Власти предложили ограничить дилерскую наценку при продаже автомобилей

Коврики за 15 тысяч деревянных это не авто и сетки на радиатор по цене мотоцикла это тоже не авто да и предустановленная сигнализация по цене отечественного вёдра это тоже не совсем авто это навязанные услуги что карается штрафом по закону но в нашей стране штрафом и побоями караться только рядовые граждане а автосалоны каким то волшебным образом почти неприкасаемые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока все как-то очень расплывчато.

1. Ограничить наценку - а дилерская наценка сходит в ноль при кредите и трейдине (до цены с оф. сайта производителей). Ну грубо говоря, то что я видел.

2. Их основная маржа сейчас это страховки, допы и т.п. Это запретит им продавать страховки на 300к или допы на 500к? Кто определит, сколько стоит сетка в радиатор, может она 200к им обошлась? Какие-нибудь доки на эту тему сфабриковать, я думаю, проблемы нет.

Короче, тут вариантов обхода мильен, особенно для барыг, по сути, которым на людей пофиг. Надо запрещать именно доп . оборудование дороже 50к, и страховки дороже 150к, например. Причем одновременно. Иначе страховки сделают за 1 млн просто, вместо допов. Все остальное какое-то тлен. Проблема уже 2 года существует, они даже не могут сформулировать нормально задачу по регулированию.

Ну, будем надеяться, пойдет вопрос в правильном русле и в 2025 году, когда уже денег на Ладу ни у кого не будет хватать, и спрос упадет в ноль - выйдет закон, который уже будет не актуален, т.к. дилеры и так снизят маржу, чтобы продавать больше машин.

Не так надо формулировать...
Не максимальная наценка должна быть ограничена...


А надо установить ограничение максимальной ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ЦЕНЫ в процентах на выдачу автомобиля покупателю, Включая ВСЕ НАЦЕНКИ И НАКРУТКИ...

А эти ёбаные дилеры начнут наценку делать 10 процентов+ 800 процентов на шумоизоляцию и автозапуск...

Это сообщение отредактировал vistador - 21.12.2021 - 16:28

Ну как то странно покупать авто по фотографии . Да и заводу вы как клиент не нужны. Ну видимо не выгодно сейчас заводам содержать еще и розничную торговую сеть. А возиться с каждым розничным клиентом это тот еще гемор-проще продать быстро и сразу много дилеру с которым уже отработана схема продажи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они не для этого создавались, а для того, чтобы как можно больше людей в стране могли позволить себе машину.
Регулировка цен - это последнее и самое тупое, что можно сделать для регулирования цен.
Если машин мало, а спрос ажиотажный, то никакие запреты не снизят цену
Торговцы сделают например вот что: продавец купит на себя машину и без всяких допов будет продавать её как
б/у по любой цене, при этом потенциальный покупатель будет в курсе дела и купит за любые деньги, плюс процент государству с продажи машины для физ лиц.
И это только один вариант сходу, а можно по номиналу продавать машину без мотора и без колес, а колеса и мотор приобретать отдельно, и отдельно за сборку всего ( хотя машина и не разбиралась, естественно)
Короче, спрос рождает предложение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это как вы себе представляете ? В каждом селе "50 лет без урожая" папу сотен производств открыть чтоль нужно ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не дай бог! Потом ещё вспомнят что позорнадзор создавался не для вакцинации!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

когда государство вмешивается в рынок не надзорно, а принудительно и регуляторно - ничего хорошего не жди.
Как только принудительно установят цены или жесткую величину наценки - тут же возникнет дефицит.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 21.12.2021 - 16:33

А вариант каждой марке иметь площадки для выдачи заказанных через интернет автомобилей не рассматривается? Дилерам оставить ТО, гарантийное обслуживание и доп у луги, но уже по конкурентным ценам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пздц.
тачка 1 млн.
сейчас + 500 тыс допов и уезжай

что предлагает Минтраливали?

тачка 1 млн
+10% дилерская наценка
+500 тыс допы

агонь! жгите дальше, Минтрампам

Например если денег максимум на Весту, то к чему весь этот цирк? И как они раньше всё содержали?

Зачем ? Зачем это заводу например ? У него клиент не ты а дилер, и он будет стараться сделать так , чтобы именно дилер был доволен в первую очередь .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, государство урежет аппетит крупному бизнесу! Который и принадлежит друзьям по кооперативу Озеро
Вот ИПшникам урезать - да как здрасьте! А тут... Будет наценка 0%, а допов еще больше будет, по итогу опять все подорожает!

Объемом продаж. Сейчас такого объёма нет. Например раньше завод давал дилеру в месяц 50 машин , а сейчас 10. А дилеру нужно платить аренду, зарплату , налоги и тд. Поэтому дилер ща например и за трейдин скидки делает, чтоб еще на б/у шной тачке заработать. Пока будет дефицит производства нихера не изменится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Норма прибыли автопроизводителей — 5-6%. Считается, что норма наценки у официального дилера на новый автомобиль составляет 7-10%"
Производитель получает меньше чем ссаный обрыга. Конечно это "норма", браво!

Это сообщение отредактировал vlad072 - 21.12.2021 - 16:41

Жди подорожания на автомобили.

Жди подорожания на автомобили.

С маржой аптек разберитесь сначала.

А при чём здесь наценка? Вроде как и так подобное регулируется договором с производителем.
Только просто с наценкой автомобиля нет, зато есть с допами на 100%, но это не наценка.
В общем, пиарятся слуги народа.

Автоковрики ещё вздорожают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну сейчас переплата 30-40%,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько полупроводников в автомобиле и сколько они стоят, что цены на автомобили поднялись на 30 %.
Видимо дело в урезании квот производителей автомобилей для поставки в Россию из за обнищания Россиян. Они предполагали еще большее падение продаж, чем есть сейчас.
И возник некий дефицит.

Это сообщение отредактировал Witas - 21.12.2021 - 16:56

а чего 10 то всего ?? пускай ебашат 100-200 как на все остальное что продается

Ога. А как это решит навяливание допов с установкой коврика за 5тр? Делать им нефиг

В США уже нашли способ как обойти это ограничение! Просто дилеры новые машины сразу переводят как вторичные с пробегом 1.5-2т.миль и потом накручивают 20-40% от новой и всё.. Если что наш эмигрант из Флориды поведал об этом..