Tesla отчиталась о самом большом убытке в своей истории

Сенсация высосаная из пальца!!!

- т.е. потеряли акционеры ,в силу разных причин ,вероятнее всего из за колебаний курса акций компании. Куча влияющих факторов , вплоть до погоды...

- речь уже о доходе собственно компании !!!
На лицо сравнение теплого с мягким и эксплуатация наивности дурочков! Вас разводят как буратин ,а вы ведетесь.

Ну он же не дурак. Это только в вашем понимании, деньги можно сразу увести, чуть получив их. Нет, он будет работать и привлекать ещё больше инвестиций. И когда они начнут иссякать, начнутся данные об убыточности проектов. Но в это время Илон будет уже достаточно обогатившимся. И предъявить ему будет нечего -"делал, но не получилось", и все. Вангую. Сохраните этот меседж лет на пять.)))

Это сообщение отредактировал diff00 - 3.11.2017 - 15:05

rifin

А у компаний есть что-то кроме акций? Продажа реальных машин никакой прибыли не приносит - отчеты доступны, она тоже идет в убыток.

опа и ты тут. не меняй аву, я уже пригляделся к ней.


По факту что есть у компании - технологии производства тачил и много всякой другой хрени.

Уход в убыток вполне себе возможен, собственно как и выход в плюс.

Пока к банкротству ничего не движется.

Или тебе лишь бы поныть что они пустышка?

лопнет пузырь маска - тогда скажешь я прав я молодец.

А пока мондеть - как баба у подьезда

Искричество откуда брать?
По состоянию на 2011 год в США было 114 энергетических реакторов. Это был пик американской энергетики! Сегодня на один введённый в строй реактор выводят четыре! Компания Westinghоusе успешно движется к банкротству, на постройку последнего реактора детали собирали по всему миру! Американская Обогатительная Компания лишилась лицензии на работу с делящимися материалами и топливо в США поставляет французская Areva, европейская URENCO и российский Техснабэкспорт!
Возобновляемые источники не смогут обеспечить энергией электролиз потребного водорода! Сейчас водород в промышленных масштабах добывается -ТАДАМ-М! - из нефти! НИКОГДА водород халявным не был и не будет!

Это сообщение отредактировал Enkydu - 3.11.2017 - 15:11

exLeft

Все патенты открытые - какой с них доход?

Динамика показывает, что уход в убыток только усугубляется

Секундочку.
А зачем банкротить ракеты, которые летают и приносят прибыль? Зачем банкротить тачки, которые показывают рост прибыли 30% в год? Зачем закрывать гигафабрики, которые реально гига и работают?

Вы немного не понимаете сути инвестирования... Инвестор не просто дает денег и ложится спать на 10 лет. Он следит за своими инвестициями.

Инвесторы здорового человека следят за своим баблом и не позволяют, как вы выразились "начаться данным об убыточности". Данные или есть, или нет, внезапно начинаются они только в воспаленных мозгах бизнеса по-русски.

Это только в вашем понимании "предъявить ему будет нечего". Только у нас можно взять у государства в сколково пару миллиардов, сделать спутник и сказать "ой, не шмогла".

В США все как на поле чудес - акции АЭС падают, Маска - растут

Так он и пилит - для того все это и изображает :)

в одной теме вы кричите какого хуя науди пузырь и тесла стоит дороже газпрома, тут так же убытки считают и вы уже рады. и и то и то "просто" стоимость акций. вот не смогли запустить конвейер с новой трёшкой вот и получиили убыток. а продавали бы по плану, глядишь и обошлось бы.

Прямо как в Мавзолей!

Что значит слаботочную? да любую делайте энергия затрачиваемая на электролиз превышает энергию полученную при сжигании водорода. Электролиз это процесс физический и как многие не хотели бы еще законов физики никому нарушить не получилось. И если на разрыв молекул кислорода с молекулами водорода требуется X энергии то хоть убейся этот Х будет требоваться в любом случаи.

