Sukhoi SuperJet-100. Пропал с пассажирами

Ну не умеете строить самолеты - не беритесь! Но ведь можно-же строить было по кооперации с Украиной АН 158. Вот такой красавец:
Как заметили, у него крылья сверху, меньше травмируются камешками со взлетной, и моторы тоже, ну и общее качество на уровне.

1. Врать - говорить неправду, не выдумывайте правила под себя. Вы написали неправду, пусть даже неосознанно, зачем вам это - непонятно.

2. Разучитесь тыкать и опять врете, я не писал продается-не продается, просто потому, что Суперджет продан за рубеж всего в одном экземпляре - армянам, и больше никуда не продается, даже итальянцам, несмотря на клятвы и заверения.
Я не писла что сертифицировал этот самолет и пожалуйста попробуй предъявить сертификат "обнародованный" прессой, и также список стран где он действует и на что вообще он выдан. Только не сообщения прессы, а сам сертификат. И еще раз, отозвать сертификат не проблема.


3. Азия, Африка, Южная Америка не поделены?!?!?! Думайте, о чем пишите, больных не иметь этот глобальный рынок нет, и к тому там Суперджета в глобальных продажах не будет никогда. Для примера в Бразилии, Аргентине и Чили (95% рынка) вообще нет российских самолетов. А локальные Бирма, Лаос, Индонезия это не рынок из-за которого конкурентам можно убить граждан этих же стран.

Летаешь на АН-24 - летай.

Это сообщение отредактировал ImpulseStorm - 9.05.2012 - 18:00

От твоего красавца колеса отваливаются на разбеге.

И где ты видел камни на полосе?

Хто бы говорил,посмотреть кол-во отказов на 1000 часов полета, боинга 737 и ан-148, садится в АН становится страшно. Вы товарищи с Украины там не выеживайтесь, весь авиапром наш как и ваш это наследие СССР и я думаю вряд ли у Вас ситуация лучше.

Это сообщение отредактировал SexualHarasmentPanda - 9.05.2012 - 17:50

Да ладно?

Вообще никаких новостей?

Почему? Великий специалист ImpulseStorm заявил, что самолет разбился, люди погибли. Или я что-то не так понял?

и

Все вышеуказанное, обращает внимание на нестыковки твоих заявлений.

Далее про сертификат, о котором не знает никто из "специалистов"


ЗЫ: Летал и буду летать пока возят

ЗЫ.Зы: Не знаю о кол-ве заказов на Суперджет, но одна из нефтяных компаний России анонсировала перевод своих вахтовых перевозок с АН-24 как раз таки на него....Ну это так, слухи

Это сообщение отредактировал Pipelayer - 9.05.2012 - 18:03

Новостей до утра похоже не будет.
В Джакарте ночь и плохая погода.
Поиски с воздуха приостановлены до утра. Крайний вертолёт сел 2 часа назад.
Местные сейчас лезут по земле, но место поиска - национальный парк: горы и леса.

На месте работает Сергей Доля, собственно его твиты один из источников информации для новостных агентств.
http://twitter.com/#!/dolyasergey

Sergey Dolya:
Траектория полета самолета. Он облетел гору а потом круто изменил курс и начал резкое снижение в районе черных стрелок

Это сообщение отредактировал Frenki - 9.05.2012 - 18:08

SSJ-100 мог упасть в заповеднике, жители которого слышали рев моторов
http://www.ria.ru/incidents/20120509/644985321.html

По словам главы этого горного заповедника Агуса Приамбуди (Agus Priambudi), многие обитатели деревни Тапос слышали громкий шум двигателей самолета в районе расположенного поблизости от нее кладбища. Однако невозможно сказать с уверенностью, идет ли речь именно о пропавшем российском самолете, добавил он.

Там скорее всего все люди погибли,а в теме срач об отечественном авиапроме.

Херово

"Нет тела - нет дела" ©
Не стоит раньше времени оплакивать людей. Может все и не так плохо. Обстоятельства бывают разные. Лить слезы будем "при факте".

На месте работает Сергей Доля, охуеть, специалист МЧС. Откуда вы такие новости с такими источниками вытаскиваете?

Летал мой друг на этом кошмаре. Цитирую: «Ощущение, будто к жигулям крылья прицепили»

ПС и такими специалистами

Ну что за бред!?Какой вжо аварийный радар?Может быть,все же аварийный радиомаяк?Который предполагается пеленговать с двух точек и в место пересечения пеленгов на карте туда уже выдвигаться спасателям.А про радар журнализд-идиот,путающий катастрофу с аварией написал и с этого тупиздня все взятки гладки.Обычная отговорка-"я же не специалист"приниматься не должна,если о чем-то пишешь-изучи терминологию,иначе дураком выглядишь и твоя писанина будет опусом,а не статьей.За такие ашыпки надо премии лишать.А пилотов обязательно завиноватят,усрутся,но иначе придется компенсацию семьям платить,а этого ох как у нас не любят.И законы у нас на это ориентированы.

Да ладно вам, Штирлиц...

5 июня 1973 года в Ле-Бурже разбился Ту-144 - имидж просто развалился в сраку. Ну судьба у самолета такая несчастливая... Может и у "Суперджета" карма тяжёлая.

Доля- известный блоггер который находится на месте событий, все новости черпаются из его твитера. Почему бы и не доверять ему?

Ну и в чем нестыковка?

Армянам один продали и еще шесть по моему Аэрофлоту, это не продажа? Или продали как недоработанный? В чем нестыковка?

Ну и в чем нестыковка? Хоть один продали в дальнее зарубежье?

Про сертификат, на что именно выдан сертификат неизвестно, EASA это сборник правил и стандартов, чтобы переделать кухню в самолете или туалет, тоже нужен сертификат EASA, но только на туалет или кухню, и все. Где сертификат и где страны где он ПРИЗНАН, каждый сертификат должен быть официально признан в стране покупателя, именно этот сертификат, под конкретным номером!!! Ничего этого в прессе нет, как и списка стран. Короче можете продолжать минусить, но вы сами гробите своей ложью свое государство и свою промышленность.

Это сообщение отредактировал ImpulseStorm - 9.05.2012 - 18:33

Немного юмора.

ImpulseStorm

http://rotkringel.livejournal.com/54886.html
из ранее приведенной ссылки:"Сертификат типа EASA - это как заграничный паспорт для SuperJet-100. "

Это сообщение отредактировал Pipelayer - 9.05.2012 - 18:48

Что есть "известный блоггер"? Пишу что вижу? Репортажи "известных блоггеров" хороши только в том случае, когда они пишут про природу. Как тот же Доля. В качестве источника новости его не стоит и рассматривать. Человек просмотры зарабатывает, чо уж там

у самолета шасси, БЛЕАТЬ!!! умники спорят, тьху!!

Добавлено в 18:54
а вообще, боюсь, они в склон врубились и писец. очень хочется верить в другой исход, но скорее всего что-то типа того

Колёса. Посмотри в инете, что такое шасси.