SsangYong объявил о банкротстве

Йонг убили идиёты дезигнеры.
очень качественные машинки и сделаны по уму...но на редкость уёбищные снаружи в большинстве своём.
Пичалька

Игрушечные? В песочнице играть?

10 лет владел Кайроном . Дизель,с салона в 10-м году на механике.За первые 6 лет только раз стала подтекать трубка гидроусилителя.Ну и свистопляска с натяжителем приводного ремня,которая была забыта после установки ремня на 5 мм короче от паспортного. На шестом году в дальней поездке лопнул один из распредвалов. Потянул за собой все-клапана,рокера,легендарную четвертую форсунку. Потом в дороге лопнула одна из четырех трубок от ТНВД к форсунке. Засрала все,что можно,включая сцепление.
А так машина-огонь,исколесил на ней всю европейскую часть России, по работе возил кучу материалов и инструмента. Не хотел продавать,но морально уже устарела

Жаль, на Актионе Нью с 2013 года не знаю проблем(((

Это сообщение отредактировал mik03 - 22.12.2020 - 21:31

еще Par9 рассказывал как он шнивы кайроном дергал

Вы на машине ездите или дрочите на неё?
Я нпверное тупой, но в таких машинах как Саньянг в приоритете надёжность, практичность и проходимость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хороший машин

Да нормальный задаток.
Они с MB мутили моторы.
Надо брать!
Однозначно!

Это понятно что 95 процентов времени водитель находится внутри авто а не рядом с ним дроча на экстерьер. Но блять, есть такие марки, к которым подходить не хочется, страшна нах.
Они слишком поздно уволили уебка который им рисовал авто типа родиуса(там вообще очень четко прослеживается одна и таже идея). Казалось бы, идеальный семейник и бизнесвэн. Но внешне просто нереальное уёбище. Если бы они вовремя смогли в экстерьер, то продажи бы были.
Есть вот например Ниссан Джук, машина которая или нравится что пиздец, или не нравится что пиздец. А вот Ссанги просто тупо не нравились большинству.

Корандо второй был бесподобен: товарищ довольно долго владел этим агрегатом. Потом, когда на тагазе начали выпускать нечто формой похожее, сел, проехал, долго плевался.

Это сообщение отредактировал Torzevich - 22.12.2020 - 22:55

В воскресенье утром Толик выкатил во двор новенький «Орленок». У парадной он постоял немного, проверил, как работают ножной и ручной тормоза, позвонил в звонок. Конечно, можно было ничего не проверять — все проверили в магазине и еще раз дома, утром. Но Толику хотелось, чтобы вокруг него собралось побольше ребят.

Ребята обступили его и тоже попробовали тормоза и звонок. Те, у кого был свой велосипед, ничего не сказали. А те, у кого велосипеда не было, сказали, что «Орленок» — ерунда, потому что «Турист» лучше: у него три скорости.

Шел по городу волшебник.Автор: Томин Юрий Геннадьевич

а машины только в крупных городах бывают? вчера знакомая свой киа спортэдж двухгодовалый (вернее почти трех) продала с пробегом 25 тысяч км. Это притом что везде только на машине по городу передвигалась. Вот только город у нас 2 км в диаметре. Вот и выходит такой пробег. А во дворах много машин которые стоят месяцами. то ли не видят смысла греть зимой чтобы проехать пару км, то ли просто некуда ездить...

