Жертвы терактов 9/11, Так что стало с исчезнувшими телами

Почему?

Подсказка: если сталь раскатать до состояния фольги,
то балка будет просто огромного "диаметра", значит станет еще прочнее?

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 14.04.2013 - 23:21

Могу ответить только одно - охренеть.

И это ты спорил что-то там про прочность и прочее???

Иди курить сопромат.

Хотя бы в детском виде:

1) вытащи из спичечного коробка коробку со спичками, оставшийся прямоугольный цилиндр сплюсни чтоб он стал плоским. попробуй его изогнуть, оцени усилие.
2) верни ему форму прямоугольного цилинда. попробуй изогнуть. оцени усилие.

О результатах можно не докладывать.

Я курю табак...
а Вы...

Ответа нет... почему балки делают полыми, (а иногда и тавровыми, или двутавровыми),
что при этом курят архитекторы?

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 14.04.2013 - 23:30

Отвечаю:

архитекторы при этом курят рассчеты стоимости здания при наперед заданной прочности.

т.е. Вы не знаете почему так?
запишем...

но, что у вас в Ленгли весь отдел не знает???

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 14.04.2013 - 23:36

Повторяю:

потому, что при одинаковой массе стержня и полой трубы вторую можно сделать гораздо прочнее.

термит ни фига стальую балку не режет

Это сообщение отредактировал Aвиатоp - 15.04.2013 - 01:23

Ответ на Ваше "почему" начинается с азов физики - с законов Ньютона. И грамотный ответ на Ваш вопрос приведет к формулам типа тех что здесь.
Но: Поскольку согласиться с законами Ньютона Вы не можете, то Вам надо эту истину просто запомнить, чтобы не попадать впросак в будущем. Как то, что при нажатии на правую педаль машина ускоряется, а при нажатии на среднюю - тормозит. Запомните так же, что Земля крутится вокруг своей оси и вокруг Солнца, а не Солнце крутиться вокруг Земли. В общем пейте пиво и не заморачивайтесь такими сложными вещами.

Это сообщение отредактировал sergeis - 15.04.2013 - 04:39

Они исчезли.

Еще одна версия http://www.serendipity.li/wtcr.html

Все 46 страниц обсуждений я не осилил. Если уже была такая версия, то значит я не первый. Не беда, повторение - мать учения.

Это сообщение отредактировал samuray3223 - 15.04.2013 - 05:21

что сделать, как сделать?
незачет, на пересдачу!

sergeis

В данном случае Ньютон не причем.
Вам тоже незачет. И формулы Ваши не те...

да и не нужны мне формулы, объясните суть физического процесса, почему укуренные архитекторы применяют полые балки...


зы: и не рассказывайте мне какой я тупой... я еще тупее, чем Вы думаете...

Если тебе не нужны формулы, но нужна суть - иди играйся спичечными коробками, как я рекомендовал ранее.

так же делал ваш НИСТ? тогда понятно - другого заключения о причинах катастрофы быть не могло...
виноваты спички, именно от них начался пожар...

что касается формул, то это только буквы, цифры и прочие математические символы...
а вот что они символизируют вы как раз и не понимаете,
поэтому размахиваете здесь "кинетическими энергиями" размером в ГигаДжоули,
и шариками от пин-понга, пробивающими череп...

а вопрос как был, так и остался, и ответа нет ... почему балки полые?
нужно отвечать, а то спецоперация ЦРУ - проваливается...

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 15.04.2013 - 11:28

Знаете, с таким сугубо гуманитарным подходом не стоит рассуждать на инженерные темы.

Идите приобщайтесь к литературе - к "Мурзилке" или к "Дуэли".

Потому как мне кажется, что даже наглядные картинки из детских книжек вам ничем не помогут.

Это сообщение отредактировал Gons4eg - 15.04.2013 - 11:38

Представляете не помогают...
так же как и видео падающих небоскребов...

тут нарисовано, что жесткость связана с массой???
я отказываюсь это понимать...мать...мать...мать...

зы: товарищ полковник, сэр, помогите курсанту...

этот товаришь просто провоцирует.
Не кормите троля. Все равно зря время тратите.

Так полковник это Вы?

может просто ответите на вопрос: почему балки полые?
и я не буду больше никого провоцировать.

отказываюсь понимать мать мать мать вопрос.

Что ж, этого я примерно и ожидал...
Вы не можете сказать почему балки полые...
зато, точно можете сказать, как упали небоскребы,
и еще точнее кто в этом виноват...
COOL!!!

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 15.04.2013 - 13:24

тогда скажите почему они НЕ полые.
что за бред?

Нет - они полые, с этим я не спорю...
я спрашиваю - почему?
а специалисты "физики" из Ленгли не хотят отвечать на этот вопрос,
то ли это военная тайна, то ли они просто не знают...

но без ответа на вопрос я могу считать их "физиками" условно,
в смысле физической (спортивной) подготовки ...

Этот на самом деле беспрецедентный по количеству жертв теракт прочно стал дисциплиной специальной олимпиады. В основном обыгрываются варианты, что Буш взорвал эти здания ради профита (мадам Пошлёпкина из Гоголя передаёт привет Бушу). Безотносительно к тому, что Буш — мудак и неуч, Анонимус отмечает, что грамотность сторонников теории заговора недалеко уходит от грамотности Буша.

Пример: Вы же все видели взрывы перед обрушением небоскрёбов!
Покадровая перемотка показывает, что то, что сторонники теории заговора назвали взрывами, произошло после начала обрушения. Кроме того, любой, кто претендует на хоть какой-то научный аналитический обзор, обязан был рассмотреть эффект «обратной тяги» — это когда в момент обрушения конструкций в помещение идёт приток кислорода и то, что потом происходит, похоже внешне на взрыв. То есть хотя бы рассмотреть и опровергнуть с расчётами, а не тупо проигнорировать то, что известно пожарным с первого пожара, наверное. Иначе ты не учёный, а говно.

