Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

Чуть раньше в этой же теме есть два видео из салона.
Посмотрите, прежде чем чушь нести.

Все там оценили, особенно те кто кричал ещё во время движения по земл
Помогите!
Мамочка, помоги!
Посмотрите видео. Но не на ночь, с утра.

Я знаю и потому в таких случая критически важно время. Угарный газ имеет свойство распространяться. Будешь дольше стоять - то дождешься.

При этом диспетчер на башне укомплектован биноклем. И радиосвязью.

А с чего ты взял что он был исправен, уже есть подтверждение? Сигнал сос был передан на землю потом они садились, это ничего не говорит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на момент эвакуации, но буквально через 2 минуты уже дым валит из кабины пилотов. 2 минуты и весь салон в плотном угарном газе.
посмотри другие видео, ... есть одно где ...толи пилот толи стюард открывает из кабины пилотов окно и машет рукой.

Понимаешь ли.
Если все эти лишние сумки дали в сумме 20 лишних секунд, которых не хватило на выход одной семьи, то мне как-то всё равно, что у нас тёплое, что у нас мягкое.
Получается, люди променяли шмотки, допустим даже невъебенно ценные, на жизни людей.

Я прекрасно могу понять, что в экстренной ситуации не все люди могут быстро сориентироваться и принять единственно правильное решение.
Но на то и есть экипаж - обученный, вымуштрованный на подобные ситуации.
Ещё только в момент возгорания у них должен был быть посекундный план. Да, чёрт возьми! ещё до возгорания он должен был быть.

С другой стороны, ты абсолютно прав: в хвосте у людей шансов не было. И как бы это ни было цинично, минус десяток жертв не сделали бы эту катастрофу менее ужнасной.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 6.05.2019 - 01:59

Уже информация, что 41 человек погиб

Служба ОрВД знает куда садится аварийный борт и говорит диспетчеру ПАСОП куда и скольким экипажам ехать. Как должно быть, машины должны встречать аварийный борт вблизи ВПП и быть готовым к ликвидации ЧП. А судя по видео они были готовы не совсем. Потушили быстро спору нет но 2 минуты критические просрали.

Они ёбу дались, когда завопили про фейки, и что никто не погиб.

Может вы правы, состояние шока... При этом он не забывает о бабках за билет. Другой бы свалил уже оттуда в бар, наебениться, отблагодарить судьбу... А он стоит, свои бабки ждёт...странновато.

Но хуже всего, что он с 10С места захватил свой чемоданчик. И подозреваю, что он не один такой. Это могло стать причиной затора при эвакуации и, как следствие - смерть пассажиров из хвоста самолёта (((

Это сообщение отредактировал GOBELINS13 - 6.05.2019 - 02:32

вы считаете это поможет в условиях паники, когда люди забывают всё человечское?

у меня мама судмедэксперт, не надо меня пугать, и я прекрасно знаю, я эти видео уже десятки раз пересмотрела. 41 человек погиб из за неправильной организации эвакуации.

С моего дивана, причина козления выглядит так...

1. В самолёт попала молния. ( как могла отрубиться почти вся электроника, я хз)
2. Самолёт перешёл из режима normal law в режим direct law, то есть полет производился исключительно визуально и без электроники контролирующей режимы полёта. В этом режиме управление становится сложным и дёрганным, без какого либо смягчения и триммирования.
3. Садились с большой скоростью, для ее снижения сделали круг перед посадкой. + большой посадочный вес.
4. В следствии того, что Управление было в режиме direct law, садились с большой вертикальной скоростью, что привело к «козлению» самолета.
5. SSJ сделал три прыжка по ВПП и на третьем приземлении подломились стойки шасси, что привело к возгоранию двигателей.
6. Большие вопросы к пожарным, которые приехали чуть ли не через минуту после ОСТАНОВКИ самолета и скотам который свой шмот спасали.

Для расследователей. Желто-салатовое - пострадавшие, но выжившие. Соболезнования родным и близким...
P.S. сопоставление списков с сайта аэрофлота и общего списка пассажирова с ФАН.

Это сообщение отредактировал Androzyko - 6.05.2019 - 02:06

Не погиб стюард, он тоже выскочил, его сестра сказала, чуть чуть дымом надышался, ни кто там ни кого не принимал внизу, они вломили от самолета, потом гражданские прыгали..... и вопрос два видео, два с борта, за время 2-х видео слышу только рыдания женщин и немного реплик мужчин, нииии стюрдесс , ни квс я ни слышу ни инструкций при посадке, там должны что то говорить что бы люди собрались морально и физически и слушали экипаж...млять, что они молчат.

Там угарный газ - самое безобидное из того, что было в воздухе.

Про продукты горения не забывай.

Да приехали уже. Не только пилот не в состоянии нормально вручную посадить самоль, так и дисп не может посмотреть в бинокль.

какому то проценту да.
Я теперь то уж точно, за своей сумочкой не полезу, а полезу раком по сиденьям, как можно ближе к выходу.

Да что вы всё про угарный газ!
В салоне столько пластика, что там пострашнее всякие газы выделяются.

Ну да, суки тогда.

Вот им, кстати, могут и халатность, ст.293 влепить.

И? Не значит ли это, что надо как раз быстрее эвакуироваться, а не ждать, когда условный дядя Вася из Зажопинска вытащит свой ценный чемодан с уточками?

Еще бы подождали, жертв еще больше было бы.

Вот уж точно.
Я вечно озабочена темой выживания и, поначитавшись, беру места в хвосте, а оно вон оно как...
Я тут в соседней теме предположила, что, наверное, схватила бы рюкзак с документами (размер обычной женской сумочки небольшой, не огромный рюкзачище), а потом тут видео из салона посмотрела, какой нахер рюкзак, какие документы... Я бы просто сдохла бы от страха сразу и всё... наверное.
Последний раз летели когда, черт меня дёрнул на крыло посмотреть и я увидела на нём одну детальку с оторвавшимися заклёпками.
Всё, этого хватило, чтоб я ебанулась на отличненько от страха, сидела и тихо про себя поскуливала, что это всё, мы все умрём.
Страшно просто неописуемо.

Сохраняйте видосы. Их гасят на глазах !

передохли летяги))

Ну ответь почему они тогда при исправном самолете вернулись в аэропорт отправления и передавали сос?

Размещено через приложение ЯПлакалъ