РЖД откажется от плацкартных вагонов

А я однажды ехал плацкартом Москва - Владивосток :)
Но тогда я был совсем мелким и это было даже по приколу.

покупать перестанет, а эти вагоны, купленные до 2025 будут ездить до 2100 года.
я недавно ехала в плацкартном вагоне, у которого были деревянные рамы, окна не открывались и душать мы выходили на остановках. вагон 60ти десятых годов.

я думаю, он еще на паровом котле был..

Это сообщение отредактировал Ундердаль - 3.07.2018 - 14:06

Детские психологические травмы самые трудные.

Плацкартные вагоны надо запрещать законодательно, прямо завтра !!! Сука !!!
И не надо ничего выдумывать укради и масштабируй проекты вагонов у американцев или финнов или у любых цивилизованных поездопроизводителей. Какой же это АД !!! За свои деньги ехать летом в поезде без кондиционера и с закрытым туалетом 2500 километров сука почти 3-е суток. А слов чтоб описать вонь у меня нет (((

как в КТЖ , закупили у китайцев купейные вагоны в 1 купе 6 мест, то есть полки на 3-х уровнях (((

блин противно в скотовозе ехать,быдло всю дорогу бухают,орут,дерутся,фу бля!

"Элементарно!" (С)
Продавать билеты на 3-и полки. И еще - стоячие - до следующей остановки народ может и постоять, хули...

Как вы отстали... Вагоностроительные заводы не принадлежат РЖД. Это - АО "Трансмашхолдинг", которые производят магистральные и промышленные электровозы, магистральные и маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны метро, электропоезда, дизель-поезда и рельсовые автобусы, литьё, тепловозные и судовые дизели, дизель-генераторы, комплектующие для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта, а также осуществляют ремонт и сервисное обслуживание ранее выпущенной продукции. Вот у них и покупает РЖД.
Вопрос ценообразования это отдельная тема .

Можно узнать на по какому маршруту вы ехали?

Сук, с детства ненавижу плацкарты, прям аж бесит. Если же теперь мне приходится ехать на поезде то выбираю либо купе, либо общий вагон, в зависимости от расстояния.
Наконец-то уберут их.

Ржака ржакой.
Наши плацкарты из прошлого. Главный вопль при покупке билета - только не у туалета. Более четверти века не ездила в поездах. Наших.

Вы в реальности, кто-то в ностальгии.

На купе не всегда бывают скидки. У РЖД иногда бывают акции, но не на все направление и не на все поезда. Были акции: если ты берешь билет за 45 дней, если ты берешь купе верхнюю полку и прочее. Раньше можно было даже в купе проехаться дешевле чем в плацкарте, но потом лавочку прикрыли... По крайне мере на интересующем меня направлении.

Например Краснодар- Казань в удобное для меня время плацкарт уже не взять нижнее место (для меня это критично). Верхние плацкарт 3,2-3,4 тыс. Купе от 5,5 (верхнее) до 7,8 нижнее. Время в пути 43 часа.... Самолетом часов 8 (с пересадкой) и по деньгам 4,3-4,5 тыс., но брать надо месяца за 3-4. Минус самолета только один - билеты за эту цену нельзя сдать обратно если у тебя какие то накладки.

Боюсь что и аваиперелеты будут тоже дорожать...

PS против плацкартов ничего не имею, очень много раз ездил. да есть определенные неудобства и специфический колорит, но это терпимо. Все таки плацкарт по цене более доступен чем самолет. В общем есть и плюсы и минусы, каждый выбирает свое. Очень плохо если нас лишат альтернативы...

Это сообщение отредактировал JOHNQ - 3.07.2018 - 16:02

Расходимся граждане, нас наебали. Не будет новых вагонов

22.06.2016. Сегодня в правительстве Российской Федерации состоится обсуждение реализации программы «Национальная технологическая инициатива» (НТИ), созданной Агентством стратегических инициатив (АСИ) по поручению президента Владимира Путина. И планы АСИ, мягко говоря, впечатляют. Согласно проекту «дорожной карты», уже к 2035 году в России должны появиться инфраструктура квантовых коммуникаций для обеспечения абсолютно безопасной связи, отечественный язык для программирования, оператор нового типа для беспилотных систем и даже телепорт!

