Опубликована расшифровка разговоров экипажа перед крушением Ан-148 в Подмосковье


Страницы: (11) « Первая ... 7 8 [9] 10 11	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Кырр

6.03.2018 - 16:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.08.16
Сообщений: 1861

Цитата (Lagranzh @ 6.03.2018 - 16:21)

Еще можно вспомнить катастрофу под Иркутском. Там так же пилот, после обучения сел с одного типа судна на другое, педали на котором отвечали за торможение колес. В итоге не смог набрать нужную скорость.

С Ярославлем не путаете ли?

[^]

нуакакже

6.03.2018 - 16:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.04.15
Сообщений: 5610

Цитата (ennik @ 6.03.2018 - 16:25)

Цитата (нуакакже @ 6.03.2018 - 16:22)

Цитата (ennik @ 6.03.2018 - 16:18)

Прочтите расшифровку, мля.
ВП следил т о л ь к о за скоростью, чтоб не свалиться.
А ответ на ваш вопрос заключается в самом вопросе, но если б он вовремя нашёлся, то не было б и катастрофы.

А альтиметр, для чего и как пользоваться, он в своё время не "взубрил"?

КВС взубрил.
И за себя, и за ВП, ибо похоже всё понял изначально.
Только вот, ОБС говорит, у ВП большая мохнатая лапа на земле сидела.
Отношения не хотел портить.
Так устроит?

ОБС - это, конечно, не "воспаленное воображение", нет?

[^]

Lagranzh

6.03.2018 - 16:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.12.14
Сообщений: 3929

Цитата (FullOn @ 6.03.2018 - 14:58)

а почему пилоты всегда либо задирают нос, либо "ныряют" когда непонятки со скоростью? ведь куда безопаснее выровнять самолет, а затем принимать решение что именно не исправно?

Снижаются, чтобы набрать скорость. Нет скорости- нет подъемной силы. Из штопора, опять же выходят, отклоняя ручку вниз, хотя инстинктивно хочется тянуть вверх, так как падаешь. А это только усугубляет ситуацию.
Тянут вверх - чтобы набрать высоту. Но тут можно опять потерять скорость и свалиться.

[^]

~~Halaban~~

6.03.2018 - 16:34

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

КВС взубрил.
И за себя, и за ВП, ибо похоже всё понял изначально.
Только вот, ОБС говорит, у ВП большая мохнатая лапа на земле сидела.
Отношения не хотел портить.

Это все отговорки и пустое.Отвечает за все,что в кабине-КВС.Отношения не хотел портить,отдал-устранился от пилотирования-люди погибли-КВС-полное говно!

Это сообщение отредактировал Halaban - 6.03.2018 - 16:35

[^]

Lagranzh

6.03.2018 - 16:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.12.14
Сообщений: 3929

Цитата (dimon0385 @ 6.03.2018 - 15:22)

Толбоев оказался прав, не пилоты, операторы. Бля, из-за распездяйства двух операторов 69 человек погибло.

Сейчас везде в мировой авиации так. Человек все меньше и меньше влезает в управление. Поэтому меньше косяков, выше безопасность. Но это все при должном уровне подготовки как пилотов, так и наземного персонала. Плюс ответственность авиакомпаний. Обратите внимание, что катастрофа как то чаще случаются в развивающихся странах, чем в развитых. У нас в РФ сейчас все на всем экономят. Думаете, такая экономия не сказывается на безопасности полетов, перевозок? Сказывается. Практически каждый год это наблюдаем.

[^]

BenY	6.03.2018 - 16:37 [ показать ] -11
Статус: Online Ярила Регистрация: 19.08.08 Сообщений: 1674	Было обледенение датчика скорсти!!! В случае возникновения сложных погодных условий корпус самолета обрабатывают специальным составом, а это по ходу не проделали....
	[^]

ДЯДЯАВТАНДИЛ

6.03.2018 - 16:41

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 15.02.13
Сообщений: 550

neulovimyDjo

Цитата

название книги "Небо в огне"

Я эту книгу с детства раз 30-40 перечитал))) Практически наизусть её знаю)))
Очень приятно встретить (пусть и в интернете) человека, который тоже её читал.

Ну и дабы не офф...

Цитата

над Берлином сильно повредили самолет, половина приборов не работала, долетели до Москвы, но в этом случае еще штурман был с картой.

