Дело было довольно давно, уже можно рассказать… Закрытый город, завод, полк, обоих стерегущий… Если тебе в два часа ночи позвонили, то значит большая проблема. А если тебе позвонил в это время сам командир полка, то проблема очень большая. Говорит: «Ммм-Аиичч, прошу Вас срочно разобраться… больница… приёмный покой… милиция… кровь… наши прапорщики… Звоните по результатам!» Пока одевался (очень быстро), представил себе… , да много, чего себе представил… Ходу мне до больницы метров пятьсот, машину вызывать глупо, побежал. Подбегаю. На седьмом этаже, в реанимации горит свет. Бегу дальше. У пандуса приёмного покоя стоят три «УАЗика» милиции и реанемобиль. Небольшое отступление: В сутки на службу в городе заступало только три экипажа ППС. Реанемобиль был вообще в единственном экземпляре, все в сборе. Добежал. Воображение уже нарисовало разные-всякие… Поругались-пострелялись (нет, про стрельбу и происшествия на службе командир ничего не говорил)… Тогда: выпили-поругались-подрались… реанимация-врачи-прокуратура-свидетели… Решение вопросов по спасению от тюрьмы наших дураков и занесение хвостов по показателям, будь они неладны!!!
Итак, еще один рассказ из армейской жизни... Летом 1986 г. очередной раз поехали на горную подготовку в горный лагерь вблизи г.Рыбачье. Колесную технику отправили несколькими днями раньше своим ходом, на поезде только л/с и несколько БМП( УБМ) и еще пара коробок. Для л/с дали двух теплушек, а вся бронетехника поместилась всего на пяти-шести платформах. Погрузились на станции Жетысу, дождались формирования состава и поехали со скоростью товарняка. На станции Чу состав расформировали, опять дожидались около сутки. Теперь нас прицепили к хвосту, вагоны с личным составом оказались самыми последними. Поезд шел по расписанию, известной только машинисту. Иногда часами ждешь встречного, бывает и просто так стоишь.
В пути одного солдата приспичило по большому, кое-как дотерпел до очередной стоянки, с разрешения командира побежал в кусты(с нами ехала и прапориха, медичка батальона, солдат постеснялся ее), ибо вагоны сами понимаете, не пассажирские. Кусты - это специальная лесопосадка вдоль ж/д, для удержания снега. Стоим на разъезде, самый что есть хвост эшелона, кусты как на зло еще в сторону в 50-метрах, его расчет был в том, что пока не будет встречного поезд не тронется. Скрывается значит он в кустах, и тут поезд предательски начинает движение. Тот то вскакивает, то сядет, пока замешкался, поезд успел набрать ход, ему ведь предстояло догонять с 50 метров, причем с такого пикантного положения... короче он отстал. Командир ему успел крикнуть, чтобы догонял на попутках, рядом пролегает и автотрасса.
Едем дальше где-то через три часа видим его на разъезде,
Россия снова полностью прекратила поставки угля для нужд украинских энергогенерирующих компаний.
«Из России уголь сейчас не идет. Поставок нет вообще», – сообщил источник INSIDER на угольном рынке.
Источник в Министерстве энергетики и угольной промышленности Украины подтвердил остановку поставок угля из Российской Федерации. «Не идет. Вообще не идет», – сказал он.
В то же время, согласно сообщению компании «ДТЭК», из-за нехватки угля в ближайшее время остановятся Приднепровская и Криворожская теплоэлектростанции, которые входят в «ДТЭК Днепроэнерго».
По сообщению источника INSIDER в Минэнергоугля, по состоянию на 23 января на Приднепровской ТЭС осталось 3,1 тыс. тонн угля, на Криворожской ТЭС – 8,2 тыс. тонн угля.
Напомним, ранее в Минэнергоугля заявили, что с начала января Россия разблокировала поставки угля в Украину. В январе планировалось импортировать 120 тыс. законтрактованного угля для государственного «Центрэнерго» и 500 тыс. тонн для электростанций, входящих в «ДТЭК» Рината Ахметова.
Дефицит угля на украинских предприятиях тепловой генерации возник из-за боевых действий на Донбассе. "Мы сейчас сжигаем исключительно южноафриканский уголь", - сообщили в "Центрэнерго".
Напомним, ранее в правительстве РФ заявили о готовности поставлять Украине до 1 млн тонн угля в месяц.
В соседнем цеху все, что охватывает взгляд, заставлено трофейной техникой. БМП, БТР, Танки, САУ... На некоторых до сих пор сохранились опознавательная маркировка — две белые полоски. За это ополченцы называют украинскую технику «беременной». Отдельно стоят машины-«доноры». Их разбирают на запчасти. На специальных стапелях — танковые башни. Местные умельцы вкорячивают в них блоки от БМП. Стоящий рядом и кажущийся совсем безжизненный танк без гусениц вдруг дергается, с шумом проворачивая дизельный движок, выплевывает под потолок столб дыма и начинает ровно бурчать: «Ожил!» - радостно кричат ремонтники.
