От государства потребовали компенсировать расходы россиян на ОСАГО

это только в том случае, когда стоимость ремонта превышает страховочную сумму.

ты никого не должен выбирать.
просто все должны быть застрахованы, вот и все.

а пока есть те, кто пишут, что из принципа не берут ОСАГО - полисы нормально работать не будут.

при этом те, кто говорит, что якобы потом по суду все выплатят - будут первыми, кто, поджав хвост, будет бегать от приставов, сняв все средства с текущего счета в банке. ибо дальше бессмысленной бравады и сотрясания воздуха дело не заходит.

Суд у нас практикой удивил. А ушлые автоюриств пользуются.

Суть.

Ущерб у тебя 200 тысяч. Ну насчитали по экспертизе по рынку а не по единой методике. Ты подаёшь в суд.
Проводят экспертизу. По методике.
Суд взыскивает ущерб150 тысяч и расходы.
50 тысяч ты взыскивашь с виновника сам. Абсолютно законно судя по практике.
Лимит не превышен но ты можешь поиметь ещё больше

потому что ему еще добавили какой-то доп, типа "расширение страховой суммы"

Страховая то 400 т.р. за тебя заплатит! Но! В порядке регресса это же бабло с тебя по- суду и заберут сквозь приставов. Умник нашёлся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

до первой аварии с таким же как и ты, после чего полгода по судам и еще неизвестно сколько времени по приставам

если ты не в курсе, уважаемый, сейчас за умышленное залепливание номеров ты рискуешь остаться без прав от 1 до 3 месяцев или штраф 5000, по гугли на досуге. Они уже суки готовы и к этому, а по факту страховщики и их прихлебатели пидарасы те еще.

Для наведения порядка рынка ОСАГО надо-то всего лишь:
1. Отменить пункт про износ. Мне помяли крыло - да, ему было 7 лет, но оно было не мятое, не царапанное, не крашенное. Мне похуй на то что ему было 7 лет. Поставьте мне такое же крыло. Похуй, пусть оно тоже 7 лет на складе пролежало. Нет такого? Ну ставьте новое.
2. Расширить предельную выплату до как минимум 1 млн рублей.
3. Привести в соответствие справочники среднерыночных цен, то есть убрать оттуда нахер все "совместимые" запчасти-неоригиналы. Это решать уже владельцу, поставить оригинал или на свой страх и риск ставить неоригинал и сэкономить. Но в справочнике цен для начисления страхового возмещения должны быть фирменные оригиналы.
4. Отдать тарифы ОСАГО на откуп страховых, но усилить контроль антимонопольного комитета, чтобы не было сговора с необоснованным завышением тарифов. Страховых компаний на рынке ОСАГО несколько десятков. Даже если тарифы отдать на откуп страховым - кто-то задерет их до небес, но кто-то обязательно будет демпинговать, для того чтобы занять долю рынка, делая стоимость тарифа себестоимость (средняя выплата, обслуживание - сотрудники, офисы и т.п.) и небольшой свой гешефт страховой компании.

Все, этих 4 пунктов достаточно для того, чтобы забыть про проблемы ОСАГО навсегда. Стоимость полиса, скорее всего, вырастет, но не радикально, не в десятки раз, скорее раза в полтора - кто-то задерет стоимость полиса, можно же, другие решат тем самым увеличить свою долю рынка. Конкуренция же. ОСАГО должно стать рыночным продуктом, а не как сейчас набором костылей, которое "ни нашим, ни вашим". То что есть сейчас, не устраивает и страховые, и автомобилистов.

А, забыл еще 5 пункт - после всего этого въебать охуительный штраф за использование автомобиля без покупки полиса ОСАГО. То есть вот мы вам сделали ОСАГО как страховой продукт, полностью защищающий пострадавшую сторону - ей выплатят рыночную стоимость деталей, чтобы можно было без головняка и затрат починить автомобиль хоть у официального дилера, хоть на свой страх и риск в гараже у Ашота. Но теперь извольте его покупать, а не ныть "хуле дорого, я не хочу платить много, у меня старая гнилая нексия, зачем мне ваши "рычночные выплаты", у меня зарплата 20 тыщ рублей, нах мне ОСАГО за 2/3 зарплаты?"

Ну въебут штраф за безосаги тысяч 10, делов то. Тут победителем будет только 1 сторона, понятно какая.