Давай не будем путать Ил-4 и Ан-148. Те летуны всё больше визуально летали, а кнопкодавы из нынешней ГА наоборот, только по приборам. К тому же, если помнишь Борису Ермиловичу в том полёте фонарь до кучи сорвало, так что скорость он чувствовал если не задницей, то лицом точно.
Да чего там говорить, у него даже автопилота не было.

[^]

~~ьфыеук1~~	6.03.2018 - 16:50 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 25.03.17 Сообщений: 907	вон вояка ебанулся в сирии, 32 чела на тот свет ушли, пока о мастерстве летунов молчат
	[^]

bahus1980

6.03.2018 - 16:59

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 2.12.16
Сообщений: 805

Цитата (BenY @ 6.03.2018 - 16:37)

Было обледенение датчика скорсти!!!
В случае возникновения сложных погодных условий корпус самолета обрабатывают специальным составом, а это по ходу не проделали....

И причем здесь это? Сам-то свою картинку прочитал?
Жидкостью поливают, чтобы предотвратить и/или убрать обледенение несущих узлов (геометрия крыла, двигатели), чтобы не упала подъемная сила. Это всё нужно только на взлете.
А у этих датчиков есть своя штатная система подогрева. Которая включается пилотами непосредственно перед взлетом. Её и не включили. Проёб ВП засчитан. К сожалению..

[^]

bahus1980

6.03.2018 - 17:05

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 2.12.16
Сообщений: 805

Цитата (ьфыеук1 @ 6.03.2018 - 16:50)

вон вояка ебанулся в сирии, 32 чела на тот свет ушли, пока о мастерстве летунов молчат

Цитата

По предварительным данным, причиной падения российского транспортного самолета Ан-26 на аэродроме Хмеймим в Сирии стала техническая неисправность. Об этом говорится в сообщении Минобороны.
Известия16:47

Ну от этих официальных открытых результатов ждать не получится, я думаю.

[^]

ViktorE

6.03.2018 - 17:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.15
Сообщений: 2049

Цитата (BenY @ 6.03.2018 - 16:37)

Датчик имеет свою систему обогрева. Это не связано с покрытием самолета каким то составом.

bahus1980 - опередил.

Это сообщение отредактировал ViktorE - 6.03.2018 - 17:07

[^]

volson	6.03.2018 - 17:09 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.02.11 Сообщений: 2265	Включите ненадолго мозг. Самой записи, привязанной к показаниям приборов, нигде нет. Везде только текстовая расшифровка. И, скорее всего, запись не появится. Есть основания думать, что это деза, созданная для закрепления общественного мнения. Потому что, все скоро про это забудут. И еще, знаете как выглядит место крушения самолета без разрушения в воздухе? Максимум- 200*200 метров квадрат. Сверху-запёкшаяся пластмасса и резина. А кровь, кишки и части тела, как и железо- уходят глубоко в землю. Это просто моё мнение, не без жизненного опыта.
	[^]

~~Halaban~~

6.03.2018 - 17:10

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Её и не включили. Проёб ВП засчитан. К сожалению..

Чё вы доебались до ПВД?Проебали ПОС-это не критически.
Критически-нештатная ситуация-КВС бездействует,второй тупо уперся в один прибор.
Тренажер - формально,действия в нештатной ситуации-до двойки не дотягивает.
КВСа в расшифровке-не вижу.

[^]

~~СмешнойКот~~	6.03.2018 - 17:10 [ показать ] 3
Статус: Offline Кот Регистрация: 4.09.17 Сообщений: 3269	Это называется сработанный экипаж?! Второй пилот судя по расшифровке, полный кретин!
	[^]

~~Halaban~~

6.03.2018 - 17:10

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата (ьфыеук1 @ 6.03.2018 - 16:50)

вон вояка ебанулся в сирии, 32 чела на тот свет ушли, пока о мастерстве летунов молчат

Дайте пруф!

