1800 км за 1 час 48 минут: первые 11 маршрутов Hyperloop One в США

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (14) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
wRalf
11.04.2017 - 23:55
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 15.09.16
Сообщений: 639
Цитата (dedushka32 @ 11.04.2017 - 16:21)
я чисто спросить, а в капсуле туалет есть? или мне подгузники выдадут
я не изтерпеливых

Два часа без туалета - уже невмоготу? Спишь в подгузниках небось?
 
[^]
Tik
12.04.2017 - 00:07
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.03.08
Сообщений: 1503
Цитата (destin @ 11.04.2017 - 23:22)
VanLord
Цитата
Нет там по проекту принцип воздушной подушки когда то небольшой количество воздуха загоняется под дно вагона. Магнитная подвеска сразу увеличит стоимость проекта в разы - слишком дорогое удовольствие. Кровь не закипит даже в жестком вакууме. Сосуда достаточно эластичные давление внутри человека на самом деле резко не изменится. Пострадать могут слизистые такие как глаза и полость рта из-за резкого испарения жидкости на их поверхности что в свою очередь приведет к сильному охлаждению

А как загнать какое-то количество воздуха СТРОГО под дно вагона ? И сохранить там его ? И по вашему такие люди сильно смотрят на цену ? Да там на что ни посмотри - сложно и дорогое техническое решение, а вы говорите про такие мелочи...

Любая жидкость при резком уменьшении давления "закипает", в том числе и кровь и вопрос только в скорости изменения и разнице давлений. Просто растворенные в жидкости газы начинают выходить. Кессонка, из той же серии (на глубине - давление заметно больше чем на поверхности). Просто тут надо подсчитать немного, а мне лень )

exoricst
Цитата
Да думаю не сильно большое. Тот же газотурбинный двигатель выкачает воздух из 20-30 км трубы за минуты.

Примем ваши цифры. 1800 / 30 = 60 ГТД. Не круто =)

Опять же - вопрос о теоретической возможности реализации не стоит. ТЕОРЕТИЧЕСКИ это возможно, но на практике надо решить тонну технических проблем, предусмотреть запас прочности, сделать эту херню безопасной и при том, чтобы билет на суперхрень не стоил сам по себе пару миллионов долларов.

Да никто это строить не будет 100%. Щас любят бабло пилить попрошайничая)) Насобирают бабла и сольются 100%.
Когда там пассажиров в космос то отвезут? А то богатеи билеты уже купили lol.gif
 
[^]
SuperSkunk
12.04.2017 - 00:07
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.06.14
Сообщений: 233
Цитата (VanLord @ 11.04.2017 - 23:10)
Цитата (SuperSkunk @ 11.04.2017 - 22:59)
Цитата (VanLord @ 11.04.2017 - 22:42)
Цитата (SuperSkunk @ 11.04.2017 - 22:36)
Цитата (Каpандаш @ 11.04.2017 - 16:23)
А если разгерметизация, или   какой нибудь брак в трубе, эту капсулу ведь потом хуй отмоешь от " человечины"

Не поверишь: с современными пассажирскими самолетами та же херня, бро.
Не отмываются после падения gigi.gif

только по проекту в трубе должен быть форвакуум примерно 1/1000 атмосферного знаете есть такая небольшая разница с самолетом. Вы много видели самолетов у которых происходила разгерметизация на высоте 50 км?

Да я не об этом, не принимайте близко к сердцу.
Я о том, что и любой современный транспорт имеет свои уязвимые места, в которые в определенных условиях могут фатально сработать: лопнула шина на скорости, выбросило на встречку под фуру и там никакие подушки не спасут.

Я к тому, что ничего абсолютно безопасного пока не придумали.

ДА риски есть у любого транспорта но кто считает эти риски? Даже для машин проводят краштесты с какой вероятность выживет человек при той или иной ситуации. Как вам транспорт с 100% смертностью по сути при любой аварии?

