В РЖД начали массово увольнять сотрудников

РЖД это пример как не надо работать......к слову билет на самолёте дешевле обойдётся,чем поездка на поезде!Как всё достало,везде бардак,почему так происходит???В.В Путин

Пришёл новый начальник на предприятие и никак не может понять, откуда убытки. Проблему решать надо, а то так и завод закрыть придётся.
Прошёлся по кабинетам, смотрит народу много, говорит заму:
- Надо сокращение провести, пошли выбирать.
Заходят в один кабинет, там дамы лет 40-50, все в брюликах и так далее.
- Это кто?
- Это, - говорит зам - жовлики.
- Ктооо?
- Жены очень важных людей. Их увольнять нельзя.
Идут дальше, в следующий кабинет: там пацаны лет по 20, кто в дартс играет, кто в телефоне ковыряется.
- Вот этих уволим.
- Этих тоже нельзя.
- Почему?
- Это довлики.
- Кто?
- Дети очень важных людей.
Идут дальше, открывают дверь, там телки молодые, длинноногие, все модельной внешности.
- Это кто?
- Это бовлики - бляди очень важных людей.
- Понятно!
Спускаются в подвал, там кабинет маленький, душный, свет мерцает, и человек 10 что-то печатают, бумаг куча, глаза красные, дым из ушей валит!
Зам:
-Ну вот тут можно провести сокращение - это суки!
- Кто?
- Случайно уцелевшие квалифицированные инженеры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

StiplChez

Отчеты, планы, графики, причем бессмысленные, которые нигде ни кому нах не уперлись и все нужно сделать вот прямо вчера. При этом основную работу полевую с тебя никто не снимает. На вопрос, когда заниматься этой хуйней, если и так в службе осталось полторы калеки, на которых свалили всю хуйню, ответ один - надо, надо сделать, Питер требует. Бумаги сыпется водопадом, приказы, распоряжения, планы корректирующих действий, сцуко, их просто читать заебешься, уже через минуту даже не помнишь, о чем там ла речь. Но с каждой нужно ознакомиться и расписаться.

Не надейтесь. Просто на самом верху скопилось столько дармоедов, что они понимают, что чтоб система не рухнула, надо убрать немного дармоедов чуть пониже. Но при этом данную работу они тоже скидывают на этих же дармоедов пониже, а те тоже не лыком шиты....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пол года назад обзванивали пенсионеров машинистов,зазывали плюшками на работу...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При СССР на лето с севера билеты без блата было хуй возьмешь и это за 45 дней,так что жопа была тока в профиль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все проебать - тоже талант

Так, это якунин на какие средства себе харомы строил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Топов увольнять не пробовали? Иногда помогает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну почему сразу пиздили? На вполне себе законных (по внутреннему такому закону) основаниях начисляли топам охулиарды. Остальные пусть сосут и сокращаются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

h377kp

Да по фигу что там дальше, смотришь на всю эту хуйню и понимаешь, что никакая диверсия не принесет такого урона народному хозяйству, как сами эффективные управленцы.

Ябать, все госкомпании в огромных долгах, и Газпром в триллионных. И в бюджете дыра в несколько триллионов.
Интересно, как и за чей счет это все гаситься будет? Хотя за чей счет понятно, но как? Цены поднимут - не значит, что доход вырастет, народ просто станет меньше потреблять, выше головы не прыгнешь, на сколько денег хватит, столько и потратишь.

Я просто отвечу сам себе.
Почему зачастую билет на самолет стоит дешевле этого гребаного поезда?
Блин, самолет это пипец затраты. Да бывают разные: и 100 и 200 и 300 пассажиров. Но это предел в отличии от пассажирского пое, которому плх сколь вагонов тащить (условно). Это черти просто пытаются подавиться шубами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не кипишуй. Всё по плану. В строгом соответствии с планом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То же самое с закупкой диз топливом по цене 120 рублей за литр опт

Судя по написанному, таки коллега? Ток хотел сказать при типа Якунине РЖД вполне себе норм себя чувствовала, а вот с приходом дорожного строителя Белозеров а все полетело в пизду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как и ЖКХ, ВПК, космос и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не понял - это не подарок - это намек, кто ты ))
Или не намек )

Напоминает рассказ как поп работницу нанимал.

И поеза под откос пускать

Сбер сейчас тоже должен входить в топ самых закредитованных компаний России, их акции и облигации в последние месяцы сильно просели в цене.

Это сообщение отредактировал Iwanow - 17.10.2025 - 19:29

В последнее время, постоянно в новостях, увольнения, сокращения, 4-х дневная рабочая неделя, и соответственно, сокращение заработной платы. Возникает вопрос, а нахрена тогда завозятся тысячами мигранты? Кому они нужны, если приходится даже сокращать местных? Куда уйдут уволенные Россияне, если работу у них будут забирать приезжие, не знающие даже нормально языка?

ЖД это сложный момент, хотелось бы поумничать про конкуренцию, но к примеру в США, где очень все демократично ЖД имеет кучу компаний, но при этом там тоже не все айс. Скорее всего взлет ЖД во всем мире был в 1900 - 1950х, когда дорог нормальных не было, не было понятия автогрузовой логистики. В СССР если тот же фитиль посмотреть про ЖД тему было куча серий, где деньги не считали (частного бизнеса не было) были перегибы, но при этом существовала "ламповая" жд с обходчиками, кучей бригад с сезонной нагрузкой. В РФ вся проблема в плотности населения на километр дорог. РЖД не дает гибкой возможности перевозки мелких грузов, все забирает на себя в основном автоперевозка, там тоже куча проблем, но при бизнес выбирает автоперевозки. В общем это субсидируемая тема для РФ и отказать от нее нельзя и внутри никто не старается особо, хотя удивлен новостями, казалось бы новый подвижной состав, новые вагоны, а тут опять новости Юра прости мы все про...

Что-то у плешивого все топ компании в долгах, Газпром , РЖД , все разворовал уёбок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на сколько знаю нет прибыльных госкомпаний (даже если кто то пойдёт сейчас норвегию приводить в пример посмотрите их отчёты, там именно будет самый мизер среди других)