РЖД откажется от плацкартных вагонов

Лучше, чем купе. А постельный комплект я в поход сам вожу. Могу и палатку поставить:) Больше никуда не езжу.

Слышали , знаем!
LENTA 2013 год

Помнится их уже запретили, или опять же хотели...

Раньше в Украине дешево было. Щас хз, с такими ценами на билеты в ржд, легче на машине и удобнее.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну, все, успокоил... А то моя байдарка никуда, кроме плацкарта и не лезет.

И что за вагоны нового типа то? Стоячие чтоли? Лежачие? Какая нахер? Ставлю 100 рублей и утюг, что это буду сидячие вагоны, что есть бред в поездах дальнего следования.

Одно слово - капитализм. Шаг в перед, 2 в неизвестном направлении.

ну примерно так

В двухэтажном вагоне 64 места и 3 туалета
в плацкарте 54 места, из которых 18 - боковые и 2 туалета

и двухэтажные вагоны просто офигенные и очень комфортные

В плацкарте - 54 места.
В двухэтажных купе - 64 места. Но там, говорят, потолки низковаты.

з.ы. dirmor, опередил.


Это сообщение отредактировал FedorDK - 3.07.2018 - 13:20

Так телепорт же разрабатывают, зачем поезда? Так только, для романтики и экскурсии.

Презентация спальных мест в вагонах нового типа.

А кто тебе сказал,что это будут купейные? ))

Был пост по новым вагонам на яндексе в ссылках внизу. Вагоны, тот же плацкарт, но более комфортный, типа китайского плацкарта.

теплушки штоле?

Снизит себестоимость перевозки для кого? Для перевозчика? Ну наверное да, снизит. Если ехать неначем, это в принципе снижение расходов. Никто никуда не поехал. Экономия! У нас помоему народ привык покупать за рубль и продавать за десять настолько, что если нет многократной прибыли, то нахуй вообще делать что то. Из серии "Зарплаты заплатить хватит, вагоны обслуживать и покупать хватит, но заработаю ли я миллиард долларов? Нет? А нахуя тогда это вообще надо?" Приехали господа. Нищие сами уже нихуя ни построить ни обслуживать не могут, производить нихуя не надо, а те кто может организовать любое дело оперируют такими суммами, что заморачиваться перевозкой быдла даже с прибылью, пусть и небольшой им нахуй не всралось.

Это сообщение отредактировал Vivivdarium - 3.07.2018 - 13:25

Непонятно: просто перестанут закупать, или перестанут эксплуатировать?

Сейчас сталкиваюсь с тем. что билеты на плцкарт и купе в одном и том же поезде зачастую либо вообще не имеют разницу, либо разница рублей в 250 максимум...
Не везде конечно. Но вот мы с женой взяли билет на поезд до москвы на пятницу вечер, так там оказалось, что в купе взять дешевле чем в плацкарт...

Была статья про, кажется, японские плацкарты, где кондеры и отопление, и пассажиры спят так, что ноги в нос другим людям не торчат. Но у наших ума до такого никогда не хватит.

брехня

в конце мая ехал в таком,Лазаревское - Новочеркасск,2000 руб. с человека,в вагоне никого,ехали сами(5 чел),рентабельно так гонять составы?

Хотелось бы посмотреть на такой состав в январе где-нить в районе Иркутска.

И окна хер открываются еще !
При жаре в 50, это пиздец

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Теперь всех плацкартников будут возить в вагонах для скота? Ничто другое не может вызвать снижение цены билета

С одним маленьким "но": ехать на верхней полке второго этажа для человека, чей рост выше среднего - тот еще пиздец. Скосы крыши весьма чувствительно ограничивают там жизненное пространство. Я при росте 1.78 ноги вытянуть не смог. Это не говоря о том, что залезать на нее нужно уже в положении лежа, ибо и до потолка пространства там совсем мало: когда голова уже уперлась в потолок, пупок еще болтается далеко внизу.

прикольно, закупать перестанут с 2025, а эксплуатировать с 2050?

можно вот такой плацкартный, хотя нет, это купейный

Это сообщение отредактировал 111papa111 - 3.07.2018 - 14:02