Ну, скажем, не при любой. А при разгерметизации, например, сами же сказали.
Но это уже демагогия.
Как говорится: волков бояться - с овцами дружить.

В общем, вот вам копипаста:

«Энергия, полученная путём расщепления атома, совершенно ничтожна. Всякий, кто ожидает получить источник энергии, расщепляя атомы, говорит вздор» — Эрнест Резерфорд, вскоре после того, как впервые была проведена операция по расщеплению атома.

«Телефоны нужны американцам, но не нам. У нас хватает посыльных» — Сэр Уильям Прис, главный инженер Управления почт (Англия), 1878 год.

«Нет никаких причин, чтобы кто-то захотел иметь дома компьютер», — сказал Кен Олсон, президент и основатель «Корпорации цифрового оборудования», производителя больших компьютеров для бизнеса, выступая с аргументами против персонального компьютера в 1977-м году.

«Переменный ток – глупая забава. Никто никогда не будет его использовать» — Томас Эдисон, американский изобретатель, 1889 (Эдисон часто высмеивал доводы своего конкурента Джорджа Вестингауза в пользу переменного тока).

«Мы никогда не выпустим 32-битную операционную систему» — Билл Гейтс.

«Ли ДиФорест неоднократно заявлял в газетах, что совсем скоро станет возможной передача человеческого голоса через Атлантику. Через эти абсурдные и заведомо лживые утверждения одураченных людей… убеждали покупать акции его компании» — прокурор, преследовавший изобретателя Ли ДиФореста за продажу акций его «Радиотелефонной компании» мошенническим путём по почте в 1913-м году.

«Нет практически ни единого шанса, что когда-нибудь спутники будут использоваться для обеспечения услуг телефонии, телеграфа, телевидения или радио лучшего качества на территории США» — Т. Крейвен, 1961. (Первый коммерческий спутник связи начал работу в 1965-м году).

«Посадить человека в многоступенчатую ракету и запустить его в гравитационное поле Луны, где пассажиры смогут заниматься научными наблюдениями, даже высадиться живыми на поверхность, и потом вернуться на Землю, — является безудержным воображением, достойным пера Жюля Верна. Я беру на себя смелость утверждать, что человеку никогда не удастся осуществить такое путешествие, невзирая ни на какие достижения будущего» — Ли ДиФорест, американский основоположник радио, изобретатель вакуумной трубки, сказал это в 1926-м году.

«Ракета никогда не будет способна улететь за пределы земной атмосферы» — «Нью-Йорк Таймс», 1936-й год.

«Летающие машины тяжелее воздуха не только непрактичны и не нужны, но даже и невозможны» — Саймон Ньюком. Братья Райт совершили полёт на своём самолёте «Кити Хок» спустя всего полтора года.

«Летающих машин тяжелее воздуха не может быть» — Лорд Кельвин, британский математик и физик, президент Британского Королевского Общества, 1895-й год.

«Самолёт большего размера никогда не будет построен» — заявил инженер компании после первого полёта «Боинг-247», двухмоторной машины вместимостью 10 человек.
 
[^]
krymskihan
12.04.2017 - 00:10
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 24.01.13
Сообщений: 484
Цитата (nikkgn @ 11.04.2017 - 16:30)
Сука.. У меня 30 км до деревни автобус час едет :(

Бля, до моей ещё и не доезжает. Три километра пешком, после 1,5 часов по гравийке в автобусе.
 
[^]
VanLord
12.04.2017 - 00:12
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.08.15
Сообщений: 4451
Цитата (destin @ 11.04.2017 - 23:22)
VanLord
Цитата
Нет там по проекту принцип воздушной подушки когда то небольшой количество воздуха загоняется под дно вагона. Магнитная подвеска сразу увеличит стоимость проекта в разы - слишком дорогое удовольствие. Кровь не закипит даже в жестком вакууме. Сосуда достаточно эластичные давление внутри человека на самом деле резко не изменится. Пострадать могут слизистые такие как глаза и полость рта из-за резкого испарения жидкости на их поверхности что в свою очередь приведет к сильному охлаждению

А как загнать какое-то количество воздуха СТРОГО под дно вагона ? И сохранить там его ? И по вашему такие люди сильно смотрят на цену ? Да там на что ни посмотри - сложно и дорогое техническое решение, а вы говорите про такие мелочи...

Любая жидкость при резком уменьшении давления "закипает", в том числе и кровь и вопрос только в скорости изменения и разнице давлений. Просто растворенные в жидкости газы начинают выходить. Кессонка, из той же серии (на глубине - давление заметно больше чем на поверхности). Просто тут надо подсчитать немного, а мне лень )

exoricst
Цитата
Да думаю не сильно большое. Тот же газотурбинный двигатель выкачает воздух из 20-30 км трубы за минуты.

Примем ваши цифры. 1800 / 30 = 60 ГТД. Не круто =)

Опять же - вопрос о теоретической возможности реализации не стоит. ТЕОРЕТИЧЕСКИ это возможно, но на практике надо решить тонну технических проблем, предусмотреть запас прочности, сделать эту херню безопасной и при том, чтобы билет на суперхрень не стоил сам по себе пару миллионов долларов.

Ну почитайте про проект там расписано специальный насос на морде вагона он загоняет воздух под днище. По поводу крови вы правы только почему вы решили что при падении давления снаружи тела человека давление внутри сосудов точно также мгновенно упадет внутри. Сосуды достаточно прочные все тело человека достаточно эластичное и давление в сосудах достаточно долго будет выше точки закипания. В истории было несколько случаев когда человек при испытания в частности скафандров попадал в глубокий вакуум при этом он терял сознание в течении 10-15 секунд и приходил в норму в течении 30-40 секунд после аварийного поднятия давления в барокамерах причем без какого либо серьезного вреда здоровью. При экспериментах на животных они возвращались к нормальной жизни в среднем после 90 секундного пребывания в глубоком вакууме. Так что бума с кишки распидарасило не будет но пассажиры скорее всего конечно загнуться потому что сомневаюсь что в многокилометровом тоннеле смогут поднять давление до безосного уровня в течении двух-трех минут. вскипание крови может начаться значительно позже смерти когда произойдет остановка сердца и дальнейшее расширение сосудов но тело уже к этому моменту достаточно сильно остынет и опять таки не хватит температуры для закипания. Основная проблема может возникнуть еще с легкими если дыхательные пути будут заблокированы к примеру в следствии испуга вот тогда баротравма легких гарантирована.

Это сообщение отредактировал VanLord - 12.04.2017 - 00:14
 
[^]
VanLord
12.04.2017 - 00:15
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.08.15
Сообщений: 4451
Цитата (Tik @ 12.04.2017 - 00:11)
[QUOTE=Рапапай,11.04.2017 - 23:29] [QUOTE=ext68,11.04.2017 - 16:29] Ступень на землю возратится? [/QUOTE]
Как чувствовал))) Таки "Маск сцука мошейник" - это ПЕРВАЯ реакция на новость)))


ссылку подправь ааа все изображение растянуло
 
[^]
МорскаяМина
12.04.2017 - 00:17
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.12.15
Сообщений: 4011
Цитата (Пасскса @ 11.04.2017 - 16:31)
Да пофиг если БП на любую перегрузку согласишься, и если перекинуть войска надо то тоже норм дорога. Ну а уж еще живую рыбу только с моря в середину страны доставить ух!

А у нас цены на билеты опять вырасли gigi.gif

Какая рыба - РАКИ! ))
 
[^]
Gazza
12.04.2017 - 00:20
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 25.10.11
Сообщений: 915
Места для курящих?
 
