Страшное оружие Дональда.

А нахуа ей (бонбе) тогда ЖэПэЭс?

Не, ну если там подземное топливохранилище, большое, на глубине метров 10 - наверное, какой то смысл может быть и есть
Но и обычная фугасная авиабомба массой 1500кг и значительно меньше в размерах - его разворотит точно так же
Так что все равно бред. Эта бомба будет стоить, как 20 обычных

Это сообщение отредактировал DUnlim - 19.06.2025 - 15:57

Какой кумулятивный эффект, если речь идет о бетоне и граните ?

Сходите, поработайте годик на заводе и прозреете. Совсем уже ёбнулись блогеры.

Кумулятивный снаряд пробивает броню за счет огромного удельного давления на небольшую площадь. Пробивающая способность никак не связана ни с плавлением, ни с прожиганием.
При пробитии образуется небольшое отверстие диаметром в несколько миллиметров.
Заброневое действие снаряда - внутри возникает ударная волна, поражающая живую силу в определенном секторе. Это своего рода фронт высокого давления, распространяющийся по направлению кумулятивной струи. Кроме давления, на живую силу воздействуют токсичные продукты горения.
Бетонобойный боеприпас отличается от обычного осколочно-фугасного тем, что оснащен прочным стальным корпусом, пробивающим препятствие за счет кинетической энергии (зависящей от массы боеприпаса и скорости полета; кинетическая энергия снаряда БМ-21 на максимальной скорости полета равна 15,7 МДж; реактивный снаряд весом около 25 кг и скоростью 700 м/с будет иметь кинетическую энергию 6,1 МДж). Боеприпас пролетает через пробитое отверстие. Взрыватель боевой части срабатывает с задержкой, подрывая заряд взрывчатого вещества уже после пробития преграды.
GBU-57 или Massive Ordnance Penetrator (MOP) — это американская корректируемая противобункерная авиационная бомба. Масса - 14 тонн, масса боеголовки - 2400 кг.
MOP способна перед взрывом проникать в землю, на глубину до 61 метра, или пробивать до 19 метров сверхпрочного армированного бетона.
Т.е. цель, на глубине 200 или 300м в скальной породе, для такой бомбы попросту недоступна, ее взрыватель должен сработать, когда бомба провалится вовнутрь укрытия, иначе она просто взрывом завалит свой собственный тоннель.

Она - корректируемая. Когда ее сбросили, может чуток подкорректировать свою траекторию, чтобы попасть как можно ближе к намеченной цели. Но крыльев у нее нет, она летит вниз, как слегка управляемый утюг. Это вам не УМПК

Бомберу нужно будет пройти практически над целью. Да, с высоты 15 км он может бросить ее и за 10-12 км до цели и сам чуток успеть отвернуть, но по меркам ПВО это ниочем.

Это сообщение отредактировал taper - 19.06.2025 - 16:12

Есть у меня серьезные подозрения, что эти цифры - верные и правдивые
Просто их надо читать правильно, по-американски, а не как для Сената, чтобы бабки выбить:

В идеальных условиях, с пустотами в земле, при этом в рыхлом грунте, когда взорвется вся начинка, а объект будет обычной землянкой - тогда почти гарантировано может зацепить на глубине 61 метр
Тоже самое и с бетоном: он не сплошной должен быть, а состоять из плит-перекрытий, определенной толщины, не более какого то заданного значения, вроде слоеного пирога + определенной конструкции объекта, ну там когда плиты просто висят друг над другом без распорок и бомба идеально пробивает каждую плиту в центре, между плитами расстояние не менее сколько то там - тогда будет 19 метров пробития
Супер-бомба есть - ура, товарищи!
Но методику испытаний мы вам не покажем

Это сообщение отредактировал DUnlim - 19.06.2025 - 16:32

До 61,при попадании в колодец, до 19, при попадании в девятиэтажку ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Абсолютно согласен. Вполне может быть, что это мулька для распила бабок

Там даже без распила бабок всегда все так подается:

