Первый модернизированный Ил-96-400М с российскими двигателями ПС-90А уже собран и поднимется в воздух до конца года


Страницы: (16) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~ЭлектррикЪ~~

28.07.2022 - 12:43

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.05.12
Сообщений: 988

Цитата (Veliar331 @ 28.07.2022 - 12:35)

Ошибаешься! Я не буду приводить примеры, но смысл один. На примерно одинаковых среднемагистральниках "лично мне", не нравится боинг. Эирбас намного комфортнее. А недавно, в силу санкций, летал на суперджете. Ощущения: летит лучше чем боинги и эирбасы, но шумный, хуже боига. А когда шасси выходят, так вообще ощущение, что крыло отвалилось. Так что эир 320, это "по мне" самый комфортный. [/QUOTE]
Часто летал одно время по маршруту Камчатка - Владивосток, больше всего мне нравились ТУшки (204 или 214, не помню уже) и в полёте комфортнее и садились они почему-то мягче всегда.

Про тушки не могу сказать, аэрофлот на них не летает.. хотя полетал бы с удовольствием. Я вообще как то бздел всегда, 12 лет назад, в силу обстоятельств полетел на ЯК 42 и понеслось

[^]

MiroGeorg	28.07.2022 - 12:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.01.20 Сообщений: 8918	Можно еще ТУ-154 возродить Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Androssboy

28.07.2022 - 12:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.09.16
Сообщений: 5467

Цитата (sergeantGY @ 28.07.2022 - 10:51)

Сделаешь - плохо. Не сделаешь - тоже плохо. Когда вы, всёпросральщики, угомонитесь уже?

Китай выдавливает Россию из проекта по созданию широкофюзеляжного самолета CR929-600. Вместо российских технологий китайские партнеры предпочитают западные и не хотят делить с Россией прибыль на китайском рынке.
https://kapital--rus-ru.turbopages.org/turb...enta_boeing_i_/
Ничего не настораживает в этой новости? Перевожу. Китайцы не будут слушать росказни наших чинуш и вкладываться в технологии из прошлого века. Наши уже проволынили сроки разработки планера из-за недостатка средств. Полетит Ил, не полетит, когда полетит и как-вот тогда и посмотрим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Hexuss

28.07.2022 - 12:45

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.11.14
Сообщений: 2954

Цитата (Sadeid @ 28.07.2022 - 10:52)

Цитата (Daimond1984 @ 28.07.2022 - 10:50)

так и останется правительственным, 4 древних двигателя в наше время это не выгодно.

Выгодность понятие растяжимое. У нас чё нефти дефицит? Субсидируют горючку и будет выгоднее а350.

у нас как бы и земли дохуя
тогда почему в москве по 25 этажей дома строят?
особенно если в центре квартала поповню построят так и цена немножко скакнет
а потом удивляются почему церквей море в москве

[^]

~~Veliar331~~

28.07.2022 - 12:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.11.14
Сообщений: 11270

Цитата (Hexuss @ 28.07.2022 - 16:45)

Цитата (Sadeid @ 28.07.2022 - 10:52)

Цитата (Daimond1984 @ 28.07.2022 - 10:50)

так и останется правительственным, 4 древних двигателя в наше время это не выгодно.

Выгодность понятие растяжимое. У нас чё нефти дефицит? Субсидируют горючку и будет выгоднее а350.

А какая связь?
Землю можешь хоть бесплатно получить и стройся сколько душе угодно. Или ты думаешь, что государство должно субсидировать стоимость жилья что бы в центре Москвы она стоила не дороже, чем на севере Якутии?

[^]

MiroGeorg

28.07.2022 - 12:51

-3

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.01.20
Сообщений: 8918

Цитата (JBM @ 28.07.2022 - 12:39)

Увы, нет. Он был неплохой для своего времени. Но технологии ушли вперёд.