Я в шоке с вас. Кто-то считает бабки Маска. Да у него блеать машина на автопилоте катается! А у нас блеать не во всех машинах отечественного автопрома есть стеклоподъемники и обогреватель. Не говорю уже о их безопасности.
50 лет автоваз производит отборную говнину, но всем насрать. Там же у Теслы убытки.

хоть бы почитал немного как термояды работают, как только хитросконфигурированное магнитное поле убираешь термояд тут же тухнет без затей.
Да и вообще бред, ставить его в автомобили, хватит тех же электромобилей, а термояд вместо электростанций на угле и мазуте.

новая модель. строительство батареечной фабрики .
все хорошо у него будет.
не автоваз , свои кровные вкладывает , а государственные проябывает

LexDivina

2017 на дворе, хули бы ей не кататься по идеальным дорогам солнечной калифорнии с прекрасной разметкой?

Так их и продают разным категориям граждан. У нас машину за 120 тыщ баксов создавать смысла нет, дорогой, кто ж её купит?

Я честно вообще слабо себе представляю термоядерный двигатель для машины :) Как он вообще должен ее двигать то? Ядерный двигатель который разрабатывался это по сути реактивные двигатели в которых рабочее тело разогревают контуром ядерного реактора. Как приделать это на машины слабо себе представляю.

В первую очередь они понимают, что несмотря на убытки, корпорации Маска не прогорят, так как их поддержит самое богатое государство мира.
Убытки Маск терпит несмотря на рост акций, на скидки, на налоговые льготы ,на передачу технологий.

Почти ни одно государство мира не может позволить себе такого на такую сумму. Разве что зелёная энергетика в Европе, и то - не дотягивает. Потому не надо сильно перехваливать Маска.

Это попытка внедрить давно лежащие и не особо прибыльные технологии в которые вложено куча государственных средств.

Но попытка годная. Она даёт работу куче людей, создаёт инфраструктуру, ставит новые вопросы.
А если (вдруг научный прорыв) выродится в что-то дельное - то будет хорошо.

Вечный двигатель?
Прикололо про "халявный водород.* Сколько стоит выработать его не в курсе?
Сейчас рыночная цена на газ - $8.96 за эквивалент галлона бензина, 0.997 кг (данные за октябрь 2014 г.). Сейчас 95% водорода производится из углеводородов с помощью реакции паровой конверсии или частичного окисления. Остаётся от природного газа или углеводородов CO2, тот самый с которым все страны дружно борятся развитием альтернативной энергетики и альтернативных автомобилей. Если вспомнить, что в Европе и Азии, в отличие от США, нет своего природного газа, для того чтобы из него делать водород, то всё становится ещё печальней. Сейчас использование водорода ставит в прямую зависимость от цены на газ, что не сильно отличается от нефтяной зависимости, электричество же генерируется из десятка различных источников. Теоретически, водород можно получать электролизом, но сейчас такой газ для США будет в 3 раза дороже получаемого из метана. Более того, так как получение электричества не экологически чистый процесс, а конверсия электричества в водород, затем обратно из водорода в электричество в топливных элементах имеет низкий суммарный КПД, выбросы будут значительно выше, чем для электромобилей.

Это сообщение отредактировал nambus - 3.11.2017 - 16:04

И вот раньше сидели такие умники как ты и также прикалывались: - как может электричество появится, как лампочка, как радиосвязь...самолёты...спутники...космические станции...компьютеры...мобильная связь...смартфоны...принтеры...сканеры...копиры...... А остальное большинство им вторило: - да хер, что получится, ничего такое сделать нельзя.
И только меньшинство "сумасшедших" людей пытались что-то сделать не обращая на вопли таких как ты...

xSerg

Ага, меньшинство ебанутых до сих пор вечные двигатели изобретает. А все перечисленное тобой никогда не противоречило науке того времени, когда появилось.

Погуглите убытки автотаза, вообще охуеете

какие то вы все мерзкие...

Alchmist

Ага, а если начинаешь наяривать на что-то красивое - то вроде бы и сам красивый такой становишься

А чем, простите, полет на марс противоречит науке? Все проблемы решаемы, осталось решить, сделать и вперед. Вон чел парится))