Якунин. Краткие итоги.

В связи с сегодняшней информацией о том, что г-н Якунин покидает пост главы РЖД, хотелось бы подвести некоторые итоги его деятельности. Напомню, что главой РЖД он стал 10 лет назад, в 2005-м, но ключевые посты главного путинского "смотрящего" за железнодорожной отраслью занимал с начала 2002-го (сначала замминистра МПС, потом первого замглавы РЖД).

За это время основные показатели железнодорожной отрасли развивались так:

Протяженность эксплуатационных путей ж/д транспорта общего пользования: 2000 г. — 86 тыс. км, 2013 г. — 86 тыс. км. Динамика просто сногсшибательная, всю страну, можно сказать, застроили новыми путями за 15 лет.

Средняя участковая скорость движения грузовых поездов в 2004 г. — 39,6 км/час, в 2014 г. — 37,7 км/час (три года назад о проблеме системного снижения участковой скорости движения поездов в России писали "Ведомости" в статье с говорящим названием "Ползком по рельсам").

Износ локомотивного парка: в 2004 г. — 65%, в 2014 г. — 72,5%.

Число происшествий на ж/д транспорте: 2005 г. — 5 (1 погибший, 1 раненый), 2013 г. — 17 (2 погибших, 4 раненых).

Чистая прибыль по МСФО в 2003 г. — 37,8 млрд руб, в 2014 г. — чистый убыток 99 млрд руб. (в 2013 г. был получен убыток в 198 млрд руб.)

Операционные расходы в 2003 г. — 515 млрд руб., 2014 г. — 1 трлн. 747 млрд руб., почти вчетверо. Рост удельных расходов на приведенную работу (единицу совокупного грузо- и пассажирооборота) — с 28 коп. на ткм в 2003 г. до 56 коп. на ткм в 2014 г.

Источники: отчеты РЖД и сборник Росстата "Транспорт и связь в России — 2014".


Даже если г-н Якунин в отставку не уйдет, все равно полезно эти показатели понимать, чтобы осознать, насколько бесполезным было сжигание миллиардов на прокорм всех этих путинских "эффективных менеджеров", у которых при этом пути не строились, скорость перевозок снижалась, износ подвижного состава рос, безопасность ухудшалась, прибыли сменились убытками, зато бурно росли расходы и тарифы.

Выводы: эффективность манагемента - запредельная. Наградить ордИном и отправить на повышение..

Думаете не так будет ?

Выводы : "Тут пиздить больше нечего, пойду в губеры мож в области че осталось подербанить"

Это сообщение отредактировал YraM - 18.08.2015 - 10:14

Ну кто первый фото якунинской дачи выложит?
Я и добавлю.

Это сообщение отредактировал tarkey - 18.08.2015 - 10:16

Думаю всё будет как обычно. Если помните, даже нескольких директоров ВАЗа подряд после того, как они проворовались назначали губернаторами.

Не успевает обрывать. У него их стооокаааа...

он все распродал и оставил только два рельса и шпалы, на балансе ржд ,а остальное вывел, в ооо,зао и в прочую хуйню,весь подвижной состав продал ,сынок у него вагоны выкупил , все дэпо вывели в ооо , а подвижной состав угнали в зао .

Образец эффективного менеджера из друзей ВВП. Там других не держат.

Вот если тебе интересно. Зайди по ссылке, много фото.
Скромная дача г-на Якунина (46 фото)

http://cybergo-ru.livejournal.com/62764.html

хули тут еще скажешь..

Да, кучу денег в Сапсаны да Ласточки ввалили, хотя Тверской и Челябинский вагоностроительные заводы могли бы сами разработать и построить такие поезда и обошлись бы они раз в десять дешевле. А сколько было спижжено под эту тему.

жаль слугу народа (сарказмесличо)
как жить дальше будет?...

Зато топ-манагеры в РЖД премии квартирами получают... :)

А начальниками станций назначают людей из своего круга, но сразу предупреждают, что это года на 2-3 и вероятность присесть работая на этой должности еще лет на 5 - примерно 25% :)

Это сообщение отредактировал Shadowru - 18.08.2015 - 10:21

подсадил РЖД на поезда Сименс - по нынешнему курсу евро их обслуживание влетает в копеечку. Маладец ))

Вот они менеджеры

а уж сколько лестного могут сказать рядовые сотрудники РЖД?!

Это сообщение отредактировал brync - 18.08.2015 - 10:55

Очередная провокация, за версту видать мусорские прихваты. Составляют списки неблагонадежных, зуб на рельсу

Его это снизу на фото с голубой крышей?

Путинские пидорасы всё падают и падают..

На кол всех этих эфективных менеджеров!

Подскажите, "г-н" это- господин,или гандон?

Он старался!

кто-то думает, что в других отраслях дела обстоят иначе? Спасибо Европе и Омереке, что взяли нас за жопу и все накопленные блага сейчас просто не в состоянии закрыть большим баннером всё то, что разваливалось и разворовывалось все 15 лет нахождения Путена у власти. И мне глубоко похуй на Крым. В него можно было и раньше ездить, несмотря на то, что он был не наш. Хотелось бы верить, что смена власти произойдёт на моём веку и произойдёт мирно. Хотя, лично я бы порадовался, если бы Путина и всю его пиздобратию вздёрнули на виселице в центре Москвы. Самый влиятельный человек, блять... В своей стране не может порядок навести, зато всему миру по губам елдой возюкает. Только если приглядеться, елда давно не стоит. Жаль. Суки. Было бы желание, мог бы обойти и Китай и США вместе взятых, но нет, вместо этого тупо разграбил страну, обогатился сам и дружков обогатил и население превращает в массу в прямом смысле этого слова. Мне стыдно за такое государство.
Как раз вчера случайно мне Винамп выбрал песенку... Я даже и забывать начал о такой группе...
"Здесь типа демократия, на самом деле царство.
Я так люблю свою страну. Я ненавижу Государство"


Это сообщение отредактировал КадрТем - 18.08.2015 - 10:40

Сотрудники РЖД это самые удивительные работники в мире, понося на каждом углу руководство, страну и В.И. Якунина в частности, умудряются одной рукой пиздить, все что не приколочено, другой рукой печатать липовые отчеты наверх о выполненных показателях и при этом при всем нихера не бедствуют, последний хуй не доедают и с дороги никуда уходить не собираются, как следовало бы по логике, наоборот, тащат в РЖД работать всех своих родственников.
В итоге имеем то, что имеем.
Нехуй на зеркало пинять, коли рожа кривая.

Это сообщение отредактировал Jasson - 18.08.2015 - 10:39