Помпеи, древнеримский город недалеко от Неаполя, был погребен под слоем вулканического пепла в результате извержения Везувия 24 августа 79 года. Извержение, предвестником которого было сильное землетрясение, длилось около суток. Оно привело к гибели трех городов — Помпеев, Геркуланума и Стабии.
Любопытно, что в городах все сохранилось таким, каким было до извержения. Под толщей пепла археологи обнаружили улицы, дома, останки людей и животных. Из 20 тысяч жителей Помпеев в зданиях и на улицах погибло около двух тысяч человек. Большинство жителей покинули город до катастрофы.
Недавно экспертная команда археологов, радиологов, ортодонтов и антропологов начала использовать технологию компьютерной осевой томографии для изучения гипсовых слепков жертв знаменитых Помпеев. 16-слойный сканер обнаружил множество остатков скелетов и почти идеальные зубы. Давайте посмотрим на процесс работы ученых.
МЫ РАБОТАЕМ В ООН. И встречаем много разных людей. Может быть мы не были в Венеции и Марселе, но мы видели датчан и немцев, французов и голландцев, филипинцев, египтян и много-много всякого народу. Чем-то мы с ними похожи. Чем-то отличаемся. Не все, что я тут написал, было лично со мной, но все это было.
* * *
Прилетели на новую "точку". ООНовский офицер от авиации, (их называют Air operations, AirOps), обозначил обьем работ: вот столько-то груза надо перебросить вот на такую-то точку. Сели, посчитали, прикинули расстояние, сколько топлива надо, сколько груза можем взять за один раз, опять же, учли, что и пообедать экипажу надо, ну и прочие всякие инструкции постарались учесть чтобы не нарушить. - Четыре дня, говорю, надо. За четыре дня управимся. - Сколько!? Блин, чувствую по интонации офицера, что с ответом я не угадал. Ок, берем тайм-аут. Опять садимся считать: так, если обеды подсократить, если инструкции поднарушить, если груза брать побольше, а топлива поменьше (а фигли, когда надо, то наши вертолеты и без топлива летают. Шучу.) - Три дня! - СКОЛЬКО!!!??? Да вы охренели, ребята! Быстрее, чем за три дня, ну, никак не управиться. Даже если вообще не есть, не спать, и не заправляться. Пытаюсь на своем троглодитско-английском обьяснить это офицеру. - Не, ребята, вы не поняли, - отвечает он. - Тут до вас голландцы были, так они на эту работу три недели запросили.
А работают голландцы на "Чинуках", - это такие американские вертолеты. Между прочим помощнее и побыстрее наших "восьмерок".
* * *
Гнали вертолет через Средиземное море. Пока летели, то да се, об
Более 70 тыс. погибших моряков, 3,5 тыс. потерянных гражданских судов и 175 военных кораблей у союзников, 783 затонувшие подлодки с совокупным экипажем в 30 тыс. человек у нацистской Германии — продолжавшаяся шесть лет битва за Атлантику стала крупнейшим морским сражением в истории человечества. «Волчьи стаи» немецких U-boat уходили на охоту за союзными конвоями из грандиозных сооружений, возведенных в 1940-е на Атлантическом побережье Европы. Авиация Великобритании и США годами безуспешно пыталась разрушить их, но и сейчас эти бетонные колоссы устрашающе громоздятся в Норвегии, Франции и Германии. О создании бункеров, где когда-то от бомбардировщиков прятались подлодки Третьего рейха.
54 фото. Не ломайте, пожалуйста.
Во Вторую мировую войну Германия вступила лишь с 57 подводными лодками. Значительную часть этого флота составляли устаревшие малые лодки типа II, рассчитанные на патрулирование лишь прибрежных вод. Очевидно, что в этот момент командование кригсмарине (немецкого ВМФ) и высшее руководство страны не планировали разворачивать крупномасштабную подводную войну против своих противников. Впрочем, вскоре политика была пересмотрена, и не последнюю роль в этом кардинальном повороте сыграла личность командующего подводным флотом Третьего рейха.
Умирающий от рака Дэниэл Флитвуд из США 5 ноября посмотрел седьмую часть «Звездных войн», которая выйдет в мировой прокат 18 декабря. Создатели фильма узнали о болезни фаната киносаги и решили его порадовать, сообщает Mashable.
В конце октября Дэниэл в интервью журналистам Click2Houston признался, что боится не дожить до премьеры нового эпизода. После этого 32-летний Флитвуд получил поддержку от интернет-пользователей, которые узнали о его предсмертном желании увидеть фильм «Звездные войны: Пробуждение Силы». В Facebook и Twitter люди размещали сообщения под хэштегом #ForceForDaniel ( #СилаДляДэниэла) с просьбой помочь мужчине исполнить его мечту.
