С 27 марта дальнобойщики прекратят поставки товаров по всей России

постоянно пользуемся услугами перевозчиков. Чего то когда платон ввели 1,75р с км перевозчики нам подняли ставку на 3-5р за км. Теперь еще на 3-5р, хотя платон не на столько подняли. За всё платит рядовой потребитель.

Честно я устал читать этот срачь,дальнобои охренели с ценами и тд.
Пора создать тему яп-логистик и делать дело вместе(заказчики и исполнители).
А те кто трепится в таких темах не зная конкретики,из раздела обс наказывать.

можете сказать что это за груз?,знаю что одному водителю платят 3-5 р\км...........

сельскохозяйственная техника, элеваторное оборудование, металлоконструкции.
И мы только бо безналу с транспортными компаниями работаем.

Это сообщение отредактировал Alfw81 - 6.03.2017 - 23:23

так это еще цветочки )

Если это случится, то при любом раскладе 27 Марта должно быть Днём Дальнобойщика!

Те, кто реально воздействует на дорогу, водители крупных грузовиков, крупнотоннажного транспорта, не платят практически ничего. Во всех современных государствах они участвуют в этих расходах, это абсолютно нормально.
премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в интервью российским телеканалам.


В каждый литр горючего входит акциз, деньги с которого идут в дорожный фонд. Сейчас в каждом литре дизельного топлива это 7рублей. Фура потребляет на 100 км - 30-35 литров. В правительстве указали, что средний пробег большегруза в год это 100 тыс. км. По уверениям транспортных компаний редкая фура проходит в год менее 150 тыс. км.

Таким образом каждая фура на дороги в год на дороги отдает в виде акциза на топливо 210 - 367,5 тыс. рублей

Так же для ремонта дорог взымается транспортный налог. Транспортный налог взымается с каждой лошадиной силы грузового автомобиля с мощностью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 70 руб. х мощность 400 л.с. = 28 000 руб./год


Итого каждая машина на строительство и ремонт дорог ежегодно отдает 238 - 395,5 тыс. рублей.

В стране 2 млн фур (указано на сайте "Платон"а).

Соответствено владельцы большегрузного транспорта отдают на дороги ежегодно 476 - 791 млрд. рублей

Самое время спросить: Где дороги,за эти деньги?

Про «Платон». Росавтодор намерен собирать ежегодно 40 млрд. рублей. 10,5 млрд из них будет уходить на обслуживание системы. Т.е. "Платон" на дороги будет давать дополнительно всего 3-6%% средств. Стоило ради этого "городить огород" на 228 млрд. рублей?

Это сообщение отредактировал donpriortran - 7.03.2017 - 00:27

Федоров это беспезды эпичный персонаж. Бог взаимоисключающих параграфов. Хорошо бы его психиатру показать.
Кстати вот, всё по федорову:

Кокаинум в биг - бэгах.

18 колесник Потемкин

Где же трудятся все эти работники, для которых что 3-73, что другие поднятия тарифов, и все пофику?.. Хотелось бы узнать их социальный статус, сферу приложения своих усилий, ну и доход непременно.

А если не случится - то днем Пиздобольщика.

День пиздабольщика - это и есть день ольгинского троля.
А в марте многие встанут, дороги то закроют, ездить дороже выйдет.

Трудятся они где-то в Питере, говорят... Их называют правительственные кибер-"воины"... Сидят за компом с пивком, а ночью прожигают денежки в ночных клубах с кокосом на носе... )))

Перевозчики говорите охренели,откройте АТИ там ставок нихуя никто не дает.

А в Крым заехол и писец обратно любую ставку берут лишь бы денег на паром хватило 20 тысяч,а иной раз и в убыток обратно с Крыма.+ салярка.

По АТИ ставки за перевозки практически не изменились с 2014 года ,зато поднялась салярка и+ Платон.

Или нахуй. Какая еще группа любэ? Ебанутым нет покоя.
Рассеея, моя ты Рассея.
Азиатская ты сторона.
Есенин


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Мелочь пузатая, что против Платона, в своем большинстве ИПшники. То есть сам хозяин сам водила

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Когда заначки покончаются все выйдут, святым духом сыт не будешь. Таксисты гвалт тоже периодически поднимают из-за демпинга сетевиков, но на стачки эти выходит менее 1%, что практически никак не сказывается на качестве работы. Также будет и с дальнобоями. Ори не ори, а деньги в карман от этого не упадут лишние. День постоишь, неделю постоишь, а потом проспишься и поедешь, ибо семью кормить надо, себя кормить надо, машина стоит, налоги по прежнему капают, а сферу деятельности ты поменять уже не можешь, руки под руль давно отформованы.

Да и слюна, текущая по подбородку, не дает устроиться в другое место

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А шож вы, сударь, сами не посчитали ??? Взять ваши цифири, да поделить на протяженность дорог в РФ с твердым покрытием. Вики говорит - 984 000 км. Получится, что отчисления с дальнобойщиков в виде акциза на топливо обеспечивают на дороги всего по 800 рублей за 1 метр дороги. Замечу, не квадратный метр, а погонный, с учетом минимальной ширины в 7 м (смотрим госты) это и вовсе по 114 рублей за квадрат. А теперь звоним в любую шарагу по укладке асфальта и интересуемся, а сколько же стОит укладка 1 квадратного метра асфальта и охуеваем от осознания того, что акцизы обеспечивают в лучшем случае 10% от стоимости 1 квадратного метра ямочного ремонта, я уже не говорю про благоустройство и капремонт.

Посчитали ? Прослезились ? Все, хватит ныть и считать деньги в чужих карманах, пиздруйте работать.

Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 7.03.2017 - 11:14

На малом предпринимательства держаться все экономики! не надо обижать слабых - есть такой принцип! О них заботиться надо, а не чмырить! )))

Да, блИать, рабам работать! А можно работать, как Сечин? Нихуя не делать и бабло косить по-крупному, пАтАмуЧта ты кореш царя...

А ты на его месте сидел и нихуя не делал и бабло косил, а тут от кормушки отодвинули ? Нет ? А, ты из диванных, где Все кругом охуеть какие специалисты, правда окромя стакана да баранки ничего в руках не державши, а все туда же. А можно мне ? Да нельзя тебе, нельзя, узбагойся. Твой удел за шоферку крепче держаться.

Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 7.03.2017 - 11:38