Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу


Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

asdf007

27.12.2025 - 16:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 4028

Цитата (Shabalok @ 27.12.2025 - 15:30)

Вот облётчик Beechcraft B-300, самолет-лаборатория, летает практически ежедневно и по 2-3 взлет-посадки в день, летает на всех аэродромах страны (судьба у него такая😁) и на грунтовых в том числе и ничего.

Но он же не возит пассажиров на регулярных рейсах? И скорее всего в хреновую погоду на хреновых аэродромах он тупо не летает. Ему не проблема подождать 2-3 недели, когда полосу в нормальное состояние приведут.

[^]

AGS17

27.12.2025 - 16:11

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 17256

Цитата (умъНеГоре @ 27.12.2025 - 17:33)

Неужели регионы ждёт капитальная модернизация аэродромов. А регионы с вечной мерзлотой как?

Вчера в новостях смотрел, как перед Мишустиным отчитались о модернизации 75 аэропортов.
Вот расписание работы нашего аэропорта с населением 300 763 человек. Во времена СССР самолёты у нас летали почти каждый час.
Позавчера хотел взять справку о стоимости авиабелетов, аэровокзал оказался закрытым. На дверях бумажка с графиком работы. Среда, БЛЯДЬ, у них выходной.

Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу

[^]

Зингельпупер

27.12.2025 - 16:17

Статус: Offline

Винтажный газогенератор

Регистрация: 2.02.15
Сообщений: 3631

Цитата (Океан209 @ 27.12.2025 - 02:34)

старый покрасивше будет-плавные линии,а не рубленый какой-то

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

[^]

asdf007

27.12.2025 - 16:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 4028

Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 16:17)

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

Винглеты добавляют массу самолету и проявляют эффективность только на больших скоростях и в длительных полетах. Турбопроп так быстро и настолько далеко не летает.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 27.12.2025 - 16:27

[^]

stone75

27.12.2025 - 16:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.10.22
Сообщений: 3001

Цитата (lezvie11 @ 26.12.2025 - 19:43)

а как с грунтовки взлетать будет? движки внизу

Так же подумал: песок, снег, трава, суслики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Зингельпупер

27.12.2025 - 16:29

Статус: Offline

Винтажный газогенератор

Регистрация: 2.02.15
Сообщений: 3631

Цитата (asdf007 @ 27.12.2025 - 23:24)

Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 16:17)

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

Винглеты добавляют массу самолету и проявляют эффективность только на больших скоростях и в длительных полетах. Турбопроп так быстро и настолько далеко не летает.

Быстро не знаю, а насчет далеко в первом посте написано

Цитата

Самолёт способен преодолевать до 1400 км с полной загрузкой или до 5000 км с максимальным запасом топлива.

[^]

Урхан

27.12.2025 - 16:30

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.10.14
Сообщений: 11772

Цитата (2MAN4IK @ 26.12.2025 - 20:11)

Винты Карл!!

Эмбраер, 2MAN4IK !!!

[^]

stdstd

27.12.2025 - 16:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.09.14
Сообщений: 1786

Цитата (vdtr @ 27.12.2025 - 01:01)

у старого движки как то выше, скорее всего к ВПП менее требователен.

в высокоплане и размер лопасти можно сделать больше, но будем посмотреть.

[^]

ifkfkkfkdfk	27.12.2025 - 16:33 [ показать ] 5
Статус: Offline Приколист Регистрация: 19.01.25 Сообщений: 268	Простите за нескромный вопрос, а к чему эта новость? Для чего нам знать про 99 процентов завершенности испытаний самолета? Почему не написать, когда испытания закончатся и самолет отдадут авиакомпании? Или этот 1 процент - непреодолим?
	[^]

AGS17

27.12.2025 - 16:34

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 17256

Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 18:17)

Цитата (Океан209 @ 27.12.2025 - 02:34)

старый покрасивше будет-плавные линии,а не рубленый какой-то

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

На китайской копии Ан-24 Xian Y-7 есть винглеты

[^]

Урхан

27.12.2025 - 16:35

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.10.14
Сообщений: 11772

Цитата (СТАС73 @ 27.12.2025 - 14:53)

Цитата (anatol3001 @ 26.12.2025 - 21:06)

https://vk.com/video-127769370_456240560
Не уверен, что Ил-114 такое вытянет.

АН-это производство всего СССР
Ил-только Россия.
к тому же СССР был суверенной страной-не платил никому НДС,учетную ставку,не покупал американские трежерис и не отдавал деньги в американские карманы типа ЗВР и ФНБ

СССР не платил никому НДС,учетную ставку,не покупал американские трежерис и не отдавал деньги в американские карманы типа ЗВР и ФНБ,-он нехуево вкалачивал народные деньги в Африку, Кубу, всякие Вьетнамы с Афганистанами. А потом прощал им . И в чем тут разница ?

[^]

smilerxxl

27.12.2025 - 16:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.09.09
Сообщений: 3906

Цитата (mrVomp @ 26.12.2025 - 19:34)

Исторический контекст Ил-114

Проект стартовал в конце 1980-х

Первый полёт — 1990 год

Серийное производство планировалось в Ташкенте (ТАПОиЧ)

📉 Затем:

распад СССР

разрыв кооперации

утрата производственной базы

уход специалистов

👉 Самолёт физически остался без завода

📌 За всё время:

построено около 20 самолётов

Тем не менее тапоич их собирал.

[^]

kamazenok

27.12.2025 - 16:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1084

Цитата (asdf007 @ 27.12.2025 - 15:28)

Цитата (stasjuc @ 27.12.2025 - 14:42)

Как я на нём блевал! Ох, как я на нём блевал! Каждая долбанная воздушная яма до сих пор где-то в моей памяти!
А ещё, какой был четырёхмоторный дальний, от Свердловска до Харькова ?

Вестибюлярочку тренировать надо

"четырёхмоторный дальний, от Свердловска до Харькова" явно Ил-18 был, других не было во времена Свердловска.

Ан-10 ещё был.

[^]

AGS17

27.12.2025 - 16:39

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 17256

Цитата (alex1506 @ 26.12.2025 - 23:29)

Патриоты, а вам росы в глаза не много? Да, и это не роса.
«Ил-114 — советский и российский турбовинтовой ближнемагистральный (региональный) пассажирский самолёт, разработанный в 1980-х годах в КБ Ильюшина[3].»
Новейший, блядь. Суки, из сверхдержавы сделали какую-то феодальную бантустанию, и ещё глумятся, твари.

...

[^]

stdstd

27.12.2025 - 16:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.09.14
Сообщений: 1786

Цитата (AGS17 @ 27.12.2025 - 20:34)

Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 18:17)

Цитата (Океан209 @ 27.12.2025 - 02:34)

старый покрасивше будет-плавные линии,а не рубленый какой-то

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

На китайской копии Ан-24 Xian Y-7 есть винглеты

читал где то, что эффективность винглетов именно как примочка для улучшения маневренности в воздухе не оправдала себя, поэтому на суперджете их нет, а на ту-204 - еще были.
но выглядит эффектно, если нужно продать по дороже, то можно и прилепить.

Это сообщение отредактировал stdstd - 27.12.2025 - 16:39

[^]

умъНеГоре

27.12.2025 - 16:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.01.16
Сообщений: 10952

Цитата (AGS17 @ 27.12.2025 - 16:34)

Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 18:17)

Цитата (Океан209 @ 27.12.2025 - 02:34)

старый покрасивше будет-плавные линии,а не рубленый какой-то

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

На китайской копии Ан-24 Xian Y-7 есть винглеты

Ну они очень маленькие, скорее символические.
Да ещё китайцы умеют в облегчённые крылья, а вот в РФ композитное крыло не осилили.

[^]

asdf007

27.12.2025 - 16:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 4028

Цитата (kamazenok @ 27.12.2025 - 16:37)

Ан-10 ещё был.

Хорошее замечание

Возможно, но маловероятно.Они так массово падали, что их быстро убрали с пассажирских перевозок.

[^]

шумасброд

27.12.2025 - 17:00

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 18.12.16
Сообщений: 4656

Цитата

Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу

А я почти миллионер,причём долларовый.Не хватает вообще чуть-чуть

[^]

asdf007

27.12.2025 - 17:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 4028

Цитата (stdstd @ 27.12.2025 - 16:39)

читал где то, что эффективность винглетов именно как примочка для улучшения маневренности в воздухе ....

Плохо читал ты. Они не для маневренности, а для экономии топлива.

[^]

Vasl	27.12.2025 - 17:37 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 25.09.25 Сообщений: 111	Настораживают слова практически завершил. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

unns	27.12.2025 - 17:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.11.17 Сообщений: 208	Хоть модель и старая, но по топливной эффективности и загрузке значительно лучше АН-24. Главный вопрос, смогут ли их строить в реально необходимых количествах и качественно. Будем наблюдать. Моторы реальны, они мощнее АИ-24, ресурснее. А освоил их Климов?
	[^]

Grimlen	27.12.2025 - 17:43 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.03.20 Сообщений: 5762	Почти? В РФ продолжительность жизни мужчин почти 100 лет...
	[^]

togo	27.12.2025 - 17:49 [ показать ] 3
Статус: Online Ярила Регистрация: 4.02.14 Сообщений: 3845	Китайцы до сих пор прекрасно производят свою модернизированную версию АН-24. А нам всегда мешают "объективные обстоятельства".
	[^]

oldhoha

27.12.2025 - 18:34

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 6.12.14
Сообщений: 6759

Цитата (mrVomp @ 26.12.2025 - 19:34)

Ну зачем раскачивать галеру?

Первый полёт Ан-24 совершил 20 октября 1959 года под управлением экипажа лётчика-испытателя ОКБ-473 Г. И. Лысенко. В 1961 году проходили заводские и государственные испытания.

Исторический контекст Ил-114
Проект стартовал в конце 1980-х
Первый полёт — 1990 год

Новее? Однозначно.

"Улыбаемся и машем"

[^]

1300V4	27.12.2025 - 18:43 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 6.01.15 Сообщений: 1490	Винглеты для снижения индуктивного сопротивления крыла, а вот каким оно будет зависит и от профиля, и от хорды, и от скорости, и от стреловидности и т.д. Вот тут и думать надо - или потери уменьшать и лишнюю массу с собой таскать или не надо.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 12059
9 Пользователей: borband, illest, visya, ajl, Люф, Rededya, skala98, Smog33, REvil