[^]
NeZHto
12.04.2017 - 00:25
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 18.12.12
Сообщений: 685
Цитата (destin @ 11.04.2017 - 22:58)
Hozer
Цитата
небольшое повреждение трубы действительно вызовет последствия - будет выравниваться давление на всём участке - но никто не говорит что участок будет размером со всю трубу кто мешает делать переборки?? Не понимаю почему должно выйти из строя всё дорогостоящее оборудование - фактические последствия - экстренное торможение кабинок - почему она вся то должна выйти из строя - пробоины на газопроводе случаются - и весь газопровод потом не меняют. По поводу американских горок - она на то и труба - кабинку вообще можно фиксировать колёсами по всему периметру на которые она и будет опираться в случае нештатной ситуации - стабилизировать что то в трубе где у тебя есть точка опоры со всех сторон - это вообще самая простая задача.
Разгерметизация капсулы - да печальное - но разгерметизация того же самолёта приводит к печальным последствиям в основном в случае взрывной декомпрессии - и не из за того что люди этого не переживают - просто самолёт разрушается. тут как бы опять же - в этой ситуации кабина будет на земле, - произойдёт тоже самое что и с самолётом кроме неприятностей в виде встречи с землёй в результате падения..

Про переборки вы абсолютно правы. Но вы понимаете с какой скоростью и насколько должна быть выверена автоматика, чтобы они точно сработали ? А если что-то сработает не очень эффективно по скорости и даст сбой, то переборки не сработают и проблема может всплыть на всей трассе. Давление сильно долго ждать не будет.
Поставить колёса - как вы такое можете предлагать ? Выкачивать воздух для уменьшения трения, чтобы затем поставить механические детали, которые должны будут вращаться на нефиговой скорости, разрушаться, создавать постоянные биения и т.д.? По идее самое разумное - магнитная левитация. Но в случае разгерметизации приведет к тому, о чем я писал.
Разгерметизации на земле пассажирам не так чтобы сильно поможет. Я тут ещё про закипание крови в таком случае вспомнил, но гарантий дать не могу - уже меньше специалист.
И это не говоря о таких элементарных вещах как: каким же ж блять оборудованием он собирается откачивать воздух на сотнях и тысячах километров трубы (поэтапно вряд ли получится - не успеют) и сколько же в таком случае будет стоить билет ? Затея при нашем уровне развития технологий пока выглядит крайне не рентабельной (если не рассматривать инвестиции под честное слово)

Вы дествительно думаете, что только вы догадались об этом подумать?По моему, они даже больше чем вы препяцвий разчитывает.
 
[^]
VanLord
12.04.2017 - 00:31
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.08.15
Сообщений: 4451
Цитата (SuperSkunk @ 12.04.2017 - 00:07)
«Энергия, полученная путём расщепления атома, совершенно ничтожна. Всякий, кто ожидает получить источник энергии, расщепляя атомы, говорит вздор» — Эрнест Резерфорд, вскоре после того, как впервые была проведена операция по расщеплению атома.

Резерфорд никогда не произносил этой фразы. Его цитата выгладила совсем по другому и несла совсем другой смысл.
 
[^]
Рапапай
12.04.2017 - 00:36
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.12.13
Сообщений: 13882
Цитата (Tik @ 12.04.2017 - 00:11)
Цитата (Рапапай @ 11.04.2017 - 23:29)
Цитата (ext68 @ 11.04.2017 - 16:29)
Ступень на землю возратится?

Как чувствовал))) Таки "Маск сцука мошейник" - это ПЕРВАЯ реакция на новость)))

SpaceX успешно посадила первую ступень Falcon 9
https://geektimes.ru/post/268080/

SpaceX вернула ракету из космоса прямо на крохотную платформу в океане
https://tech.onliner.by/2016/04/09/spacex-7

SpaceX впервые в истории повторно запустила использованную ракету

В каком состоянии вернулась ракета? Сколько бабла слили на повторный запуск? Там чет нет такой инфы. Создаётся ощущение что либо 50 на 50 запустили 2 раз, либо ремонт обошёлся не кислей чем новую запустить. Просто инфа что и как отсутствует. Просто факт. По сути можно было и новую запустить, сказать всем что запустили 2 раз старую))