По осаго до 400 тысяч лимит ответственности, при правильном оформлении ДТП. Если по европротоколу, то 100.
Руковожу большим кузовным центром. Авто после дтп по осаго очень много приезжает от страховых. И делать мы должны их более чем хорошо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто то верит в честную конкуренцию? и в результате снижение цен? Аха-ха

Открывай закон об осаго и читай основания регресса




Статья 14. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред
(в ред. Федерального закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)

1. К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:
(в ред. Федерального закона от 28.03.2017 N 49-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
а) вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;
КонсультантПлюс: примечание.
С 29.10.2019 в пп. "б" п. 1 ст. 14 вносятся изменения (ФЗ от 01.05.2019 N 88-ФЗ). См. будущую редакцию.
б) вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного);
в) указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;
г) указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;
д) указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями);
е) страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства в период, предусмотренный договором обязательного страхования);
ж) утратил силу. - Федеральный закон от 01.05.2019 N 88-ФЗ;
(см. текст в предыдущей редакции)
з) до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы;
КонсультантПлюс: примечание.
С 08.06.2020 в пп. "и" п. 1 ст. 14 вносятся изменения (ФЗ от 06.06.2019 N 122-ФЗ).
и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов;
КонсультантПлюс: примечание.
С 29.10.2019 в пп. "к" п. 1 ст. 14 вносятся изменения (ФЗ от 01.05.2019 N 88-ФЗ). См. будущую редакцию.
к) страхователь при заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.
(пп. "к" введен Федеральным законом от 23.06.2016 N 214-ФЗ)
КонсультантПлюс: примечание.
С 29.10.2019 п. 1 ст. 14 дополняется пп. "л" (ФЗ от 01.05.2019 N 88-ФЗ). См. будущую редакцию.
КонсультантПлюс: примечание.
С 08.06.2020 в п. 2 ст. 14 вносятся изменения (ФЗ от 06.06.2019 N 122-ФЗ).
2. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере осуществленного страхового возмещения к оператору технического осмотра, выдавшему диагностическую карту, содержащую сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая неисправность выявлена или могла быть выявлена в момент проведения технического осмотра этим оператором технического осмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту.
(в ред. Федерального закона от 28.03.2017 N 49-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
3. Страховщик вправе требовать от лиц, указанных в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, возмещения расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая.
4. Положения настоящей статьи распространяются на случаи возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, страховщиком, застраховавшим его гражданскую ответственность, с учетом особенностей, установленных статьей 14.1 настоящего Федерального закона.
5. Регрессное требование о возмещении вреда, причиненного транспортному средству, не может быть предъявлено к пешеходу в случае причинения вреда его здоровью либо к его родственникам или наследникам в случае его смерти в результате дорожно-транспортного происшествия с участием этого транспортного средства.
(п. 5 введен Федеральным законом от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
6. К профессиональному объединению страховщиков, осуществившему компенсационную выплату лицам, указанным в пункте 2.1 статьи 18 настоящего Федерального закона, переходит право требования потерпевшего к лицам, указанным в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, в размере осуществленной компенсационной выплаты.
(п. 6 введен Федеральным законом от 01.05.2019 N 88-ФЗ)

Не будь идиотом: в такой ситуации полисы никогда нормально работать не будут.Пока хозяин ламбы не будет по осаге платить 40 тыр в месяц, а лада - 4 тыщи в год - это не будет работать. И застрахован должен быть блять тот, у кого есть полис, а не блять тот, кто "не виноват". Это полная хуйня, которая не работает, не будет работать и никогда не сможет быть приведена к виду, чтобы работала. Так же как электродвигатель из пластилина.

для возникновения регрессного требования должны быть основания:
1. вред жизни и здоровью потерпевшего виновник причинил умышленно. Если в суде удастся доказать, что ДТП было совершено вследствие умысла, то страховая компания вправе требовать с лица, виновность которого установлена, денежную выплату
2. если причинившее вред лицо находилось в состоянии опьянения, которое бывает алкогольным или наркотическим. Кроме того, опьянение может быть и токсикологическим. В данном случае состояние виновного должно быть подтверждено медицинским заключением и освидетельствованием, а не только показаниями свидетелей, причем приобщаться они могут как истцом, так и ответчиком
3. если виновное лицо, причинившее вред, не имеет водительского удостоверение, или по какой-то иной причине не могло (точнее, не имело права) управлять автомашиной, на которой совершено ДТП, у страховой компании будут все основания выступить с требованием в порядке регресса
4. если виновное лицо скрылось после аварии и покинуло место ДТП. В этом случае на страховую компанию накладывается обязанность доказать этот факт, который должен быть подтвержден не просто составленным протоколом, а конкретными сведениями о том, что водитель, покинувший место аварии, привлечен к ответственности
5. виновник не вписан в полис ОСАГО в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (за исключением случая, когда договор ОСАГО выписан на неограниченное число лиц, имеющих право управления)
6. страховой случай наступил за периодом срока, на который заключен полис ОСАГО (при заключении договора ОСАГО на конкретный период)
7. регресс по ОСАГО европротокол - виновник ДТП не направил компании-страховщику в течение 5-ти дней бланк извещения о ДТП (если ДТП оформлялось в отсутствие полиции)
8. регресс за непредоставление извещения о ДТП - виновник приступил к ремонту а/м до истечения 15 календарных дней со дня ДТП
9. виновник не представил по требованию компании-страховщика автомашину для проведения осмотра
10. на момент аварии срок действия диагностической карты автомашины закончился
Отсюда

