Пилоты отправили Boeing в пике, Установлена причина катастрофы в Казани

Мне кажется или в отчете попахивает наебаловом?-Типа пацаны ваще ребята стали пилотами всего несколько лет назад-это блять ЧО?А сколько надо?-несколько десятилетий назад?Истребители блять вьебываются на скорости 1т км/ч в ебаные скалы в ебенях и разлетаются на несколько километров и ящики находят,а тут блять проебался именно ящик с переговорами причем не в болоте каком-то а на ровном месте.Сдается мне,что пилоты там истошно орали что-то типа:"блять да о5 эта хуйня заклинила,100 раз просили починить и всем похуй".

Самое печальное,что нам в открытую подсовывают то что подсовывают и ничего ведь не сделать

Принц и глава саудовской разведки находясь в России, намекнул на то, что если Россия продолжит поддерживать режим Ассада, то этот ублюдок не гарантирует безопасное проведение Олимпиады. Затем:
1.Теракт в Волгограде
2. Сожжение двух православных храмов в Татарстане
3. Не удавшаяся ракетная атака на Нефтехимический завод (тоже Татарстан)
4. Разбивается самолет, погибают сын президента Татарстана и начальник ФСБ по Татарстану.
Чистейшие совпадения, абсолютная случайность.
Даже если предположить, что это всё и правда случайность (хотя надо быть кретином уже полным, чтоб в это поверить), то всё равно получается, что всё свалят на ошибку пилотов. А раз это не техника виновата, то будем и дальше использованные Угандой самолеты подбирать, до очередной "ошибки" пилотов...

у вас есть докозательства, что виноваты владельцы?

Сейчас эту катастрофу быстро развернут в свою пользу крупные а/к вроде АФЛ, ТСО и Ютэйр. Законодательное ограничение возраста ВС будет на руку только им. Таким образом, они легко и законно сгонят с рынка более мелкие а/к

У меня знакомый этим бортом в прошлом году а Казань летал.
Рассказывал , посадка была такая как будто вместо амортизаторов лом вставили.

Чё спросил-то, сам понял?

Он же не сразу под углом 75 градусов падал. Статья говно согласен.

смешались в кучу кони, люди

Ну, хз, мне как-то всегда приятнее было приземляться в Нижнем Новгороде.

А Татарстан я даже на машине стараюсь объезжать стороной...

любителям заговоров нашли корм. теперь можно и на путина поорать. а то, что человеческий фактор и человеческие ошибки из-за непрофессионализма случаются это херня. почитайте про крушение аэробуса в 2009 году если не ошибаюсь над атлантикой, когда пилоты даже не знали что делать в ситуации, потому что в аэробусе все автоматизировано(произошло обледение трубок каких-то, на память название не помню), или наша тушка в россии упала, потому что пилоты собираюсь облететь грозовой фронт сверху.
это всего лишь человеческая ошибка!

Многие тут высказываются что на мертвых пилотов проще всего повесить всю вину за трагедию.
Есть множество случаев когда самолет падал из-за ошибок экипажа.





Это сообщение отредактировал krix - 22.11.2013 - 11:03

На борту находились первые лица..
Мне одному пришла мысль о причине катастрофы?

да и еще как летают. небезызвестная люфтганза имеет в своем парке больше 20 двадцатилетних самолетов. статистика приведена тут http://www.planespotters.net/Airline/lufthansa . там же можно посмотреть возраст самолетов других авиакомпаний

Это сообщение отредактировал goodhoopoe - 22.11.2013 - 11:07

Все верно. Но тут не та аудитория. ОнЕ в заговоры не верят. Они верят в то, что все само по себе происходит. Спонтанно, ёбжд

Хотя я отслеживаю обе точки зрения.

На Татарстан сейчас воздействие возрастатет многократно. Как и на Украину.

Просто потому что настала пора рвать Россию на части. Иначе доллару конец. Все просто.

Минус это веский аргумент

Это сообщение отредактировал Camden - 22.11.2013 - 11:33

боенг не умеет делать кобру.

В принципе у Аэрофлота самый молодой парк, а по поводу Ютэйр и ТСО, хлама у них "мама не горюй".
ИМХО: В случае чего ЮТы за счет вертолетов вылезут.

Для кричащих про 23 хлам

С сайта МАК

В связи с появившимися в средствах массовой информации вопросами о причинах и версиях катастрофы Боинг-737-500 авиакомпании «Татарстан», Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) информирует:
по данным бортовых средств объективного контроля отказов систем, агрегатов и органов управления самолетом, включая канал руля высоты, не зафиксировано. Двигатели самолета работали вплоть до столкновения с землей.
МАК неоднократно разъяснял, что стандартов ИКАО по, так называемым, «старым» и «новым» самолетам не существует. Главное для безопасности – летная годность самолета, а не его возраст. Прямой зависимости между катастрофами воздушных судов и их возрастом нет. За последние пять лет количество катастроф в мире, включая Россию, с воздушными судами пассажировместимостью более 50 мест одинаковое для самолетов возраста до 5 лет и свыше 30 лет. По имеющейся информации средний возраст эксплуатируемых в США самолетов Боинг-737-500 20,4 года. В Европе – 20,3 года. В мире эксплуатируется более 7600 самолетов семейства Боинг. Их суммарный налет составляет 257,6 млн. летных часов. Коэффициент катастроф самолетов Боинг-737 на 100 тысяч летных часов составляет менее 0,05.
Межгосударственный авиационный комитет просит воздержаться от «пиара» и популизма на фоне тяжелой трагедии. Это травмирует родных и близких погибших, лихорадит работу авиационно-транспортной отрасли.

А помните самолет, летевший из Бразилии в Париж, который разлетелся на куски в воздухе?
Тем самолетом летел принц бразильский. Так что... вот.

Кому надо, тот нагуглит

Авиакатастрофа над Атлантическим океаном 1 июня 2009 года

Prince Pedro Luiz of Orléans-Braganza

Это сообщение отредактировал Camden - 22.11.2013 - 11:14

тролиш небось..
обычный опездол посаженный на МЕСТО.ни в чем не виноват.

Через пару часов после казани я садился в Питере с рейсом люфтханзы. Оба пилота немцы. Поскольку штормило в тот день - ушли на второй. И ничего, со второго захода сели чистенько. Хотя когда ушли на второй - пилот еле подбирая слова пытался на англицком объяснить что мы уходим на втором - перенервничали видать.

Это сообщение отредактировал Йатпикто - 22.11.2013 - 11:21

нашли козла отпущения.

Бля, да покажите мне в 737 эту знаменитую кнопку!!!! Где она там, эта кнопка?

вроде, у люфтганзы нет самолётов старше 5 лет
поэтому и приземлились

Знаете, вы уже откровенно достали.

При среднем возрасте самолетов 12,1 года?
Я хоть и не математик, но ясно, что есть таки... и не один.

На этой же странице ссылка.
Достало неграмотное невежество не желающее ни читать, ни узнать, а только пернуть погромче.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 22.11.2013 - 12:09