Начальник цеха Владимир Лыньков как-то по-отечески смотрит на своих «кулибиных». Сам он начинал войну водителем БМП. Приехал сюда чинить свою «броню» да и остался за главного.
- Сюда приходит техника, отвоеванная в бою у украинской армии, - говорит начальник цеха Владимир Лыньков. - Начинали с БМП, потом стали привозить БТР, танки... Делаем все.
Изначально на них есть белые полосы. А цифровая маркировка означает номер части, роты и взвода...
- Из скольких машин можно собрать одну полноценную?
- По-разному. Из двух одну, из трех две, из четырех три. В зависимости от поломок. Стартеры, компрессоры сами ремонтируем. Запчастей конечно не хватает. Украинская армия наш основной поставщик, хотелось бы более крупных поставок. С аэропорта вот нам обещают привезти несколько БМП-2 на запчасти, бэтээры. Ждем.
- Какие в основном поломки?
- Есть конечно разрывные повреждения, но есть техника, сломанная по незнанию. Топливную аппаратуру поставили неправильно, она не заводится, они ее бросают. Специально пробивают радиатор или сыпят песок
Отличную речь толкнул вице-премьер Шувалов в Давосе:
«Если русский ощущает любое давление извне, он никогда не отдаст своего лидера. Никогда. И выдержим любые лишения, которые будут внутри страны — меньше потреблять продуктов, меньше электричества, я не знаю, еще какие-то вещи, к которым мы все привыкли. Но если мы будет ощущать, что кому-то извне хочется поменять нашего лидера и это не наша воля, что это влияние на нашу волю, мы будем просто едины как никогда» http://itar-tass.com/politika/1717116
Первая вещь, которую надо делать, когда чиновник начинает втирать нам всем про «меньше потреблять», «затянуть пояса» и «Путина не отдадим» — открывать его декларацию.
На днях, когда на дальних рубежах «ленинградчины» кратковременно грянули морозы ниже -20 градусов по Цельсию, мой муж – машинист электропоезда, проехав всего лишь около 30 километров пути (из намеченных 136), отказался от дальнейшего следования по причине того, что из четырёх моторных вагонов у него остался только один, да и то – полуисправный. Произошёл типичный отказ техники в сильные морозы: ничего не замыкается, срабатывает всевозможная защита. Мой муж посчитал невозможным довести эту электричку до пункта назначения, опасаясь самого плохого, что могло бы случиться – «раскорячиться» на каком-нибудь перегоне с последующим затребованием помощи. Благо, что данный отказ произошёл на достаточно крупной станции. Все пассажиры были благополучно высажены из поезда с соответствующими извинениями (хорошо, что не в лесу). Известив всех причастных, и, будучи передвинутым «местным маневровым» в «дальний тупичок» спокойно дожидался, когда прибудет тепловоз из депо приписки и оттащит данный горе-электропоезд «назад домой». Короче говоря, всё было сделано в соответствии со всяческими инструкциями, а пригородный поезд, к сожалению, был отменён. Не прошло и шести часов, как «родненький» (тепловоз) приехал, а через 9 часов все были уже на месте. А потом – «разбор полётов»… Понаехало всякого начальства. Немедленно стали расшифровывать кассету регистрации РПДА – типичное подобие «чёрного ящика». Пытались докапываться до всевозможных мелочей, которые зачастую и вовсе не имели отношение к сути происшедшего. При отсутствии прямых претензий к мужу быстро дали понять, что даже если нет явных нарушений в его действиях, они (начальство) явно не поощряют, когда машинист (в любой ситуации
Сегодня звонил "очильныку" (по-русски - начальнику) харьковской милиции Дмитриеву. Это ближайший подельник Авакова. Разговор не получился.
- С кем вы боретесь? С одноногими инвалидами, которые против войны? Вы е@анулись там, что ли? - А вы кто? Как ваша фамилия? - Долгов моя фамилия. - Ну так придите и поговорим. - Мы придём. Ты только не съе@ись, когда мы придём. Константин Долгов
Чем пышнее становятся формы модели Эмбер Роуз, тем более откровенные купальники она выбирает. На недавнем променаде по пляжу в Майями 31-летняя знаменитость появилась в двух розовых тряпочках, не прикрывавших ровным счетом ничего, чем привела юных поклонников в щенячий восторг.
На следующей неделе улетаю повидаться с товарищем во Францию. Он попросил захватить ему какой нибудь подарок, с нашим, русским, юморком. Сам подарок ни о чём, конечно, но историю его транспортировки я ему привезу сто процентов юморную, если, конечно, вообще доеду :)
yaplakal.com