Достало пустопорожнее обсуждение непонятных картинок из непонятного источника. Достал непрофессионализм и жлобство наших журнашлюх, зажавших 2.5 евро на выпуск журнала, что бы не делать перепосты обрезанных картинок.
Крч, вызов принят.
Как известно официальное приложение скандального французского журнала не поддерживается в России. Ок. Пошли на yahoo в поиске APK на варяжских сайтах. 2 минуты и файл найден, установлен. И. Тут ждал небольшой облом. Крч, ЯП, ты мне должен 172 рубля за электронную версию журнала
Номер 1215 от 4 ноября,
Целиком выкладывать не буду - засудят исчо лягушатники, но... Секрет раскрыт крч, каррикатуры есть.
Сегодня, в ходе рабочего визита на ОАО «АВТОВАЗ» полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича, LADA официально представила внешний облик новой модели XRAY, серийное производство которой стартует через 39 дней 15 декабря 2015 года в Тольятти, а продажи – в феврале 2016 года.
LADA XRAY – компактный высокий хэтчбек, выполненный в стиле SUV. Автомобиль станет второй серийной моделью LADA после Vesta, выполненной в новом фирменном «ИКС»-стиле. Автомобиль создан в рамках сотрудничества с Альянсом Рено-Ниссан на платформе В0 и несет в себе более 500 оригинальных деталей. Его производство будет организовано на линии B0 в Тольятти. До начала серийного производства планируется выпустить около 180 тестовых автомобилей, которые будут использоваться для отработки технологий сборки, настроек систем и агрегатов, проверки безопасности, надежности и долговечности. По состоянию на начало ноября уже выпущено 109 тестовых автомобилей.
Педалька всегда отличался странным поведением. И все они были на грани фола. И практически каждый эпизод с его участием заканчивался избиением Педальки с изгнанием его из наших рядов на какой-то промежуток времени. Вот, например, один из редких случаев, когда его выходка закончилась игнором без рукоприкадства.
Ловим мы рыбу в местной речке. Я, Гришка, Сенька и Педалька. Улов складываем в прозрачный полиэтиленовый пакет. Удочки, предварительно сделанные из молодого орешника, есть у каждого. Улов - один на всех. Клюет не очень. Хочется уже есть, но мы знаем, что зайдя домой, тут же получим тысячи указаний от бабушки и забудем про улицу до ночи. - Сенька! Сбегай-ка, набери ягод! - прошу своего брата. Он подпрыгивает, кладет удочку на рогатину, вколоченную в землю и готов бежать. Засиделся! Передали ему свободный пакет и он помчался. - Хлопцы! Дык у нас рыба ё! - голос Кольки был полон недоумения. - Бяры и ешъ! - Сырую? - Гришка так презрительно глянул на Кольку, что у последнего должен был пропасть аппетит до конца дня. - А хуле? - сказал он и запустил руку в пакет.
Мы с Гришкой уставились на этого чудака. Не веря, что это возможно. Наконец, карасик был пойман. Он легко умещался в детской ладони и никак не выглядел аппетитным. - Ну, ешь давай! - Гришке уже не терпелось увидеть чудо. Сначала была откушена голова. Крепкие зубы тщательно пережевывали несъедобное. По лицу Кольки нельзя было понять, какие эмоции его одолевали. Слишком оно было уродливым и в обычном состоянии.
6 ноября праздник у поклонников самой народной спортивной марки
Немецкая компания Adidas объявила 6 ноября Днем спортивного костюма. За 48 лет черный костюм с тремя полосками стал ее визитной карточкой. В России Adidas особенно популярен. Наверное, потому что это был первый западный бренд, доступный широкому потребителю. Незадолго до Олимпиады-80 в СССР наладили выпуск легендарных кроссовок. С распространением кооперативов и товаров из Китая Adidas превратился в поистине народную марку, в нечто большее, чем спортивная одежда. Три полоски вдохновляли мастеров граффити и рэп-исполнителей. Костюм Adidas — неотъемлемый предмет гардероба многих россиян. Как маленькое черное платье Шанель для миллионов женщин.
