Социологическое анкетирование, организованное компанией Menter, показало, что 20% от общего числа опрошенных абсолютно не знакомы с горячими клавишами (например, Alt + Shift), а 40% имеют слабое представление о них. Всего специалистами было опрошено 519 человек.
Несколько больше, чем 62% участников, не смогли вспомнить, какую функцию несет в себе сочетание клавиш Ctrl + C. Только около 40% респондентов знают, что такое Ctrl + V. Одним из самых неизвестных для японцев оказалось сочетание Ctrl + Z, которое отменяет последнее действие – о нем не знало 70% от общего числа анкетированных.
Три четверти респондентов не смогли ответить на вопросы о горячих клавишах Ctrl + X (вырезать), Ctrl + S (сохранить), Ctrl + A (выбрать все), Ctrl + P (печать). 83% участников опроса не знали, что сочетание Ctrl + N помогает открыть новое окно в редакторе документов.
Горячие клавиши на клавиатуре позволяют быстро выполнять различные задачи на компьютере, даже выходящие за пределы таких примитивных и базовых функций персонального компьютера, как копирование, вставка, отмена действия и переключение между окнами. Знание этих комбинаций помогает ускорить работу и делает ее более продуктивной.
Внутренние элементы теперь ежевичного цвета, расположение кресел и поручней также поменялось.
«Трансмашхолдинг» и Дептранс Москвы показали в своих Telegram-каналах интерьер электропоезда «Иволга 4.0». Его основное отличие от предыдущих версий — не две, а три двери с каждой стороны вагона. Из-за этого изменились расположение кресел, информационных табло и поручней.
В «Иволге 3.0» жёлтая отделка, в «Иволге 4.0» подголовники и поручни стали ежевичного цвета. Обивка кресел серая. Дептранс анонсировал, что «позже» появится ещё одна расцветка и окраска поезда снаружи.
Минтранс предложил бороться с «эффектом кенгуру», когда водители сбрасывают скорость перед камерой на дороге, а затем снова разгоняются. МВД увидело в этой идее риск конфликтных ситуаций на дороге и избыточные ограничения
МВД «категорически против» предложения Минтранса привлечения водителей к ответственности на основании фиксации «средней скорости», а также временных ограничений на информационных табло и знаках, сообщила представитель министерства Ирина Волк.
«[Проект Минтранса] содержит положения, которые могут способствовать возникновению спорных ситуаций на дороге, и вводит избыточные административные ограничения для водителей», — пояснили в МВД.
Средняя скорость — это скорость, с которой водитель проезжает определенный участок дороги между двумя камерами, находящимися на расстоянии друг от друга. Чтобы подсчитать среднюю величину, нужно разделить контролируемую дистанцию на время проезда.
В ассоциации ОКО, которая объединяет производителей камер и операторов систем фото- и видеофиксации, назвали в беседе с «Коммерсантом» такую практику «эффектом кенгуру» — водители притормаживают перед камерой и снова разгоняются, проехав зону ее фиксации.
ГИБДД штрафовала за превышение средней скорости с 2013 года. Если водитель слишком быстро проезжал определенный участок дороги, то он был наказан. При этом, отмечал Autonews, штрафы выписывали на основании статей КоАП за превышение «обычной» скорости, так как определения «средняя скорость» в ПДД или КоАП нет.
ВАШИНГТОН, 12 дек - РИА Новости. Палата представителей США в понедельник вечером одобрила законопроект о введении запрета на импорт низкообогащенного урана российского происхождения, который будет действовать вплоть до 2040 года, свидетельствуют результаты голосования.
В поддержку инициативы, получившей название "Закон о запрете импорта российского урана", высказалось необходимое большинство конгрессменов.
Законопроект предполагает ограничение импорта низкообогащенного урана, произведенного в РФ или одним из зарегистрированных в России предприятий.
Вместе с тем инициатива уполномочивает министра энергетики США по согласованию с госсекретарем и главой минторга отменить данный запрет, если другие источники поставок урана окажутся недоступны или если импорт российского топлива будет отвечать национальным интересам США.
"США находятся в опасной зависимости от поставок российского ядерного топлива для нашего существующего парка атомных электростанций", - заявила ранее по этому поводу одна из авторов законопроекта, председатель комитета по энергетике палаты представителей Кэти Макморрис Роджерс.
Между тем, как свидетельствует недавняя американская статистика, США в октябре нарастили объемы закупки российского урана в три раза - до 43,25 тонны. Это стало крупнейшей американской закупкой с июня текущего года, а Россия стала вторым ведущим поставщиком данного топлива в страну.
Потерявший память россиянин прилетел в США из Дании без регистрации и билета на самолет. Об этом пишет издание 404 media.
Представитель Scandinavian Airlines подтвердил, что инцидент действительно произошел, но не стал давать другую информацию. Министерство внутренней безопасности США и ФБР сейчас выясняют детали произошедшего.
Инцидент с мужчиной, имеющим двойное гражданство России и Израиля, произошел в ноябре. Пассажир, прибывший рейсом Scandinavian Airlines из Копенгагена в Лос-Анджелес, предстал в аэропорту перед таможенным контролем (СВР) и представился Сергеем Очигавой. Сотрудники погранично-таможенной службы попросили у него документы, но ни паспорта, ни визы, ни билета на самолет мужчина продемонстрировать им не смог.
Информации о нем в полетном листе, то есть в списке зарегистрированных на рейс пассажиров, также обнаружено не было. Очигаву обвинили в безбилетном перелете, хотя во время него он не вел себя как обычный безбилетник, а наоборот всячески привлекал к себе внимание. Мужчина общался с членами экипажа, попытался съесть их личные запасы шоколада, но не смог, зато съел две порции самолетной еды, активно разговаривал с другими пассажирами и несколько раз пересаживался.
Позже в сумках нашли российское и израильское удостоверения личности и фрагмент его фотографии. Однако записей о нем в системе СВР обнаружено не было, и, по словам представителей службы, такая ситуация возникла впервые. Впоследствии необычный пассажир заявил, что он экономист из России, которы
yaplakal.com