Китайский самолёт остался без двигателей

Из разряда в голове моей опилки? РД, как коммерческий проект, был выгоден исходя из своей стоимости, позволив поддержать штанишки Энергомашу и его смежникам.
Что касаемо китайских двигателей на китайский военный самолет, они давно есть в разрезе WS10/15.
А что касаемо сушек, тут недавно Индия показала, что они могут в реальном бою. Только потом, появляется вот такой плачь https://topwar.ru/264335-vvs-indii-okazalis...-pakistana.html

«Роскосмос» на фоне введения санкций в марте 2022 года объявил о приостановке поставок ракетных двигателей в США. Также было прекращено техническое обслуживание уже поставленных двигателей. Как утверждает госкорпорация, с середины 1990-х Россия поставила в США 122 РД-180 для ракет «Атлас».

В свое время БВ тоже накачали современным оружием,но с араба воин как из говна пуля.Лучшее вооружение это Россия .Сегодня видим к сожалению на поле боя.

ПД-14 планируется ставить на Ту-204 и МС-21, причем на МС-21 он уже стоит и проходит летные испытания, на ИЛ-96 в перспективе планируется ставить ПД-35, но только два движка вместо 4.
ПС-90А выпускать никто не прекращал.
p/s
по вине именно двигателей катастрофы вообще редко происходят

Это сообщение отредактировал aleko92 - 30.05.2025 - 08:48

И? Где 1% нашел то? Если с найденным калькулятором у тебя в 3 раза получилось больше?

Ну как нормально, стоимость НИОКРа, без запуска производства (которое еще построить нужно), упомянутые 10 ярдов грина. Стоимость тушки данного класса, 30-35 мультов грина. Чисто фановый проект если у вас нет портфеля на выпуск 3-5 тысяч тушек на старте.
Современное ПО, это хорошо, значительно упрощает и удешевляет разработку, причем реально нового продукта, так как отталкиваться от модернизации старого, не всегда полезно. Но вы задаете главный вопрос, в отличии от предыдущего собеседника, что с данным добром делать, как оно должно конкурировать (и за счет чего).
Спиздить, это последнее дело, в долгосрочной перспективе, очень больно бьющее по лбу.

И, что?
Я поддержу тезис прошлого автора, что Китай 3-мя процентами товарооборота может и пренебречь (то самое, на хую вертел), учитывая возможные вторичные санкции.
Ты подготовил ответ на мой вопрос, по новым методичкам, относительно рентабельности российского экспорта? Не затягивай.

Это сообщение отредактировал yrgenk - 30.05.2025 - 09:06

А ты?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вас не смущают потери например в танках, порядка 1.5-2к единиц в год? Вы это считаете лучшим? А сказки, что нам не нужны умные, в скобки выносим дорогие решения по РСЗО? А как показала практика на поле боя, хаймарс, свое дело делал и делает великолепно. Либо арта? Уж не хочется говорить про банальное, машины пехоты. Почитайте ваших же военкоров.

Реверс-инжиниринг у них охуительный.
Вот только с материалами проблема.
Тут можно вспомнить как они закупили наши СУ, а потом попытались повторить их двигатели. Почти повторили. Только на форсаже их двигатели работают на порядок меньше. Лопатки турбин не выдерживают. Повторить российский сплав не могут.
И так, к сожалению, во всем.

ТС, это в россии не будет самолетов, а в китае - будут. Скопируют, импортозаместят, полетают какое-то время на устаревшем неэкономичнос, но сделают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну-да, ну-да..

Они с Украины вывезли весь Южмаш с семьями, так же с Антонова и с МоторСич, т.е. все мозги и руки что могли - забрали. Так что и технологии и специалисты там есть. А деньги и, самое главное, желание у них в изобилии.

Это сообщение отредактировал beback - 30.05.2025 - 09:43

Да даже, если им дать готовый движок и шо? Не скопируют они его, никогда.
Ну вот есть же боинги и аэрбусы у РФ с движками...ну если так просто, ну скопируйте и делов то))) аааа, хуйня ,да?) так это не работает оказывается)
Там блять куча ньюансов, как рассказывал Василий Иванович в анекдоте...шо за сталь, чё за материал, как и при каких обстоятельствах и условиях он делается и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Су, передавалась тех документация и производство. Сказка с повторить, это из начала нулевых, в 10, уже был WS10, а есть еще WS15, WS19, турбовентиляторный SW20

Вы понажимайте на тушки, посмотрите маршруты, потом выводы сделаем.

как же так, говорили, что у узкоглазиков теперь только все своё, а оказалось что не так...

Все упрется в бвбки, даже при условии "возможностей" российской школы. И причина проста, двигатель, это не единичный продукт, наладить его выпуск можно только исходя из того, что он будет востребован, а его продаже/продажа запчастей на него, будет приносить деньги. Вы же, предполагаете, что некто в РФ, захочет наладить (а зачем это ему, без выделения бюджета), некое кустарное производства, которе будет еще и почти штучным... Это дорого

Делай

Ща турбину от черри вмандячат)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Vulcan уже получил сертификат на запуски по госзаказам, с двигателями от Безоса.

А то что краник и в другую сторону перекрывается забыл? Что там сейчас "по техническим причинам" из Китая в США поставляться перестанет? Смартфоны, платы, кроссовки, одежда?

Это сообщение отредактировал BaalBes - 30.05.2025 - 10:51

То есть звоночек в 2015 году, как запад повел себя в отношении России они не услышали? И колокол в 2022 году тоже мимо.
Прям как у нас. Ждали до последнего.

Пусть турбовинтовые делают. Как у грузовиков. Это им по зубам 😁

У РФ нет совместных производств боевых самолетов с другими странами. Соответственно, Китаю документацию не передавали. Им продавали самолеты. Как и другим странам. Но китайцы решили, что смогут воспроизвести двигатели у себя. Не смогли.
Навскидку могу вспомнить только одну "колаборацию" по производству современного оружия: БраМос с Индией. Где "Мос", ВНЕЗАПНО, Москва.