Не менее 16 человек погибли в ДТП с участием пассажирского автобуса и поезда на станции Покров Владимирской области


Страницы: (11) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Parakeet

6.10.2017 - 10:15

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 5.07.17
Сообщений: 2637

Цитата (UdaFF5 @ 6.10.2017 - 10:48)

Я, когда к переезду подъезжаю, Во все глаза смотрю - что бы поезда не было...
Когда на открытый шлагбаум еду. Особенно смотрю, если нет шлагбаумов...
Водитель автобуса.... должен быть в 100 раз внимательней, чем я, стольких везет..

Я тоже. А жена вообще отстегивается и уже готовится к прыжку

Типа - руку на кольцо и 521, 522..

[^]

Kolobok29	6.10.2017 - 10:16 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.14 Сообщений: 1642	Все пассажиры автобуса - узбеки, водители - казахи. И не слова не сказали, есть ли пострадавшие люди в поезде из-за резкого торможения. Новенький электровоз жалко.
	[^]

hotabr	6.10.2017 - 10:18 [ показать ] -2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 26.10.15 Сообщений: 52	Ну, хотя бы, какое-то количество не доберется до Москвы.
	[^]

NikitosB	6.10.2017 - 10:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 20.06.14 Сообщений: 406	Мне думается, что им ночью вообще надо ЗАПРЕТИТЬ передвигаться!!! Ехал ночью, сразу лишать прав, и, предприятию перевозчику штраф ляма под два!!!!
	[^]

smetar	6.10.2017 - 10:19 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.09.11 Сообщений: 1472	Вот из-за таких моментов автобусы и не переношу. Только ЖД, только хардкор. А по существу - разгильдяйство одного человека. Силы - родным, здоровья - потерпевшим.
	[^]

3A3968M	6.10.2017 - 10:23 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.03.14 Сообщений: 7876	Бля ну каким хером можно на автобусе попасть под поезд?
	[^]

~~entomolog~~

6.10.2017 - 10:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.09.17
Сообщений: 3021

Цитата (mavrik177 @ 6.10.2017 - 07:07)

ЖДшники есть? Поясните..

Есть переезд. Живем в 21 веке поэтому все на автоматике. При прохождении определенной точки поездом срабатывает автоматика и начинает мигать светофор, опускаться шлагбаум.
Предположим что водитель соблюдал ПДД и на переезде оказался в рамках правил и заглох.

Дежурный по переезду подаёт сигнал поездной бригаде. Я предполагаю что для этого он использует не только сигнальные костры, но и современные средства связи.

Вопрос: где точка невозврата? Разве момент сработки автоматики на закрытие шлагбаума недостаточное расстояние для полной остановки любого состава?

Предположим,что там не было шланг баума.Предположим,что там,где есть этот еврейский атрибут,т.е. всё происходит в автоматическом режиме,там нету дежурного.А на переездах,где нет ни светофора,ни шлакбаума,присутствует дежурный в виде человеческой единицы.На некоторых переездах существуют поднимающиеся створки (не знаю как правильно называются),типа лежачего полицейского,которого никак не проскочишь.У РЖД мало денег на автоматизацию?

[^]

филеарбуза

6.10.2017 - 10:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.09.14
Сообщений: 2494

Цитата (Маркелл @ 6.10.2017 - 07:44)

Цитата (Набубука @ 6.10.2017 - 07:27)

Чем строить Мост в ни куда (Крым) лучше путепроводы построить на переездах. Пользы больше.

Блеать!!! Ну как вы умудряетесь даже в трагичные новости приписать свое тупое мнение про Крым???

От себя - тоже не понимаю. Как можно вылезти под красный, под поезд, да еще и заглохнуть....
И да - почему то был уверен, что все ЖД переезды уже снабжены автоматическими подъемниками. Ну как минимум шлагбаумами.