[^]

kitkat777

6.03.2018 - 17:11

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 10.10.17
Сообщений: 111

Цитата (Halaban @ 6.03.2018 - 17:10)

Цитата (ьфыеук1 @ 6.03.2018 - 16:50)

вон вояка ебанулся в сирии, 32 чела на тот свет ушли, пока о мастерстве летунов молчат

Дайте пруф!

http://www.yaplakal.com/forum1/topic1751642.html

Это сообщение отредактировал kitkat777 - 6.03.2018 - 17:13

[^]

Кырр

6.03.2018 - 17:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.08.16
Сообщений: 1861

Цитата (Halaban @ 6.03.2018 - 17:10)

Цитата (ьфыеук1 @ 6.03.2018 - 16:50)

вон вояка ебанулся в сирии, 32 чела на тот свет ушли, пока о мастерстве летунов молчат

Дайте пруф!

Пруф.

[^]

sedzu

6.03.2018 - 17:16

Статус: Offline

Распиздяй Всея Руси

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 823

Цитата (volson @ 6.03.2018 - 17:09)

Включите ненадолго мозг. Самой записи, привязанной к показаниям приборов, нигде нет. Везде только текстовая расшифровка. И, скорее всего, запись не появится. Есть основания думать, что это деза, созданная для закрепления общественного мнения. Потому что, все скоро про это забудут. И еще, знаете как выглядит место крушения самолета без разрушения в воздухе? Максимум- 200*200 метров квадрат. Сверху-запёкшаяся пластмасса и резина. А кровь, кишки и части тела, как и железо- уходят глубоко в землю. Это просто моё мнение, не без жизненного опыта.

ога, именно квадрат, и именно 200х200. Такой эталон, хранящийся во французской палате мер и весов...

Кишки уходят в землю, как правило, на 0,81 метра, остальные части тела- на 1,17 метра. Железо уходит на такую же глубину, хуль, сделаны-то все из одного материала...
*рукалицо

Умники, ну вот откуда вы беретесь,а?

[^]

~~Halaban~~	6.03.2018 - 17:17 [ показать ] 1
Статус: Offline старый солдат Регистрация: 13.03.17 Сообщений: 21570	За пруф спасибо!
	[^]

bahus1980

6.03.2018 - 17:24

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 2.12.16
Сообщений: 805

Цитата (Halaban @ 6.03.2018 - 17:10)

Чё вы доебались до ПВД?Проебали ПОС-это не критически.

Да нет. Просто отсюда цепь событий и пошла.
То, что квалификация обоих с учетом зашкаливающего ЧСВ второго пилота ни в пизду - это видно. Если фотка ТС не пиздит, конечно. Дождаться бы официальной записи.

[^]

~~Artmy~~	6.03.2018 - 17:25 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.09.15 Сообщений: 2655	Судя по интервью, отец второго пилота считает, что сын не виновен в катастрофе: http://www.mk.ru/social/2018/02/16/otec-pi...olnyy-bred.html
	[^]

gob76

6.03.2018 - 17:40

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 23.09.14
Сообщений: 929

Цитата (Markus2000 @ 6.03.2018 - 13:11)

Интересно, что происходит в голове человека, который всё понял и уже произносит фразу "всё, пиздец"
Вот бы никогда не узнать на своей шкуре............

Все узнаем....

[^]

~~Halaban~~

6.03.2018 - 17:40

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Дождаться бы официальной записи.

Офицала-дождемся,но только после выводов СК.Это-не адлеровская Тушка.

Цитата

Судя по интервью, отец второго пилота считает, что сын не виновен в катастрофе:

Нам глубоко похуй,что считает его отец.

[^]

RegionZemlya

6.03.2018 - 18:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.06.15
Сообщений: 8116

Цитата (FENIX35 @ 6.03.2018 - 17:35)

Krolic

Цитата

Если бы самолет на скорости 800 км\ч, с полной заправкой, почти отвесно упал бы, там должна быть немаленькая воронка,

яму показывали

Цитата

Валы двигателей обычно вообще на десяток метров уходят в землю.

показывали как выкапывали один двигатель
Но вам же пох

Просто вопрос без никаких версий и построений:

Активно показывали кусок самолёта с письмами или буклетами - это какая часть самолёта?

[^]

Retun	6.03.2018 - 18:06 [ показать ] -5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.11.13 Сообщений: 3738	Я как диванный эксперт могу сказать вот что: надо было переводить двигатели на малый/средний газ, по авиагаризонту градусов на 15-20 опустить нос и снижаться пока не увидят землю...в режиме планера...а там уже визуально определять скорость по ориентирам
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 57834
0 Пользователей: