NASA: из-за дефектов корабля «Орион» возвращение американцев к Луне может быть отложено на годы

Если будет дохуя людей готовые платить за билеты столько сколько стоит полет ракетоносца на сверхзвуке, то будут тебе сверхзвуковые пассажирские самолеты. Государство не будет датировать пассажиров гражданской авиации так как датирует военку, ибо разорится.

А были ли пиндосы на Луне?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну там же рядом написано
Толщина обшивки фюзеляжа варьируется в зависимости от сечения, физических характеристик, конструктивной нагрузки и т.д., Но составляет примерно 2-4 мм для самолетов под давлением и примерно вдвое меньше для самолетов без давления.

То есть космический корабль, который испытывает дикие нагрузки при взлете, а далее летит космосе, где внутри давление, а снаружи вакуум, то нагрузка еще больше, чем в самолете под давлением, а стенки от 0.3мм, а у самолета 2мм.
Вот это поворот, ну подумаешь. в 6 раз тоньше.
Да ну ерунда какая-то

HE9lCblTb

Не 50, а 54, не копейку, а Фиат 124.

по старым технологиям кино дорогое получится. сейчас им ИИ запилит нужную кинишку, и порядок.

Вот я тоже все удивляюсь... Сейчас технологии круче, чем тогда, а запилить ракету до Луны не в состоянии... Как так то?

Посмотрел бы я на это, как в демократической стране на это сказали бы избиратели, если бы узнали, что можно просто так убивать космонавтов ради партийной гонки.
ладно бы один раз рискнули и получилось, перекрестились бы все и сказали, да ну его нафиг повторять.
А ребята смелые, решили, а пошли кататься, тут следующая маршрутка на луну идет и так много раз.

Это сообщение отредактировал mcsalf - 3.05.2024 - 15:06

кстати все заметили, что как луносрач, так могликов всё меньше и меньше, скоро сраться не с кем будет.
моглики, ну ка быстренько шпалами пробежались !

Тут чет мало их сейчас ОлегКорней еще не подходил, но у них тактика, когда страниц 10 проходит, интерес немогликов падает, они тогда подтягиваются человек 5 не меньше и начинают между собой чехвостить немогликов. Между собой соревноваться, кто сильнее оскорбил, как они всех обтекли. Закидали фактами и т.д.
Иногда один немоглик или пара попадаются. и они его начинают сжирать.
Так что скоро должны подтянуться моглики.

"Возвращение", бггггг :-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kurtosis

На взлете и посадке. Ты забыл, что в составе Союза, есть ещё и бытовой отсек, который сбрасывается перед посадкой. Там и "кухня" есть, и сортир. Сейчас, правда, так как летают по быстрой траектории к МКС, то его полностью забивают грузами.

Это сообщение отредактировал jimgreen - 3.05.2024 - 15:16

"...будет" - этим все сказано.
Моглик - спалился по полной.

Холодильник бирюса, может на нем полетят, он вечный!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простите, какие "дикие нагрузки при взлете"? Вы цифры можете назвать или будете оперировать качественными характеристиками? Попробуйте, у Вас же получалось.

И с давлением - у Аполлона - 1/3 атмосферного, т.е порядка 253 мм рт ст.
Давление в салоне самолета - соотвтетствует атмосферному давлению на высоте 2000 м - 596 мм рт. ст. Давление за бортом на высоте 10000 м - 198 мм рт. ст. Разница - 398 мм рт ст. При этом на обшивку самолета действует еще и напор воздуха при движении. Так что космический корабль в космосе находится в более мягких условиях, чем летящий на 10000м самолет.

Это сообщение отредактировал Falstaff69 - 3.05.2024 - 15:25

Представляешь, программа Аполлон не обошлась без человеческих жертв. Но врядли ты интересовался этим кроме как с конспирологических источников.

Сегодня и финансирование другое. Программа "Аполлон" стоила 20-25 лярдов баксов, что сейчас оценивается в 150+ лярдов. А "Артемида" сейчас оценивается в 35 лярдов. Понятно, что лобовые оценки почти бессмысленны: там весь НИОКР поменялся, производство другое, требования. Да хули там, сама программа другая. Но такая причина вполне может быть: меньше денег - более сжатые сроки, менее квалифицированные работники, меньше испытаний и пр. А может быть и вовсе ничего не случилось из ряда вон выходящего. То, что космическая отрасль очень сложна - факт. А на Луну летали 1 раз (ну за "раз" берем всю программу), и готовятся второй - слишком маленькая выборка для оценки эффективности. Может быть в первый раз просто повезло, или косяки записали в оправданный риск, а в этот раз просто очкуют и решили перебдеть.

