Сталинский хай-тек

В принципе, в 30-е годы по прорывным разработкам мы шли на уровне передовых стран Запада, отставая скорее по внедрению новинок. С экспериментальными образцами был полный порядок, но когда доходило до серии, часто подводила культура производства. Самая, пожалуй, известная высокотехнологическая машина того времени – «Катюша», она же БМ-13.


Ещё в 1921 году начались эксперименты с ракетным топливом в лаборатории Тихомирова, в 1937 году – испытания снаряда РС-82 (принят на вооружение) и РС-132 (принят на вооружение в 1938 году). В войну мы вступили, имея около 160 тысяч авиационных неуправляемых ракет, они активно использовались на Халхин-Голе и в Финскую войну.

В июне 1938 года начались проработки снаряда для наземной установки, под названием М-13. Дальность довели до 8,5 км, создали пусковую установку и в июне 1941 года изготовлены первые восемь установок. На войну они не успели самую малость, но только за 1942 год РККА получил 2392 установки. «Катюша» стала одним из символов той войны, и символ этот создан умами советских конструкторов и руками советских рабочих. Гонку за РСЗО мы не проиграли, к концу войны «Катюшу» дополнил «Андрюша» калибром 300 мм.

Радары

Первый опыт обнаружения самолета с помощью отражённых радиоволн в СССР провели в 1934 году в Ленинграде. После долгих испытаний РУС-1 принят на вооружение РККА, до начала войны их изготовили 45 штук. Само собой, это не конец – в 1941 году принята на вооружение импульсная РЛС РУС-2, за годы войны их произвели 607 единиц. В принципе, рекордсменами мы не были, как и с РСЗО, мир не обогнали, но в 1939 году шли вполне на уровне с этим самым миром, с Англией, США и Германией. Велись опыты и корабельные, на Черном море крейсер «Молотов» получил первую советскую корабельную РЛС. В годы войны в СССР также выпускались РЛС артиллерийские и РЛС самолетные.

Конечно, к 1945 году по радарам мы отстали от США, но там не приходилось эвакуировать институты и производства, работать в условиях нехватки ресурсов и рабочих рук нужной квалификации... Тем не менее в целом СССР справился, и до войны, и во время, обеспечив ПВО своими радарами. А после войны совершил новый рывок, но это уже другая история.

Гидроакустика

«Для тридцатых годов двадцатого столетия, безусловно, этапным для развития отечественной гидроакустики стало создание в 1932 г. в Ленинграде завода «Водтрансприбор» — первого серийного завода в сфере гидроакустического приборостроения.»

Работы активно велись с 1932 года, и к началу Великой Отечественной появились и результаты. В 1940 году принята на вооружение ГАС «Тамир-1». Слабая и без помехозащищённости, она работала на скорости СКА до 3 узлов и на дальности до 5 кабельтовых, но своя. Помимо того, разрабатывалась и аппаратура звукоподводной связи. Довести до ума первенца помешала война, в ходе которой оказалось проще пользоваться образцами ленд-лиза, чем дорабатывать своё, но и разработки не прекращались, и к концу войны появился «Тамир-М», вполне сравнимый с западными образцами.

Как бы там ни было, а в гонке гидроакустики мы, конечно, не лидировали, но шли вполне уверено. Не лидировали в том числе и потому, как жизненно важным вопрос этот для нас не был. СССР вообще от морской торговли зависел мало, и наш опыт Первой мировой требовал оружия несколько иного.

Дизеля

«Его жизнь началась на Харьковском паровозостроительном заводе им. Коминтерна, конструкторский отдел которого в 1931 году получил госзаказ на быстроходный дизель для танков. И сразу был переименован в дизельный отдел. В задании оговаривалась мощность 300 л. с. при 1600 об/мин, при том что у типичных дизелей того времени рабочая частота вращения коленвала не превышала 250 об/мин.»

Началась с нуля: мощными дизелями для кораблей до революции у нас занимались, конечно, активно, но компактными для сухопутной техники – нет. Да и была потеряна та школа, всё возрождали с обломков. Тем не менее, в 1935 году двигатель начали испытывать, а в 1939 году приняли на вооружение. Мощность в итоге доведут до 850 л. с. И враги, и друзья будут признавать – двигатель опередил своё время. Дался он стране тяжело, но дался ведь, лучший дизельный двигатель мира на тот момент, и сердце легендарного Т-34.

