Для возрождения научно-технического развития требуется система планирования
🏛 🔬 Количество конструкторских бюро в РФ сократилось за последние 10 лет на 1/3: с 362 в 2010 г. до 233 в 2021 г., следует из данных Росстата и ВШЭ. Число их сотрудников уменьшилось также на треть – со 157 до 109 тыс. Менее активно, но тоже сокращалось число НИИ (на 213) и работающего там персонала (на 16%).
В результате за 10 с лишним лет Россия потеряла 343 КБ и НИИ и 117 тыс. ученых. Многократный рост мировых цен на нефть и газ с начала нулевых и потоки нефтедолларов не были использованы для реанимации научно-технического развития. Вместо него "элита" предпочла личное обогащение и продолжила, пусть медленнее, но добивать эти артефакты прежней, более развитой цивилизации.
Для сравнения. В СССР в суровое военное десятилетие 1940-1950 гг. число научно-исследовательских организаций вместе с филиалами выросло на 387 ед., или в 1,5 раза (с 786 до 1157). А число сотрудников в них увеличилось с 25 800 до 70 500 – в 3 раза. Это весьма красноречивая иллюстрация того, что источником деградации в России является именно капитализм с его жаждой наживы меньшинства за счёт большинства.
Всего с начала капиталистических реформ 1990-х Россия утратила 2/3 научного потенциала, подсчитывало «Равенство». В 1990 г. НИИ и КБ было 4700, или в 2,5 раза больше, чем сейчас. Общая численность занятых НИОКР сократилась с 1,94 до 0,66 млн человек, или в 3 раза.
Число КБ в России 2010 – 362 2021 – 233 Число НИИ 2010 – 1840 2021 – 1627
Сегодня,27/04/2023, на Средне-Невском судостроительном заводе спущен на воду первый из шести катамаранов проекта «Котлин» -«форт Кроншлот»,заложенный в 2022 году. Серия из 6 катамаранов предназначена для проект «Остров Фортов.
Технические характеристики проекта "Котлин": Пассажировместимость судна в закрытом салоне – 152 человека; Общая пассажировместимость – 200 человек; Длина – 32 м; Ширина габаритная – 8,7 м; Максимальная скорость – 31 узел.
Немецкие танки первой половины Великой Отечественной войны и немецкие танки второй половины – это несколько разные машины. Дело здесь не только появившихся в 1942 году танках «Тигр». Конструкторская мысль не стояла на месте, стараясь по мере возможностей не только создавать новые машины разрушения, но и существенно модернизировать те, что уже стояли на вооружении вермахта. Одним из ответов немецкой броне стала советская пушка БС-3.
На фото: Расчет советской 100-мм пушки БС-3 командира орудия старшего сержанта А. Клебанова ведет огонь по противнику в Берлине. Предположительно, артиллеристы обстреливают рейхстаг.
Байден случайно показал шпаргалку с заранее заготовленным вопросом от журналистки и ответом на него. Чтобы дед ничего не перепутал на листке была фотка репортерши и ее фамилия по слогам.
У жителей региона появилась новая возможность для заработка.
В Нижегородской области вводится система поощрений для тех, кто способствует поимке пьяных водителей. Граждан, сообщивших о нетрезвом человеке за рулем, теперь будут премировать. Бдительные жители смогут заработать таким образом 2 тысячи рублей. Соответствующее решение приняли власти региона.
Как следует из указа, подписанного губернатором Глебом Никитиным, денежное вознаграждение предусмотрено для тех, кто сообщит в полицию о пьяном шофере. Также глава региона поручил министерству финансов предусмотреть в областном бюджете на 2023−2025 годы средства на эти выплаты. Постановление вступит в силу 1 мая.
Напомним, в российском рейтинге регионов с наибольшим количеством «пьяных» ДТП Нижегородская область заняла второе место, разделив его с Подмосковьем. Лидером ТОПа эксперты признали Краснодарский край.
Добрых вечеров, жители планеты Земля. Тут назрел вопрос в моей голове с больной фантазией и нетривиальными размышлениями. Однажды мы все умрём, но к счастью, по-отдельности. Какую надпись вы хотели бы видеть на своём памятнике? Кстати, у кого-то памятника не будет. Но всё же пофантазируйте. Адептам кремации предлагаю придумать надпись для урны. Для себя я хотел вариант в стиле: "Был жив".
Из-за высокой стоимости кремации в Москве тела умерших для сожжения вывозят в соседние регионы, рассказал Олег Шелягов, глава Ritual.ru. При заявленной стоимости услуги в столице 20 тыс. руб., реальный чек — 130–150 тыс. руб.
На фоне пандемии в 2020 году в похоронных услугах увеличился спрос на кремации: если до коронавируса они занимали 53–54% от общего числа погребений, то во время — 70–72%. При этом в крупных городах — Москве, Санкт-Петербурге и Новосибирске — доля такой услуги всегда была в районе 60%, рассказал в интервью РБК Олег Шелягов, глава ГК Ritual.ru.
