1800 км за 1 час 48 минут: первые 11 маршрутов Hyperloop One в США

Каклета по киевски..за рубеж.. импортная, хохлы поддержат..

А в это время где то в параллельной вселенной казаки Трампа есаульства лишают.....

молодцы ребята, если все получиться у них, будет классно...

У нас в России другие мысли..

как то мелковато. А чего не сразу 111 или 1111 для пущего вчепятления? Один хуй без действующего в реальности образца это все вилами по воде писано. А образца не было и нет до сих пор, поэтому Маск хуеплет , нет ХУЕПЛЕТИЩЕ!

Простой вопрос: “как в трубе на сотни километров поддерживать вакуум?”

Кстати "домашние батареи", которые Маск обещал поставлять по предоплаченным заказам так и не поставили... Уже два года прошло!

В общем это наебалово, типа даткомовского пузыря но побольше.

Чет, не ясно них......на!!! Нужно увидеть в действии, как она вылетает из трубы ента капсула)))

Это сообщение отредактировал semplers - 11.04.2017 - 22:14

north central positronics

Это что же и курочку в фольге не поесть и не выпить????

Вложение конечно капитальные и не малые, трубы, компрессорные станции, причём трубы будут видимо изнашиваться сильно, поэтому тут нужно что то весьма не дешёвое, дорогая затея, не знаю как пассажиры, а вот грузоперевозки это оценят, особенно экспресс доставщики.

Земляк, вмятины на порогах моего шеви грустят вместе с тобой

1 апреля вроде уже прошло

..деть не мешки ворочать? Пусть они сначала построят железнодорожные сети как в Японии, Китае или Европе. или 300-400км/час это для лохов?

ПС. Вспоминается история, когда Европа с ССР бились за первый сверхзвуковой самолет. Американцы сразу поставили задачу чуть ли не в два раза превзойти результаты конкурентов с забавной мотивацией - конкуренты лошары, а Америка круче всех! В итоге мелко обосрамши оказались.

И что ж ты такой умный тут сидишь, а не разрабатываешь чтто-то подобное??
Конечно не учли, они ж тупые... сарказм

А если там блевануть ?

Где-то заплакал один Якунин.

при первой же катастрофе проект закроют

Точно, целая толпа инженеров нихуя не подумала, Маск тоже тупорез, один ты умный.

580 км за 8,5 минут? Это ж чуть более 4000 км в час

не надо ничего давать по списку. Я верю что теоретически эту систему можно построить. Я прошу одно дайте более менее точный расчет стоимости строительства такой системы на реальном ландшафте длинной хотя бы 100 км. Не рекламный проспект а сметную стоимость строительства и соответствующие выкладки по стоимости транспортировки килограмма груза данной системой на 1000 км. Это же вроде мелочь а мы пока видим только рекламные проспекты от компании которой типа собрали 150 млн баксов чего не хватит и на километр этой трассы. Этот проект пока напоминает проет Марс Один красивые проспекты, ничем неподтвержденные материальные затраты и причем в основном в данный момент они идут на рекламу. При этом Hyperloop постоянно откровенно врет с стоимостью проекта а всевозможные журналисты как будто не замечают этого. Сперва в 2012 году когда был опубликован государственный проект на строительство скоростной железной дороги Сан-Франциско - Лос Анджелес длинной 561 км с расчетнйо стоимостью проекта который о боже мой был создан в течении нескольких месяцев в 68,4 млрд. долларов. И вот в этот момент как запахло хорошей государственной деньгой резко появляется Hyperloop в 2013 году с обещанием построить его в 10 раз дешевле. Конечно без какой либо реальной сметы только на словах. И обещают вот вот выложить всю технчиескую документацию и спецификацию правда до сих пор она не выложена кроме 58 страничного альфа-проспекта. Затем в 2015 году Hyperloop заявляет о первом контракте на строительство ветки длинной 8 км для экогорода Долина Квея и о чудо почему то ценник назвали 100 млн за 8 км. но затем в 2016 ценник увеличили уже до 150 млн и это еще нет реального проекта. причем по утверждениям это ценник за проект со скоростью движения 320 км/ч на самом деле договор так и не заключен и все на уровне объявлений. Как и вообще ни один контракт ни с одним государством только какие то невнятные слова о намерениях. Далее в 2017 вроде практически завершили строительство тестового стенда длинной 500 метров в ровном как доска Лас-Вегасе и эти тестовые 500 метров обошлись в 95 млн долларов ценник что-то все растет и растет а в реальности имеем только компьютерную модель. Вобщем как то так.

А кормить там будут?

Не поверишь: с современными пассажирскими самолетами та же херня, бро.
Не отмываются после падения

Понятно, что они там не дураки, но возникает вопрос, грузоподьемность и грузопоток.

При таких скоростях, имхо, он достаточно быстро всех желающих перевезет из А в Б и будет курить бамбук или полупустым кататься.

только по проекту в трубе должен быть форвакуум примерно 1/1000 атмосферного знаете есть такая небольшая разница с самолетом. Вы много видели самолетов у которых происходила разгерметизация на высоте 50 км?

Только вот прикол в том, что Конкорд летел по практически прямой траектории а вот капсула я не уверен что будет по прямой пулять...изгибы и перевалы через неровности будут создавать огромные нагрузки