в обычной ситуации оснований для регресса нет

То есть ездить так чтобы не втыкаться ни в кого - для тебя фантастика? Так тебе не за руль надо, а на самокат.

Вот потому ты и добоеб, вместо простых и работающих решений - ищешь как улучшить неработающее говно, даже когда очевидно, что работать оно не будет.Сделать надо всего 2 пункта: каждый страхует сам себя, не блять, за того парня, а за себя и полис осаги привязан к рыночной цене авто, так же как и выплата. Все. Нихуя больше не надо.

ну это только в случае с КАСКО работает

Эта штука называется КАСКО. Ты хочешь обязательную КАСКО? Но КАСКО и стоить будет гораздо дороже. А у нас некоторые мечтатели хотят, чтобы можно было страховать свое авто, но чтоб ладу за 4 тыщи, а ламборджини за 40. Но нет, в таком варианте "страхуем свое авто" страховать ты будешь ладу за 20, а дорогущие авто премиального класса за 200.

Сосагу не покупаю, без особой необходимости за руль не спжусь. На хую вертел страховщиков и вообще владение самобеглой телегой, но приходится иногда все-таки ездить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жене на машину ~6к ОСАГО вышла, на мою ~9к. Плюс на каждую доп.полис (+1к) "поддержка" (от влетевших в бочину долбоёбов без полиса (их тут наотмечался уже вагон) + от велосипедистов/скутеристов + расширение макс предела выплат). 17к в год вполне адекватные деньги. Даже при том, что региональный коэффициент в Челябинске один из самых высоких.

Это сообщение отредактировал nnsense91 - 8.10.2019 - 07:46

При чем тут рыночная цена авто? Рыночная цена какой-нить камри 2006 года примерно равна рыночной цене новой гранты в средней комплектухе. Кто ее согласится страховать за ее рыночную цену, если запчасти на нее стоят значительно дороже, чем на гранту? Основная проблема страхования своего авто - ни одна страховая компания не хочет страховать старые дорогие тачки. Во всяком случае, за те деньги, которые готовы платить владельцы этих тачек.

ты подошел к каким-то барыгам, которые работают в "Посейдон всея Руси" и хочешь услышать от них правду?
что мешает заехать в Ресо заранее и оформить полис?

Не зарекайся. Хорошей тебе дороги желаю, вот честно от души но не зарекайся.

Ситуация.
Ты перестроился слева вправо. С поворотником, посмотрел в зеркала.
И получил удар в бок. Ты по пдд виноват.
У него преимущество.
И он не виноват. Даже если когда ты посмотрел в зеркало его в принципе не было на горизонте.
И менты решат так же, решат иначе он вину оспорит и выиграет

Или самое популярное ДТП, поворот налево. Ты выехал, пропустил встречу, как на занятиях в автошколе. И получил в бок мотоцикл, который летел 120.
Виноват снова ты. По пдд. Бабу так на два года закрыли, мотоциклист на тот свет..

Какие 4.5к рублей за ОСАГО?
У меня на Эпику ОСАГО 9700, блять, стоит!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все расписано правильно, за исключением одного, а нет, двух НО.
Первое - вся эта сОСАГа-поебеньо по пидорски организована, система блядь ниппель. И тарифы задирают с завидной регулярностью. Про выплаты вообще молчу. А судиться похуй с кем.
И тут появляется второе НО - орать про нищебродов у которых на сОСАГу денег нет это конечно пиздато. Но что мешает владельцам "лухури-каров" с ценником от миллиона делать КАКСКО? А то ЦУ раздавать все мастера..