Французские СМИ: «до санкций, Россия покупала тракторы и комбайны у нас, а теперь продает свои в США и Европу»

Да это наверное как с вазом или моциками урал. Штук двадцать в год отправляют в штаты какимто шизикам, а рапортуют как будто уже харлей вытеснили к хуям с рынка
Нуачо) Поставляем же. Тут не приебешься.

Это сообщение отредактировал fakifaki - 5.05.2018 - 00:11

И так везде

зайди за угол и поплачь, в чём проблема? или тебе должны всем миром скинутся?

да да
антисанкции это очень хорошо.
кремлеботы усираются пытаясь это доказать
вход идет все, включаю бульварные газетенки, еще и не полностью цитируемые

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: говнопостинг  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 6.05.2018 - 14:00

Что такое трехуровневая сеялка?
Да, он мощнее К701 280л.с., но слабее К744р3 {409 л.с)

"В 2017 году, за пределы России было продано тракторов, комбайнов и прочей техники на 7,9 миллиарда рублей"

Ну что и требовалось доказать. 7,9 миллиарда рублей это 100 миллионов долларов. Учитывая что сельхозтехника вещь не дешевая получается это в год около 1000 единиц (ну возьмем для простоты счета ценник в 100 тысяч за штуку). Размазанных по 45 странам. Ну и чо они там куда напоставляли? По 2 трактора в среднем в страну?
зы понятно что часть там запчасти а не готовые трактора но я не стал усложнять.

Это сообщение отредактировал fakifaki - 5.05.2018 - 00:16

А ведь с российской стороны тоже есть пострадавшие - тот чиновничек, который вел этот договор и регулярно катался в Германию на всякие презентации-конференции. Может быть, даже с женой. Так что на Болотной прибыло "борцунов с режымом".

До до бедные немцы , 2017-ый рекордный за последние 6-лет вроде по росту экономики. более 20-и лярдов не знали куда деть. Это при том что на беженцев дохера потратили.

Отличается тем, как жигули отличается от лексуса. Сильно долго перечислять

Там четко было сказано: за время санкций...

Промышленность

Копировали — не значит, что всегда воровали. То, что нельзя было украсть, покупали за деньги. В основном это касалось крупных промышленных объектов в период сталинской индустриализации.

Интеллектуальным центром по промышленному строительству в этот период  стала фирма американского архитектора Альберта Кана (Albert Kahn, Inc.), строившего заводы Форда в Детройте, которая получила пакет заказов на строительство более 500 промышленных объектов в СССР общей стоимостью 2 млрд долларов (около 250 млрд долларов в ценах нашего времени).



В Москве был открыт филиал Albert Kahn, Inc. стыдливо названный «Госпроектстрой». Его руководителем был Мориц Кан, брат главы компании. На тот момент это было самое большое архитектурное бюро мира, выполнявшее роль координатора между советским заказчиком и сотнями западных компаний, поставлявших оборудование и консультировавших строительство отдельных объектов.

В 1923-1933 гг. в тяжелой промышленности СССР было заключено 170 договоров техпомощи: 73 с германскими компаниями, 59 с американскими, 11 с французскими, 9 со шведскими и 18 — с фирмами из других стран.

Американский гидростроитель Хью Купер стал главным консультантом строительства Днепрогэс, гидротурбины для которой были закуплены у компаний General Electric и Newport News Shipbuilding.



Магнитогорский металлургический комбинат (точная копия металлургического комбината в городе Гэри, штат Индиана) был спроектирован и построен под надзором американской фирмы Arthur G. McKee and Co. Доменная печь для этого и всех остальных металлургических комбинатов СССР была разработана чикагской компанией Freyn Engineering Co.



Технологический проект Нижегородского автозавода выполнила компания Ford, строительный — американская компания Austin Motor Company.

1-й Государственный подшипниковый завод в Москве (ГПЗ-1) строили при техническом содействии итальянской фирмы RIV.