Во-первых, ЧЕТЫРЕ двигателя. В наше время одно это уже смертный приговор. Компания Эйрбас не вытянула свой четырёхмоторный А-380. Элитный, легендарный самолёт, флагман компании, элитные заказчики (Эмирейтс, Люфтганза, Бритиш, итд) - но нет, не вытянул. Четыре мотора нынче могут себе позволить только военные, а для коммерческой авиации это большое "НЕТ".

Во-вторых, уровень комфорта. Тот же самый А-380 и Боинг 787 подняли планку комфорта на очень высокий уровень. Во-первых, тишина в салоне. Во-вторых, интернет и медиасистемы в полёте. Всё это невозможно на Ил-96 - первое потому что у него ЧЕТЫРЕ двигателя и они ШУМНЫЕ, а второе потому что мы тупо не производим нужную электронику для этого.

И кстати по вопросу электроники - как насчёт кабины пилотов? В Бобиках стоят системы Хонейвелл, в Эйрбасах - Талес, а что есть у нас? Напоминаю, что даже в Сухих Суперджетах вся авионика от Талеса. Своей у нас нетути. Как летать эти Илы будут, по пачке беломора? - так и беломор с продажи снят

Ладно, шутки в сторону: без импортной авионики мы можем летать по классической радионавигации, НО в наше время это просто не соответствует требованиям безопасности. А откатить требования назад на уровень 80-х годов - это шаг в прошлый век, к самолёту братьев Райт. Лично я в такой Ил не сяду - жить хочу.

Так что увы, увы. Авиация проёбана бесповоротно, как ни горько это сознавать...

Нахуя мне интернет в салоне. Я хочу откочиться во время полета от всего мира, включая клиентов и всех начальников из нашей большой бюрократический корпорации. Просто отдохнуть. Инэт в самолете это зло. Осталось и так очень мало мест на планете, где тебя не может достать ебуие сотрудники и надзорные органы: Куба, горы Адыгеи, Туркмения, Сев Корея и самолет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

fingrey

28.07.2022 - 12:53

Статус: Offline

Барматагор

Регистрация: 29.01.14
Сообщений: 978

Цитата (ddr00 @ 28.07.2022 - 11:20)

Объёмы производства потрясают воображение.
Зачем вообще это всё писать то?) Делали бы и дальше молча.

Если и этого не писать - то на каком материале можно будет объявлять Грандиозную Импортозаместительную Победу (сокр. ГИП)? Гип Гип ура как прикажете орать?

Развитие Суверенных Технологий как прикажете праздновать, если не написать про 2 самолета, 3 катера и Ниву Легенд 1970 технологического года?

Надо бы лаптестроение продвигать. Суверенно? Конечно. Так победимЪ!

Это сообщение отредактировал fingrey - 28.07.2022 - 12:54

[^]

~~Антиблудняк~~

28.07.2022 - 12:54

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.02.19
Сообщений: 5275

Цитата (emkage111 @ 28.07.2022 - 10:49)

Планируется поднять до конца года, две машины в год.
Спасибо.

По две штуки 96-300 сейчас выпускается, мудила. Тут речь о будущем производстве 96-400.

Заглянул в профиль. Ага, не просто мудила, а профессиональный европеец.

Это сообщение отредактировал Антиблудняк - 28.07.2022 - 12:56

[^]

~~friedrich066~~	28.07.2022 - 12:54 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.06.18 Сообщений: 1697	Ту 104 самый лучший самолёт. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Sadeid~~

28.07.2022 - 12:58

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.08.17
Сообщений: 19202

Цитата (Daimond1984 @ 28.07.2022 - 11:20)

Цитата (Sadeid @ 28.07.2022 - 11:14)

Задача сейчас не конкурента Боингу/Эйрбасу из старого самолёта собрать, а закрыть потребность в дальнемагистральниках. Экономический эффект второстепенный, сейчас важно обеспечить саму возможность. С ТУ-214 такая же фигня, продержаться на нём до вывода МС-21 в небо.

