В Китае начали ввод в эксплуатацию первого в мире коммерческого гравитационного аккумулятора

Ну да, я такой просто надо маленько думать, что бы хорошо было, у меня на работе есть проектный офис, эти долбаебы получают хорошие деньги и творят всякую хуйню, потом мы за ними переделываем, и все в шоколаде, они и мы работаем, вот такая вот хуйня малята.

Атомная электростанция должна работать непрерывно, ее не выйдет включать днем а выключать ночью, когда энергопотребление падает, да и со всякими другими типами станций подобная фигня. Куда ночью энергию девать? Вот для этого и делают подобные аккумуляторы.
Это если грубо.

вообще результаты этого опроса можно посчитать как свидетельство того, что "экологическая" идея при определённых условиях и интерпретации может сыграть на руку тем, кто её забросил в германию.

как оказалось сегодня одна из целей - отучение Германии от "дешёвых" энерго-носителей из России.

И одурачивания молодёжи в Германии. Когда в итоге это не срабатывает, то получаешь недовольство. и это уже социальная инженерия. К 2040 году у тебя уже набор 17-летних недоумков, которых можно послать на фарш в Россию, отвоевывать или взрывать ГЭС, АЭС и геноцидить россиян.

Gilec

Хуясе ты загнул

Если надо, то АЭС вполне можно приспособить к работе в маневренном режиме. Французы эту проблему решили, Росатом тоже утверждает, что новые блоки могут маневрировать в диапазоне 70-100%.

Да дебилы они,ты прав

Через несколько лет посмотрим кто прав и если я был не прав, то признаюсь в этом.

Не слишком ли наивный вопрос? Есть у тебя 100000 домохозяйств потребляющие условный 1 МВт, ночью большая часть из них уходит спать и предпочитает экономить, а не расходовать зря энергию, куда ее девать? На свалку выкинуть, утилизировать? Сценарий может быть любым, я упрощенный вариант привел.

Один блок в 30 тонн нужно поднять чуть больше чем на 12 метров чтобы перевести в потенциальную энергию 1 киловатт/час.
При этом эфективность 75%.
Но в США уже работает эксперементальная система на похожем принципе, только там рельсовый путь с уклоном ~6,6% и вагон с бетонным грузом и рекуперацией.
Такое решение даёт больше КПД (~85%) из-за меньших потерь на редукцию.
Планируют построить масштабный коммерческий проект, но когда построят не ясно. Всё таки в США очень много атомных энергоблоков и дорогие решения в экологию пробиваются с большим скрипом.

80% это сильно.
Сначало ветер перерабатываем в электричество, потом электричество перерабатываем в механику, а затем механику обратно в электричество и на круге теряем 20-30%? Да это ахуенно. Я тоже хочу такие генераторы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расия в перде!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Люди конструировали,творили,строили. Пришел какой то "хуй с бугра" и все разоблачил.

Жаль шахты без водоотлива не работают( так бы в ствол груз, глубина то до километра бывает

Никто её не вырабатывает.
Энергия сама падает. Стихийно, когда случай выпадет (ветерок повеет).

Дело аккумулятора запасти энергию когда она упала, и отдать, когда она требуется.
Охуенное открытие для Вас, молодой человек, что такое пики энергопотребления?

Часы максимальных нагрузок энергосистемы: с 8.00ч до 11.00ч, с 18.00ч до 21.00ч. часы минимальных нагрузок энергосистемы: с 23.00ч до 06.00ч.
Этим знаниям сто лет — в обед.
Изучайте и не несите хуйни.

И что ты хочешь сказать? Что 95% людей - долбоебы? Я это и без тебя знаю. Что сейчас образование лучше, чем в СССР? Ну тогда ты просто слепой и не видишь очевидных вещей. Вопрос "зеленой энергетики" закрыл в СССР еще в 70-е годы академик и нобелевский лауреат Петр Леонидович Капица. Он очень просто и доходчиво объяснил всем. что по критерию "плотность энергии" "зеленая энергетика" никогда не будет способна вырабатывать электричество в промышленный масштабах.

Но ушло поколение образованный людей, народились дебилы в диком количестве, образование рухнуло ниже плинтуса и вуаля - засрали всю планету ветряками и солнечными панелями. А все почему? А потому что современным долбоебам можно налить в уши что угодно и они поверят. И такой простой факт, что на производство и утилизацию ветряков и панелей надо затратить энергии в разы больше , чем они дают за весь срок службы до долбоебов просто не доходит.

Спасибо. Блестящий, просто блестящий образец долбоебского вопроса. Элементарный ответ: А зачем? - долбоебам в голову не приходит. Электростанции строят рядом со скоплением людей, чтобы обеспечить их энергией или рядом с производством. На хуй тебе в пустыне электричество? Верблюдов на теслах катать?

И что, в штатах неумехи?

Родине нужны герои, а пизда хлобыщет мудаков! Очевидно все энергетические компании сошли с ума, потому что днем, когда по твоим словам электричества много, а потребителей мало оно стоит в три раза дороже чем ночью, когда все просыпаются и давай стирать! Ты не с планеты вампиров прилетел?

Не так.
Генератор отбрасываем.
75% — это только КПД аккума.

Сравнительные характеристики разных типов аккумов

По конструкции похож на автоматический склад запчастей на заводе ЗИЛ (весьма продвинутый проект в своё время), срезали на металлолом при строительстве аппарата ментов. С этим же проектом, думаю будет то же самое. Не окупится никогда, а обслуживание будет дороже, чем ээ с газовых станций.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Некоторые люди тупые до опизденения и не понимают для чего нужны аккумуляторы энергии.

Табличка составлена долбоебами. Цена у аккумулятора низкая, у суперконденсатора средняя, а у ГАЭС высокая ? Наверно эти дебилы посмотрели цену постройки ГАЭС, одного суперконденсатора и аккумулятора, и заполнили таблицу не считая цену на объём запасаемой энергии.

Предлагаю использовать Кольскую сверхглубокую для накопления гравитационной энергии. Хоть какой-то толк будет.

на зарядке у тебя будет стоять:

1. комбайн
2. машина
3. роботы
4. и т. п.

то есть вроде ...

кидаешь туда бетонный блок, а он оттуда вылетает и из шахты несётся отборная брань?

Ну вы тоже не кипятитесь.Все источники энергии к сожалению конечны. Уголь, нефть,уран и пр. имеют свойство заканчиваться, или их добыча усложняется и становится все дороже. Термояд? Хм, когда еще будет, да тоже не дешевое удовольствие. Производство ветряков, это все таки заводское производство в комфортных условиях, а не условиях вечной мерзлоты. Дорого? Конечно. Как современный автомобиль на порядок дороже телеги, однако все хотят именно автомобиль.