Скончался отец легендарной "копейки" ВАЗ-2101 Дмитрий Авдесняк

Мне по работе пришлось поездить на ВАЗ-2103. Машина зверь, покупалась в Ташкенте в магазине, владелец один, дед.

10 сантиметров, мягко говоря, преуменьшение.
А вихляния на скорости это у любой машины от неправильной регулировки подвески.
Нормально настроенные Жигули гнали 120 без вихляний и с весьма тихим салоном.
Другое дело, что довольно быстро это счастье кончалось. Но это другая история.

и какая связь с фиатом 124 и копейкой блять? че за хуйню ты написал? 🤔

О покойном либо хорошо, либо ничего!!!

Там с переклеиванием шильдика миниму как распредвал из нижнего стал верхним. Что позволило модернизировать двигатель в течении 50 лет, путем увеличения высоты и диаметра цилиндров, не затрагивая особо остальные механизмы.
Так что не надо тут.

Ну у меня 51-й год "копейке" пошёл со дня выпуска... ездит пока... а вот мерседесов пятидесятилетних на наших дорогах что то не видать. Ауууу...!!!

Какой шильдик? копейка от фиата отличается очень сильно. Там более 1000 изменений от оригиналы было.

Скажи это БМВ что только передний привод

Несмотря на течь, они тормозили, не пизди!
Цилиндр изнашивается постепенно. И хватает его пиздец надолго. Протекали они чаще из-за запредельного износа колодок. Если машину уже запустили так, что цилиндр вообще не тормозит, потому, что жидкость уже вытекла, то, хозяин сам долбоёб. Так любую машину можно ухайдакать.

ну там вроде как и оборудование под нее ввозили, и в конструктив изменения вносили. может и пизжу, конечно

Итальянец?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сударь, ваши манеры общения до которых вы опустились, говорят о низком уровне интеллекта. Посему, не вижу смысла, вести с вами дальнейшую дискуссию.
Как говорится, "не спорь с дураками, они перетянут на свой уровень и там задавят своим опытом".
Считаете, что это корыто имело достойные задние тормоза?
Да ради бога.
Я не вижу никакого смысла вас в этом разубеждать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

омыватель лобового стекла КЛИСТИРНОГО ТИПА, это было нечто

Это сообщение отредактировал mernoff - 19.09.2023 - 17:40

Поздил и на Еденице и на Шохе и 2 года на Семерке, Семерка как то больше нравилась, а потом пересел на Ланос и о ВАЗ забыл как страшный сон :)

Почему слизана? Вполне честно и официально куплена и никто не пытался выдавать ее за советскую разработку.

Да, достойные. Хорошо тормозили и имели большой ресурс.

С вами, якобы интеллектуальный и интеллигентный человек, я тоже не вижу смысла спорить. Ибо Вы просто не понимаете предмета спора.

блядь!
Откуда вы беретесь, сторонники резиновых калош?
Хоть бы ВИКИ прочитали, прежде, чем хуйню писать.
В процессе разработки и адаптации ВАЗ 2101 в конструкцию ФИАТа было внесено около 800 (восьмисот) изменений. Из них около 200 существенных
Был разработан фактически новый верхневальный двигатель, в котором увеличилось расстояние между цилиндрами. В КПП установили улучшенные синхронизаторы, у фрикционных накладок в сцеплении увеличили наружный диаметр. Изменили тормозную систему — на месте задних дисков появились барабанные узлы. Такое устройство было уместнее на советских дорогах из-за большего ресурса и меньшего износа в условиях обилия грязи и пыли. Заднюю подвеску переделали полностью, усовершенствовали карданный вал к заднему мосту, увеличили просвет. Салон оборудовали отопительной системой, которая в теплой Италии была не нужна.

Не слизали, а купив лицензию значительно переделали...
Жигулевский мотор все помнят, а вот двигатель ФИАТ-124.

...

Не хочу тебя разочаровывать, но ланос тоже далеко не фонтан.

Полный цикл производства.
От штамповки деталей, до сборки двигателя и все остальных узлов.
Да, опитика Осрам была. Еще кое чего по мелочи.
Но это был завод полного цикла.

А не так, что колеса прикрутили, шильдик переклеили, прошивку русифицировали - готово! Российский автомобиль! Защитите меня пошлиной от забугорных машин!

Во как все на ВАЗ возбудились. Думаете в Союзе дураки сидели и такие заводы строили? Завод только за счет экспортной валютной выручки окупился уже к концу семидесятых. Не считая внутреннего рынка.

При разборке и последующей сборке всегда остаются лишние детали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На дворе девяностые, мне 8 лет и мы с батей, мамкой и сёстрами неторопливо катим на оранжевой копеечке на Дон. В багажнике брезентовая палатка, казанок и арбуз. А впереди самая близкая сердцу дорога и полная мечтаний жизнь))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Справедливости ради стоит признать- на том и остановились

Размещено через приложение ЯПлакалъ