АвтоВАЗ перейдет на трехдневную рабочую неделю

Ща в салон фордовский спецом метнусь.

Сравни оснащение
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html
http://ford-kuntsevo.ru/services/specials/...441113808079267
А и не забывай по трейдин ты сваю сдаешь за копейки блять смешно

Ой бля да ты просто кидаешь слова я тебе конкретно кидаю с сообществ ссылки что до как. Ну хули если он сцепление не выжимал ???? Типо лада да похуй ? Или вариант Б он просто был разведен как лох
Я масло и тосол отлечу не сцы а и да там еще есть антифриз какие познания.
http://autoback.ru/otzivi_o_ford_focus_3 пабам у всех машин есть проблемы

Это сообщение отредактировал Jesss - 3.06.2016 - 14:33

С такими спорить бесполезно. они реальности не знают, но спорт до усеру. покупать за 500к авто без кондея? да уж пусть сразу телегу берет и катается

Я конечно понимаю, что мне с дивана виднее....но, по моему, если бы АвтоВАЗ вместо расширения модельного ряда и жалких попыток выдти на внешние рынки, скоратил бы производство до двух моделей: городской седан (на базе той-же Гранты) и автомобиль повышенной проходимости (на базе Нивы), начали вкладываться в модернизацию и удешевление этих автомобилей, попутно повысив контроль качества...то могли бы иметь прибыли больше, чем сейчас со всего своего зоопарка автомобилей вместе взятого...неужели там руководство совсем не видит реальных потребностей рынка?

С сообществ ? Ссылки ? Со своего пальцетыка я, с которого пишу , тебе даже фото своего среднего пальца не вставлю даже если очень это хочу .Могу с сервиса форки твоих любимых говновозов прислать с подробным описанием проблем .И антифриз есть ? На сообществе узнал чем от тосола отличается ? Пополнил словарный запас и узнал про охлаждающие жидкости ?Да ты гений .

Добавлено в 14:41

А она уже у вас есть .А вас - телега ваз .

И что ж такого нет у той же гранты/калины/весты, что есть у других в б классе?

единственно, чего нет в вазах - кнопки пуска вместо ключа, остальное есть

Да сука, ценники снизьте блеать! И всё будет в шоколаде! И завод не будет простаивать и склады опустошатся и никого увольнять (сокращать) не придёться! Дебилы блеать!

Вроде ж кнопка только у соляриса, если про б класс говорить? У поло точно знаю ключ

Знаешь, я бы тоже от отказался от мерседеса нового ценой за 500к. Но если рассуждать здраво и без эмоций, то Ваз физически цены ниже сделать не может. Я бы мог тут расписать конкретно почему, но толку? Этот вечный визг и обсирание своего все равно никогда не прекратится. При том, что у иномарок б класса проблем не меньше, а то и больше чем у Лады, но на это закрывают глаза так как иномарка. А свое поливать говном привычно и весело для многих

Это сообщение отредактировал freim - 3.06.2016 - 14:58

ну мы же тут не одну машину обсуждаем, а б класс, куда входят риолярис, полуседан, фиеста, поделки от деу равон, заз и тому подобные китайцы

Тогда б уж доступ без ключевой хотелось Кнопка это выходит полумера

У нас в понедельник мужик из цеха пригнал новую Шевроле-Ниву,и первые его слова были:Нахуя я продал старую?Дурак-ездил бы и ездил,а это говно а не машина.Автоваз когда ты или загнешся или научишся собирать руками машины,а не жопой?

У нас нач склада пригнал новый поло, после того как застучали поршни и оказалось это массовым много лет тянувшимся браком сказал: Нахуя я продал старую девятку, которая ездила и ездила. Ваг, когда ты или загнешься или научишься собирать руками машины, а не жопой?

Знаешь, пока я ездил на 2112, она вообще никаких проблем не доставляла. Теперь на ней ездит брат и каждый год говорит о том, что она заебала. Стабильно раз в год с ней что-то происходит по-крупному, то мотор перебирают, чтобы найти утечку тосола в масло, то приваривают оторвавшийся перед (лонжерон пополам лопнул, я охуел, когда увидел). А всё дело в его стиле езды. Я вообще удивляюсь, как она до сих пор не рассыпалась. У меня 21091 96-го года ездила и денег не просила, ну разве что кузов уже подустал. Я её продал в прошлом году только потому, что новую машину купил. А так в планах было на ней ещё лет пять отъездить.

