Глава BMW: «Ценовую войну с китайскими конкурентами невозможно выиграть»

Пустят
Японцев в своё время пустили на рынок США
Хотя там тоже развита автопромышленность
И Китай пустят
Бабки решают

Вот именно из-за этого и начинает разгораться третья мировая. На сцену постепенно выходит новый гегемон, но старый без боя сдаваться и не подумает. Либо весь мир будет работать на США, либо нахер им такой мир не нужен. Я, конечно, имею ввиду американский капитал. Простые труженики это просто ресурс, а войне за выживание ресурсов не жалеют. Китай ничем не лучше США, точно такой же капитализм, те же интересы, те же принципы достижения этих интересов, просто он пока скромничает, понимает что ещё не набрал нужной силы. А американский капитал очухался и пытается работать на опережение, но он уже опоздал. В погоне за прибылью Америка перенесла производство в страны с дешевой рабочей силой, оставив у себя сначала только офисы, банки и инженеров. Потом выяснилось что и инженеры могут работать ближе к производству, тем более там и они дешевле. А когда в Китае появились предприятия и инженеры, то нахрена им кормить США, где остались только офисы и банки? И тут в США проснулись и поняли что обосрались. И вот теперь США собирает коалицию против Китая , понимая что в одиночку они не вывезут, даже Афганистан не вывезли. И насрать им всем и на Россию, и на Украину, и на Тайвань, и на Курилы. Это война национального капитала Китая и США за мировое лидерство. Империализм - высшая стадия развития капитализма. Любите частную собственность на средства производства - любите и войну за интересы собственников.

Хохлов жалко. Примут в европу, а там ничего нет.

Если бы решили бороться против своих хозяев - могли бы выйти в плюс. А так да, потеряют многое. Но, постепенно - что-бы не выскочили из греющейся кастрюльки раньше времени.

Хорошо, что нам не грозит эта война с Китайцами ибо мы её уже проиграли и даже не рыпаемся.

А зачем китайцам воевать с РФ? Им она нужна как ресурсная база (т.к. в океане флот США, а с ним Китайцам пока тягаться рано, посему Африка пока не надёжный вариант) + ядерный зонтик (пока свой создадут). Всё необходимое они и так получают на очень выгодных условиях, смысл оружием брякать?

в этой теме вы видимо про бмв? причем тут хохлы? тогда себя пожалей - у тебя уже выходит ничего нет чтоли? ведь "ничего" в этой теме это бэха

Провода китайские

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тачки они производят, газ мы тупо качаем, разницы не чувствуешь? Ах да, нет конечно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я помню дороги в шеньжене 2014 года: куча бэх и мерсов, тойот с иероглифами и китайский же тюнинг для сокрытия этого факта.
Автопром Поднебесной не заметит российского рынка, чтобы на нем подниматься. Несколько десятков автопроизводителей Китая пытаются насытить собственный растущий рынок. России достались только обмылки для поклейки шильдика москвич.
Тот же Haval продал в России за 2022 33 тысячи авто, за тот же год в Китае- 528 тыс. заняв при этом всего лишь 15 место на китайском рынке. Лидер китайского рынка SAIC продал 5млн легковушек, из них 697 тысяч автомобилей, что включает как экспорт, так и производство в Таиланде, Индонезии и Индии. Что на этом фоне российские 33 тысячи?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это конечно же другое, как бы оно не звучало в этом контексте. Автопроизводители в ЕС могут предложить своим соотечественникам современные автомобили в любом ценовом диапазоне и кузове. В России же как были гнилые тазы так и остались, пошлины не повлияли ни на что кроме кармана чиновников.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, с цибулями не сравнить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то не складывается два и два. Это когда БМВ позиционировала себя как народный или ценововыгодный автомобиль? Да никогда. Так о чем нытье? Сколько Чери можно купить за один iX3, iX5, а скоро и iX8? Не был авто для всех и нехуй начинать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Приборка жуткая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так работает бизнес. Если авто делают только инженеры, производитель быстро закрывается. Такова реальность. И уж кому, а нам учить немцев в этой сфере не стоит

Каким образом производство электричек ускоряет переход? За ними очередь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маркетологи нужны, чтобы знать, чего хочет потребитель. А делать одноразовые повозки - это идея капиталиста.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и хуй с ей, с европою. Все равно они нормальных машин практически не делали. Полтора итальянских корыта типа альфы - не в счет. Немцы - говно, кроме несвежих мотоциклов БМВ, французы вообще все говно, а на самом деле, и японцы говно, кроме мотоциклов некоторых (Хонда, Ямаха) и корейцы говно тоже. И скандинавы скатились в говно. И америка делала раньше нормальные машины, да тоже в говно скатывается. А уж китай так вообще изначально говно полнейшее, поездил на практически всех свежих китаёзах, окромя ТАНКа, так что знаю, с какого конца спаржу-то едят. Про руссиш говниш автопром я уж молчу. Одна достойная машина - газель, да и та тоже говно, в общем-то, если на цену посмотреть.

А либерасты глотки рвут, что у них демократия. А по факту те же яйца, только в профиль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сами пихали эти электрички в каждую дыру, плодили ветряки и Греты Тумблер, сами собираются запретить "керосинки и дизеля" и...

И теперь сами же:

-Ой, бля! Пришли електромобили!

Ну ёптить!

Это все хохлы, сбежавшие в Европу, научили:

- А нас-то за шо?!

За шо, за шо...

***

Капитализьма она такая - конкурентная. "Должен остаться только один". Еще устаревший глупый Маркс об ентом писал, в 19 в. "Капитал" надо было читать, а не "Економикс" ваш.

Думали этот "только один" дал вам колени пообнимать - и все хорошо? Хер нанэ!

И, что самое интересное, вот, вот он, вот этот, кто Явропке кажет козью морду - глобальный гегемон, Америкашка. Опускает Европу цинично, демонстративно и не скрываясь. Но - не видят. "Путин напал, Китай демпингует... Путин, Китай...". Идиоты, бля.

И всю эту тусклую галиматью несет не предатель немецкого народа Шольц, не какой-нибудь офисный дурачок Hans Loch, а цельный "генеральный директор BMW Оливер Зипсе".

Вот те смехуечки над пропагандой. Бытие (общественное), оно, канэчна, определяет сознание (общественное же). Но "Кто имеет глобальные средства производства вещей, имеет и глобальные средства производства идей" Что и видим.

Так-то ребятки!

Хочешь быть умным - думай, сопоставляй, проверяй, анализируй, учись.

Хочешь считать себя умным - дык, будешь по команде кричать речевки, типа "Честные выборы", "Лада-Гранта не едет", "Санкции Путин напал", "Цена бенз'а из-за акциз'а" и прочее, что приколотили к недотыковке.

Как этот интеллект из БМВ "рассуждает".

Это сообщение отредактировал hmyakov - 6.09.2023 - 02:29

Ага, если дырчик в багажнике. И ещё вопрос, сдохшие батарейки куда?

Ппц. Небось ещё и поворотники приходиться включать раз на не бемельве.

Газ в Европу потащат с Израиля через Грецию.

Дык замерзли же прошлой зимой.
Вместе с Украиной.

Бензиновые двигатели не утратят силу никогда пока не закончится нефть на планете © Я

Размещено через приложение ЯПлакалъ