Касается каждого

Довожу до сведения долбоебов несколько фактов
1. За то что фуры и грузовики , и тяжелая техника сильней портят дороги с них взимают транспортный налог
Ежегодно . Больше чем с легковых , потому что они тяжелее.
2.За то фуры разрушают дороги с них берется плата за проезд в пунктах оплаты большая нежели с других
Что в этом случае мало оседает в карманах путинских олигархов и нужен еще налог специально для них?
3. В системе Платон предусмотрено дальнейшее расширени плательщиков, ведь даже мопеды разрушают дороги
4.Поднятие тарифов не сильно поможет, бо в отрасли идет сильнейший кризис
Запчасти на ВСЕ импортные машины намертво привязаны к курсу доллара и подорожали в 2-3раза, это значит что сцепление стоившее 50 т.р может стоить все 120.
Вместе с тем упал спрос, олимпиады и прочие увеселения кончились, санкции-хуянкции, многие чтоб расплатиться по кредитам и пр.начинают демпинговать.

Я безработный, езжу на свою дачу на личном МАЗе какие у тебя вопросы? (платон оплатил)

Целая АРМИЯ фискалов.
Спутники.
Оборудование. Разработка, тестирование, пломбировка, поверка, обслуживание...
Куча терминалов оплаты.
Горы бумаг...
Вместо этого ТЮК и подняли бы акциз на соляру и всё.
Весь Платон стал бы не нужен.
НО.
Не одно но, а много НО.
1 Не нужен Ротенберг. (КАК? Как кинуть дружбана?)
2 Резкое поднятие цен на энергоноситель вызовет массу недовольства.
3 Исчезнет иллюзия занятости и создания рабочих мест.

В годы великой депрессии пиндосы строили дороги.
Во время дорогой нефти наши эффективные менеджеры не захотели строить и ремонтировать дороги. Вы думаете сейчас они начнут их ремонтировать?

Твой сосед лошара, пусть бухает дальше, оправдывая своё жалкое алкогольное существование происками "кровавой гэбни"©.

Пользы от этой типа забастовки для бастующих никакой, а вот для тех кто хуйней не мается, а работает, польза есть. То, что не перевезут соседы алкаши - перевезут работяги.


Кстати, когда твой сосед выбыл из ряда перевозчиков - это никак не отразилось на полках нашего придомового магазина. Фантастика блять.

Это сообщение отредактировал sogenius - 23.02.2016 - 19:07

Объясни мне, долбоеб, зачем бастовать? Поднимите тариф на возросшие расходы и работайте! Когда вос волновало повышение цен на продукты в магазинах

Ваш сосед может квасить хоть неделю его потенциальный груз заберут другие в чём забастовка ? тем кто работает легально платон не мешает они и заберут этот груз .

Fakk

Это твоё право, можешь да же голодовку объявить в знак солидарности однополых браков. Только больше двух не собирайся, для тебя у пидоров из дуры есть 31 статья.

Так он алкаш прост. А чего вы в который раз пытаетесь успокоить народ и убедить в том, что это забастовка?

Прально, не хочешь бастовать - ты крыса. Хочешь работать и зарабатывать деньги для семьи - ты крыса. И ваще ща мы тебя ушатаем, все поломаем.

А как же право на труд, в демократической стране??


Это сообщение отредактировал krokodiler - 23.02.2016 - 19:03

Я прям даж не знаю, с одной стороны я не верю, что наше государство пустит этот налог на дороги - все растащат. Тем более когда братья Ротенберги в деле.

С другой стороны я точно уверен в том, что народ, бастующий сейчас:

1) Тупо без работы, т.к. рынок грузоперевозок сжался
2) Не хотят регистрироваться нигде и ни под каким видом, тем более оборудовать авто автоматическим транспондером, который будет передавать местонахождения и пробег. Сдается мне, дело вовсе не в платоне, он реально не так уж и весом. Есть налоги на прибыль для ООО, есть налоги с оборота для ИП на упрощенке, и сдается мне - эти самые бастующие нихуа не платят эти самые налоги. Они вот уже побольше будут.

Думаю, что рынок частника потихоньку вымрет, останутся только логисты - располагающие якорными проектами. Бастующих мне просто жалко, ибо думаю - у них сейчас нет работы. Была бы возможность зарабатывать - думаю не дураки, не стояли бы.

Где можно почитать новости от лидера протестного движения?

Приведи хоть одну "серую "схему грузоперевозок. Знаешь почему не бастуют те организации, о которых ты пишешь? Просто посмотри кому он принадлежат и задай себе вопрос еще раз.

этот пункт как относится к оплате проезда тут уж ваши проблемы не можете содержать грузовик не работайте это капитализм и рынок.

У тебя по всей России дачи? От Калиниграда до Владивостока?

Попробуй при нынешней конкуренции поработать за наличку. если ты не знаешь ничео о рынке грузоперевозок , то лучше просто молчать.

чем меньше на дорогах чадящих камазов с арбузами и паленой водкой- тем лучше для всех. А легальные перевозчики и с платоном тарифы или не подняли, или подняли несильно.

Это сообщение отредактировал chupacabrass2 - 23.02.2016 - 19:06

Мне похую платон, я по федералкам почти не езжу.

Молчи свин. Все правильно делают . Заебали налогами Нах... таких "экономистов"!

ТС, у нас не бастуют почему то..
Сегодня за город ездила - ездят как обычно..
Может у нас дальнобои неправильные какие то?

Вчера дальнобойщика катал, так он прямо в такси сказал рейс с Урала до москвы вырос на три косаря,и ему фиолетово, контора цены подняла

Для тех кто в танке
И не знаком с элементарной экономикой

А ты по рации спроси на 15 канале много нового узнаешь
о себе

Кто ни будь по человечески может объяснить сколько стоит установка этого оборудования? Сколько стоит 1 км пути? Короче - какие реальные разовые расходы понесет конкретная транспортная компания и сколько будет платить по этой системе?

О, мой друг, это ты ничего не знаешь о рынке и сколько расчетов идет по наличке.

Меня не касается. Так что не надо врать. Мне на них плевать. Также как и им на меня. Чем их меньше, тем лучше.

повторюсь - ситуация с платоном мутная до ужаса...
во первых - координаторы всех этих протестов - не имеют к дальнобоям никакого отношения
это обычная рукопожатная шушера

а во вторых - основные деньги дальнобоя,оседают не в платоне,и даже не у гаишников
основные деньги оседают у цепочке посредников,которые стоят между водителем и грузом
,, зачистить,, эту цепочку - и платон окажется не таким уж и плохим

у таксистов порядок навели.и цены выровнялись и работы всем хватает
спасибо агрегаторам заказов,которые берут от 10 до 20%

может пора что то подобное запустить у дальнобоев ? а то при даже самых лучших раскладах,у исполнителя оказывается не больше 40% - и это включая расходы на дорогу

так что не в платоне дело ...и тот кто организовывает все эти забастовки,делает это только для того,чтобы не всплыла реальная причина недовольства дальнобоев

Это сообщение отредактировал stas1981 - 23.02.2016 - 19:10