Не доехали...

Только перед этим трясёт и подкидывает настолько долго и неприятно, что и из арматуры костёр разведёшь, лишь бы не мёрзнуть.
Или ребята совсем тепличные, или что-то здесь не совсем гладко.

Больше похоже на правду.
Ехали они явно не в трусах - как некоторые дальнобои из кубанистана, решившие взять груз до Якутии. Одеты наверняка были по погоде.
То, что движок Чайзера мог наебнуться на ровном месте - не верю. Скорее всего бунзиниум - йок. То что пацаны умудрились замерзнуть в окружении дров и горючих деталей авто - это просто молодость и отсутствие житейского опыта, да и в целом не смекалистые для своих лет были.
Как они туда попали и почему в путешествие не взяли вещи необходимые для выживания? А они не планировали там оказаться. Явно думали ехать по дороге на которой трафик нормальный.
Завел их туда навик. Делают они это играючи, если в установках маленько не то выставить.
Не знаю за GPS-автонавигаторы, но предположу что они ничем не отличаются от туристических.
У меня Garmin GPSMap 62s для там где нет сигнала мобильника.
Наебать человека неподготовленного к его фокусам и свято верующего в него - как нехуй делать может.
Навскидку (лень доставать его) там есть "короче", "быстрее", по типу дорог - "асфальт", "дорога без покрытия", "прямо", "с объездами", и самая мякотка - тип транспорта - "пешикарус", "вело", "внедорожник", "авто".
Я как то изрядно поугарал. Есть 2 деревни. Между ними 3 км так себе, но проездной дороги. Ни на одной карте ее нет. Так вот этот ебучий навигатор даже в режиме "дорога без покрытия" и "внедорожник" предлагает из одной деревни добраться до другой с крюком в 100 км. Причем такими ебенями что пиздец. Но зато там типа дорога есть по данным залитой карты. А то что та дорога ведет через "заброшки" и там машины раз в сутки ходят - ему насрать.
Я уже в какой то теме писал, как поехал на заимку и на таежной дороге встретил автокемпер на польских номерах. Парни ехали во Владик. Путешественники. Так вот навик их увел с трассы в сторону и в ебеня. Хорошо что они засомневались в истинности пути и встали ждать кого то из аборигенов. Еще один "поворот не туда" и они бы попали на дорогу по которой очень мало кто ездит. И проходящую машину ждать можно сутки. Дело летом было. А парням я с помощью жестов и убожеского своего запаса английских слов (гуглопереводчик не поможет - связи там нет) объяснил им что им надо назад и "на право" а потом "налево" и никуда, блядь, не сворачивать. А потом снова "налево" и там рукой до Владика подать - тысячи 2,5 км. всего.

Ничё... скоро 16-летним права начнут выдавать....

Даже если не движок, а электроника - они его что отремонтируют там на дороге? Конечно нет.

Вот именно что не планировали они такую ситуацию. И естественно не подготовились.

Зря они это затеяли. Жаль ребят...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

угу - солнечная канадия, пластиковый ящик со всей лабудой+теплая (очень) куртка и шапка и зимние баффины+мешок сухих дров в кузове-ВСЕГДА.
Потому как -50 для того чтобы сдохнуть от переохлаждения вовсе и не обязательно.
Снежный заряд по дороге из фортмака в эдмонтон в июле (июле, Карл)=резкое падение температуры до -5-8С и 40 см снега = 5 трупов. Трое улетели с дороги, двое - замерзли.

если они родились и выросли в Магадане, и в сознательном возрасте дальше аэропорта зимой не ездили, плюс юношеский пофигистический максимализм... в общем не удивительно, что поехали как по городу без вещей теплых и нз.
Для понимания. Город Магадан - расположен у моря и отделен от континента сопками, т.е. зимой в городе температура ниже -32 опускается редко, но и летом выше +17 не бывает. На расстоянии 15 км от почтамта (п. радист - в составе города) зимние -35 частая реальность, на расстоянии 37 (п. уптар в составе города) низина реки там и -45 бывает, тогда как на расстоянии 2 км может быть на 5-7 градусов теплее, в аэропорту 49 км - зимой в среднем градусов на 5 теплее, чем на Уптаре (летом температура за +20 в отличие от города реальность). Ну а дальше по трассе холоднее - дорога идет в гору, климат уже не приморский, а континентальный.
Расстояние от Магадана до Якутска 2000 км. Для понимания вы проезжаете почти 3 раза по трассе Москва-Питер, или чуть дальше, чем от Москвы до Праги или Вены, но при этом по дороге вам встретится всего с десяток населенных пунктов

