В ответ на гневные протесты и возмущения, что "Задорнова понесло", он выступил с речью-ответом:
Я много лет со сцены говорил одну фразу, и она уже стала звучать из моих уст банально. Однако я никак от нее не могу отказаться в силу многих причин. А фраза такая: «Наша Отчизна еще долго не оскудеет дурачьем». Я бы рад был от этой фразы избавиться, но не получается…
После того, как по Первому каналу показали мой концерт, в котором я рассказывал о моем путешествии по России, произошел весьма забавный поворот. Из Владивостока стали приходить письма от обиженных граждан.
Обиженных – это еще мягко сказано. Разозленных, оскорбленных – причем, в лучших чувствах. Для тех, кто не видел концерта, поясню. Я рассказывал о разных городах, в которых побывал прошлой осенью, в том числе, о Владивостоке. Владивосток – это город, в который я в юности был влюблен. Город военной славы, город морской романтики… Город, о котором мой отец написал роман, он так и назывался – «Владивосток». Последнее время мне все обиднее приезжать в него. Мне горько видеть, как вся его былая доблесть перечеркивается торгашеским, извините за грубое слово, креативом. Об этом я и рассказал в концерте, а чтобы не быть голословным, привел множество примеров. Говорил о дурацких вывесках и лозунгах, о названиях блюд в меню… Разве это не дурошлепство – называть магазин обуви «Башмачини», а магазин, в котором продается плитка – «Кафелини»? Вроде как мы уже почти итальянцы…А в косметическом салоне я видел рекламу: «100%-ое наращивание натуральных ногтей». Таких примеров множество. И разве это неправда, что многие молодые люди во Владивостоке мечтают съездить в Японию, чтобы купить там машину, а потом ее перепродать? Заметьте, я сказал «многие», а не все. Была и такая фраза: «Большинство молодых женщин одевается согласно дешевым гламурным журналам, у них стразы – везде. Когда я вышел из гостиницы в 9 утра, то подумал, что это проститутки возвращаются с работы. А оказалось, что это приличные женщины идут на работу».
В Москве на пересечении Третьего транспортного кольца и Шмитовского проезда на проезжую часть упали строительные конструкции. Об этом РБК сообщил очевидец с места событий.
По его словам, ограждение, закрывавшее ремонтные работы на эстакаде, обрушилось на дорогу, по всей видимости, из-за сильного ветра. Обломки конструкции упали на проезжающие автомобили.
Сейчас к месту происшествия подъехали патрульные машины ДПС и скорая помощь - не исключено, что в результате инцидента есть пострадавшие.
На этом участке ТТК уже образовалась большая пробка.
Представляете, что случится, если человечество все-таки перейдет на использование в автомобилях исключительно экологичной (солнечной, например) энергии? Ну, для окружающей среды, конечно, это будет здорово. Мы станем здоровее – воздух будет чище. А еще исчезнут все бензозаправки. Невелика потеря – большинство из них трудно отнести к шедеврам архитектуры. Но некоторые все же достойны внимания. Именно о них мы сегодня поговорим.
1. Заправка Jack Colker Union 96 Аэропортовая заправка в Беверли Хиллс.
Никогда ещё мне не было так жалко самолёта. В 2000 году я переучился на Ту-204 во Внуковских Авиалиниях. Полетал на нём ну совсем немного. Он у нас тогда один был летающий, RA-64011 (Был ещё 64008 грузовичёк, но он так и не полетел). 15 Июня 2001 года, при выполнении рейса в Стамбул, сразу после взлёта с курсом 016 градусов, на высоте около 100 метров возник сильный помпаж правого двигателя и самолёт с 210тьми пассажирами на борту, совершил вынужденную посадку на одном двигателе, выполнив круг. КВСом в том рейсе был П.П. Бугаев, командир звена Ту-204 Внуковских Авиалиний. После этого, самолёт в составе флота ВАЛ, больше не поднялся в небо, да и сами Внуковсике через пол года перестали существовать. Потом это самый борт долго переходил из рук в руки, летал в "Сибири", где совершил 14 января 2002 года знаменитую посадку в Омске без двигателй. Он летал с 2006 в Red Wings ("Авиалинии 400"), а затем перешел к компании "Авиастар-ТУ".......
У нас в Краснодаре случилось ДТП .Камаз,которым управлял солдат срочник двигался по городу,сметая всё на своём пути.Так зацепил и повредил не менее 10 автомобилей,некоторые из них просто переехал.Последней была АУДИ А 6 .наехав на которую,камаз перевернулся.После этого водитель пытался скрыться,но был пойман свидетелями и пострадавшими.Руководство части говорит,что камаз был в угоне и вся вина ложится на солдата,с которого взять,скорее всего,нечего.Получается,что пострадавшие остаются наедине со своими проблемами.Вот так.Более подробно ситуация описывается на местном форуме.
В наше время реализация «зеленых» проектов, направленных на экономию и экологически чистое производство электроэнергии, является приоритетной задачей для многих ученых, политиков и инженеров во всем мире.
Карл Рапп (Karl Rapp) открывает компанию Bayerische Flugzeug-Werke, которая занимается производством авиационных двигателей. Месторасположение предприятия - округ Мильбертшофен (Milbertshofen) - выбран не случайно: рядом находилась партнерская фирма Flugmaschinefabrik ("Фабрика летающий машин"), принадлежавшая Густаву Отто (Gustav Otto), сыну Николауса Густава Отто (Nikolaus August Otto), изобретателя двигателя внутреннего сгорания. По распространенной версии бело-голубой логотип является стилизованным изображением крутящегося пропеллера самолета. Существует также мнение, что дизайн основан на клечатом бело-голубом флаге Баварии.
У Валеры чертовски было развито чувство юмора, шутник был отменный, правда, юмор его зачастую носил откровенно чернушный оттенок! Даже милиция переходила на усиленный режим несения службы, как только доходила тревожная весть о скором Валерином спуске с гор. «Спускали» начальников нечасто, два раза в год на доведение решения , и один раз в отпуск. Так как отпуск - тема отдельная, остановимся на сборах по доведению решения, мероприятии весьма скучном и занудном.
Как это водится в кругах носящих погоны, все начальники по старой традиции в первый же день командирского курултая отправились в ресторан. Офицеры, чего уж там! Гусары! Расстегаи-шампанское-цыганский хор-номера… Никто потом не вспомнил, почему не пошли в свой любимый «Дустлик», но сие не важно. Важно то, что Валеру жутко раздражал неповоротливый чайханщик. То то не так, то это не этак. То водка теплая, то чай зеленый - не зеленый. После литра Валера уже устал делать замечания. И категорическим тоном потребовал принести счёт, тем более, что чайханщик стал делать настойчивые предложения покинуть его заведение.
Нет, не то что бы Валеру не устроила сумма, указанная на счёте, пусть и ненавязчиво завышенная хитроватом-«маркитантом», деньги в те времена у офицера водились, тем более за полгода, сидя в горах, потратить их было просто некуда. Валера не спеша, аккуратно сло
В одном из микрорайонов Анапы есть небольшое фотоателье, с (судя по старой вывеске-конструкции на вид еще советской эпохи) большим прошлым, в котором коллектив, видимо, немного не уверен в своих силах.....
Фестиваль шоколада в Версуа, чудесном городке на берегу озера Леман, в 10 километрах от Женевы, проводится лишь в 6й раз, а казалось, он был здесь всегда! Весенний мартовский день выбран идеально, шоколад еще не тает на солнце, но исключительно во рту. Или, как тоже принято в Швейцарии, его расплавляют и делают фондю, в которое обмакивают кусочки фруктов.
Очень долго ходил в один магазин в молочный отдел, пока, чисто случайно, не поднял голову... Долго думал- о наличии памперсов в молочном отделе... потом прочитал вывеску... Все сложилось... теперь уж и не знаю... стоит там что-то брать...
yaplakal.com