Нам по факту дальнемагистральник не нужен, вернее не критичен, на внутреннем рынке потребность мизерная, а на внешний нам летать некуда особо. CR929 дождуться и купят, это сильно дешевле, чем самим такой разрабатывать ради трёх направлений, где и с пересадкой летать можно, чай не над океаном летаем.

по первому тезису и не спорю, все так и есть.

по второму крайне спорное утверждение.
я помню твои посты, но это твоя специфика, потому тебе и ощущается, что ширики не нужны, а на самом деле они очень нужны.
тот же китай, тот же вьетнам, да и еще ряд направлений, куда можно летать.
да даже те же наши юга, ширик просто больше берет, в образный крым ак россия в свое время отправляла 744, азур в турцию народ возил на 773, это просто выгодно, так что они нужны.
929 совместный проект.

929 уже не совместный. Вышли мы из него.

Крым и Сочи вполне среднемагистральники покроют и поезда. Широкофюзеляжник выгоднее условного 738, но не до такой степени, чтобы ради него триллион закопать на разработку, особливо с учётом, что внешний рынок для нас закрыт. На коротких маршрутах его вынужденно ставят, потому что больше некуда. Да и идиотизм это гонять дальнемагистральник на 1-2 тысячи км.

[^]

simondemon

28.07.2022 - 12:59

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.08.15
Сообщений: 2399

Цитата (dimm1111 @ 28.07.2022 - 10:49)

Ил-96 весьма неплохой был самолет. Летал я на них на Дальний Восток и на Камчатку. Просторный салон, удобные сиденья. А еще в те времена в заднем салоне можно было курить.
Надеюсь, что обновленный самолет получится как минимум не хуже по комфорту, чем предшественник.
Ну а безопасность у Илов всегда на высоте была.

Ну вы чего? Русское/советское по умолчанию может быть лишь говном)))

А если по теме, мне больше в Сухом понравилось, чем в 737 (по моему). По крайней мере для моих ног в первом гораздо удобнее было)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Антиблудняк~~

28.07.2022 - 13:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.02.19
Сообщений: 5275

Цитата (americano @ 28.07.2022 - 10:54)

Цитата (Atraks @ 28.07.2022 - 12:52)

Цитата (americano @ 28.07.2022 - 12:50)

Тема хорошая, но что мешало создавать собственные самолеты все прошлые годы?

банальная экономическая выгода
у 96 четыре двигателя, высокий расход топлива. Сам понимаешь он проигрывал в этом плане 2-двигательным конкурентам

Ну как-бы есть 747, 380, 340 и еще масса четырехдвигательных самолетов, которые широко используются всеми авиакомпаниями мира

Ой, да что вы лезете со своими фактами. Atraks не специалист, оно - эксперт.

[^]

kkrokod

28.07.2022 - 13:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.04.17
Сообщений: 2949

Цитата (Atraks @ 28.07.2022 - 10:52)

Цитата (americano @ 28.07.2022 - 12:50)

Тема хорошая, но что мешало создавать собственные самолеты все прошлые годы?

+ техобслуживание 4-х движков по-любому дороже техобслуживания 2-х.

[^]

er2t

28.07.2022 - 13:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.07.12
Сообщений: 2318

Цитата (americano @ 28.07.2022 - 09:50)

Тема хорошая, но что мешало создавать собственные самолеты все прошлые годы?