Все остальные домыслы — из той же серии. И ни один учёный с мировым именем официальную версию опровергнуть даже не пытался (Ещё бы! ZOG, же!!!) — профит на фильмах сделали только никому не известные до терактов горлопаны.

Но, что бы ни говорили сторонники официальной версии (и мистер Буш в том числе), анонимус, помни! Все это ложь, пиздёж и провокация. Во всем виноваты еврейские расовые жиды (мы-то знаем).

Так как было на самом деле?

Четыре пассажирских Боинга оборудуются спецслужбами специальными узлами радиоуправления. Эти узлы были связаны непосредственно с Майкрософт Флайт Симулятор 2000, установленным в ПК Буша.

Также в системы кондиционирования самолётов были заложены баллоны с усыпляющим газом — каким-нибудь фентанилом, впоследствии прекрасно зарекомендовавший себя при штурме Норд-Оста в 2002 году.

Самолёты невозбранно взлетают; при наборе высоты все пассажиры и экипаж усыпляются, Буш и Кондолиза берут управление на себя и направляют самолёты в башни ВТЦ.

При подлёте к башням самолёты очень хитрым образом подменяются на боевые ракеты, окутанные голограммами, которые изображают самолёты. Настоящие же самолёты со спящими людьми направляются рукой Буша с Райс в Атлантический океан и там затопляются.

Ракеты, окутанные голограммами, врезаются в ВТЦ. При этом голограммы оставляют в фасаде башен пробоины с силуэтом Боинга, что свидетельствует о том, что спецслужбам доступны самые последние достижения технического прогресса — наподобие плотных голограмм и систем дистанционного управления гражданскими авиалайнерами (дистанционное управление авиалайнерами? Уж помилуйте. 1 декабря 1984 года, демонстрация контролируемого удара, педивикия вам в помощь!!)

Взрыва ракет и последующего пожара недостаточно, чтобы обрушить башни. Потому что здания обрушиваются только тогда, когда их стальной каркас превращается в жидкий расплав. А температура горения керосина — около 800 градусов цельсия. При такой-то жаре сталь просирает всю прочность. Поэтому непосредственно во время этого «холодного пожара» здания быстро-быстро минируется специальным сверхбыстрыми роботами типа ВАЛЛ-И. Или же, что скорее всего, башни были заминированы за несколько недель до теракта, причём термитом, так как спецслужбы явно знали, что взрыва ракет (тем более, внутри голограмм) не хватит для того, чтобы обрушить башни.

Башни сносят управляемыми взрывами… хотя нет, подождите… термитными шашками, которые «режут металл как масло». Да, именно так! Термитом — такой специальной зажигательной смесью. Или даже «нанотермитом». Ведь здания вроде сносят при помощи зажигательной смеси, да?.. Короче, гляньте «Разменную монету», там всё объясняется. Вполне возможно, не обошлось без небольших подземных ядерных взрывов. Или всё вместе — обычная взрывчатка, зажигательная смесь и ядерные взрывы. Ибо нефиг.

В Пентагон никаких боингов не попадало — только идиот может в это поверить! Посмотрите на фото отверстия в Пентагоне — его диаметр меньше 5 м. И правительство пытается нас убедить в том, что в эту дырку каким-то образом пролез самолёт? Ха-ха. Дураку ясно, что это была специальная ракета или истребитель. Или её голограмма. Настоящий «Боинг» с пассажирами затопили в поле где-то посреди Пенсильвании.

Четвёртого самолёта не было. Вместо него спецслужбы выстрелили голограммой самолёта, замаскированной под ракету, в пенсильванском поле. Все пассажиры последних двух рейсов никогда не существовали, это всё нелица, созданные ЦРУ.

Как оказалось, виноваты во всем русские, обрушившие на Пентагон ракету, да не простую, а с ядерной боеголовкой!

???????

PROFIT!!!

Lurkmore

Это сообщение отредактировал Aвиатоp - 15.04.2013 - 14:45

Aвиатоp
Ну наконец то правда выплыла наружу, что ж Вы раньше то молчали?

Кстати, я агентам ЦРУ минусы не ставил, а они мне регулярно, на каждый пост...
правда минусов не много 2-3... это говорит о том, что ЦРУшников на сайте не много... у вас что в отделе отпуск?

дело вижу по сути закрыто.
пойду сливки снимать.

Балки полые потому, что они многократно прочнее на изгиб, чем цельные балки при том же количестве железа (т.е. при том же весе).

Это так в америках учат? тогда у вас небоскребы будут падать каждый день...
не правильно вы понимаете, что происходит с балкой... как говорится садись 2.

балка цельная и полая (при одинаковом сечении) будет работать ОДИНАКОВО!!!
всё дело в том, что напряжения возникающие в балке концентрируются по периметру
(учитывая направление силы, конечно) т.е. максимальное значение напряжений - на поверхности материала,
а внутри = 0, кроме того напряжения меняют знак при переходе через центр...
если знаете, что такое ЭПЮРА напряжений, то это то самое, почему можно вынуть середину,
и съэкономить металл, как в стоимости (что для капиталиста важнее),
так и в весе (что важнее для инженера) т.к. это снижает общий вес конструкции.

а дальше, зная расчетную нагрузку, остается определить лишь толщину стенок, и все.

вот так вот товарищи "ученые".

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 15.04.2013 - 20:02