«Во время пандемии она немного выросла, потому что было тяжело с вопросами захоронения, но сейчас вновь стабилизировалась», — говорит Шелягов.
Но, по его словам, во время пандемии появился и сейчас сохраняется тренд на то, что большой объем кремации стал уезжать из Москвы, например, в Нижний Новгород и Тулу: «Появилось практически такое бизнес-название — фальшкремация. Что это такое? Вы приходите в прощальный зал, прощаетесь с родственником, и дальше гроб с телом погружается условно вниз на лифте или уходит в стену, тело увозится на кремацию в другой город, а через какое-то время вам просто выдают урну с прахом и соответствующие документы».
По его словам, это связано с ценовой политикой московских крематориев — «населению тяжело переваривать местные чеки»: «Мне могут сказать, что я не прав и кремация стоит в столице 20 тыс. руб. — так многие заявляют. Но мы отслеживаем, и редко, когда в Москве человек платит меньше 130–150 тыс. руб. Это факт». «Средний чек» в Москве на «классическое» захоронение (без учета расходов непосредственно на кладбище) — 80–100 тыс. руб.
Только что неизвестный беспилотник внушительных размеров был замечен в Подмосковье — в небе над Серпуховом. Очевидцы сообщили в полицию. Сейчас выясняют, откуда взялся этот БПЛА.
Ранее сегодня сообщалось, что в Подмосковье неизвестный беспилотник чуть не столкнулся с самолётом. Об опасном сближении с дроном сообщил экипаж пассажирского лайнера, который подлетал к столичному аэропорту Домодедово.
Работа «по дружбе» — это не когда «ты же сделаешь мне подешевле по дружбе?», а когда «ты же мой друг, я накину тебе сверху за беспокойство».
И не когда «ты же мне друг, накинь, пожалуйста, сверху за беспокойство», а когда «ты же мне друг, я сделаю для тебя это дешевле, чем остальным».
«По дружбе» — это когда исполнитель сам предлагает сделать подешевле, а заказчик — заплатить подороже. Все остальные сценарии никак с дружбой не связаны, а только эксплуатируют её понятие. via
ФСБ опубликовала архивные документы о последних днях Третьего рейха и самоубийстве Адольфа Гитлера, где приводятся свидетельства адъютанта фюрера — штурмбанфюрера СС Отто Гюнше.
В 1945 году он был арестован. Своему сокамернику, бывшему командиру минометного полка Артуру Шварцу, он рассказал о подавленном душевном состоянии Гитлера.
Помимо известия, что прорвать кольцо вокруг Берлина не удалось, большое влияние на его психическое состояние оказала телеграмма Германа Геринга, в которой тот назначил себя его преемником, а также информация, что рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер предложил капитуляцию.
По словам Гюнше, Гитлер не хотел попасть в плен «ни живым, ни мертвым», поэтому решился на суицид.
«В последний миг перед смертью он все время находился в состоянии страха перед возможностью неожиданно попасть в руки к русским», — говорится в документе. Диктатор «чувствовал себя покинутым» партией и своими соратниками.
Гюнше рассказал, что тела Гитлера и его жены Евы Браун после самоубийства 30 апреля 1945 года вынесли из бункера, положили в костер, облили бензином и сожгли. Гюнше видел лицо Браун, лежащей на носилках, а голова фюрера была накрыта покрывалом, но он якобы узнал его брюки, носки и ботинки.
24 марта 1983 года, ровно 40 лет назад, в 203-м гвардейском ТБАП приключилась история, имевшая широкую огласку в Дальней авиации. Случай был связан с Моздоком, откуда самолеты полка работали при выполнении тактических пусков ракет в ходе плановых дивизионных учений.
Экипаж Ту-22КПД № 63 в составе командира корабля гв. майора М.Ф. Чижова, штурмана гв. старшего лейтенанта С.М. Дроздецкого и оператора гв. капитана В.И. Мерзликина должен был выполнить ночью полет по маршруту ведущим ударной группы с тактическим пуском ракеты на 700-м полигоне.
О смене курса взлета: На предполетных указаниях под запись на МС было сказано об одном курсе взлета. После окончания указаний, когда уже все встали, начали собираться - возник шум разговоров, отодвигаемых стульев - было сказано напутствие, смысл которого: "ветерок подворачивает, будьте готовы к взлету с другим курсом. Экипаж находясь на удалении от трибуны и по причине общего шума, а также собственных сборов-разговоров, судя по всему, этого напутствия не расслышал.
Уже после получения предполетных указаний было принято решение о смене курса взлета на обратный, но из-за невнимательности штурмана курс самолета был установлен с ошибкой на 180°. Из-за этого полет выполнялся в зеркальном отражении к заданному маршруту и ракетоносец ушел в обратном направлении от группы. Ситуацию усугубило то, что весь полет должен был проходить в режиме радиомолчания. Ни руководитель полетов, ни центры управления воздушным движением нарушения не заметили. После нескольких поворотов экипаж выполнит положенный тактический пуск ракеты (слава богу, что не боевой...) по случайной цели в Азо
Сегодня шел, смотрю на гозончике под окнами тюльпаны распустились! Не, я понимаю, что это не новость абы какая! Просто как то хорошо и радостно сделалось! Весна! И все лето впереди! Вот, с вами захотелось поделиться. Не ругайтесь.
