Командир "Адмирала Кузнецова" объяснил, почему крейсер дымит

Командир тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" капитан первого ранга Сергей Артамонов объяснил наличие дыма над крейсером тем, что это присуще всем неатомным кораблям.

Корабельная ударная группа (КУГ) СФ вернулась в Североморск из Средиземного моря 9 февраля. Одной из заметных черт корабельной ударной группы Северного флота стал густой черный дым из трубы авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в проливе Ла-Манш. Дым стал предметом обсуждения и насмешек в западных СМИ.

Артамонов отметил, что наличие дыма из самого высокого эшелона в Военно-морском флоте России — "это не признак каких-то неисправностей".

"На самом деле корабли стран НАТО тоже дым пускают. Может, их дым уходит в небеса не так высоко, как наш. Но на то у "Адмирала Кузнецова" и самая высокая труба во всем нашем флоте!", — сказал Артамонов в интервью газете "Аргументы и факты", которое опубликовано на сайте издания.

По его словам, "совсем не дают дыма только корабли с атомной энергетической установкой, к которым тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" не относится".

Ранее российский авианосец вернулся с боевой службы в составе группы кораблей СФ в Североморск.

Пятнадцатого октября 2016 года корабельная ударная группа (КУГ) СФ во главе с ТАРКР "Петр Великий" в составе ТАВКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", больших противолодочных кораблей "Североморск", "Вице-адмирал Кулаков" и судов обеспечения вышла в районы северо-восточной Атлантики и Средиземного моря. С 8 ноября КУГ СФ выполняла задачи по борьбе с терроризмом в Сирийской Арабской Республике (САР).

На борту российского авианосца находилось более 40 самолетов и вертолетов. Впервые в истории России 15 ноября было осуществлено боевое применение палубных самолетов Су-33. За два месяца боевой службы летчики морской авиации авиакрыла "Адмирала Кузнецова" выполнили 420 боевых вылетов, в ходе которых было поражено более 1,2 тысячи объектов международных террористов на территории САР. С кораблей КУГ СФ по назначенным целям в Сирии были нанесены удары крылатыми ракетами.

via

надо пракладку поменять, видать масло хуярит

Это сообщение отредактировал barney - 14.02.2017 - 11:26

А насколько оправдан дизель на подобном корабле, нельзя его на атомный поменять?
Я просто интересуюсь

Нельзя. Двигатель таких судов устанавливается на этапе закладки корпуса.
И да, корабли так "дымят" когда в порт заходят еще. Приветствие у них такое.

Ёпто! Я уж думал все забыли

Вот жеж со всех сторон облизали эту тему
http://www.yaplakal.com/forum7/topic1476899.html?hl=

Это сообщение отредактировал BAHDAJI - 14.02.2017 - 11:31

Да нее, это Темнейший приказал либерастами топить котлы, вон ни одного уже не осталось))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Из всего написанного ясно одно, он дымит потому, что есть труба и она самая высокая. В принципе это укладывается в логику военных...

Нн насколько, поэтому у Кузи котлы и турбины.

А когда он Гранитами ебашит, там дыму... Ни одно западное СМИ не переживет.

Дымит - это хрен с ним! Вы мне объясните, нафига форму у моряков поменяли? Что за цвет у тропической формы? Тельники, где тельники блядь? Что за уебишные футболки вместо них?
Уебал бы с ноги дизайнеру и тому кто ввел эту форму. Тьфу блядь, обидно за моряков.

что то я из объяснения ничего так и не понял, почему дым то идёт?

Интересно, почему до сих пор молчит гринпис про загрязнение окружающей среды...
где чирикова, защитница химкинского леса...

Какой, блин, дизель! Он бы от танкера отсоединялся только в дрейфе и на якорной стоянке! На мазуте он. Скорее всего флотский Ф-5.

Дым на солнце облаком падает больным.
Заслонили черное горы серебра...

То есть, он имел в виду: "у врагов и труба пониже и дым пожиже".

Кого он в Ла-Манше приветствовал? Англичан?

А я слышал, что можно, но дико дорого.

Я то думал,что причина в виде топлива,которое используют.

А он объяснил, почему самолётам с этого несущего корабля приходится взлетать с малым запасом топлива?

Henk

Приведете пример, когда на реально существующем корабле так меняли силовую установку?
Бэйнбриджи и иже с ними - совсем другая история. Там за основу брался проект имеющегося корабля и полностью переделывался под ЯСУ.

Да черт бы с ним если б он просто дымил, там КПД этого движка никакущий и ломкий. Напомнить как долго он к Сирии шел? Парусник быстрее бы приплыл, да еще и постоянно на подсосе у танкера. Это я вам точно говорю, я на нем служил, вон даже фотка есть

Бля вы о чем, какой нахуй дизель? котел топится мазутом, паровая турбина. Вы себе можете представить дизель таких размеров, и мощности.

"прогарами" топят .

там котлы на мазуте, а не дизели