Вам ШАШЕЧКИ или ЕХАТЬ?
Уже ПЯТЬ ракет посадил, 1 перезапустил с ПОСАДКОЙ на морскую платформу)))

У поЦреотов БОМБИТ))) А вот "лучшие сыны Отечества" (российские олигархи) почему-то вкладывают в Маска)))

Совладелец группы «Сумма» Зиявудин Магомедов принял участие в раунде инвестиций в проект вакуумного поезда Hyperloop Илона Маска, в рамках которого было привлечено $80 млн
Общий объем инвестиций в Hyperloop на сегодня составляет около $100 млн.Зияудин Магомедов — участник списка «200 богатейших бизнесменов России», по версии Forbes (93-е место).

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/11/05/2016/5733...a7947d0089839e5



Это сообщение отредактировал Рапапай - 12.04.2017 - 00:38
 
[^]
Vivivdarium
12.04.2017 - 00:42
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.05.16
Сообщений: 7890
Ну если с парой остановок, то эта капсула будет успевать и тормозить и разгоняться без ощутимых перегрузок. Просто разгоняться будет не минуту, а десять =)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
exoricst
12.04.2017 - 00:48
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.06.15
Сообщений: 7940
Цитата (VanLord @ 11.04.2017 - 23:54)
Цитата (exoricst @ 11.04.2017 - 23:21)
Я так понимаю там не глубокий вакуум по проекту, а где-то 2/10 от обычного.

Цитата
каким же ж блять оборудованием он собирается откачивать воздух на сотнях и тысячах километров трубы


Да думаю не сильно большое. Тот же газотурбинный двигатель выкачает воздух из 20-30 км трубы за минуты.

По описанию там форвакуум 1/1000 от атмосферного. ГТД не сможет создать такое разряжение как только количество воздуха упадет ниже определенной отметки тяга двигателя будет стремится к 0 и он просто заглохнет.

Где по описанию? Там и 1/10 с головой хватает. Не говоря уже об 1/100. Тем более если делают воздушную подушку, то вакуумом практически и не пахнет.
 
[^]
oldquestion
12.04.2017 - 00:49
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.07.11
Сообщений: 2704
Ну его на хер. Я бы полетел на самолете. Всего-то в 1.5 раза дольше.
 
[^]
exoricst
12.04.2017 - 00:51
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.06.15
Сообщений: 7940
Цитата (Vivivdarium @ 12.04.2017 - 00:42)
Ну если с парой остановок, то эта капсула будет успевать и тормозить и разгоняться без ощутимых перегрузок. Просто разгоняться будет не минуту, а десять =)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Меньше, современный а/м разгоняется за 10 сек до 100 км/ч.
за минуту 600 км/ч соответственно, значит не более 3 минут.
 
[^]
АСПушкин
12.04.2017 - 00:51
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 22.03.17
Сообщений: 44
коллективное фото пассажиров после случайной разгерметизации gigi.gif

1800 км за 1 час 48 минут: первые 11 маршрутов Hyperloop One в США
 
[^]
Hozer
12.04.2017 - 00:54
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.01.09
Сообщений: 2196
Цитата (destin @ 11.04.2017 - 22:58)
Hozer
Цитата
небольшое повреждение трубы действительно вызовет последствия - будет выравниваться давление на всём участке - но никто не говорит что участок будет размером со всю трубу кто мешает делать переборки?? Не понимаю почему должно выйти из строя всё дорогостоящее оборудование - фактические последствия - экстренное торможение кабинок - почему она вся то должна выйти из строя - пробоины на газопроводе случаются - и весь газопровод потом не меняют. По поводу американских горок - она на то и труба - кабинку вообще можно фиксировать колёсами по всему периметру на которые она и будет опираться в случае нештатной ситуации - стабилизировать что то в трубе где у тебя есть точка опоры со всех сторон - это вообще самая простая задача.
Разгерметизация капсулы - да печальное - но разгерметизация того же самолёта приводит к печальным последствиям в основном в случае взрывной декомпрессии - и не из за того что люди этого не переживают - просто самолёт разрушается. тут как бы опять же - в этой ситуации кабина будет на земле, - произойдёт тоже самое что и с самолётом кроме неприятностей в виде встречи с землёй в результате падения..