Поддержал Вас.
Я написал, что автомобили неоднозначные.
Кому заходят, кому нет.
Все перечисленные проблемы имеют место быть.
Подвеска-говно, да. Если её не поменять, машина ебашит по отбойникам и от ударов лопается кузов. Я её сменил нах.
С ручником да, беда. До сих пор не победил. Да и нахуй он не нужен, оставляю на передаче. Заморачиваться не охота.
Шестиступки автоматы-барахло. Но были надёжные пятиступки акпп и мкпп, четырёхступки акпп. Были ещё гавённые мосты с лсд.
Я технарь с гаражом, ямой и инструментом. Самая надёжная комплектация - бензин, мкпп, обычный мост. И меня вообще ничего не парит. Я метан ещё въебал с вуз и по расходу даже не парюсь. Можно сказать посрать на машине езжу.
Вездеход отличный для моего небольшого, снежного городка. Для путешествий отлично подходит. Хоть по трассе, хоть в говнолин на рыбалку-грибы. Да не пушка-гонка. А я отгонялся, мне уже не надо.
Дизайн. Тут спорно. Опять неоднозначно. Первый кайрон был,как рыцарь. Нихуя народ не понял. Въебали фары аля 500-й, вроде больше зашло. Рекстон второй-отсыл к мерсам с вертикальной оптикой. Народ просто нихуя не интересуется историей автомобилестроения! Сейчас вон бмв обсирают за ноздрястость. Вы посмотрите, блять, бмв 30-х, 40-х! Это переемственность поколений называется, блять! Актион первый заебенили в кузове кросс-купе. Народ плевался, а потом, когда х6 бмв такой сделал, вдруг стало охуительно. А у карандаша какой дизайн был?
Да саня ёнг, повторюсь, неоднозначная фирма. Но ребята работали креативно, делали довольно таки неплохие автомобили. Жаль, что сдулись.
Сейчас просто такая техника нахрен не нужна. Парт-тайм в двадцатых годах двадцатого века! Да вы ебанулись, ребята! На нём если процента 2,5 населения знают как ездить, и то за счастье. Переднеприводные на муфте они поздновато начали шлёпать, паровоз ушёл без них, куш не сорвали. Стабильных партнёров не было, собирали с миру по нитке. Что-то с Японии, что с Германии, Австралии, Америки, Китая, да ото всюду. Уот и приплыли.

Владел актионом дизельным 2014 г.в.
Комплектация полный фарш, дизель, полный привод, автомат коробка, сказка а не машина...
Если бы не одно но...
На 30 тыс пробега сдохла кенгуру, которая в нем жила - капиталка коробки, по гарантии.
По заказ наряду сумма на запчасти 200 тыс руб в 2016 году...
Починили с горки пополам за полтора месяца... А она пинается...
Сдал ее с огромной потерей денег.
И вот по итогу скажу - на большем говне никогда за свои 11 лет стажа не ездил.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас там что, автокомментирование заело что-ли? Сука, вообще, даже близко никак с Россией не связано. Сколько же вам платят, тварям таким креативным.
Такой ресурс в помойку превратили, твари блядские. Че, с дерти все адекватные свалили, а скакать в комментах в компании таких же ботов скучно? Ну ничего, скоро и тут будете в либеральном одиночестве бесоебить.

наглядный пример попытки угодить всем и сразу. 4х дверное купе - кроссовер - мини вен

У самого не было, но кореш брал в 13 году дизельный Action Sport. 5-местный пикап. Прикольный аппарат. Но какой-то неудачный. Первые 80 тыщ норм отбегал, потом по мелочи, но начал сосать бабло. Потому и продал в итоге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо было нанять индусов и снизить цены на авто. Делов-то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рад. После того, как трое земляков заживо сгорели в этой корейской помойке - в пизду любого корейца. В УП была тема с полным видео, но хуй найдёшь. Частями - https://teron.online/index.php?showtopic=261937 Водила, которого ... даже не знаю.. заживо горящий вытолкнул - жив.
Желаю от чистого сердца - гореть нахуй всем корейским заводам, не зря их так китайцы не любят.

раскажи-ка нам про надежность современного мерседеса,я попкорна прикупил.

только ты забыл упомянуть,что этот утырок его вокруг столба обернул.мелочи такие зачем знать обывателям,да?

Это сообщение отредактировал subb26 - 23.12.2020 - 06:56

до сих пор езжу на дизельном Кайроне

Жаль... Старые модели были весьма надежны и неприхотливы. Да и по оснащению были ничем не хуже именитых конкурентов.Последняя надежная машина- Кайрон. Как только вместо лицензионных агрегатов, (MB и Borg Warner), стали использовать агрегаты своей разработки (и австралийскую АКПП BTRA)- надежность кончилась. Сам владею Муссо 94 года, правда не совсем уже стандартным... Но все же. Выдерживает все. А сколько сломанных нив и уазов я на нем перетаскал- уже не помню...

Это сообщение отредактировал Metalkrot - 23.12.2020 - 10:13

Совсем подгорает. На троллейбусе ездишь, или пешком?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На какой скорости шагали земляки, что их так на столб накрутило?