Абрамс - супер-непробиваемая броня: лучший танк
Что забыли добавить: только в лобовой проекции, только башни, из за этого огромная куча проблем со ВСЕМ и в корму пробивает 12,7мм, круша двигатель

Стелс: супер-невидимка, выносит ВСЕ одной левой, никто его не видит!
Что забыли добавить: с какого ракурса идет облучение, какой рлс, каким количеством этих рлс, на каком расстоянии, какой диапазон волн беертся за эталон расссеивания, как общаются между собой дивизионы ЗРК и вообще организация войск ПВО, какое командование, как организованно дежурство, какие есть наблюдатели на земле(визуальные), что у противника в воздухе и сколько надо самолетов прикрытия РЭБ, чтобы этот стелс куда то пролетел

Двигатель с бесфрсажным сверхзвуком: у нас супер-двигатель, который летает, как надо. Ни у кого больше такого нет!
Что забыли добавить: на каком диапазоне высот достигается, какой удельный расход на других высотах, на форсаже
Нельзя как бы сделать двигатель, который везде будет круче всех. Выбираешь какой то крейсер на каком то определенном режиме.
На всех остальных - или тяга будет куда слабее одноклассников, или керосин жрать бочками: или твоя тяговооруженность сильно пострадала где то(у земли или на высоте 10 000м), или твой радиус действия - вокруг аэродрома полетать

Мы сделали МРАП. Круче всех , спасает жизни, не то, что сраные БТР!
Что забыли добавить: это только при наезде колесом на стандартную ТМ-62, или ее взрыв под днищем вообще не рассматривался? Так то не каждый танк может такой подрыв под днищем выдержать.
А под задним колесом подрыв проверяли? Или там на какую другую мину/ фугас?

таких примеров можно много еще перечислять
Без четкого ТЗ и методики испытаний(что самое важное) превозносить что то - бесполезно
Но это только для тех, кто в теме. Всем остальных голых цифр хватает радоваться

Это сообщение отредактировал DUnlim - 19.06.2025 - 17:00

И где сбитые израильские самолёты?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бомба - единственного производителя, вполне возможно что и методика испытаний, тоже от него ? Т.Е. они изначально понимали, какую конструкцию сделать на полигоне, чтобы получить нужный результат ?
Помню, читал подобное в Ровеснике, году в 78 или в 79. Там была статья, про тормоз для истребителей, который делали в МакДоннел- Дуглас. Тот, который сделали, не проходил, разрушался от высокой температуры при торможении.
Тяжелее, было не сделать, был конкурирующий аналог со схожим весом.
Начали химичить на приемных испытаниях : снижали время испытания под нагрузкой, обдували колесо струей сжатого воздуха и т.д. Со скрипом, приняли.

Что значит возможно?
Оно так и есть. Показали красивую картинку на испытаниях, показали цифры. Работает.
А нюансы - зачем кому то о них знать, если госконтракт - штука большая и очень сладкая для освоения
Все остальное - коммерческая тайна
Это как кадры были с испытаниями Тоу-2 вроде бы. Или Джавелином, не помню уже. Который подрывается над крышей башни
Танк разлетелся в дребезги. Очень эффектно. Только забыли добавить, что танк для этого подорвали машинкой в нужный момент, предварительно набив ВВ под завязку

Обычное явление. Потом эти недостатки начинают дорабатывать путем модернизации. А это еще госконтракт и несколько охулиардов.
Главное, чтобы прокатило, а там дальше уже можно будет напильником шлифануть
В СССР это тоже было в авиации, когда конкурировали КБ между собой. Связями решали вопросы и давили конкурентов.
За ошибки проектирования платили летчики и пассажиры, жизнями
Хотя часто бывало(везде, в США в том числе), что изначально уже понимали, что ТЗ не получиться реализовать. Уже не вписались и переоценили себя на стадии проектной работы.
Но все равно тянули до серийного образца, труд то титанический уже есть. Ну подумаешь, не дотягивает до того, что обещали

Это сообщение отредактировал DUnlim - 19.06.2025 - 17:12

В картинках нейросетей только.