Сталинградский тракторный завод, построенный по проекту Кана в 1930 году, изначально соорудили в США, а затем размонтировали, перевезли в СССР и собрали под наблюдением американских инженеров. Его оснастили оборудованием более чем 80 американских машиностроительных компаний и нескольких немецких фирм.

Caterpillar поставлял оборудование для Челябинского и Харьковского тракторных, а также Ростовского и Саратовского комбайновых заводов.

Немцы тоже активно участвовали в индустриализации, в Москве работало Центральное бюро тяжелого машиностроения (ЦБТМ), филиал немецкой компании Demag. Siemens-Schuckertwerke AG привлекались к работам и поставляли современное оборудование.



Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Кто против вас ввел санкции,да еще и тотальные? Америка ввела утилизационные сборы на строительную и сельхозтехнику? Кто тебе границы закрывает?

Собственно все вопросы заданы на первой странице. Это где же у нас так массово производят охуенные трактора? Челябинский тракторный, который собственно и обеспечивал СССР в его лучшие времена, и то не справлялся

лепшы и вся братия это ваша компашка


Это сообщение отредактировал Garden - 5.05.2018 - 00:21

Может спасибо слабому рублю?
Вот ценой наши и берут рынки.



Отправлено с мобильного клиента YAPik+

я бы сказал иначе.
конкурировать на рынках ведущих стран чрезвычайно сложно ввиду протекционистской политики этих государств, состояния нашей сервисной сети, ну и в топовых комплектациях мы не исполняем - мало кому надо, а заморачиваться дорого и долго.

Ты просто стал жертвой легких нефтяных денег до первого кризиса 2008 года. Тогда многие лохи имели свой гешефт, чтобы летать на Кубы и Мальдивы. А теперь все. Система приходит в норму. А кто смог выжить, те выжили. А те, кто визжат, что все стало плохо, те сразу видны как повелители легких денег. Такие редко живут долго. Да и хуй с таким говном.

P.S. Не думал что столько неудачников/лузеров - бизнесменов из серии "золотого" века нефтянки. Шпалы так и сыпятся, несмотря на поддержку. Ну что, убогие? Как ваши дела щас? Ну или не вас, ваших уебков-мажоров=-неудачников-наследников. Ну давайте свои слезливые признания.


Это сообщение отредактировал Gdialex - 5.05.2018 - 01:07

Так они и есть "мерседесы". Компания то немецкая Claas KGaA mbH.

Агротехмаш; terrion.ru, это тот самый трактор что на картинке. Но есть нюанс: двигатель (Deutz TCD), трансмиссия (ZF ECCOM) производство Германия, гидравлика Бош, тоже Германия, передний мост DANA (Италия), механические стабилизаторы раскосов Walterscheid. Теперь вопрос знатокам: а в чем тут производство Россия?

Также рекомендую зайти на сайт Росспецмаша (http://rs-m.ru/produktsiya/) и полюбоваться на нашу продукцию - контейнеры для Камазов - вот это верю, что у нас делают. Все сурово, как на картинах Ложкина Васи.

Там это где?
В французской статье, ни слова о санкциях.

Статья оригинал.

странный спор у вас.
сельхоз у нас последние годы рос. ситуация с кредитами/лизингом менялась. поэтому спрос на внутреннем рынке менялся. отсюда и возможное снижение экспорта.
естественно санкции влияли на импорт техники и комплектующих.

вообще, правильнее будет смотреть на выпуск продукции заводами и уже потом сравнивать что откуда и куда.

Это сообщение отредактировал allrulez - 5.05.2018 - 00:29

на безрыбье и рак рыба

Если не лень читать...

РЫНОК СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН

те тракторные заводы что остались после СССР и пережили 90 годы без модернизации, само собой закроются, потому как проще новый построить чем восстановить этот музей.

За мистрали ответят