Нахрена вагоны плацкартные? И в Столыпинских телепортироваться можно.
Ссылку не оставляю, тему телепорта на ЯПе обсуждали неоднократно.

Это сообщение отредактировал Region75 - 3.07.2018 - 16:07

Ой, да ладно) Ехала с командировки в СВ (компания же платит), пришлось попросить проводницу переселить именно по такой же причине. Взрослый мужчина после распития коньяка решил, что может получить приключение с пути. Проводница молодец, сказала посидеть у неё с часик и потом переселила в освободившееся СВ одну. Предупредила:"Закройся изнутри, я к тебе никого не подселю до твоего города". Всё есть это до сих пор, видимо, везло просто)

Это сообщение отредактировал PtizaFeniks - 3.07.2018 - 16:19

Стратегический транспорт
Если завтра война вагоны госпиталь и для бойцов перемещение
Хотя есть самолеты

Не, никогда не понимал прелесть плацкарта. Купе да СВ, удобно комфортно и проводницу снять можно

Два этажа и уже. Москаа-питер два поезда гоняют.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сейчас ставят при покупке женское/мужское/смешанное для исключения таких проблем.

МОСКВА, 3 июл — РИА Новости. РЖД не откажется от закупок плацкартных вагонов, но они будут лучше и комфортабельнее прежних, следует из комментария компании.

РИА Новости https://ria.ru/society/20180703/1523830228.html

Расходимся !!!!
РЖД опровергла информацию, что они откажутся от закупок плацкартных вагонов.


ИА ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Компания «Российская железная дорога» прокомментировала информацию СМИ о том, что они планируют отказаться с 2025-го года от закупок плацкартных вагонов. Как оказалось, РЖД продолжит закупать плацкарты, просто они будут другими – нового поколения, которые будут комфортнее для пассажиров.

Ранее газета «Ведомости» опубликовала информацию о том, что в планах РЖД перестать закупать плацкартные железнодорожные составы, вместо этого будут закупать вагоны купе, в которых будут иметь душевые кабины и сервисные зоны. Однако в РЖД рассказали, что компания действительно намерена модернизировать старые и закупать новые пассажирские вагоны, только эти вагоны будут и плацкартными, и купейными. Сейчас как-раз разрабатываются возможные концепции новых плацкартов, которые будут отличаться улучшенным индивидуальным комфортом для пассажиров.

Для этого проекта будут учитываться мнения пассажиров и экспертов. Причём в случае закупки или производства новых вагонов, цена на них останется прежней, так как цены на проезд в поездах устанавливаются и полностью регулируются государством.

В мае руководство РЖД заявляло о том, что компания намерена заменить старые плацкартные составы на новые купейные, которые будут как одноэтажными, так и двухэтажными. Эти вагоны появятся в рамках проекта «2019» и «2020» и пополнят парк дочерней компании РЖД – «Федеральной пассажирской компании».

Новые вагоны будут отличаться повышенным комфортом. Это может быть вибро- и звукоизоляция стен, более широкая спальная полка и регулировка температуры.

На прошлой неделе в поездах РЖД появилась новая услуга – перевозка животных без сопровождающего. Разрешили отправлять поездом собак, котов, грызунов и черепах в отдельных клетках без личного присутствия хозяина. За питомцами в этом случае следят проводники, однако хозяин обязан позаботиться о наличии у животных еды, воды и наполнителя для туалета в случае необходимости.


Ссылка на новость.

Это сообщение отредактировал Turiisto - 3.07.2018 - 16:43

Вполне возможно, введут-хотя бы потому, что требуются многомиллиардные распи...вложения для изменения расстояния между шпалами для удобства ходьбы.

...

У вас ошибка в слове,правильно душИть

А я плацкарт понимаю - дешево,купе и СВ не понимаю - на самолете дешевле и быстрее. И про проводницу понимаю - ваши пубертатные гормоны готовы залезть в любую дырку,не думая о последствиях.

Все гениальное просто если есть двухэтажные купе то почему бы не сделать двух этажный плацкарт.Делают двух этажные плацкарты. Нормально.