15 декабря - народный протест против политики дептранса Москвы

это уже давно обсуждалось. примерно с тех пор, как пару лет назад пробки на новый год превысили яндексовые 10 баллов. Вроде как они тогда пересчитали загруженность, и с тех пор город едет на 12% быстрее ))

Я вам всего лишь поясняю, что проблема есть, и её в любом случае решат.

Нет, можно было конечно пересесть всем на Смарты.

Ну что кто идет сегодня на Пушкинскую пл ???

Надо чайник поставить - термос с собой взять, а то на улице прохладно, как-то)))

Т.е. лучше будет, если все они лишатся работы и ринутся на рынок, снижая стоимость кадров на рынке?

Я еду)

в конце концов. не, ну да, одна москва тут погоды не сделает, но когда люди повсеместно откажутся от авто, то нефтяные компании получат заметные убытки, которые будут покрывать за счет оставшихся потребителей бенза. соответственно, больше будут платить все и за всё.

Яп едет !

Я если честно разницу не слишком ощущаю.
Что так данные люди висят на продаже ресурсов.
что без работы будут висеть.

Закрыл краник, и ваша тысяча оказалась на улице с голой попой.

Завтра в Думе ещё одну фишку рассматривать будут :
Завтра, 16 декабря в Госдуме будут принимать закон о платном въезде.

"у региональных властей, органов местного самоуправления появится возможность введения безальтернативного платного въезда в центры или другие части городов. При этом установление тарифов отдали на откуп региональным чиновникам. Кроме платного въезда поправки разрешают и вовсе запрещать проезд "в целях обеспечения эффективности организации дорожного движения"".

Об этом сегодня сообщила Российская Газета https://rg.ru/2016/12/15/gosduma-prigotovil...e-v-goroda.html

Все на ОТ , электрички и самолёты . Хрен на авто по стране прокатишься. С москвичей начали экспериментально , скоро до всех доберутся- сначала ПП , потом за въезд в соседний город платить

Мне вообще один раз в метро негр в карман насрал падла!

Точно в карман а не прямо в штаны?

Проблемы парковок в спальных районах - как ни странно, не косяк Ликсутова. Это косяк:
1) гос органов, согласующих застройку - нельзя выдавать разрешение на возведение микрорайона без парковки;
2) застройщиков - нельзя строить без парковки;
3) хомячков, покупающих квартиры в ближайшем подмосковье в "экологически чистом месте", где недавно тупо стоял лес, и откуда выезд только один - грунтовка, а парковок там нет вообще;
4) других хомячков, которые при покупке машины вообще не задумываются, будет ли у них возможность парковаться, не нарушая ПДД, или "и так сойдет".

кстати в новокосино видела в прошлые выходные, в час ночи ездил эвакуатор и гаи и эвакуировали всех, кто плохо лежал.
это начало ПП в НК? или просто решили денег ночью подзаработать?

ПандЪ
А что ты предлагаешь, какие предложения?
Сюда люди ломяться не от хорошей жизни и переезжают сюда потому что в регионах нет работы.
Какие твои варианты развития ?

Еще возьми сменные носки, бутерброды, а лучше сухари. Если сегодня заберут - в суд только завтра с утра повезут, а в КАЗе достаточно прохладно и кушать нечего :)

Ликсутов возглавляет департамент транспорта.

Подозреваю, что согласование документа о застройке очередного пустыря, засаженного деревьями и с проложенными тропинками (в простонародии - парка), должно осуществляться всеми департаментами, включая департамент транспорта, который должен запланировать хотя бы у себя в башке, постройку подъездных путей, оценить транспортный пиздец транспортную загруженность после затройки и т.д. и т.п.

ну и так, к слову - гос.орган - это и есть мэрия и дептранспорт в частности)))

именно так. даже чтобы что-то построить на своем дачном участке делается т.н. топосъемка с согласованиями. а для района тем более.
видимо тут либо бесплатно по указке сверху согласуют, либо за деньги

интересно, а почему правительство Москвы вот уже сколько лет не может или не хочет внедрять простую вещь: каждый новый построенный дом должен по проекту иметь определенное количество машино-мест.
Строишь дом - будь добр предусмотреть в нем гараж.
Это так трудно?

Это не выгодно строителям, которых покровительствуют московские власти.
Это не выгодно новым жителям Москвы, т.к. подорожает стоимость недвиги, поэтому новых жителей будет меньше, что так же не в интересах московских властей.

О рабочих местах на окраинах. На выезде с Каширки стояла обувная фабрика, прикрыли, сделали торговый центр, прикрыли, снесли, строят новый микрорайон с охренетьсколькомногоэтажками. Еще куча машин на въезде/выезде естественно. Боремся с пробками путем увеличения количества платных парковок вокруг. Театр абсурда.

Это сообщение отредактировал cooky - 15.12.2016 - 17:37

наше правительство никому ничего не должно
оно денег с застройщиков получило и ок. а есть ли там парковка или застройщик сэкономил его мало волнует.

в правительстве сидят стрёмные циничные люди, когда ж уже это поймет критическая масса населения... а то все только оды путину слушают и ждут светлого будущего.

машин много. машин становится больше. машиномест больше не становится а с учетом увеличения числа машин - то становится только меньше. если оставить все как есть, я имею в виду. всмысле парковки безплатные...

а если парковки платные - то это постепенно вынудит продать машину тех кому просто так удобно, но положа руку на сердце - не больно-то и надо, "если между нами девочками". а купили - просто потому что сосед вон ездит а я че пальцем деланый?

Ещё новогодних подарков от дептранса:

С повышением вас!

Ну у меня на это надежда теплится тоже. Что те, кто сейчас ездит на гнилых помойках - просто не потянут парковки и содержание машин и таки забьются внутрь подземной жестяной змеи имени Лазаря Кагановича.