В «Сухом» ответили на сообщения о блокировке США поставок SSJ-100 Ирану

Потому не должно быть там этих комплектующих
Только отечественное, только хард-кор.

Нехватка мозгов, как у сухого так и у вас. НАПИСАНО 20 % в самолёте производство США, они и продают с условием что мы не будем это поставлять в страны под санкциями. Что тут сложного?

Умные поясните?
Я купил на рынке детали самолёта. После покупки они моя собственность. Захочу уничтожу, соберу свой самолёт или машину.
Зачем мне спрашивать разрешение как мне можно использовать детали после покупки?

Потому что после покупки нужно продавана или на хер послать, или уничтожить морально. Это касается пендосов и бритов.
А если серьезно, то нужно прекращать у пендосов что-либо скупать, или если уже и скупается, то условие - без всяких условий)))

Это сообщение отредактировал estrix003 - 6.01.2019 - 22:51

Реально любопытно - а сколько в процентах?

https://pikabu.ru/story/quotmyi_ni_chego_ne...yeyrbas_4134856

Это про наше участе в эйрбасах и боингах , и в собственности и в конструировании и в производстве. Да да - серуны возможно удивятся - но и боинги и эйрбасы в серьёзной доле у нас конструируются.

Это сообщение отредактировал RegionZemlya - 6.01.2019 - 23:02

Интересно, а в этой вот новой ракете, про которую Путин вещал, что она, дескать, 20 махов и весь мир в труху - сколько в ней американских комплектующих?

ты, подписывая договор покупки запчастей, подписываешь и пункт о их целевом назначении и согласие на контроль за их использованием. Если ты его нарушаешь - то попадаешь на ответственность за нарушение договора и штрафы, а так же на то, что тебе эти запчасти больше не продадут. а если у тебя нет другого поставщика (а чтобы сменить поставщика - надо сменить всю тех.документацию и тех.регламент!) то тебе жопа - у тебя слетят уже подписанные контракты на производство самолета для других покупателей, ты не сможешь обеспечить гарантийное обслуживание уже произведенных самолетов и еще много негативных нюансов. и не факт, что другие поставщики есть в принципе в мире.

и про знаменитый титан:
Один из крупнейших производителей титановой губки в мире - казахстанское АО Усть-Каменогорский титаномагниевый комбинат" (УКТМК) - заключил с авиастроительной корпорацией Airbus договор на поставку титановой губки американской компании RTI International Metals Inc. Она же в свою очередь будет поставлять Airbus уже готовую продукцию - металлический титан.

На сегодняшний день доля казахстанского титаномагниевого комбината на мировом рынке титановой губки (сырья для производства титана) составляет примерно 20%, а на американском - 50%.

информация старая, не стал сильно заморачиваться поисками свежей. но комбинат в казахстане реально огромный - бывал там многократно. ситуацию в отрасли до 2015г. знал хорошо, потом как-то отдалился от этого бизнеса.

Это сообщение отредактировал СидорПетров - 6.01.2019 - 22:58

А вот это и называются санкции милые кремлевские заморыши. И сдается мне что комплектуха там явно высокотехнологичная а не накидки на сиденье. Сухой а давай как в крыму турбины спизидили у сименса провернем такое с деталюхами а, этож по нашему по поцански ?

Это сообщение отредактировал Bona25 - 6.01.2019 - 22:56

Позорище, просто позорище

Размещено через приложение ЯПлакалъ

США может поставить на колени Россию парою кликов мышки

Ну да..

...

а зачем? если гораздо эффективнее иметь прибыль от продаваемых за копейки природных ресурсов? сначала ешь соседское, а потом свое)

Крепкий орешек-4 пересмотрели?

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 6.01.2019 - 23:03

А сколько пафоса было: Новый Российский самолет! Тьфу.

Разрешение Минфина США необходимо из-за того, что доля американских комплектующих в данном самолете превышает 20%, пояснил он.

Вот и все замещение импорта.Сссука,блядь!!!!!!!!!
Как меня все это выбешивает. Импортозаместители.
5 лет замещают, а 20 % не смогли.
Сука,сука,сука.
Ну как так?

Если не в теме-войди для начала,что в супер говне разрабатывалось и производилось янки,в т.ч. и Боингом.
И ещё.Запомни-пиндосы пишется через "и".Так же и читается.Что в греческом,что в португальском.

Первые советские самолёты и автомобили тоже на импортных комплектущих были.

Да там просто система кондиционирования и кресло пилота потянули на 25 прОцентов. Кому надо - поймут.

КОРОВКИН

Ты подписал Договор и его условия ты должен выполнять. В Договоре, наверняка, пункт о том, как и где ты можешь использовать эти детали был.
Примерно так же, как купил какие-либо запчасти КАМаЗ и без его разрешения не можешь их поставить, к примеру, в Узбекистан.

Да по мне что пЕндосы, что пИндосы... пох. Пидары и в африке пидары...

Титан около 50%, остальное мелочь

Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) еще не получила от Минфина США ответ касательно разрешения на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 в Иран, сказал РБК представитель ГСС. -- Мы Великая страна блять

тогда -20% деталей самолета. И уверен что эти 20% это не подлокотники и подстаканники...