Про переборки вы абсолютно правы. Но вы понимаете с какой скоростью и насколько должна быть выверена автоматика, чтобы они точно сработали ? А если что-то сработает не очень эффективно по скорости и даст сбой, то переборки не сработают и проблема может всплыть на всей трассе. Давление сильно долго ждать не будет.
Поставить колёса - как вы такое можете предлагать ? Выкачивать воздух для уменьшения трения, чтобы затем поставить механические детали, которые должны будут вращаться на нефиговой скорости, разрушаться, создавать постоянные биения и т.д.? По идее самое разумное - магнитная левитация. Но в случае разгерметизации приведет к тому, о чем я писал.
Разгерметизации на земле пассажирам не так чтобы сильно поможет. Я тут ещё про закипание крови в таком случае вспомнил, но гарантий дать не могу - уже меньше специалист.
И это не говоря о таких элементарных вещах как: каким же ж блять оборудованием он собирается откачивать воздух на сотнях и тысячах километров трубы (поэтапно вряд ли получится - не успеют) и сколько же в таком случае будет стоить билет ? Затея при нашем уровне развития технологий пока выглядит крайне не рентабельной (если не рассматривать инвестиции под честное слово)

Переборки должны работать не на много более эффективно чем сейчас работают стрелки на японских жд - 400-500 км\ч автоматика обеспечивает стабильно и не является сверхсложной задачей.

Поставить колёса - как вы такое можете предлагать ?

- я и писал про магнитную левитацию, и колёса - это просто пример что ими можно утыкать весь состав по периметру и он будет более чем стабилен, конечно тут нет речи о двс колёсах и так далее - до таких скоростей только магнитная природа ускорения - и вопросы стабилизации при нештатных ситуациях отпадают

про закипание крови - не вскипит - при полном вакууме вскипит слюна, все наружные жидкости - смерть наступит только в результате отсутствия кислорода, ну и воздух в лёгкий может сделать своё дело - но так или иначе мгновенно вы не умрёте - но я уже несколько раз писал - никто не собирается там создавать полный вакуум - достаточно опустить давление раза в 2-3 - этого будет более чем достаточно т.к. сила сопротивления зависит от квадрата плотности - отсюда и ответ на следующий вопрос.
про уровень развития я тоже писал - сделать можно, но стоимость таких перевозок запредельная, по кр мере пока, - потому пускай ищут инвесторов и определяются со стоимостью и необходимыми материалами\технологиями - если не смогут сделать то по кр мере определят точно когда это будет достижимо.
вообще интересно было б посчитать систему таких тоннелей размером стандартной трубы для посылок - было б забавно иметь почту в рамках государства по типу вакуумных контейнеров на больших предприятиях - и систему автоматической сортировки - написал город со штрихкодом заплатил и оно улетело - красота и делать то особо - трубы есть уже.))
 
[^]
Lorgar
12.04.2017 - 00:55
-2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.12.14
Сообщений: 31
Не наиграются никак в Илона Маска - сказочника никак... Все, скоро поедем в трубе, и полетим на Марс за 90 дней. Больше антинаучной хуиты...
 
[^]
GhosT333
12.04.2017 - 01:00
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 9226
Цитата (Jus @ 12.04.2017 - 00:18)
Расстояние в 785 км Hyperloop One планирует преодолеть за 47 минут. Сейчас путешествие на автомобиле между Чикаго и Питтсбургом занимает более 7 часов, на самолете — один час 30 минут.

В России схожее расстояние проходит поезд между Москвой и Санкт-Петербургом. Скоростной поезд «Сапсан» преодолевает его за 3 часа 40 минут.