Это сообщение отредактировал bsnmag - 9.12.2020 - 02:04

угу, ладно в России, тут давеча навигатор (не помню марки - Хухль или Гармин)
двух старичков на СЗ США завел в такие ебеня, что они еле выжили (обоим за 70). Уж тут-то у них картографическая основа , на собственную территорию, должна быть нормальной.
У меня с собой всегда атлас дорог, бумажный - пусть будет, машину в перегруз не отправит.

На газели в лютый мороз двигатель сдох хоть и одет был все равно через час уже замёрз, единственное везение что смогли на гору заехать а потом встать, позвонили еле как связь была приехали часа через 2, ехали столько же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

потому что ты...
потому что их искали НЕДЕЛЮ!!!
НЕДЕЛЮ БЛЯТЬ!!!

ты себе размер свечки представляешь?
чтобы на неделю хватило?

Второго то хорош закапывать. Судя по новости, один выжил же.

Да хоть как бы были одеты, всё равно в таких условиях с такой неподготовленностью у них было шансов ровно 50 на 50, смекалка ещё далеко не у всех в этом возрасте работает, в плане самосохранения. Понадеялись на что-то, пожалели горящие элементы машины и одежду, дров наломать, чтоб пожечь, погреться. Не в чистом поле всё же, а в кузове, достаточно защищённом от ветра. Просто были уверены в надёжности этой прульной японовозки.

Да помню с железногорска прошлой зимой ехали и генератор сломался так я за десять минут заебунел на трассе а всего то -20 было и там машины каждую минуту проезжали а тут Якутия

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На цепь не посадишь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

про спасительный котелок с дырками от вчерашнего долбоёба уже писали?

P.S. про свечки тут дохуя таких же "одарённых" отписались

Это сообщение отредактировал StepnoyVolk - 9.12.2020 - 02:40

Иди учи устройство автомобиля, чтобы не задавать нелепых вопросов! Подсказка ( открою тайну , радиатор не только за решёткой радиатора)

Есть такой старый стих:звучал примерно так:
Три мудреца в одном тазу
Поплыли по морю в грозу
Был попрочней бы старый таз
Был подлиннее мой рассказ
Ни в коей мере не юродствую.Мальчишку искренне жаль.А уж каково родителям и говорить не хочется.

Стоп, какой карбюратор в чайзере???

Один паренек жив..другому маленько не хватило до помощи...таже свечка могла бы отсрочить смерть.

я как то за 200 км на девятине в -45 ездил по лесной дороге где если и проедет машина то раз в сутки...так пару запасок брал , паяльную лампу , канистру бенза , сухое горючее для костра ... ну и кучу ватных вещей..
а это скорей всего блоггеры..жаль..нелепая и глупая смерть

Ты размеры Якутии представляешь? Да там вся европа влезет и еще место останется. При этом, там народу живет меньше миллиона.

гугл повел по старой дороге напрямую, типо на 2 часа быстрее.. самое интересное, они проехали половину этого ебучего отрезка, значит ехать там можно было, но всё равно конечно бред, 1700+ км , зима, можно сказать ебеня, хз сколько ночевок хотели (30ч в пути), никак к этому не готовы... пиздец короче ... родители о чём думали? не понятно...

Ну радиатор, подумаешь, чутка ошиблись.
И то , и то неведомая хуйня под капотом.

Только сегодня общался с человеком оттуда, их навигатор не туда увел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Навигаторы делятся на Гармины
и всю остальную поебень.

Так из Якутска вроде а не из Владика, но какая уже разница...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там рассказ сестры, немного не вяжется с реалиями. В Усть-Нере уже давно нет действующего поста ГАИ, а тот, что был, находится через дорогу от заправки. Заправка "около Усть-Неры", это скорее всего Кюбюме(Куба в народе, 180 км от Усть-Неры), вот от нее вполне реально свернуть не туда по неопытности. Сильно сомневаюсь, что они были в Усть-Нере, потом проехали две сотни километров в обратную сторону, что поехать по краткому маршруту(старой трассе).