Нытики, которые всё время говорили, что всё что сделано в России это плохо, а всё что на западе хорошо

[^]

RedMoon123	28.07.2022 - 13:04 [ показать ] 1
Статус: Online Ваш хозяин Регистрация: 6.08.10 Сообщений: 16038	Самый надежный самолет. Стабильный, устойчивый, мощный. Но прожорливый как не в себя. Экономически не целесообразно его вводить в гражданскую авиацию. В его форматах уже давно есть двух-двигательные самолеты с кабинным экипажем в два человека. Одна из причин, почему в том числе от него отказались - неэкономичность. Билет Воронеж-Москва будет стоить не 5000руб , а 9000р. И оно будет просто не нужно. Хотя как то мне довелось на нем полетать. Шикарный, просторный.... Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 28.07.2022 - 13:12
	[^]

Утундрий	28.07.2022 - 13:05 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.08.18 Сообщений: 1862	"Планируется", "предполагается", "до конца года" - хочется верить, но пока что жизнь даёт, увы, противоположный опыт ( Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~yaphunter~~

28.07.2022 - 13:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.08.13
Сообщений: 8941

Цитата (MimaKrokodil @ 28.07.2022 - 13:32)

Цитата (yaphunter @ 28.07.2022 - 12:28)

Цитата (lexxx1971 @ 28.07.2022 - 11:52)

А если он не будет массовым, то для чего эти движняки?

МС-21

А МС-21 то каким боком? Ни ВАСО, ни ПС-90 к нему вообще никакого отношения не имеют

Да, пардон, спутал.

[^]

SuhoV2	28.07.2022 - 13:09 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 28.03.22 Сообщений: 348	Хорошие новости редкость. Спасибо. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Justas

28.07.2022 - 13:14

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 3.11.10
Сообщений: 505

Цитата (americano @ 28.07.2022 - 10:50)

Тема хорошая, но что мешало создавать собственные самолеты все прошлые годы?

Не - что, а - кто. Христенко остановил их производство.

[^]

Циммерман

28.07.2022 - 13:15

-2

Статус: Online

Forza Ferrari!

Регистрация: 8.05.11
Сообщений: 7397

Цитата (mushuk77 @ 28.07.2022 - 12:48)

2 самолета в год? Точно? Вы не шутите?

Чиновникам больше и не надо, а плебс пусть на поездах ездит

[^]

Пенс2011	28.07.2022 - 13:15 [ показать ] -1
Статус: Online Ярила Регистрация: 30.12.18 Сообщений: 3406	всем добра и мира. именно для этого и пригласили всемирно известных иранских авиастроителей и ремонтников?) наверно, в последний момент успели их контракты у боинга перекупить?)) самолет - это вам не галоши людоедам в африку продавать)
	[^]

smirnovic

28.07.2022 - 13:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.08.17
Сообщений: 9340

Цитата (mushuk77 @ 28.07.2022 - 10:48)

2 самолета в год? Точно? Вы не шутите?

Да ну... бред какой-то

Как обычно дают несбыточные обещания.
Сплошное шапкозакидательство

Первый модернизированный Ил-96-400М с российскими двигателями ПС-90А уже собран и поднимется в воздух до конца года

[^]

~~AFA~~

28.07.2022 - 13:17

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.07.14
Сообщений: 14037

Цитата (friedrich066 @ 28.07.2022 - 12:54)

Ту 104 самый лучший самолёт.

нет, только скрепный Ил-18

[^]

Gadov

28.07.2022 - 13:17

-2

Статус: Online

Шутник

Регистрация: 15.07.15
Сообщений: 36

Цитата (Sadeid @ 28.07.2022 - 10:51)

А зачем больше? У нас для широкофюзеляжных дельнемагистральников четыре направления на всю страну: Владивосток, Хабаровск, Сахалин, Камчатка.

Анадырь/Магадан скорее погрешность, их с пересадкой можно пустить, там спроса на большой самолёт нет, на большую дальность только.

Глобус в руки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

61brg

28.07.2022 - 13:17

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 4.02.14
Сообщений: 3991

Цитата (americano @ 28.07.2022 - 10:50)

Тема хорошая, но что мешало создавать собственные самолеты все прошлые годы?

То же что и сейчас. Отсутствие двигателей и потребности.
А планер сейчас хоть с учебника черти - все равно полетит.

Это сообщение отредактировал 61brg - 28.07.2022 - 13:18

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 26742
0 Пользователей: