На Юге страны бастуют зерновозы

Пропустил ещё одно заметное явление капитализма: рейдерский захват....

Заеб...и эти хомяки в Новороссийске. С перевала еле ползут, в сезон пробки лютые. Все с перегрузом идут. Все мимо весовых. Летом 3-4 прицепа теряется на дороге вместе с зерном. Потом пол дня собирают. Хотя последний год, их только ночью в город пускали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям с каждым словом согласен!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рынок монополизирован. Заказчиков на перевозку немного и они путем сговора установили такую цену на перевозку, что они получают сверхприбыль, а зерновозы работают фактически за еду.

Такой дикий рынок гробит экономику.

Зерно на экспорт.
Какие цены ты проиграешь в магазинчиках??

Защищайте парни свои права. Как можете. На ваших ошибках научатся другие. Чтобы выпрыгнуть из ведра с молоком лягушке надо трепыхаться, сбить масло, вскочить на него и прыгнуть! Или утонуть спокойно...

Зерно херня. Не возите месяца три алкоголь,сиги ,топливо и детские товары.Пусть платят достойно!

по мне пусть работают ,заняты делом и хорошо.А за высокомерие, надо головы отрезать.....

Почему "кажется". Яндекс занимается самым обыкновенным демпингом. Выжимая с рынка "маленьких" и "средних". И по факту параллельно обесценивая труд водителя. Яндекс создал такие условия по стоимости поездок при которых работать, соблюдая действующее законодательство просто невозможно. Поэтому у яндекса нет ни одной своей машины такси. Все брендированные машины это машины "партнеров-прокладок", которые работают с массой нарушений. А те диспетчерские службы со своими таксопарками что работают более менее по белому разоряются.

Такие как вы, орут защите рабочего класа, когда речь идет о их доходах.
Но когда нанимают строителя или сантехника, тащат в ремонт автомобиль стиралку или холодильник, на расценки работы других орут "охуели" и ищут дешевле.
практически все, в своем роде, теже заказчики перевозок и перевозчики в одном лице.
Срать вы хотели и на тех и на других, как и на ЯП что тут и делаете.

...и во всём.

Скорее всего эти автопилоты задуманы как уклонение от соблюдения режима работы водителя по ТК, типа у нас автоматика 24 часа в сутки работает, а водилы внутри нету!
После введения тахографов на грузовых их стало стоять на обочинах или вблизи перекрестков десятками на 10 километров, за превышение продолжительности времени работы (движения) теперь запросто можно на штраф наскочить работодателю.

Сказки сочинять не пробовал?)))

Поддерживаю зерновозов в их порыве, но!
По Волгоградской области, например, урожай зерновых на 1млн. тонн меньше прошлогоднего. Это значит что к перевозке предложено примерно на 30000 рейсов меньше на коротком плече - поле-склад и на столько же на длинном - склад -порт. Даже если брать только длинное плечо то на нем в среднем одна машина за сезон делает примерно 50 рейсов, следовательно в сравнении с прошлым годом примерно 600 машин остаются без работы. Это только по одной области. При этом количество зерновозов не уменьшилось. Вот и боролись изначально сами зерновозы за объемы к перевозке демпингуя. И экспортеры эту ситуацию прекрасно понимают. Понимают что на рынке много свободных машин и снижают ставки.
И не повысят их. Занесут самых активных в "черные списки" и этим решат проблему запугав остальных.

Это сообщение отредактировал Поллитрук - 24.01.2019 - 07:57

На самом деле - это всё бесполезно. Никто не будет платить больше, если есть люди которые готовые перевезти за меньшие деньги. Нравится не нравится, но это и называется рыночными отношениям. У нас же рыночная экономика?

По машинам согласен, а фот по фотосалонам, нет. Оглянись вокруг - они в каждом углу и в каждом более менее крупном ТЦ.
Фотосалон это не только проявлние фотопленок, это еще и фото на документы, ксекрокс, мелкая полиграфия, мелкая сувенирка и моногое многое.

Если будешь такси вызывать позвонишь в "белое" за 300р или в яндекс за 150р?

Если ты конкретно про пленки - то их не осталось совсем.

Всё правильно делают. Низкоквалифициронный труд не должен высоко оплачиваться. Крутить баранку можно с 18 лет без образования. Точно так же как посудомойка и уборщик.

Цена на муку уже почти в 2 раза поднялась (было 34, стало 60), и это, оказывается, ещё не подняли цену на грузоперевозки зерна! Что же это, мука будет стоить 80 рублей после поднятия??

Войны нет, профицит бюджета, живём (по статистике) хорошо, почему тогда так сильно цены поднялись, суки?!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

кстати, забастовки не увидел... одни дармовозы хуесосят других.....и это их южное хэГанье и шоканье.
Общался как то у нас под Костромой с таким южаниом с БелХродчины, приехал с Вологодчины пустой за 300 км что бы загрузить доски (40 кубов).При чем на таком трабанте, мама не горюй - двухосный Ивеко ЕвроСтар года 97... И начал мне петь как он с одного рейса имеет 100 штук и всех (платон, весовые, платные на Дону) имеет в рот...

вожу муку несколько лет, уены на нее действительно поднялись в последние месяцы в два раза, но цены на перевозку (я по крайней мере ) поднять не могу, т.к. машина муки (20 тн) стоит в среднем 200 тысяч, а перевозка 10 % в среднем. Конкуренция очень сильная, и грузовледельцы умоляют пока цены на перевозку не поднимать, так они грызутся за каждую копейку перед хлебозаводами! Но это дело времени.... Соляра уже по 50 рэ....

у меня в колхозе сосед сдал на права, купил за 40 тысяч семерину, в течении недели его ловят пьяного и лишают прав...... 1,5 отгулял (хотя на стакане иногда катался, и его пару раз брали, а т.к. взять с него было не чего, отсиживал по 15 суток ... В итоге время прошло, права вернули.... И он куда то уехал, пол года его не видел. Но как то боковым зрение стал иногда замечать во дворе желтый новый микроавтобус ситроен с московскими номерами.... И тут как то сто и едет эта Яндекс красота, а в ней за рулем сидит этот ушлепок!!!!!! Сказать что я в АХУЕ, ничего не сказать.....

https://expadr.ru/baza-znanij/otdelnye-klas...zhim-benzovoza/

Дебилами страна полнится.