Наверняка многие из вас в курсе, что на территории России ещё есть неэлектрофицированные участки железных дорог, по которым не могут курсировать электровозы. Вместо них роль тягового локомотива берут на себя тепловозы. В этих локомотивах происходит сжигание дизельного топлива в дизельном двигателе, от чего тот начинает вырабатывать механическую энергию. Однако эта механическая энергия не передаётся да железнодорожные колёсные пары напрямую.
Вот взять к примеру любой большегрузный автомобиль или автобус: там механическая энергия, которая состоит из скорости вращения коленвала и его крутящего момента, передаётся на колёса через посредников. И этими посредниками являются сцепление, коробка передач, карданные валы, редуктор-дифференциалы и полуоси. Но в ж/д тепловозах всё не так. Нет там на дизеле ни коробки передач, ни всего остального. Вместо всех этих механических трансмиссионных решений применяется так называемая электромеханическая трансмиссия. И состоит она из тягового электрического генератора и электродвигателей от 6 шт и более.
И отсюда возникает вопрос: зачем все эти сложности? Не проще ли делать трансмиссию для тепловозов как в любом грузовике?
Чтобы разобраться в этой ситуации, необходимо для начала определиться с габаритами и массой. Так например масса железнодорожного состава может достигать нескольких тысяч тонн. Согласитесь, что сдвинуть её с места и разогнать до нужной скорости, пусть даже по ровным рельсам, очень непросто. Особенно, если сравнивать с массой гружёной фуры, которая и до 100 тонн не дот
Я уже и не вспомню, когда впервые подсел на сосудосуживающие капли. Уж точно больше, чем 10 лет назад. И как произошло привыкание - тоже не вспомню. Кажется, я всю жизнь ими пользуюсь. Знаете, что самое страшное в жизни у таких, как я? Не забыть телефон перед важной встречей (да и хер бы с ним, и со встречей этой), не остаться без сигарет. Без сигарет можно и 2 дня и 3. Самое страшное - остаться без капель. Меня точно поймут те, кто на этой дряни плотно сидит. Нос не закладывает резко. Это происходит медленно, с нарастанием. Попробуйте подышать через трубочку от коктейля, потихоньку ее сдавливая: говорят, так себя ощущают альпинисты при восхождении на Эверест. Вместе с кислородным голоданием приходит чувство тревоги, наступает дискомфорт, начинает давить в затылке, висках.
Нафига эти мучения, нафига ночные кошмары, просыпания с полностью заложенным носом, когда спасение так близко! Вот он, волшебный пузырёк - два нажатия и, как у настоящего наркомана, ожидание «прихода» - облегчения. Так и живем, да. Бросать пробовал - и эти все промывания, гормональные капли (назонекс), терпел. Ничего не помогало. Зачем так мучать себя, если избавление - два пшика в нос и готово? Кстати, каждый час. А иногда и каждые пол часа. А часто и не две дозы, а 3 или 4.
Так случилось и в тот раз - три недели назад. В понедельник, как обычно, поехал на работу. Уже через пол часа начал чувствовать сужение носовых дырок. Дежурно полез в карман куртки - нету. В другой карман - снова нету. В сумку - все! Забыл. Звоню жене: посмотри капли, дома? Дома говорит, стоят на книжной полке. Ну все, значит сначала в аптеку. На планерке подождут. И замерщик на объекте подождёт. Да в
Во вторник, 28 ноября 2023, в зоне спецоперации погиб генерал-майор Владимир Завадский. Об этом сообщила межрегиональная общественная организация выпускников Московского высшего общевойскового командного училища.
О гибели генерала стало известно накануне, об этом сообщали как российские, так и украинские ресурсы, но официального подтверждения не было до сегодняшнего дня. Согласно имеющейся информации, Владимир Завадский погиб, подорвавшись на мине в Харьковской области. На момент гибели генерал-майор был заместителем командующего 14-м армейским корпусом.
Владимир Васильевич Завадский родился 11 января 1978 года. В 1995 году закончил Ульяновское гвардейское суворовское военное училище, в 2000 году - Московское общевойсковое командное училище. Прошел путь от командира взвода до командира батальона, после окончания Общевойсковой академии ВС РФ в 2010 году начал с должности заместителя командира учебного танкового полка и дошел до командира мотострелковой дивизии. Награждён орденом Мужества.
В 2018 году принял гвардейскую танковую Кантемировскую дивизию, командовал ей до 2021 года. На момент гибели генерал-майор был заместителем командующего 14-м армейским корпусом.
У Завадского осталась жена и трое сыновей, один из которых пошел по стопам отца, он учится в Тверском суворовском военном училище.