далеко не все, совсем далеко не все

[^]

yapet

6.10.2017 - 10:28

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 22.11.13
Сообщений: 925

Цитата (ttbn @ 6.10.2017 - 11:58)

Цитата (mavrik177 @ 6.10.2017 - 07:07)

Мальчик Саша, инженер РЖД.
Где-то что-то не срастается.
Охраняемые переезды обычно в пределах населенного пункта, т.е. близко к станции.
Блокировка срабатывает минимум за один блок-участок до переезда =это около 3 км. Тупо - переезд открыт=за 3км до него поезду горит красный, за 6 км - предупреждающий(не помню какая комбинация, но не зеленый точно)
Если дежурный по переезду принудительно влючил блокировку= заморгали фонари и шлагбаум начал опускаться, когда автобус уже стоял на путях, получается, что поезд уже проехал ближайший светофор на красный (?!)при открытом шлагбауме!?
В кабине локомотива в этом случае орет сигнал и моргает локомотивный светофор - сложно не заметить.
Пассажирский на подходе к станции едет макс.60 км/ч.
Если было все по словам ЖД-шников, то он увидел красный и применил экстренное, ему бы хватило с лихвой 3 км остановиться.
Хуйня какая-то.
У нас в НСО все охраняемые переезды с подъемными заградителями, так что даже по пьяни шлагбаум собьешь но на путь не выскочишь.
Где-то недоговоренность.
Такой замес может произойти только на неохраняемом переезде, где только фонари, а шлагбаумов нет.
Но тогда там и дежурного с будкой нет.

товарищ инженер.удалите пожалуйста пост.это я вам как действующий,пассажирский машинист, советую.

Это сообщение отредактировал yapet - 6.10.2017 - 10:29

[^]

FedFed

6.10.2017 - 10:30

Статус: Offline

Домосед

Регистрация: 13.01.11
Сообщений: 14863

Цитата (Kolobok29 @ 6.10.2017 - 10:16)

Все пассажиры автобуса - узбеки, водители - казахи.
И не слова не сказали, есть ли пострадавшие люди в поезде из-за резкого торможения.
Новенький электровоз жалко.

более того, в новостях сказали, что половина вылезла и пыталась толкать, а осатльные сидели в автобусе. ну и погибли. как в том анекдоте про полный грузовик дембелей, чесслово.

Это сообщение отредактировал FedFed - 6.10.2017 - 10:31

[^]

~~BMV64~~	6.10.2017 - 10:30 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.05.13 Сообщений: 6512	блять пиздец, ну заглох. ОРИ быстро все на выход, ПИЗДЕцъ!!!!! НЕТ, СУКА МОЛЧАЛ И КРУТИЛ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ!!!!! МРАЗОТА.
	[^]

Ковальски

6.10.2017 - 10:33

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 10.02.15
Сообщений: 636

Цитата (Serg777 @ 6.10.2017 - 09:56)

Автобус с Чимкенскими номерами (13) регион - это говорит о многом.
Чимкент у нас называют техасом, водители от туда в большенстве своем потенциально опасны своим стилем вождения. При виде номеров с регионом 13 в Алма-Ате, всегда увеличиваю внимание.

Я не знаю, что такое Чимкенские номера.
Но я знаю что вся рязанская область если видит 13 регион то про себя матерится - йопаная мордва !!! Они реально ездить не умеют и и на дроге творят такое что. обезьяны позавидуют.

[^]

Бойцоваямышь

6.10.2017 - 10:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.12
Сообщений: 8766

Цитата (Мышшшь @ 6.10.2017 - 06:44)

Цитата (meKotoff @ 6.10.2017 - 06:20)

Все погибшие - рабочие из Казахстана. По уточнённым данным, машина заглохла на переезде и ее снес поезд, следовавший из Петербурга в Нижний Новгород.
Среди погибших есть один ребёнок. Ещё с двумя ранеными детьми сейчас работают врачи.
Всего известно о 17 пострадавших людях, доставленных в ближайшую больницу.
© Mash

Дети тоже работали? ?

Оставить не с кем было - взяли с собой. На Бумажном есть общага для гастеров - там иногда детей видно.

[^]

paag5

6.10.2017 - 10:35

Статус: Offline

Зануда

Регистрация: 9.11.09
Сообщений: 10209

Цитата (itSlam @ 6.10.2017 - 09:28)

Блять, автобус глохнет на жд путях, но будят только мужиков чтобы вытолкать автобус....ну блять почему нельзя всех разбудить, пусть ждут рядом когда выталкают...доспали бы потом...сука, йобанное распиздяйство.

При том, что они его не вытолкнут никогда.
Толкать смогут максимум человек 10-15, больше банально встать негде.
Сколько там вес автобуса? Тонн 20 есть наверное.
Помнится, мы в 12 рыл пытались сдвинуть с места пожарный урал с пустой бочкой 18 тонн весом. В ровном боксе. Хер, ни на сантиметр.