Старшему стукнуло 18, сдает на права, но новичкам в Европе запрещено ездить на машинах мощностью свыше 55 кВт. Не имея таковой в семье, решили купить подержанную машинку, которая будет для него первой. Если долбанет, то хоть не так будет обидно. Ну, начался процесс. Решено было искать не в салонах, а пошарить в интернете на специализированных сайтах. Шарили-шарили с женой и нашарили. Хороший вариант: черненькая Рено Клио, полный фарш, лет от роду 5, 27500 км, 4000 европейских денег, на фотке даже номер виден, итальянский... Отмылили недолго думая, и нам неожиданно быстро пришел большой, обстоятельный ответ. То было в пятницу. Продавец пишет на довольно сносном итальянском, хотя кое-какие ошибки в его письменах и проскакивают, что машина находится в Шотландии, что он – на половину итальянец, а не половину шотландец. Долго жил и работал в Италии, а теперь, вот, переехал с семьей в Шотландию. До переезда продать машину не смог, пришлось с собой везти, но в Шотландии, по понятным причинам, на ней ездить очень неудобно, продать невозможно, вот и продает ее из Шотландии по интернету. Теперь вопрос – как доставить, оформить, оплатить? С его слов, оказывается, все очень просто: есть некая транспортная компания, которая доставит машину из Шотландии на указанный мною адрес в Италии, даст мне ее на 3 дня покататься (!), перерегистрирует машину и получит деньги. От меня требуется оплатить авансом 2000, 50%, а остаток – транспортной компании после перегистрации. В случае, если машина не понравится, не будет соответствовать фоткам или же побьется в пути, то я авансированные 2000 получаю обратно в полном объеме. Вроде, все логично... но уж о-очень справедливо, аж подозрительно.
Неужели кто-то поверит, что в любой сраной машине стоит камера высокой четкости, а в самолетах ее нет? В самолете камеры стоят везде - и на хвосте, и на крыльях, и в кабине пилотов, и в пассажирском салоне.
Почему ни разу в новейшей истории не публиковались ролики с этих камер после аварий?
Несомненно, каждый из нас хоть раз в жизни замечал на обычном с виду автомобиле шильдик «turbo». Производители, как нарочно, делают эти шильдики небольшого размера и размещают в неприметных местах так, что непосвящённый прохожий не заметит и пройдёт мимо. А понимающий человек непременно остановится и заинтересуется автомобилем. Ниже приводится рассказ о причинах такого поведения.
Попытки борьбы с пьянством в СССР предпринимались неоднократно. Оно и понятно — выпить наш народ любил всегда, а при помощи водки к тому же можно было решить массу вопросов — от оплаты труда сантехника до… практически чего угодно.
Самой известной стала антиалкогольная кампания периода 1985-1987 годов, в самом начале перестройки, которая получила название «горбачевская». К этому времени потребление спиртных напитков в Советском Союзе достигло рекордного уровня в истории страны. 16 мая 1985 года вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР «Об усилении борьбы с пьянством и алкоголизмом, искоренении самогоноварения», подкрепляющий эту борьбу административными и уголовными наказаниями. Одновременно с этим шла активная пропаганда трезвого образа жизни, в том числе, конечно же, и при помощи главного советского инструмента пропаганды — плакатов.
Интернет-квест "Mongola Limo" начался. Первый дошедший до конца получит 50000 российских рублей (пятьдесят тысяч). Перед тем как начать - прочтите вопросы и ответы.
«Ко мне в кухню скоро въедет лестница с подъезда, - написала нам жительница Луги Наталья. - Приезжайте. Сплошной адреналин. Комиссия с Питера в том году в касках ходила».
От редакции. Разговоры о том, что Третья мировая война неизбежна в ближайшей перспективе, или уже идет в виде отдельных конфликтов на Ближнем Востоке и на Донбассе - сегодня не редкость. Такого рода статьи, которые часто можно встретить в сети, представляют собой зачастую эмоциональные реплики. Текст же, который мы предлагаем вниманию читателя сегодня, иного рода. Время от времени в адрес редакции поступают статьи, автор которых подписывается как Павел Иванов. Другой информации о себе он не сообщает, поэтому мы можем судить о нем только на основе его текстов. Они позволяют предположить, что под этим псевдонимом (вероятнее всего, это именно псевдоним) скрывается русский православный человек (это видно по содержанию его текстов), имеющий отношение к спецслужбам одной из бывших республик СССР. Предлагаемая читателю статья - это своего рода предупреждение всем нам. Если информация автора о ядерной провокации мирового масштаба на восточном побережье США, цель которой запустить маховик Третьей мировой, верна, то предупреждение очень серьезное. Не менее интересны размышления автора о практическом значении Иисусовой молитвы и исихастских практик для воинов, как необходимом условии победы.
***
По информации, заслуживающей доверия, Третья мировая война начнется в ближайшие несколько месяцев (не более года). На восточном побережье США, в густонаселенной ее части, произойдет мощный ядерный взрыв, который вызовет громадные жертвы, гуманитарную катастрофу, психологический шок и массовый исход населения.
Не советовал бы Генеральному штабу ВС РФ и Министерству иностранных дел проигнорировать это сообщение.
Профессионалы прекрасно знают, что никакого междунаро
В 1907 году египтолог и археолог Говард Картер был нанят Джорджом Гербертом, 5-м графом Карнарвоном, для наблюдения за раскопками в египетской Долине царей. Ученый сумел создать себе хорошую репутацию, скрупулезно описывая и сохраняя открытия.
yaplakal.com