В России возродят серийное производство Ил-96

а есть чего возразить ? давай таблицы -графики-ттх, иначе ПИЗДОБОЛ )))

Это сообщение отредактировал korsss - 8.11.2015 - 14:30

Отдайте мне наши российские самолеты!!!!
Отдайте мне наших технарей!!!
Заберите в жопу свои аирбасы со своими джойстиками..
И туда же засуньте свои Боинги..

замени "директора" на президента и председателя правительства и будет все в "дырочку"

дада я медведева имею ввиду

svhanz

росийсикх единицы, советские сгнили уже

они при деле. в аербасе и боинге

ты полетишь "самолетам РЖД" ?

других самолетов пока для вас/нас нет ))

единственная компания на наших бортах "ред вингс", ТОЛЬКО БЛАГОДОРЯ ЛИЧНОЙ ПОЗИЦИИ ХОЗЯИНА ОНОЙ...

Это сообщение отредактировал korsss - 8.11.2015 - 14:35

Поживем, увидим.. Доживем, узнаем..

Я бы еще добавил ЯК 58 и 112 по типу похожи на Сесну.

Ну вот ты сам себе противоречишь. Тот же упомянутый тобой боинг 737 производится аж с 68 года. Другое дело, что тот 737 и нынешний объединяет только шильдик "737". Все остальное, начиная от формы и размера фюзеляжа, двигателей и заканчивая авионикой совершено другое.
С ИЛ-96 ситуация аналогичная. Надо модель развивать, улучшать управление, переходить на 2-х пилотный экипаж, сейчас вполне можно перейти и на 2-х двигательную версию вместо 4-х. И это все так же будет ИЛ-96, но уже совершенно другой и конкурентно способный. Его и остановили производство потому, что это все так же была модель образца 88-го года (хоть и прогрессивная на тот момент), но в 2010 году ни по дальности полета, ни по экплуатационным затратам с теми же аирбасами и боингами конкурировать уже не могла. Развивай его, усовершенствуй, производить можно и сейчас. Именно на это должны были быть направлены силы. Хотя уже хорошо, что начинаются разговоры о том, что надо возрождать у нас широкофюзеляжную авиацию.

ура ура!! Пусть еще и среднемагистральный ИЛ делают.

вот когда начнут его производство, да если стоимость будет ниже чем у боинга - тогад и поговорим. а пока - это не более чем пиар такой, на фоне катастрофы на синае...

Чем же он так хорош?

Довелось полетать на 86-м... Не 96-й конечно, но тоже приятный аппарат был...

Читая фразу "В России возродят серийное производство Ил-96", не могу отделаться от мысли, что "возродят" - сокращение от словосочетания "возможно родят"... Т.е. возможно, что и не родят...

1 .Тогда срочно надо снять отовсюду А380, который, гад такой, летает с 4 двигателями и не подчиняется вашей "логике"
2. Контролирующие органы интересует уровень шума, производимый двигателями, а авиакомпании - количество топлива, требуемое этим двигателям. Если подберут или создадут двигатели, суммарно соответствующие современным требованиям, то какая разница, 2 их или 4?

Это уже будет НЕ Ил-96. Boeing создал целую линейку самолетов со схожими характеристиками и все под маркой 737. Boeing 737-XXX это уже бренд. А про Ил-96 так сказать не получится

а мне больше по душе такие посты:
" В России возродят медицину и образование!"

кремль останавливал?
останавливали эффективные либервльные министры

Влезли под санкции,лишились доступа к современным станкам,дождались бросовых цен на нефть и тут озарило -Надо свои самолеты делать!

Их надо было продолжать делать все 25 лет правления либерастов.
А так же продолжать делать рыболовецкий флот,делать станки,производить приборы и комплектующие электроники....

Нужно было руколводить страной и развивать различные отрасли хозяйства.

Вместо этого страну тупо грабили все 25 лет.

А где же блять супе пупер джет!!!!

А-320-321, выпущено 6737 самолета - потеряно 33 самолёта - 0,48%, погибло - 1342 чел.;
Ту-154, выпущено 1026 самолета - потеряно 72 самолета - 7,02%, погибло - 3172 чел.;
Боинг -747, выпущено 1510 самолета - потеряно 59 самолета - 3.6 %, погибло - 3732 чел.;
Ил-62, выпущено 292 самолета - потеряно 23 самолета - 7,84%, погибло - 1156 чел.;
Ту-104, выпущено 201 самолет - потеряно 37 саолета - 18,4%, погибло - 1140 чел.;
Ту-134, выпущено 854 самолета - потеряно 78 самолета - 9,1%, погибло - 1494 чел.;
Ил-18, выпущено 678 самолета - потеряно 100 самолета - 14,7%, погибло - 2352 чел.

Продал нас Горбачёв шоб тусоваться красиво!!!!

Если так как Ваз возрождают, то нах.... Вазовские дефекты хоть на земле ремонтировать можно. В п...... такую радость.

в 90-е все просрали при либералах

То и скажем, что просрали, почему его перестали выпускать? Кто про лоббировал? И опять таки самолет то СССР еще если что, новая где техника? Супер джет? так до сих пор не летает...

А еще, пожалуйста, возьмите в команду возрождения и этого красавца:

Не надо путать теплое с мягким. И дело даже не количестве двигателей как таковое.
Давайте сравним. А380 при 4-х двигателях способен взять на борт 480 пассажиров при 3-х классовой компоновке или, внимание! 853 пассажира при одноклассной и закинуть их аж на 15 тыс километров с крейсерской скоростью 900 км/ч. А максимальная переваливает за 1000 км/ч.
А на что способен ИЛ-96-300 со своими 4-мя движками? 300 пассажиров на 9000км при 870км/ч и 910км/ч максималки. Это то, на что способнен любой дальнемагистральный 2-х(!) двигательный эирбас и боинг.
Можно, конечно, привести пример 747 боинг, только тут тоже будет не в пользу 96-го: в максималке 524 пассажира на 14 тыс. километров. И все это примерно с одинаковым запасом топлива. Разницу почувствовали?

Это сообщение отредактировал Somatik - 8.11.2015 - 14:59

snockdawn

Целая 21 штука? Ну нихуя ж себе..