ЭВМ

«Официальной «датой рождения» советской вычислительной техники следует считать, видимо, конец 1948 года. Именно тогда в секретной лаборатории в местечке Феофания под Киевом под руководством Сергея Александровича Лебедева (в то время — директора Института электротехники АН Украины и по совместительству руководителя лаборатории Института точной механики и вычислительной техники АН СССР) начались работы по созданию Малой Электронной Счетной Машины (МЭСМ).»

А параллельно ещё М-1 для института Курчатова, «Стрела», БЭСМ... Всё на уровне лучших мировых аналогов. Всё в послевоенное время. А вот первенца МЭСМ начали разрабатывать в Киеве, в 1944 году, когда бои шли ещё на территории Советской Украины. В итоге же в 50-е годы мы были вполне на мировом уровне, отставание начнётся позже. И это подвиг учёных и мощная материальная база, без которой серийные ЭВМ были в принципе невозможны.

Продолжить можно о ракетах, о ядерном оружии, о морской артиллерии, калибр 406 мм мы создали и построили, о медикаментах и синтетических материалах, о СВТ, наконец, одной из лучших самозарядных винтовок...

Была ли Россия Родиной слонов? Несомненно, нет, и всё у нас не придумали, и весь мир мы не опережали, и проблемы с культурой производства губили даже самые лучшие проекты. Но это преодолевалось, главный успех того времени не открытия и научные прорывы, а создание сети НИИ, научных школ, квалифицированного рабочего класса, выращенного практически с нуля.

А по науке мы вполне шли на уровне лучших мировых образцов, где-то отставая, где-то обгоняя, но не будучи отсталыми дикарями, способными бегать в атаку с одной винтовкой на троих. И радует, что история техники и науки той эпохи, наконец, находит своих исследователей, благо исследовать есть что, от стратосферных полетов в 30-е годы и до создания русской автаркии, со своим производством всего, что нужно стране.

Автор:

Роман Иванов

©

Интересно, этот самый Роман Иванов знает о существовании анекдота про то как некий условный приезжий в СССР искал "принцип".
Тот самый магазин в котором всё что нужно есть.
Вообще конечно отмазка "что надо".
Сделать можем, а внедрить нет.
Пойди проверь было сделано или нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А толку? Все просрали!
Элита и парт номенклатура выбрали богатство и капитализм. что мы сейчас и имеем.
Это как итальянцы говорят о величии Римской империи, так и мы - букашки на руинах колосса.

Это всё враньё президент сказал что только галоши, а президент не врёт он же президент!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

надо клонировать Иосифа Виссарионыча, один хуй в говне живем

БМ-13 испытывали на родном Софринском полигоне.
Тут же в ГСКБ разработали РПГ-7 и СПГ-9.

Остальные выбрали то же самое. Оставьте покойника, пусть упокоится.

Безусловно, в знании ебанутых антисоветских анекдотов ты побеждаешь.
А делать что-то умеешь? Хоть в чём-то ты лучший.
ПЫ.СЫ. не парься, это риторические вопросы, с тобой ясно сразу.

вас видимо не смущает, что во-первых всё перечисленное относилось ко второй четверти прошлого века, а во вторых к оборонке.
и вам видимо похуй, что к концу 80-х в стране что-то купить в магазинах можно было в Москве или Ленинграде. и то даже там огромные очереди возникали.
у меня мама тогда работала главбухом в магазине "Соната" куйбышевского объединения Спорткультторг и вся творившаяся тогда шняга прям вот рядом со мной происходила.

Кибернетика - лженаука! Это все что нужно знать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Война же погубила самых идейных, готовых работать ради страны, а мещане старались не вылезать. А как война закончилась, да еще и Хрущ сел, вот с того момента выгода и сладко жить стали в приоритете.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

«Стрела»

Вообще с начала 20-гг. целая революция была изобретений и рационализаторских разработок, прямо бум случился. Народ прорвало. И многие бы удивились той советской действительности 20-30 гг. Просто кинохронику редко показывают, в основном военных и т.п. А разработки были просто передовые. И они были воплощены в жизнь. Но, это мое мнение, был взят курс на тяжёлое машиностроение, и оборонные предприятия, и эти разработки просто тогда не понадобились. Стране нужны были трактора и танки, а не эти "мелочи". На западе да, могли бы пригодится, не все конечно, но вполне бы пришлись по вкусу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну....анекдоты придумывал народ.

Так сказать Вокс попули вокс деи...)
Моей заслуги тут нет.
И тот же самый народ носился в поисках чего-нибудь заграничного что б одеть и хоть чего-нибудь что б пожрать.

...
Подозреваю, что все эти технологические "достижения сталинской эпохи" возникли в нынешнее компьютерное время.
Сам лично тружусь поденным рабочим и имею паралельно ичп.
Для моего неразвитого ума этого вполне.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну....анекдоты придумывал народ.

Так сказать Вокс попули вокс деи...)
Моей заслуги тут нет.
И тот же самый народ носился в поисках чего-нибудь заграничного что б одеть и хоть чего-нибудь что б пожрать.

...
Подозреваю, что все эти технологические "достижения сталинской эпохи" возникли в нынешнее компьютерное время.
Сам лично тружусь поденным рабочим и имею паралельно ичп.
Для моего неразвитого ума этого вполне достаточно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расстрелы Госдума узаконит скоро и Сталин не будет нужен. Все же этого хотят ? Чтоб расстреляли соседа, который бычки с балкона кидает, но не его.

Ну если это происходило у вас на глазах, то надо быть идиотом чтобы не понимать откуда ноги растут!
Мама говоришь в торговле работала, наверное самым модным парнем был на районе, стенка импортная была дома, про кухонный гарнитур уж и не спрашиваю как и про машину последней модели!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще и в космос через 12 лет после разрушительной войны отправились.. А через, ВСЕГО через 16 лет , и превый человек полетел. И это, я считаю, показатель выше всех уровней мира

Это сообщение отредактировал huligan69 - 5.01.2022 - 11:17

СССР развивался экстенсивно, а не интенсивно, и имел достижения в обороне, производстве и науке, но на получение этих достижений уходило гораздо больше усилий и человеко-часов чем на аналогичные достижения например в США. На все остальное уже не хватало ни умных людей ни ресурсов. Поэтому когда к концу 20 века число различных сфер науки и производства выросло в разы он выдохся. На тот тот же Буран работало полстраны, то есть полстраны делало Буран, а ели, пили, одевались то все


Например СССР имел самую большую армию ученых, но их выхлоп не был больше чем скажем в США, но все умные люди были там уже пристроены и в других областях их тупо не было. А в США наука компактная и умных людей хватало на все области. А достижения такие же. Как только попер рост различных областей вроде космоса, микроэлектроники, химии, микробиологии, в СССР тупо не хватилo людей, потому что они все скопились и ничего не делали в каких то старых областях. Все это многотысячные институты и предприятия с околонулевым выхлопом.

Это сообщение отредактировал kurtosis - 5.01.2022 - 11:22

не всегда, у меня была книга "Юный кибернетик" 1978 года издания, тоже СССР

Там все вместе. и то, и то. чтобы развалить такую мощь только внешних факторов мало.

а делов то всего было : нашить джинсов и жвачки...

Ох уж эти сказочники... Может хватит уже? Даже в официальной советской литературе начала 30-х годов этот двигатель назывался "двигатель Коталена". Создал его француз Луи Котален на базе французского авиационного двигателя Испано-Сюиза Y12, а этот самый авиационный двигатель уже выпускался в СССР по лицензии под наименованием М-100 и активно использовался на самолетах ( в частности на ЯКах). Посему им и заинтересовались в Союзе, поскольку работы над авиадизелями шли давно, но безрезультатно. А что до того, что он опередил свое время... Сам двигатель проблем построить не было, и коленвал и поршни и система газораспределения там стояли с авиационного мотора, тем более, что Котален продал все свои наработки по этому мотору. Больше всего проблем возникло с копированием топливной аппаратуры фирмы Бош, а именно проблема была в точном изготовлении плунжерных пар. Даже при более-менее налаженом производстве топливной аппаратуры выход качественной продукции был очень низким, фактически была тупая ручная селективная подборка. Проблему смогли победить только через пару лет.

Заебали вы этой ложью ...
Путин сказал вот чего: "... все что мы производили, было никому не нужно. Потому что наши галоши никто не покупал, кроме как африканца, которому нужно было по горячему песку ходить"
Мы всё производили. Только особо продать было нечего, так-как капитализм не пускал на свой рынок да и продукция была не конкурентоспособная ...

А джинсы при Сталине делали нормальные? или обувь красивую и удобную?