Второй самолёт МС-21 совершил свой первый полёт

Ты не с Дальнего востока, наверное на пруле ездишь? У них такой менталитет.

Я тогда вообще маленько летаю. В этом году всего 6 раз. Суперджет кстати более комфортен чем старый Боинг, на которых у меня при посадке, уши закладывает до боли.



Это сообщение отредактировал ZeroDi - 12.05.2018 - 16:30

Здесь вы можете наблюдать пещерного человека, не знающего что творится в стране

И тут Трамп красава вводит санкции против Ирана и боинг с аирбасом в пролете!
Ну кто еще скажет что Трамп не наш???

Как правило, один из первых опытных образцов - в небо никогда не поднимается. Его ломают на земле - тесты на прочность конструкции.

С зарплатой в 30 тыщ, инженеру, дохуя там допилят.
Сейчас я так понимаю на ролсройсовских движках полетел?

На пратт-энд-уиттневских. Про з/п откуда инфа? Ибо по моим данным у инженера там з/п малость побольше будет.

А Трамп Ирану, не запрещает боинги и аэрбасы покупать, с августа Ирану ограничат продажу доллара, а касательно товаров, пожалуйста, покупайте. И если Иран и заинтересуется нашими самолётами, а выпуск намечен только на 21 год, при условии что допилят пд-11, а судя по v12 из проекта "кортеж", это может и не получится, то в случае проблем с валютой Иран у нас будет как всегда покупать в кредит, а продажи будут поддерживаться бюджетом, ну т. е. нашими налогами. Проект суперджет, даже по официальным данным является убыточным на текущий момент и не жизнеспособен без дотаций и да...летает на вражеских гтд и авионике.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 12.05.2018 - 17:29

Как то заходил на сайт пермских моторов и смотрел вакансии.

Век цифровых технологий, и расчтёта прочности не на бумаге - ломать самолёты? Согласен, первые экземпляры.....Но с учётом всех наработок, щас ломать планер?

Станкостроение в особенности точное и элементная база в РФ лежит в конвульсиях. Мы при СССР то зависимы были, а сейчас и подавно. В этой области у нас нет инициаторов.

Молодец, конечно, что поддерживаешь отечественного производителя. Тут ситуация двоякая. У наших последних разработок высок шанс сломацо в полёте, но зато их никто сбивать не будет.

Видео первого полета.

Ты в этом насколько вообще разбираешься? Может они там в него из ружья стреляют, и это мировой опыт. Я вот не знаю, а ты насколько знаешь? Зачем тогда испытательные полеты тогда проводить? Посчитал на компьютере, и все сажай пассажиров

Это сообщение отредактировал Railis - 12.05.2018 - 18:10

Да, в этом скорее всего ты прав. А теперь покажи, что можешь и о хорошем, расскажи несколько отраслей, где РФ рулит

1. Суперджет МС-21 не спроектируют.
2. Суперджет МС-21 спроектируют, но не построят.
3. Суперджет МС-21 построят, но не взлетит.
4. Суперджет МС-21 взлетит, но в серию не пойдет
5. Суперджет МС-21 пойдет в серию, но никто не купит.
6. Суперджет МС-21 купят только наши по приказу.

Бля, даже растения с возрастом развиваются, а некоторые люди чота нихуя.

Это сообщение отредактировал Livesey - 12.05.2018 - 18:20

1. не спроектируют - спроектируют, почему нет?
2. спроектируют, но не построят - построят, но не так, как было запланировано.
3. построят, но не взлетит - чё бы он не взлетел-то?
4. взлетит, но в серию не пойдет - это вполне возможно, выявят косяки на лётных испытаниях
5. пойдет в серию, но никто не купит - не никто, а мало кто, дороговизна, большой расход топлива и т.д., несопоставимость по соотношению цена/качество с западными аналогами.
6. купят только наши по приказу - см. п.5

А ты, я смотрю, уже в похмельном бреду полетал на нем?

Вы так говорите, как будто это что-то плохое, что у нас будут свои самолеты летать. Вообще тут столько барыг на сайте, эффективно считается только если можно продать.

Не поверишь, все ломают. Даже святой Боинг, выламывал крылья, своим лайнерам мечты, на тесте по аэроупругости.

Умишком убогий серун - назови хоть один самолёт сделанный всего в одной стране полностью и без использования Российского.

Если бы амерам, это было бы выгодно, они бы не вкладывали столько инвестиций в титановую долину. Слышал о таком проекте? Уже реализуется, знаешь кто главные резиденты? Боинг и Ависма

Я тебе уже объяснял болезненный. Двигатели - это абсолютно отдельный агрегат, и абсолютно независимый. Твой любимый Боинг, во всю ставит Британские Ройсы, и не комплексует. Далее, Б-737-8MAX обойдется в 100-110 млн$. Гдеж он дешевле?

Это сообщение отредактировал Radon72 - 12.05.2018 - 19:17

Ничего он не слышал, в интернете очень закрытый мирок

Бля, чот я аж прочитать не успел, а метнулся с плюсом.
Но в своё оправдание могу сказать что ваши квасные пляски мне чужды, я чел простой, вижу пост про самики - плюсую автоматом.

Могу предположить, что основной люк открывается во внутрь, как на Боингах 737. Когда багаж перевозят в навал, бывает багаж разваливается, по отсеку, и блокирует открытие люка внутрь, для этого могли сделать вспомогательную дверь, с распашным раскрытием.

Это сообщение отредактировал Radon72 - 12.05.2018 - 19:22