Давно хотел как-то обновить потолок в своем стареньком чемодане 099. И вот как раз выдалось свободное время и я решил наконец- то приступить. Ничего сверхъестественного конечно, но может кому нибудь пригодится)
Итак, для начала, конечно же нужно снять сам потолок. Делается это не сложно: откручивается зеркало, козырьки, ручки. Крышу пришлось вытаскивать через багажник, иначе не вытащишь. Для этого нужно разложить заднее сиденье и снять аудиополку.
Не нужно упрекать меня в стойкой нелюбви к блондинкам ибо сама я к ним отношусь (пепельная блондинка я, но перекрашенная в интенсивно шоколадный цвет). Так вот о чем я, в каждом офисе имеется подобная личность с наивно вылупленными голубыми глазами и светлыми волосами почти до попы. Волосы эти обычно закручены романтическими локонами, глаза хлопают, губки сложены бантиком, а на щеках вспыхивает румянец. Недавно (не знаю за какие грехи) генеральный решил "наградить" и нас подобным экземпляром. Сначала было смешно, потом не очень. Итак, в первый рабочий день Оля опоздала на два часа. Оправданием послужило то, что у нее отравился ребенок, а муж-скотина не захотел вести мальчика в клинику. В шок мы пришли тогда, когда Олечка сказала, что мальчик - двухгодовалый алабай по кличке Джейсон. Знакомство с коллективом, можно сказать, состоялось. Дальше больше - мы всем офисом учили Олю пользоваться принтером, сканером, факсом, электронной почтой и другими необходимыми подручными средствами. Лично я до сих пор подозреваю, что не научили. Надо сказать, что работаем мы со спецодеждой, вполне серьезная темка. Есть и небольшие хитрости, например, перчатка в пять нитей может обозваться и шестиниткой, так вот в первую же неделю семнадцать наших покупателей возмущенными голосами орали на меня, что наша фирма - обманщики. Получилось это следующим образом. Всем спрашивающим Оля отвечала, что перчатки-шестинитки с ПВХ на данный момент нет, "не переживайте, мы в документах хоть трехнитку шестиниткой напишем, вам же без разницы, правда?". Честная она, наивная... Тяжело вздохнув, я разгребла это дело, но на следующий же день Оля умудрилась загнать партию диэ
"Сердце оборвалось от страха. В ушах шумит. Меня дергает во все стороны. Вообще не понимаю где земля, где небо, где мои части тела. Рву за кольцо…" Корреспондент "Салідарнасці" узнал, что самое опасное при прыжке с парашютом, и на собственной шкуре проверил, какие чувства испытываешь при свободном падении.
Еще несколько лет назад был уверен: с парашютом прыгать никогда не буду – я ж не дурак. Мало ли что: не раскроется парашют или еще чего-нибудь. Не-не, это не для меня.
И вот полгода назад друг поделился: хочу в этом сезоне прыгнуть с парашютом. И аналогичная мысль, конечно, поселилась и начала обживаться в моей голове. Совершенно того не замечая, через какой-то месяц я уже "созрел": скорее бы прыгнуть! Надо ли говорить, что у друга, как часто это бывает в схожих ситуациях, ноги до аэродрома летом так и не дошли. А я, набравшись информации с сайта ДОСААФ, запланировал прыжок на аэродроме "Боровая" на пятницу.
Прыгнуть решил с круглым парашютом Д-6 (его использовал десант СССР). Второй возможный вариант – с парашютом-крылом имел, по моему мнению, маленький плюс и большой минус. Прыгнуть с ним можно было с высоты 3000 м, а не 900 м, но несамостоятельно – только в тандеме с опытным инструктором.
План был прост: утром являешься в аэроклуб, проходишь обследование у доктора, инструктаж и в тот же день прыгаешь.
Гран-при Канады был необычайно богат на события. В конце гонки Ник Хайдфельд разбивает в хлам переднее крыло, выезжает сэйфти-кар, собирает половину пелетона, потом выбегают добровольцы, чтобы убрать карбоновые осколки. Один из них оказывается настолько неуклюжим...
yaplakal.com