В Новосибирске водитель решил не стоять в пробке, а заодно и проверить внедорожные качества своего автомобиля. Среди комментаторов разгорелся спор. А все таки можно или нельзя? Лично моё мнение такое: Так давайте каждый будет ездить, как хочет и как позволяет ему его автомобиль. Внедорожники будут объезжать пробки по сугробам и тротуарам, полицейские и скорые будут всегда с включёнными мигалками, машина же позволяет, спортивные авто будут носится под 180, могут же. Светофоры отменить, если никому не мешает (ну пешеходов считать не будем, отпрыгнут) можно ехать и на красный сигнал. В очередях стоять тоже не надо, кто сильнее или орёт громче - будет первым проходить. Потому так и живём, потому что каждый второй считает, что если за нарушение правил (любых) ничего не будет (или будет, но не сильно, типа штрафа 250 рублей), то можно и нарушить.
Поезда-рекордсмены ездят в четырех странах мира – в Канаде, Бразилии, ЮАР и Австралии. Но можно вспомнить поезд по маршруту Экибастуз-Целиноград, который перевозил в 1986 год руду на расстояние около 300 км. В состав поезда входили 440 вагонов, длина поезда составила 6,5 км. Но это история, а вот как выглядят поезда-гиганты в наше время.
Уважаемые ЯПовцы, что бы не топить выходные в алкоголе решили компанией сходить на фильм "Чебурашка". Я с огромным скепсисом пошёл на этот фильм, только что бы не отрываться от коллектива. И скажу честно был очарован этим фильмом, история развернувшаяся на экране вполне безыскусная поначалу, вылилась в историю об одиночестве и предательстве, о вечных ценностях, о том, как легко потерять все, что составляет основу человеческого существования - любить и быть любимым.
Не буду спойлерить, но меня кино зацепило и очень понравилось. Я для себя оценку фильмов провожу просто - хочется ли мне пересмотреть этот фильм. В данном случае, ответ однозначно "да". Это хороший фильм для семейного просмотра, где каждый найдёт что-то свое.