Не знаю как там в Москве, а в России растояние между Хабаровском и Находкой (800 км) поезд преодолевает за 14 часов 50 минут, а на машине хорошо если в 12 часов уложишься.
 
[^]
KV4777
12.04.2017 - 01:00
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.12.13
Сообщений: 5118
Цитата (thundercheef @ 11.04.2017 - 16:38)
Мне вот интересно самочувствие пассажиров на этапе разгона/ торможения...
Чтобы не испытывать дискомфорта на разгон должно уходить 2-2,5 минуты. На торможение 3-4. Но тогда на 200 км уйдёт не 12,5 минут, а около 20.
А ещё интересно, какие последствия будут в случае разгерметизация трубы. Или вагона...

у троллейбуса ускорение больше на старте....

все реально
 
[^]
exoricst
12.04.2017 - 01:02
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.06.15
Сообщений: 7940
Цитата (АСПушкин @ 12.04.2017 - 00:51)
коллективное фото пассажиров после случайной разгерметизации gigi.gif

И часто в самолетах пассажиров от стенок отскребают?
 
[^]
eX1stenZ
12.04.2017 - 01:03
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.10.11
Сообщений: 5481
капсула только в одну сторону летит , нужно было придумать чтобы в одной трубе было несколько направлений . Много потоковое путешествие сделает поездки быстрее особенно для транспортировки товаров , это будет экономить миллиарды долларов
 
[^]
Вольфрамыч
12.04.2017 - 01:09
0
Статус: Online


Пятая автоколонна

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 55363
Пневмотранспорт ... Хорошо забытое старое . У меня дядя по нему кандидатскую защитил году в 70-м .
Кстати , в промышленности дофига где использовали .

Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 12.04.2017 - 01:11
 
[^]
Ivanmiro
12.04.2017 - 01:13
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.08.13
Сообщений: 1576
Цитата (Jus @ 11.04.2017 - 16:18)
И их сравнение с популярными маршрутами между российскими городами.

Компания Hyperloop One, занимающаяся созданием системы транспортировки пассажиров в вакуумной трубе, анонсировала первые 11 маршрутов в США. При расчетах инженеры учитывали рельеф местности и особенности строительства трассы.

Щас понабегут мангусты , и начнут кукарекать : "Ко ко ко вивсеврете , это работать не будет , у нас климат , у них дениги! " и тд .
Спустя пару лет по каналам ютуба пройдет трансляция первого постоянного маршрута , со счастливыми пасажирами . А нам в ответ : " Ето монтаж , быть не может, ведь момента старта на видео нет !! "
Ой сука , даже не знаю уже смеяться или рыдать.
Маск молодец двигает вперед людей на старушке Земле .
 
[^]
VanLord
12.04.2017 - 01:13
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.08.15
Сообщений: 4451
Цитата (exoricst @ 12.04.2017 - 00:48)
Цитата (VanLord @ 11.04.2017 - 23:54)
Цитата (exoricst @ 11.04.2017 - 23:21)
Я так понимаю там не глубокий вакуум по проекту, а где-то 2/10 от обычного.

Цитата
каким же ж блять оборудованием он собирается откачивать воздух на сотнях и тысячах километров трубы


Да думаю не сильно большое. Тот же газотурбинный двигатель выкачает воздух из 20-30 км трубы за минуты.

По описанию там форвакуум 1/1000 от атмосферного. ГТД не сможет создать такое разряжение как только количество воздуха упадет ниже определенной отметки тяга двигателя будет стремится к 0 и он просто заглохнет.

Где по описанию? Там и 1/10 с головой хватает. Не говоря уже об 1/100. Тем более если делают воздушную подушку, то вакуумом практически и не пахнет.

http://www.economist.com/news/science-and-...e-colonies-mars первая статья Маска по поводу проекта там и сказано.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 52198
0 Пользователей:
Страницы: (14) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх