От автора: Давно хотел создать свою карманную вселенную, в рамках которой можно рассказывать жанровые истории. Итак! Тридевятый архив: это found footage из альтернативной реальности постсоветского пространства, которое переплетается с необъяснимыми аномалиями. Первый файл — «Панельск».
"Германия в XX веке разожгла две мировые войны, уничтожила в концлагерях миллионы людей, несет ответственность за массовые преступления в Африке, принимала самое активное участие в развале Югославии и бомбардировке Сараево 1995 году теперь пытается с трибуны Генеральной ассамблеи поучать других о важности национального примирения. У Германии нет никакого морального права даже упоминать термин "геноцид" по отношению к чему–либо кроме своих чудовищных преступлений".
Постоянный представитель РФ при ООН Василий Небензя об инициированной Германией резолюции ГА ООН по Сребренице.
Петербург уже однажды переживал трагедию с гибелью пассажиров общественного транспорта при его падении в реку. Это произошло, еще когда город был Ленинградом, всего через год с небольшим после пуска троллейбусного движения в 1936 году — 26 декабря 1937 года. Тогда на лед Фонтанки возле дома 16 по ее набережной упал троллейбус модели ЛК-5. Переполненный пассажирами «каганович» пробил лед, погрузился в воду на три четверти и затонул вверх ногами. Внутри находилось с полсотни человек, 13 из них погибли, 18 были госпитализированы с травмами в Мариинскую больницу (тогда — имени Куйбышева) неподалеку.
Стоянка в Новом Орлеане, обычно, была 18-19 часов, но уходили мы всегда за полночь. Чих-пых часов 8 по Миссисипи и мы уже в Мексиканском заливе, а там два локтя по карте и наша финальная стоянка во всём трипе - Хьюстон. На тот момент Техас я уже посещал один раз, в своём первом контраке, где подробно описал жизнь негров в самой, что ни на есть Африке, по этому ничего нового в порту Хьюстона я для себя не узнал. Ну я так думал по крайней мере. Ога, как бы не так.
Там такой ебейше здоровый порт, что можно и на огромном судне потеряться.
В каждом порту, что мы посещали на нашем контейнеровозе,- работали специально обученные люди (иногда негры), которые крепили "ящики" вот такими приблудами.
yaplakal.com