Производство комплектующих для дронов в России локализовано только на 40%, а цены в разы выше китайских

А россиянам втридорого, как же не наебать ближнего. Все хотят денег, что бы жопой не пережевать.

В России бизнес по документам мелкий, через ип и прокладки. Какже не спиздить в очередной раз.

Ну отсюда следует что виноваты те самые работяги?
Только появится возможность открыть свое дело сразу покупают крузаки:))
Или вообще не открывают свое дело, тупо на оклады работают и ноют :) вместо того чтобы по китайской модели организовать мелкосерийку и самим пахать.

..

Видимо правда место проклятаяа как ещё объяснить наличие компьютерных мастеров, разводящих бабушек, сантехника электрика разводящего на бабки, а иногда ещё принудительно портящего технику.
Или это тоже чиновники виноваты? Или нет. Че т я запутался кто в чем виноват.

Угадал, людей реально адекватных и смотрящих широко мало. В основном у всех синдром торгаша. Ничего не знает и щеки надувает. Из 20 человек, которым было предложено производить какие то вещи в россии, только один откликнулся, расширил сбыт. Потом подтянулись другие, и начали загибать цены, обсирать первого, демпинговать и предлагать взятки. При этом и качество так себе.

Люди в основной массе в россии не очень

на этом если что-то и полетит, то только когда лопатою подбросят

Автосервисы с криворукими мастерами, строители вредители, учителя и врачи пофигисты, эти же люди в госуправлении придумали что школа и врачи оказывают услуги, они в сговоре с олигархами шпарят тарифы и наценки.

Гайдар начал, так то
А скажу так:
Компоненты производить можно, но процессы и разработки и производства, небыстрые.
Дорого, очень.
А деньги нужны постоянно, займы невозможны, а гранты малы и нестабильны. Так что хуй
Что то , что стоит 1000 рублей, разрабатывается несколько месяцев и разработка обходится миллион. НИОКР, они такие )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, производили мы, некоторые вещи. Но сбыт, это пиздец. Китайское было дешевое, и хер, что оно сразу бракованное идет и запас прочности 0

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще один, многие технологии давно всем известны и широко доступны, ничего не надо изобретать кроме тех карты. Япония после войны, китай они тупо все начинали с велосипедов, мопедов, радиоприемников и всякой всячины. Где ниокр не нужен был. И где они теперь. А в россии как, ооо как я 100500 мильонов в первые 6 месяце не получу? Это не выгодно.

Интересно, какова доля в стоимости такой хуйни как сертификация и прочие разрешительные бумаги? Не удивлюсь что не меньше 50% плюс налоги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так это по весу )))

вот только равно по цене китайское будет выше по всем параметрам, в разы если не на порядки

Или мелкосерийку запчасти для тракторов делают, так один производитель записал их во враги, дешевле и качественней делают. А сами тащут из китая, пишут россия.

Это сообщение отредактировал Sonic74 - 4.11.2024 - 10:35

Какие нах локализации если его использовать нельзя ,по началу то пока "контролировать" не начали и стоили +- доступно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Металл, это пиздец, российский металл проще и дешевле купить в китае. Раза в три. Единственное что я понимаю, так выводят деньги за кордон. Продать дёшево в китай, деньги на кипр.

"Сложнее всего локализовать", блядь, победу здравого смысла над жаждой наживы!

Нет здравого смысла в таком рынке

Я лично клеил шильдик "Сделано в России" на австрийские двигатели Ротакс закупленные для отечественных БПЛА. Мозги в них конечно перепрошивались, но от этого более российскими они не стали.

В развитие гражданских беспилотных авиационных систем (БАС) в России до 2030 г. может быть вложено в общей сложности 898,4 млрд руб. Это следует из паспорта нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», с которым ознакомились «Ведомости».

Читайте подробнее: https://www.vedomosti.ru/technology/article...?from=copy_text

И ещё, более актуальная новость:
В середине июня 2024 года стало известно о том, что в России запущен федеральный проект «Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем» (БАС).
Он направлен на обеспечение технологической независимости и глобальной конкурентоспособности отечественных беспилотников.
Национальный проект «Беспилотные авиационные системы» был утвержден 26 декабря, сообщил секретариат первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова ТАСС.
Объем финансирования из федерального бюджета до 2030 года составит 696 млрд руб.
К концу этого срока ожидается производство 32,5 тыс. гражданских авиабеспилотников в год !

Об инициативе рассказал вице-премьер Дмитрий Чернышенко.
По его словам, к 2030 году в России планируется подготовить более миллиона специалистов в области БАС.
Проект «Перспективные технологии для беспилотников» сфокусирован на девяти приоритетных направлениях.
В работе по состоянию на июнь 2024-го участвуют 42,8 тыс. школ и организаций среднего профессионального образования, а также около 70 вузов.

В числе ключевых задач проекта значится реализация следующих научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ:

«Технологии навигации, радионавигации»;
«Вычислители, фотонные интегральные информационные системы»;
«Новые технологии производства и новые материалы для БАС»;
«Технологии группового взаимодействия БВС, принятия решений и комплексных систем управления БВС»;
«Технологии и средства интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство»;
«Технологии технического зрения для БАС»;
«Технологии, компоновки и принципы движения БВС»;
«Технологии, методы и средства связи»;
«Энергетические и силовые установки».

Вот это ГРАНДосвоение бюджетных средств!
Примечание: в авиастроение и комплексную поддержку авиаотрасли в 2024–2026 годах потратят 107,9 млрд руб., сообщила директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Анна Панина.
Авиастроение нервно курит в сторонке

Это сообщение отредактировал tzertis - 4.11.2024 - 10:46

Цены со всеми гиперморжами диковатая конечно, но двигаться дальше нужно, просто нету выбора

А когда в СССР/РФ умели качественно отливать? Практически все детали самолётов фрезерованные и это пиздец как дорого. В отличии от американо/европейских где много как раз таки литья.

У нас к примеру, пробовали делать прибор для контроля ххх (назовем так), основная идея в программе с датчиками, плату сначала сами паяли, потом стали заказывать в китае, там с распаянными деталями дешевле выходит, ну это в цене изделия ерунда
Тут нужно корпус и подставка, с подставкой все просто, заказали у сварщиков, нарезали сварили, потом на машине отвезли в цех, тут насверлили отверстий, потом отвезли в покраску, забрали. Корпус, заказали гибку, скатались привезли им металл, обрезали на лазере, загнули, опять в цех, насверлили отверстий, опять в покраску, попутно заказываем стекла на переднюю панель, потом пару раз примерка и подгонка, чтото чпу лазер по металлу и оргстеклу, не совсем соосны, после поездки по мелким конторам на чпу вырезать внутренние крепления из капролона, опять куча поездок
В итоге простенький корпус, это примерно 20-30 поездок на машине, куча потраченного времени, и довольно большая цена изделия, просто 10 стеклышек вырезать на лазере 1000 рублей, 8 деталек для крепления 3000, подставка из 3х метров профиля с покраской 5000, наклейки на 500
В общем не выгодно делать мелкосерийные приборы, когда в Китае готовое стоит дешевле с доставкой и уплатой всех налогов
Кстати подставки из профиля потом нашли, в гараже парень варит, 1500 брал с железом, и 1000 за покраску порошковой краской, но оплата только наличкой, и готов цену скинуть если побольше закажем