Завод «Форд» во Всеволжске официально прекратил работу

Это сарказм?
Какие нахер реальные доходы? Завод закрывается лишь по причине того, что рынку потребления российскому, людям с малыми и средними доходами, пизда! Им не выгодно их изготавливать, не для кого, нет того объёма продаж.
Если не сарказм, спорю, что смотришь прямую речь ботексного?))))

Карета, тусон? Они едут как обычные машины? Хоть за руль того же фокуса сядь и посмотри как едет нормальная машина, как она ввинчивается в поворот, а не заваливается в него как синяк в магазин разлевухи. Там разница-пропасть. Или это мнение не твое а какого-нибудь авторевю, которые хвалили рулежку у Весты, когда у нее клиренс на серийных машинах увеличили, в отличие от предсерийных образцов?

Проехал от Москвы до Гранады, а так же в Финляндию ездил и даже разок в Приэльбрусье, бездорожья не увидел, везде спокойненько проехал на своей пузотерке с 13см дорожным просветом. Куда ехать надо ща бездорожьем? И второй вопрос, на кой хер мне туда ехать?
Про багажник-не пизди. Как отец 2 детей говорю, хуйня багажник кроссовера, коляску сложил, кинул, все, багажника больше нет. У той же Октавии ещё 2 мешка картошки влезет спокойно. Если что, была Мазда cx7, а так же финик fx пару месяцев в пользовании.
Велик спокойно ездит на крыше, только нахуй его с собой возить загадка. Я сноуборд разве вожу и лыжи жены. Как транспорт подскока за бугром использую самокаты для всей семьи, планирую на электро переходить в ближайшее время, как раз дети чуть подрастут и мозг появится. Да и тот же велик, есть стрида, есть всякие shulz и ещё вагон складных городских великов, если приспичило именно велик переть.

При нормальных дорогах отличный выбор-это универсал. Вот его-то и любят в Европе. Места занимает на дороге мало, в багажник влезает дохера всего, при этом бензин/дизель нюхает.
Вот куда допустим мне кроссовер в южном регионе, где снегопадов бывает 2-3 штуки за зиму (и то до обеда половина снега растает)?