Во время войны во Вьетнаме американцы всего лишь за одну ночь лишились приличного количества "бомбовозов" B-52
Война во Вьетнаме стала величайшей военной катастрофой за всю историю Соединённых Штатов Америки. В этой войне Штаты принимали непосредственное участие с 1965 по 1972 годы включительно. В ходе этой военной кампании власти США практически полностью потеряли поддержку населения и СМИ страны, а американская армия была втянута в настоящую войну на истощение. За все годы войны американская армия потеряла около 60000 человек убитыми.
Официальный Вашингтон первоначально предполагал, что война во Вьетнаме будет похожа на войну на Корейском полуострове. Ошибка в оценке происходящего заключалась в том, что в Корее велась традиционная война, а во Вьетнаме доминировали партизанские боевые действия.
Американские вертолёты прикрывают продвижение войск Южного Вьетнама, 1965 год. Фото: AP / TASS
По нашей информации, мужчине поплохело ещё в полёте. Когда SU 289 сел, на борт пригласили врачей. Вместе с медиками в самолёт экстренно поднялись люди с фотоаппаратами и тепловизорами. Специалисты осмотрели потенциального распространителя, сфотографировали всех пассажиров, которые тоже могут быть переносчиками заразы, и измерили температуру. Больного забирали из самолёта в противоинфекционных костюмах. Позже всех пассажиров попросили сразу сообщить в скорую, если почувствуют себя плохо.
Стюардессы оповестили врачей ещё за четыре часа до прилёта. Мужчину отсадили от всех, выделили ему отдельный туалет и не спускали глаз. После посадки людей держали на борту ещё час до особого распоряжения.
Дмитрий Николаевич Балакин родился 24 февраля 1985 года в небольшом городке Мордовской АССР. Отец вскоре ушел из семьи, трех детей в одиночку поднимала мать. Дима доставлял ей немало хлопот: за два года он трижды привлекался к уголовной ответственности, но благодаря «нежному» возрасту отделался условными сроками и предупреждениями.
В октябре 2002 года семья Балакиных переехала Нижегородскую область. Дмитрий потом утверждал: мать спасала его от оперативников, которые требовали сдавать дружков-преступников. Но на самом деле объяснение было проще: женщина встретила кавалера, который предложил ей перебраться к нему в город Кулебаки.
Палата представителей Национального собрания приняла во втором, окончательном, чтении закон о налоговых изменениях на 2024 год.
Сообщение об этом появилось в официальном Telegram-канале парламентариев.
Богатые тоже бедные
Среди новшеств – введение "налога на роскошь" и "налога на сверхприбыль".
Так, ставки подоходного налога для граждан с доходом выше 200 тыс. белорусских рублей в год вырастут с 13 до 25%.
Депутаты описали этот процесс как "изъятие доходов". По прогнозам властей, мера позволит дополнительно привлечь в бюджет страны более 200 млн рублей.
"В целях изъятия доходов… предусмотрено… установление ставки подоходного налога в размере 25% в отношении части доходов физических лиц свыше 200 тысяч рублей за календарный год", – сказано в сообщении.
Что изменится для владельцев элитных авто?
Есть новшества, касающиеся владельцев люксовых авто, которые не старше 3 лет.
Ставки транспортного налога по такой технике вырастут в десять раз.
А для ИП?
Изменения по налогам затронут ипэшников. Если в течение года прибыль в таком статусе превысит 500 тыс. рублей, то будет применяться ставка подоходного в размере 30%.
Помимо этого, предпринимателям, которые подпадут под такие категории, впоследствии запретят осуществлять деятельность в статусе ИП и обяжут со следующего года получить статус коммерческой структуры.
Также с 20 до 25% повысят ставку налога на прибыль для юридических лиц, если последняя превысит 25 млн рублей в год.
Законопроект назвали результатом работы по совершенствованию налоговой системы, которая уравновес
В Ростове демонтировали недавно установленный памятник барону Врангелю. Этому предшествовали протесты граждан, а также обращение Зюганова к руководству Ростовской области.
В итоге памятник долго не простоял. Установка в ходе войны с Западом памятника марионетке Антанты выглядело прямо скажем удивительно.
Простоял меньше месяца. В Ростове-на-Дону убрали памятник Петру Врангелю
Памятник одному из руководителей Белого движения и главнокомандующему силами Юга России барону Петру Врангелю демонтировали в Ростове-на-Дону в среду, 29 ноября. Его установили меньше месяца назад на территории Второго Донского императора Николая II кадетского корпуса.
Местное издание 161.RU сообщает, что против памятника Врангелю выступали коммунисты, проводившие одиночные пикеты. В середине ноября его накрыли полиэтиленом. Первый зампред ЦК КПРФ Юрий Афонин рассказал РИА Новости, что бюст демонтировали после протестов активистов партии и обращения Геннадия Зюганова к правительству и Заксобранию Ростовской области.
В установке памятника Петру Врангелю участвовал петербургский историк Дмитрий Матлин вместе с сыном Александром. Он рассказал «Фонтанке», что сейчас бюст перенесли внутрь кадетского корпуса вместе с пьедесталом и всеми надписями. «С другой стороны лестницы [кадетского корпуса] находится бюст императора Николая II. Корпус назван в его честь. Наверное, тоже демонтировать надо исходя из этой логики?» — поделился петербуржец.
Историка смутило, что демонтаж памятника произошел во время проведения спецоперации, когда идет речь о единстве и сплочении общества. Матлин, приехавший на открытие бюста вместе с сыном, уточнил, в сборе денег участвовали жители многих городов России — Санкт-Петербурга, Москвы, Екатеринбурга и других.
И еще одна крупная корпорация переезжает за границу...
Французский шинный гигант Michelin закрывает свое производство грузовых шин в Германии!
Во вторник компания сообщила о "трудном, но неизбежном решении". Оно затронет в общей сложности более 1500 сотрудников. В качестве причин Michelin назвала рост цен на энергоносители и "бюджетные шины из стран с низкой оплатой труда".
То есть, прежде всего, дешевую конкуренцию из Азии!
Производитель шин вынес свой вердикт: немецкие предприятия больше не в состоянии экспортировать продукцию в другие регионы на конкурентоспособной основе. Другими словами: производить шины здесь просто слишком дорого!
К концу 2025 года производство новых грузовых шин и так называемых полуфабрикатов (квази-полуфабрикатов) будет прекращено на заводах в Карлсруэ, Трире и Хомбурге.
Эти заводы останутся
Кроме того, центр по работе с клиентами будет переведен из Карлсруэ в Польшу, пояснили в Michelin.
НО: Завод по производству легковых шин в Бад-Кройцнахе и завод по восстановлению протектора грузовых шин в Хомбурге закрытие не затронет. Производство на этих предприятиях будет продолжаться.
В будущем другие заводы в Европе возьмут на себя производство шин для европейского рынка. Однако шины, предназначенные для рынков за пределами Европы, также будут все чаще производиться за ее пределами.
Профсоюз: "Michelin стремится к максимизации прибыли"
В период с 2013 по 2022 год доля рынка дешевых шин из стран с низкой заработной платой увеличилась на одиннадцать процентных пунктов, добавляет Michelin. Проигравшие: премиальный и средн
"Сейчас п*здюлей они получат. П*здец им сейчас! Правильно, правильно! Чёрненькие вообще обнаглели!".
В Набережных Челнах татары интегрировали чушпанов из Средней Азии, спровоцировавших конфликт и заявивших, что "это их земля". Воспитательный процесс проходил под размеренные комментарии бабулек, наблюдавших за происходящим из автобуса.
Утверждают, что нынешние невесты более меркантильны в выборе потенциального мужа, нежели были их советские предшественницы.
Якобы у тех были более приземлённые ориентиры при поиске суженого-ряженого, типа: не курит, не пьёт и замечательно живёт (стало быть, имеет хорошую высокооплачиваемую работу)!
Замечу, что в эту идеальную категорию попадало совсем немного мужчин. Недаром говорится: если хочешь найти мужа умного, красивого и богатого - выходи замуж три раза!
Хотя и советским дамам вряд ли откажешь в избирательности предпочтений на любовном фронте.
Вот только если сегодня любая деревенская девчонка мечтает о суженом масштаба звёзд отечественного шоу-бизнеса (и никак не меньше!), то в СССР понятие «завидный жених» для каждого социального слоя имело чёткую градацию.
Разочаровался в интернете.Смешные мемы кончились.Делюсь тем, что осталось.Всегда стараюсь без классики, но куда ж без неё, тем более, что в силу возраста не вывожу уже.И тем не менее.
Дорога ведет к дому престарелых, чины уже как лет 5 обещали застелить асфальт, но увы как видите... Пришлось молотить кирпичи и застелить. На брусчатку конечно не подтянет, но лучше чем ничего.
Как указано в распоряжении администрации, Адам «внёс весомый личный вклад в развитие культурных отношений между городами Донецк и Грозный».
Вчера же 16-летний сын главы Чечни был назначен «куратором» батальона имени шейха Мансура. По словам депутата Госдумы Адама Делимханова, это стало «закономерным результатом значительных заслуг Адама в деле отстаивания религиозных, семейных и культурных ценностей нашего народа».
yaplakal.com