У подавляющего большинства моих знакомых - Калины, Гранты и Приоры. И если честно, то крупный ремонт был только у одного - ремень ГРМ порвался. Остальные просто ездят и проблем никаких не испытывают.

С тросовой коробкой был период, когда разваливался синхронизатор. Этот косяк устранили быстро. Но, кстати, причина этого косяка как раз заключалась именно в бардаке, который начался с приходом французов. Долго рассказывать, но это так.

Люди такие. У меня у друга Приора, пробег 160 000км. Что такое спокойная езда он в приницпе не знает. У него двигатель вечно до отсечки крутится, перед ямами не тормозит, по грунтовке 120 шпарит. А потом жалуется, что масло есть и подвеску часто приходится чинить))

Миллион за поло? Последний раз ездил на ТО, поло был что-то вроде 850000 за хай. Что тоже конечно дофига - свой брал три года назад за 500000 с небольшим. Но там много добавили всяких ништяков типа круизконтроля и биксеноновых фар. Да и дизайн подтянули - он смотрится красивей той же джетты. А вот джетта кстати идет где-то за лям.

Добавлено в 15:17

Кстати, исправили. ВАГ утверждает что на ресурс не влияет но хз.

...

Я модер на форуме цфна. Все равно у народа всплывает этот стук. Некоторым уже три раза поршневую меняли, а кто-то ездит сотнями тысяч и без проблем. Так и не понятно от чего конкретно зависит. Кстати, но новый двигатель в 110 л,с уже есть пара жалоб на стуки. надеюсь это будет не массово, самому поло и рапид нравятся

а нафига такой робот нужен,
не нормальный какой-то,
а вдург педиком окажется



Это сообщение отредактировал tsarPetr1 - 3.06.2016 - 16:45

свои?
Где свои?
это в каком месте АвтоТАЗ мой?
Я что приыль с него имею какую-то?
он мне враг

Добавлено в 16:45

а что нет?
А если он не государственный, а акционерный, то какого хуя в него охуллиардные государственные деньги из госбюджета Путин вливает?

Это сообщение отредактировал tsarPetr1 - 3.06.2016 - 16:47

Итак .начнем . Только из салона .думаю , ннада машины с кондеем смотреть ,потому , что без него совсем авно

Форд Фиеста 541 000 скондеем компл амбишн 1.6 (85 лс)с пакетом доп опций (кондей , магнитола с рул. управлением , 6 матюгальников) правда в фирменном , почему-то красном цвете .
ФФ тренд 105 л.с - 588 000 .Кстати порадовала скидка в 300 000 , есди сдам Ка жены , но пока не планирую с раритетом расставаться .Акция у них.
Правда все при наличии любых ржавых москвичей, зппорожцев и жигулей .При наличии хороших родственников я думаю это не проблема .

Веста -529 000 голая(без кондея), 554 000 с кондеем , 672 000 -максималка
Хрей-589000 голый , уже 639000 с кондеем , суперхрей-752000

Делаем выводы.Кстати хрей в натуре еще большее убожище ,чем на картинках .

Ну добалю еще Гранта 383 900-совсем почти голая, 441600- с кондеем и с задними веслами , супергранта (затаили дыхание)-561 400 Еще раз делаем выводы

Это сообщение отредактировал 3loisobach - 3.06.2016 - 18:03

У жены форд ка 89-го года , какой круг на спидометре не знаю , но догадываюсь , что уже пятый пошел .Комплектация ьа что чуть ниже спорта .Маслоед свое берет если сильно форсишь , если катаешься размеренно , то норм .Два года , как у мну в эксплуатации , Чего только не возил .И цемент и плитку по 15 коробок загружал .Машина неубиваемая .Кузов правда с гнильцой- беда у них , т.к.европеец . , постоянно латаю , слежу .

Пляять я забыл , у мну китаец класса выше .А равон разве не А класса ?А я тут разошелся ..Тут менеджеры автоваза ставку на класс на хрея делали ?А многим на этот класс просто насрать .Машина для многих должна быть нормальной , дешевой и надежной жоповозкой .

Даже конские пошлины не помогли нашему автопрома.

Лучше выпускать танки. И ракеты. То что можем делать хорошо.