбойоп минусит? вот мне почемуто стюардессу жальче всех потому что она женщина и потому что соседка у меня работала во владавиа разбилась...добрая и приветливая была женщина. не пойму че я такого сказал нехорошего?не кармы ради а интересно просто.хомяки мля...

ФОРМАЛИН

Подозрение на: сопли  Статья #8 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 14%

Это сообщение отредактировал system - 30.12.2012 - 13:26