Ну запили паровоз 2-3-2В

Сплав неподходящий, от вибрации покрывается микротрещинами и есть риск, что в полете отвалиться какая-то хуйня. А может быть есть американский ГОСТ на болты, по которому они должны иметь диаметр 2,1 мм, а подрядчик проебался и его болты 2,09 мм и бюрократия такого не допускает (вот сломается что в космосе, а стандартный инструмент не подойдет к нестандартному болту и все сдохнут). Чем сложнее мероприятие, тем более непредсказуемо ведет себя какая-то мелкая хрень. Был, к примеру, случай, когда радиообсерватория зарегистрировала сигнал от инопланетянцев. Ну это была одна из версий, т.к. сигнал был необычный, единичный и не соответствовал никаким природным явлениям. Чесали-чесали репы, крутили-крутили тарелкой, считали расчеты, моделировали модели. А потом оказалось, что при определенном положении антенны в определенном режиме телескоп ловит излучение микроволновки в местном буфете. Ну это на Земле, где можно все проверить/повторить/починить. А в космосе надо максимально предусмотреть заранее, даже если это кажется мелочью.

Ну как минимум при взлете ракеты. На старте они испытывают перегрузку до 4,5G в пиковые моменты (большую часть времени около 2-2,5G).
Но вот при возвращении со 2 космической скорости перегрузки могут достигать 15-20g
и это должен выдержать спускаемый аппарат, плюс нагрев до 10000гр. Понятно, прикрыт абляционной защитой.
Но нагрузки есть, не правда ли

Они ключи от павильона потеряли, где все снималось....

Соглашусь. Условия по давлению у аполлона чуть лучше, но хуже в разнице температур на солнечной стороне и в тени, которая наверное очень благоприятно действует на корпус корабля?

Ваще-то 5-6 g. ПРи кратковременных 15-20 g - потеря сознания, разрывы мелких кровеносных сосудов, и прочие радости. Ну и лунный модуль с 0,3 мм аллюминия не предназначен для спуска в атмосфере. А вот спускаемый аппарат :

"Конструктивно командный отсек выполнен в виде двух оболочек. Внутренняя оболочка из алюминиевых сотовых профилированных панелей толщиной 20…38 мм, сварной конструкции – герметическая кабина экипажа со свободным объемом 6,1 м?; внешняя оболочка из профилированных сотовых панелей толщиной 15…63 мм, сваренных из листовой нержавеющей стали толщиной 0,2…1 мм. Внешняя оболочка, образующая тепловой барьер, защищающий гермокабину экипажа, состоит из трех частей: переднего экрана, экрана гермокабины и заднего экрана, крепящихся к гермокабине двутавровыми силовыми элементами из стекловолокна, изолирующими гермокабину от теплопроводности и температурных напряжений. Дополнительная теплоизоляция обеспечивается слоем стекловолокна между оболочками.
Абляционное теплозащитное покрытие внешней оболочки командного отсека сотовой конструкции из фенольного найлона с заполнителем из эпоксидной смолы с кварцевыми волокнами и микропузырьками. Абляционное покрытие переменной толщины от 8 до 44 мм приклеивается к внешней оболочке фенольным клеем"

А где я говорил, что обошлась без жертв, читал, что "Аполлон-1" в составе астронавтов Вирджила Гриссома, Эдварда Уайта и Роджера Чаффи вместе с наземным персоналом приступил к испытаниям бортовых систем и тренировке действий перед полетом. Около 18:30, после пяти часов задержек, связанных с устранением мелких неполадок, в кабине внезапно возникла искра и в небольшом замкнутом пространстве кабины, наполненной чистым кислородом, мгновенно вспыхнул пожар.
Точная причина пожара и источник злополучной искры так и не был установлен.
Как бы то ни было, эта катастрофа заставила американцев кардинальным образом пересмотреть требования к системам жизнеобеспечения и противопожарной безопасности пилотируемых космических аппаратов. В результате в конструкцию последующих кораблей серии «Аполлон» были внесены существенные изменения.

Но так и не отказались от кислородной атмосферы.
Поэтому не надо говорить, что тогда бросали в топку астронавтов, ради успеть быстрее. никто гореть и гибнуть не спешил у них, да и у нас тоже.

А как СССР умудрялся корабли и к Венере запускать, и к Марсу, и по Луне поездил. Тоже вранье все?

Фильм сняли и вернулись.