Вместо толкает, нужно было эвакуировать всех. Но что сейчас говорить, уже поздно... Земля пухом.

[^]

88BonuS88	6.10.2017 - 10:35 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 31.03.14 Сообщений: 26	Да причем тут водятел? Переезд охраняемый, дежурная есть там круглосуточно. Сигнализация работала 99,9% т. к. там скоростное движение. Автобус выехал на открытый переезд и остановился (заглох). Время 3:39 дежурная не видит. Потом срабатывает сигнализация и водила кричит пассажирам что надо толкать. Поезд едет с Москвы, там кривая и видимость переезда перед ней метров 600. Время 3:39 л/бр не видит что переезд перед поездом занят автобусом и применяет экстренное торможение либо непосредственно перед ударом либо в момент, поэтому автобус едет на метельнике еще метров 300... Виноваты железнодорожники. Моя версия такова
	[^]

Teuton	6.10.2017 - 10:35 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.06.12 Сообщений: 7753	Ну так в этом случае уж просто система прогнила. В Германии, например, стать водилой автобуса нихрена не просто, нужен минимальный возраст, опыт вождения общий, сдают на права, которые дохрена стоят и в Германии к любому пуку придираются при сдаче прав. Это уже помимо того, что водилы у них отлично знают маршруты, стыковки и не только свои. То же самое касается и туристических автобусов и фуроводов. Итог: в общественном транспорте Германии и Голландии, например, малолетних чурок просто нет, а белые люди, много женщин. Ведут плавно и безопасно.
	[^]

Хухь

6.10.2017 - 10:38

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 24.12.14
Сообщений: 186

Цитата (Kolobok29 @ 6.10.2017 - 10:16)

Всё верно, мой Фюрер!

[^]

Barrel0726

6.10.2017 - 10:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.16
Сообщений: 4586

Цитата (ajaxru @ 6.10.2017 - 09:16)

По радио слышал, что дежурный включил запрещающий сигнал семафора для поезда, но было уже поздно, столкновение было не избежать

Семафоров давно уже нет. А светофоры есть.
Фото семафора

Не менее 16 человек погибли в ДТП с участием пассажирского автобуса и поезда на станции Покров Владимирской области

[^]

vaisman	6.10.2017 - 10:42 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.03.14 Сообщений: 29261	Да поправят меня сотрудники ЖД, но перед переездами часто ставят "блокирующие" светофоры, на которых таки можно зажечь красный, если на переезде что-то не так. Другое дело, что скорости движения поездов такие сейчас, что пока сообразишь, пока сделаешь. Если застрял на переезде, во первых надо выгонять всех пассажиров сразу, во вторых отправлять людей в обе стороны от переезда подавать сигналы, в третьих пытаться сдернуть застрявшую машину (на стартере, хоть как), ну и есть еще одно - если провод есть, можно им рельсы перемкнуть, тогда автоматика считает, что участок занят и включает красные светофоры как на входе, так и белые или красные в кабине у машиниста. Это сообщение отредактировал vaisman - 6.10.2017 - 11:21
	[^]

~~педобелка~~	6.10.2017 - 10:44 [ показать ] 2
Статус: Offline Из бурлящего океана толпы Регистрация: 24.09.11 Сообщений: 22252	хуйзнает,как все там было на самом деле.. ночь,темнота..все спали наверно в момент остановки..потому ничего путного не расскажут.. иногда бывает,что делаешь все правильно,но ..техника-бездушная скотина.. Пункт назначения какой-то.. Машинистам крепких нервов..
	[^]

~~Alchmist~~

6.10.2017 - 10:44

Статус: Offline

Почетный морковевед.

Регистрация: 28.01.14
Сообщений: 2744

Цитата (msconfig47 @ 6.10.2017 - 12:08)

Цитата (туполев @ 6.10.2017 - 06:52)

"Автобус старый, заглох на железнодорожных путях. По свидетельству выживших, они увидели поезд, 34 человека выскочили из автобуса, пытались сдвинуть его с места, однако сделать им это не удалось", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в автобусе находились "гастарбайтеры из Узбекистана, которые возвращались с работы". "Автобус с казахскими номерами. В ДТП погиб один из водителей, второй остался жив", - уточнил он.

Чё за бред? Почему остальные не выбежали?

лень было, пусть другие лохи толкают...

[^]

VicV

6.10.2017 - 10:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.10.10
Сообщений: 9318

Цитата (Mazar @ 6.10.2017 - 05:17)

Цитата (Barkley74 @ 6.10.2017 - 06:04)

новый вид терроризма?

Старый вид мудизма - авось проскочу.
Я к переезду подъезжаю, даже когда разрешающий горит всё равно башкой как сова кручу, а вдруг там поезд попрёт, а семафор просто глючит.
А тут ломится напролом с полсотней человек на борту, тварь.

Земля пухом погибшим.
Выздоровления пострадавшим.

аналогично

очкую на этих путях - поезд то не остановится если идет.

и кручу башкой и пофиг на колеи - проезжаю рельсы не останавливаясь - в пизду медленный проезд))

[^]

~~TheYuriy~~

6.10.2017 - 10:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.04.16
Сообщений: 1783

Цитата (Балдубей @ 6.10.2017 - 14:25)

mavrik177

Цитата

Живем в 21 веке поэтому все на автоматике. При прохождении определенной точки поездом срабатывает автоматика и начинает мигать светофор, опускаться шлагбаум.Предположим что водитель соблюдал ПДД и на переезде оказался в рамках правил и заглох.Дежурный по переезду подаёт сигнал поездной бригаде. Я предполагаю что для этого он использует не только сигнальные костры, но и современные средства связи.

Вот именно, что живем в 21 веке, только добавь что в России. РЖД творит что хочет, даже со станций, вокзалов стационары телефоны поубирали, оптимизация. Будешь на переезде, а звонить-то некому, если только сотовый личный деж.по станции не знаешь...

Что вы несёте уважаемы ? Кому ты там звонить собрался? Заглох на переезде, высади пассажиров а потом уже выёбывайся с толканиями и беганиемя навстречу поезду и прочей хернёй.

[^]

~~Pадиотехник~~

6.10.2017 - 10:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 22100

Цитата (vaisman @ 6.10.2017 - 10:42)

Да поправят меня сотрудники ЖД, но перед переездами часто ставят "блокирующие" светофоры, на которых таки можно зажечь красный, если на переезде что-то не так. Другое дело, что скорости движения поездов такие сейчас, что пока сообразишь, пока сделаешь.

Если застрял на переезде, во первых надо выгонять всех пассажиров сразу, во вторых отправлять людей в обе стороны от переезда подавать сигналы, в третьих пытаться сдернуть застрявшую машину (на стартере, хоть как), ну и есть еще одно - если провод есть, можно им рельсы перемкнуть, тогда автоматика считает, что участок занят и включает красные светофоры как на входе, так и поездные в кабине у машиниста.

Если бы автобус сначала заглох на переезде, а затем загорелся красный, так бы все и было. Поезд был еще достаточно далеко, чтобы успеть остановиться по команде дежурного. Но он выехал уже на красный, мля, когда поезд уже был достаточно близко! И времени на экстренное торможение уже не оставалось

[^]

~~sergodinchik~~	6.10.2017 - 10:49 [ показать ] 6
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 18.12.12 Сообщений: 606	Просто совокупность факторов и только... Первое, это ремонт моста на горьковке, пробка длинной в несколько километров, я сам постоянно езжу через проселочную плиточную дорогу, идет она от Орехово-Зуево до Покрова через деревню Дубровка. Второе это сам автобус, возможно у него и бензин кончился, возможно что и поездка по плиточной (убитой в хлам) дороге сделала свое дело и что то вышло из строя. Плюс возраст и техническое состояние самого автобуса. Третье. Сам переезд автоматический, хоть и стоит будка. И да, шлагбаум закрывается за полторы минуты до состава, большой шлагбаум закрывается за 3-4 минуты (используется для скоростных поездов). Не исключен человеческий фактор, что регулировщица (а работают там в основном молодые девчули, да, сам видел не раз) просто преобланила данный момент. Пятое. Возможно машинист заснул или не находился у руля, прогон без переездов там большой, почти от Орехово-Зуево. Все это в совокупности и привело к трагедии. Добавлю для некоторых, ВЫЕЗД НА ПУТИ ПРИ КРАСНОМ ТАМ НЕВОЗМОЖЕН. От слова никак! Это сообщение отредактировал sergodinchik - 6.10.2017 - 10:50
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 43690
0 Пользователей: