Подвиг советского капитана, ценой своей жизни предотвратившего первый угон гражданского самолёта из СССР за границу

Утром 8 января 1954 года экипаж самолета гражданской авиации Ли-2 в приподнятом настроении готовился к рейсу Минск — Таллин — Ленинград. После посадки в северной столице авиаторы располагали двенадцатью часами отдыха и надеялись прогуляться по историческим местам города. Даже погода не должна была помешать их планам.

Валил крупный снег, но обледенение самолету в воздухе не грозило: опытный бортмеханик Тимофей Ромашкин перед взлетом старательно обработал машину. Он хорошо знал свое дело. За плечами 34-летнего техника были две войны и тысячи часов в небе. Накануне Ромашкин пообещал жене и дочери, что скоро вернется из Ленинграда с подарками. Очередной вылет, пусть и в такой снежный день, не предвещал беды.

Он решил связать свою жизнь с небом еще до войны. После советско-финской Ромашкин проработал в гражданской авиации Ленинграда совсем недолго: в 1941 году Родина вновь позвала.

С первых месяцев Великой Отечественной Тимофей Ромашкин служил бортмехаником самолета на Карельском фронте и обеспечил сотни боевых вылетов, за что был награжден медалью "За отвагу". Когда закончилась война, капитан вернулся в мирное небо.

Тогда еще никто не предполагал, что враг может оказаться даже там — гражданская авиация СССР еще не знала случаев воздушного пиратства.

Приняв на борт пятерых пассажиров, Ли-2 благополучно оторвался от земли. Ромашкин вышел в салон, чтобы раздать журналы, а когда стал возвращаться в кабину, вслед за ним ворвался вооруженный преступник в офицерском кителе без погон.


Направив на пилотов пистолет, злоумышленник приказал экипажу выключить рацию и включить автопилот. К бандиту присоединилась его сообщница, также вооруженная пистолетом.

Произошло это в небе над Эстонской ССР, откуда заправленный Ли-2 легко дотянул бы до соседней Финляндии. Но командир корабля Иван Гаранин не собирался сдаваться.

Пытаясь потянуть время, Гаранин исполнил требования злоумышленников и выжидал удачного момента для броска. Увы, пилоты находились слишком далеко от захватчиков, а меховые куртки мешали им выбраться из кресел.

Ближе к преступникам стояли бортрадист Владимир Гладков и бортмеханик Тимофей Ромашкин. Злоумышленник в кителе взял у своей сообщницы оружие и приказал ей связать бортрадиста. В тот миг, когда преступники отвлеклись, на них бросился Ромашкин. Женщина упала, а бандит, отскочив в сторону, успел выстрелить в бортмеханика четыре раза, прежде чем в дело вмешались пилоты.

Когда командир корабля заламывал руки преступнику, злоумышленница потянулась за ножом, но ее вовремя обезвредил вырвавшийся бортрадист. Теперь уже самих преступников связали веревкой, которую они подготовили для безоружных авиаторов. Оказав первую помощь тяжело раненому Ромашкину, экипаж развернул самолет в воздухе.

Ли-2 приземлился на том же аэродроме, с которого взлетел за час до происшествия. Связанных преступников экипаж передал правоохранителям, а Ромашкина увезла скорая помощь.

Спасти бортмеханика медикам не удалось, он скончался на следующий день. Спустя два месяца Тимофею Терентьевичу Ромашкину было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.


Фамилия Героя неожиданно появилась в средствах массовой информации летом 2022 года. Когда-то в эстонской деревне Вяэна-Йыэсуу под Таллином существовал советский пионерлагерь, названный в честь Тимофея Ромашкина.

Неподалеку был установлен памятник Герою Советского Союза, который 2 июля без разрешения местных властей снесли эстонские активисты. Можно не сомневаться, что "энтузиасты" не понесли никакого наказания.

Но не будем больше о прибалтах. Лучше сказать, что на Родине Тимофея Ромашкина помнят. В Витебске есть улица, названная в честь Героя Советского Союза. А в столице республики Беларусь установлен памятник бортмеханику, пожертвовавшему жизнью ради товарищей и пассажиров.


https://yaustal.com/

Памятник в Минске.

вот такие герои нужны стране
1954 год, хорошее воспитание, прошел войну, с большой буквы иолодец Тимофей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нашли с кем связываться. Это же военное поколение, фронтовики. Люди из стали. Низкий поклон всем, кто не прогнулся под фашистскую Европу.

Подлые проебалты, война с памятниками это их конëк!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ГЕРОЙ!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот про это я не слышал.

Блин. Я бы не смог. Да и, собственно, зачем нужно было оказывать сопротивление? Ну сели бы в Финляндии. Эта парочка была бы принята или съеблась куда-то. Разобрались бы и вернулись обратно. А так дочка без отца осталась. Стоило оно того?

Можете шпалить, но "Цена победы' в данном конкретном случае слишком высока.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

прибалты только с памятниками вовевать умеют.

Мог бы в Финляндию улететь и жить как люди, а нет на подвиг потянуло, ради чего?

История была бы неполной без нескольких важных уточнений. Во-первых, из Советского Союза практически невозможно было выехать "неблагонадежным", а обычным людям и в капстаны нельзя. и для людей единственным шансом покинуть страну были экстремальные и рискованные поступки. как такой. угонщиков не оправдываю, но сейчас такая ситуация невозможна, так как бессмыслена. Советский Союз не просто так называли «тюрьмой народов»,
Во-вторых, поступок героя вызывает вопросы он подверг опасности и свобю жизнь и жизнь экипажа с пассажирами Если бы угонщики самолёта всё же добрались за границу то все были бы живы.

Это сообщение отредактировал ДжеймсДин - 20.11.2024 - 11:34

Я до сих пор не понимаю, почему из СССР нельзя было уезжать желающим? Какой смысл удерживать в стране тех, кто не хочет в ней жить?

вот что значит люди прошедшие войну. с ними не побалуешь

Скорей всего неправильно подали ситуацию журналисты.Четыре фронтовика! Если они реально смотрели смерти в глаза.Неправильное решение принять не могли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как людей загнали в угол, чтобы уехать из страны они шли на убйства и терроризм

Вот такие они были, скала, сталь, гранит! А мы лохи, проебали страну. Даже не страну, идеологию просрали..

Тоже так подумалось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в Новосибирске есть улица имени его однофамильца!

Я – «Гроза». Задание выполнено»

Улица имени героя Советского Союза Алексея Гаранина находится в средоточии «военных» улиц – в Октябрьском районе. Пересекает улиц у Бориса Богаткова – ещё одного знаменитого новосибирца-участника Отечественной войны. Это довольно старый район Новосибирска, застроенный в основном малоэтажными ветхими домами. В начале улицы расположена военная часть и казармы. Там же у жилого дома – памятная доска с портретом Гаранина и кратким описанием его подвига.



Среди новосибирцев, погибших на фронте, имя Алексея Гаранина известно широко. А о нём самом информации очень мало. Известно, что он родился 28 марта 1921 года в селе Плотниково (сейчас это Ордынский район Новосибирской области). В школе интересовался техникой. В 8 классе стал знаменитостью, смастерив из сподручных средств фотоаппарат, а так же детекторный приёмник, с помощью которого слушал радиостанции Новосибирска и Москвы (все экспонаты хранятся в музее его родной школы).

После школы Алексей работал фрезеровщиком на заводе им. Чкалова (тогда это был завод шахтного оборудования, который перед войной стал специализироваться на выпуске авиапродукции). Был, как сейчас бы сказали, «наставником молодёжи» -- курировал в цеху стажёров и учеников. Хотя ему самому в то время было 17 лет. В 1938 году ушёл служить в армию и направлен в Новосибирскую авиашколу, где его и застала война.

Гаранин воевал в составе 2-го Гвардейского бомбардировочный авиационного полка дальнего действия. Был сначала командиром звена, затем командиром эскадрильи, затем командиром полка. Совершил 241 боевой вылет.

Все отмечали его немногословность. Во время многочасовых дальних полётов на территорию врага штурман даже боялся, что лётчик уснул за штурвалом. Его нередко «теряли» диспетчеры во время боевых вылетов. От Гаранина чаще всего можно было слышать только одну фразу, да и то при возвращении на родной аэродром: «Я – «Гроза». Задание выполнено. Возвращаюсь на базу».

Интересно происхождение фамилии Алексея Гаранина. Как большинство древних русских фамилий оно происходит от просторечной формы имени Герасим. Уменьшительной формой от Герасима был Гараня, и в России это довольно распространённая фамилия. Алексей Гаранин прославил её тем, бомбил города Германии в первые месяцы войны. В 1941 году немецкие ПВО не могли себе представить, что это русские самолёты, принимали их за заблудившиеся экипажи люфтваффе, огонь не открывали и даже с помощью прожекторов предлагали свою помощь – указывали, где расположен ближайший аэродром.

Первые полёты в августе-сентябре 1941-го в большей степени носили пропагандистский характер. Немецкое радио тогда передавало: «В ночь с 7 на 8 августа крупные силы английской авиации, в количестве 150 самолётов, пытались бомбить нашу столицу». В ответ на это Би-би-си сообщило: «Германское сообщение о бомбёжке Берлина интересно и загадочно, так как 7-8 августа английская авиация над Берлином не летала».

За участие в бомбардировках Берлина, Штеттина, Данцига, Кёнигсберга, Тильзита, Бухареста Будапешта и других городов Гаранин был награждён двумя орденами Ленина, орденом Красного Знамени и получил звание героя Советского Союза (медаль «Золотая Звезда» № 117).

Погиб Алексей Гаранин в 22 года летом 1943-го. В ночь на 28 июня в районе белорусской Орши в воздушном бою он расходовал весь боезапас, был подбит противником. И чтобы не попасть в плен, не стал катапультироваться, а направил свой горящий бомбардировщик на склад боеприпасов.

Из письма Алексея Гаранина с фронта:

«16 августа 1942 года.

Здравствуйте, милая мама, Миша, Нина, Серёжа и маленькая Аля!

Сейчас я лежу, отдыхаю и слушаю радио, где рассказывают о нас, о наших героях тыла и фронта. В эту минуту мне врезалась мысль — мысль об отце, мысль о родном русском народе, героически борющемся за независимость, за свободу.

Мама! Сейчас я вспоминаю былые дни мирного времени, когда даже наша семья при одном рабочем человеке жила счастливой жизнью, веселилась, и жили все-таки неплохо. А сейчас, когда озверелый враг напал на нашу любимую Родину, на наш свободолюбивый народ, судьба нашего народа стала — «умереть или победить», возродилась ненависть.

…Я, конечно, всю свою ненависть вкладываю во врага. Значит, надо работать, значит, надо его бить. «Убей немца, убей его пулей, убей его бомбой, убей его хорошей работой для фронта в нашем тылу» — вот что просит наша Родина, вот что просит наш народ, мать, брат, сестра.

Крепко целую вас всех.

Мой адрес старый.


Лёня».

пруф

Понимаешь, друг, сейчас вот можно уехать, но, как видишь по постам, почему-то многие не уезжают, а только бухтят в сетях. Это такой менталитет. Прими это, как данность.

А уехать-то почему было нельзя?

Просто другое поколение, другие ценности... Для многих людей того времени и воспитания, тем более прошедших войну, их жизнь не казалось слишком высокой ценой за то, что они считали своим долгом гражданина и коммуниста. Как бы это пафосно сейчас не звучало.

старый анекдот, вкрации: Приехала Софи Лорен в СССР, беседа с Брежневым тет-а-тет: Софи, я для вас сделаю что угодно! - тогда выпустите всех желающих из СССР! Брежнев (радостно-удивленно) - Софи, неужели вы хотите, чтоб мы остались наедине!?

как-то так😉

Я в детстве жил рядом с Минским аэропортом и сквером с памятником, который выше в посте, и в школе тамошней учился. У нас дружина пионерская его имени была, почетным караулом пионерами возле памятника по датам всяким стояли. Историю его знали конечно. А когда в Таллин на экскурсию ездили, то на кладбище нашли эту могилу, цветочки положили. Год наверно 83-84 был. Помню долго по военному кладбищу ходили. Не знаю как сейчас, а тогда указателей никаких..

ответ простой - коммунисты у власти.
так везде и всегда.
права человека и прочая либеральная фигня - это для краснопузых харам.
им нужны рабы. которых они осчастливливают. и что б никто не смог избежать счастья - их закрывают в тюрьму.

причина - никому такое "счастье" не вперлось, и если бы не закрытые на замок границы, разбежался бы народ.

Всё так.
Но. Подобные неудачные захваты надолго отбивают желание повторить.
Результат отличный в плане профилактики.

Думаю, что экипаж думал не об этом. Лётчики увидели вооружённого врага на борту, напавшего на них.
Нормальная реакция воинов - уничтожить агрессора, дальше разберёмся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