В Новосибирске пенсионеру запретили летать на самодельном деревянном самолёте

Выше писали, что он летает на таких высотах, что треск его мотора и пьяные песни на земле слышны.

Или разобъется о твердь небесную.

Охренеть)) всё лето летал значит, и всем до пизды хуй знает кто летает что летает, бля до кремля бы один такой долетел, ебанул бы бомбу какую)) чтоб пуканы у депутатов повзрывались!!!

Ну и угостишь его клубничкой

У нас вон за деньги над водохранилищем на лёгком вертолёте катают. В этой конторе,помнится,когда-то "обучали" пилотов вертолётов. В 2009 году курс обучения с налётом часов, арендой ВС и топливом стоил около 2 000 000 рублей. После этого у обучаемого ПОЯВЛЯЛАСЬ ВОЗМОЖНОСТЬ(именно так и было написано) сдать экзамен в комиссии. suncopter.ru С ДОСААФом всё плохо. На начало 2000-х пилотов не учили от слова совсем, готовили водителей, радистов и парашютистов.

Это сообщение отредактировал R3KAC - 16.02.2017 - 13:54

В Америке он сначала бы охуел от того, во сколько ему станет допиленное до стандартов и оформление его доски-самолета.
Охуев он бы понял, что дешевле купить нормальную сессну и летать себе до ахуения.
Но тут бы он охуел от того, что хранить его у себя в гаражике и взлетать прямо с огорода хер бы ему разрешили. Милости просим в тот самый аэроклуб. А что делают в аэроклубе? Правильно - ДОЛБЯТ В ЗАДНИЦУ... упс, простите, за все просят денег. За хранение самолета. За работу механиков ибо без постоянного обслуживания и предполетных проверок хуй тебя пустят полетать. За работу диспетчеров. В общем летать на своем говносамолетике - нихуя там не дешевое хобби.
Да в принципе, любое хобби в Америке нихуя не дешево. Все эти охоты-рыбалки на каком-нибудь Аутдор-ченнел - это вам не обычный Джонни на выхах выехал пострелять. ЭТО БЛЕАТЬ ДОРОГО И НИХУЯ НЕ ВСЕМ ДОСТУПНО. Но у людей же там медом намазано, эльдорадо блеать, страна мармеладия, где всегда весна и пони какают радугой.

а вот скорей бы!

почитал комменты с первых страниц людей, поддерживающих необходимость лицензий. Такое впечатление, что госучреждение зашёл. Логика блять у людей сломана. То есть если у человека не бумажки, он врежется в ЛЭП - то это пиздец, а если есть лицензия и он врежется в ту же опору - то всё заебись.

я могу ошибаться, но раньше были зоны при маленьких аэропортах, где любители и планеристы могли кружить на аэропортом без всяких разрешений, нужно состоять только в клубе аэропорта.

В США, например, разрешены полеты над городамми без заранее согласованного летного плана. А в России одни из самых строгих законов касательно частной авиации.

Участвовал в 90х в постройке самолетов и полетах на них.Строил свой.И еще буду строить.И спрашивать не буду.Летчик.Штурман.Знаю,где не надо летать.Авиация общего назначения в нашей стране-необходимость,а не роскошь.И требования к такой технике должны быть как к автомобилю.Не жестче.А прокурорские-безграмотные и некомпетентные дегенераты.
В журналах"Моделист-Конструктор публиковались чертежи,и Арго-02,и планера БРО-11.При Союзе это приветствовалось.А чиновье боится.Да потому,что если такой человек будет доведен до крайности-может и уронить пару подарков.

Двоякая такая ситуация.
С одной стороны - это конечно пиздец: мужик реальный летчик, закончил, как я понимаю, академию, у него крутой рабочий самолет, который отлично летает и ломаться не думает, и сам чувак, вроде бы, никому не мешает - но ему запрещают летать, а за то, чтобы разрешили, надо столько денег вбухать за всякие бумажки, что это нереально абсолютно.

С другой, если ему разрешить летать без бумажек и без ничего, то и всем остальным надо разрешать. А я вот вообще ни разу не хочу, чтоб любые условные студенты из кружка авиамоделистов могли собрать из говна и палок нечто, способное подняться в воздух на пару минут и бухими в дрова летать на этом над моей дачей.

Это сообщение отредактировал Lamobot - 16.02.2017 - 13:40

Не может автожир совершить и вертикальную посадку. Он садится по-самолетному, только в последний момент перед касанием поверхности резко задирает нос для торможения. Есть много роликов на ютубе. Именно для этого у наших вертолетов есть колёса, именно на случай посадки на авторотации при поломке двигателя. Американца на лыжах при заглохшем движке посадит только пилот-ас. Чтобы винтокрыло держало аппарат нужна скорость, а при вертикальной посадке работает только инерция выражения винта.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 16.02.2017 - 13:45

Самолеты падать никогда не перестанут, хоть с разрешениями, хоть без. Если будут летать все подряд, то просто разработают пакет законов для малой авиации.
А в боинг он не врежется хотя бы потому, что на разной высоте летают

Это сообщение отредактировал point027 - 16.02.2017 - 13:46

идиотский отчет получается, а так в целом конечно все ясно и понятно

видел рекламу про pay pass с телефона? юзал?
в тех же асашай вполне работает года так с 2010 и это как и любая другая технологичность - показатель.
Ficus

Это сообщение отредактировал catta - 16.02.2017 - 13:52

За самолет зелень,
но без прав и тех. осмотра лучше сидеть дома.
Себя угробишь, да еще и людей заберешь....

Так надо было по ночам летать и мешки с говном на дома чиновников бросать.

Интересно - а братья Райт на первом самолёте имели удостоверения пилотов гражданской авиации? Согласен с одним - радиомаяк нужен, чтобы с другими аппаратами не столкнулся, а в остальном - свинство конечно. Запретить летать лётчику - это хуже, чем чиновнику запретить бумажки подписывать и зарплату за это получать.

Самих чиновников можно бросать.

А ты думаешь не летают? У меня над дачей мотодельтапланеристы часто кирогазят. А там на алкоголь не проверишь.

А на мотодельтапланах и парапланах тоже с удостоверениями и медкомиссиями летают? Не уверен.

Это сообщение отредактировал R3KAC - 16.02.2017 - 13:58

То есть то, что это самосборное гавно в небе над жилым массивом - это херня? Он же БЫВШИЙ ЛЕТЧИК, он же знает. Мне похуй на его подрезанные крылья и мечты о небе, тут речь о человеческих жизнях. Сегодня вы рассуждаете о том, как ему блеать плохо без неба на пенсии. Завтра он ебанется на своей ебалайке на чей-то дом и что вы тогда скажете? Ну он же скучал по небу?

шаг вправо, шаг влево - попытка бегства, прыжок на месте - попытка улететь.. :)

Еслиб отродью и его аналогам он сунул денег (а луче по перу, ибо ему не много терять, но подвиг был бы не забыт и твари сталиб побаиватся), то все бы получиЛось. А про бумажки флуд и с ними аварии, к примеру взять тех же прокладок (я до сих пор в шоке от самок в их качестве), вопрос только в бабках и не более, а легкий самолет много не тварит (а если даже снесет вдруг чей нить забор виноват будет Человек и нии.ёд будет или нет у него бомажко, а не позорное паразитическое отродье) моглиб ему дать свое окно и время, но кому это надо ....
P.S. Таким надо памятники ставить и премии давать, ибо через 10-к другой местное поколение, только сумеет потреблять и сраку себе самостоятельно подтирать....