Когда я покупал квартиру на 1 этажея и представить не мог, что в подвал повадится ходить ссать людская тварь. Причина тому, что на 2 год жизни построили детскую площадку. А куда ссать ходить? Правильно в подвал. Проектировщик дома видимо птушный уебан - построил вход в подвал прям под окнами. И вот, почитав тему парня на ЯП у которого ссут около гаража, Я решил окунуться в мир ip-виликамер.
Выбрал по отзывам недорогую камеру с озон, придрелил ее на 2 самореза, настроил приложение - повесил таблички и жду. Пока ссыкунов замечено не было. Неоспоримый плюс камеры - она пришлет уведомление, если в кадре появится ссущая тварь, вот кстати мои ноги только в кадре появились, как она прислала картинку. В камере есть микрофон и динамик, что бы я мог удаленно послать на хуй ссыкунов, если они сунутся. Через неделю будет отчёт - помогло или нет. А так, каждый день ссали.
"Мальчик 7-8 лет, удостоверившись, что никто его не видит и скорее всего при помощи взрослого человека совершил кражу коробки с товаром.
Для решения ситуации мирным путём даём 2 дня и ждём родителей (опекунов) ребёнка в пункте выдачи, далее маховик будет запущен не в вашу пользу" , — сообщается в Сети.
Ни к чему не обязывающий пост, просто красивые картинки симпатичных малышей )
Fiat 600 - массовая малолитражка, выпускавшаяся в Италии с 1955 по 1969 годы, а в ряде стран по лицензии и вовсе до 1985. Не в последнюю очередь интересен тем, что универсал Multipla на его базе можно, видимо, считать первым в мире серийным минивэном.
По конструкции всё довольно обычно для 1950-х. Несущий кузов, заднемоторная компоновка. Двигатель четырёхцилиндровый, жидкостного охлаждения, объёмом 633 см3 и мощностью 22 л.с.
Впрочем, это всё вещи общеизвестные, расскажу чуть больше о самом интересном экспонате. Джанни Аньелли, председатель правления компании Фиат, пожелал завести на собственной яхте этакую "сухопутную шлюпку" для передвижения по Средиземноморским портам на отдыхе. И в ателье Ghia построили такой забавный открытый автомобильчик на базе крохотного двухцилиндрового Fiat 500. И так получилось, что машина понравилась не только самому сеньору Аньелли, но и публике. А раз есть спрос - пришлось обеспечивать и предложение. Точное количество мне неизвестно, скорее всего, порядка нескольких сотен таких вот Jolly на базе как 500, так и 600 Фиатов было изготовлено Ghia.
Ну, и теперь немного картинок. Пожалуй, будет 24 фото для начала и далее - как пойдёт в комментах )
Мэр Сочи Алексей Копайгородский ожидает на майские праздники 260 тысяч гостей. Правда откуда именно такая цифра, не уточняется. Да и кто будет проверять? Никто. Зато в чиновничьих отчетах будет красивая цифра. Цены на отдых в Сочи не по карману многим россиянам. А те, у кого есть деньги, всё равно предпочитают зарубежные курорты, те, что открыты для нас. В Арабские Эмираты, например, паломничество. Перелет хоть и дороже, чем в Сочи, но отдых зато дешевле, смена обстановки и совсем другой сервис.
Жительница Москвы Марина Исакова выбирала между Дубаем и Сочи, остановилась всё же на арабском курорте. Цены на хорошие сочинские отели стали главным аргументом отдыха за границей.
— Хочется комфортного отдыха и хорошего сервиса, крутых тусовок и вкусной, не нашей еды. В Сочи с этим проблема. Да и что делать в начале мая в Сочи? Море еще холодное, точно не покупаешься, а в Дубае самое то, еще нет той адской летней жары, шикарные отели, красивые люди, — говорит Марина.
А жительница Иркутска Светлана Перевалова предпочитает российские курорты, за границей не была и считает, что сейчас не время туда кататься. Она любит Анапу, Геленджик, а чтобы отдохнуть в Сочи, копила весь год.
— Мы летим в Сочи на неделю, забронировали отель сразу после Нового года в Адлере, мне там очень нравится. На четверых нам обошлось проживание в 150 тысяч рублей, это, конечно, не крутой отель, две звезды, но всё что нужно есть. Бассейна нет, но мы же понимаем, что приедем в мае, поэтому на купание не рассчитываем. Будем гулять, в парки ходить, — говорит Светлана.
Кстати, один билет на самолет по маршруту Иркутск — Сочи обойдется в почти 17 тысяч рублей без багажа в одну ст
Сегодня мы расскажем про огромное заброшенное подземное защитное сооружение, в котором размещался большой и некогда важный загородный запасной пункт управления одного из подразделений канувшей в небытие структуры СССР, который сгнил со всем своим содержимым.
yaplakal.com